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        FF-56加氫裂化預處理催化劑的制備及其性能

        2014-10-10 05:45:04楊占林唐兆吉王繼鋒溫德榮
        石油化工 2014年9期
        關鍵詞:片晶加氫裂化助劑

        楊占林,姜 虹,唐兆吉,王繼鋒,溫德榮

        (中國石化 撫順石油化工研究院,遼寧 撫順 113001)

        FF-56加氫裂化預處理催化劑的制備及其性能

        楊占林,姜 虹,唐兆吉,王繼鋒,溫德榮

        (中國石化 撫順石油化工研究院,遼寧 撫順 113001)

        合成了新一代加氫裂化預處理催化劑FF-56,選擇了制備該催化劑的適宜載體,并利用有機助劑優(yōu)化了活性相結構,通過氮吸附、FTIR、DSC、TPR、XPS和TEM等方法對催化劑進行了表征。FF-56催化劑以大孔徑氧化鋁為載體,載體的孔體積和平均孔徑均較大;表征結果顯示,F(xiàn)F-56催化劑具有較高的總酸量和B酸含量,表面Ni的分散度明顯高于參比催化劑FF-46,F(xiàn)F-56催化劑中活性金屬與載體間的相互作用適度增強,層數(shù)大于7的MoS2片晶數(shù)明顯少于FF-46催化劑,F(xiàn)F-56催化劑所選有機助劑的熱分解溫度比FF-46催化劑所選有機助劑的熱分解溫度提高近100 ℃,使生產(chǎn)更易控制;裝置評價結果表明,F(xiàn)F-56催化劑是一種脫氮活性高、穩(wěn)定性好的加氫裂化預處理催化劑。

        FF-56催化劑;加氫裂化預處理;加氫脫氮;煉油

        加氫裂化技術具有原料適應性強、生產(chǎn)操作和產(chǎn)品方案靈活性大、產(chǎn)品質量好等特點,可將各種重質劣質進料直接轉化為市場急需的優(yōu)質噴氣燃料、柴油、潤滑油基礎料以及化工石腦油和尾油蒸汽裂解制乙烯原料等,已成為現(xiàn)代煉油和石油化學工業(yè)中最重要的重油深度加工工藝之一[1],在國內(nèi)外得到廣泛應用。2012年,我國原油加工量達到467 Mt,居世界第二位。與此同時,我國加氫裂化技術也得到大規(guī)模的工業(yè)應用,總加工能力超過60.0 Mt/a[2]。預計未來5~10 a是國內(nèi)加氫裂化技術應用又一個高速增長的階段。

        中國石化撫順石油化工研究院(FRIPP)在實現(xiàn)加氫裂化催化劑國產(chǎn)化的同時,實現(xiàn)了加氫裂化預處理催化劑的國產(chǎn)化,目前該技術處于較先進的水平。截止到2014年3月,不同牌號的加氫裂化預處理催化劑累計生產(chǎn)萬余噸,這些催化劑可用在不同的工業(yè)加氫裝置上,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。其中,F(xiàn)RIPP研制的FF-46催化劑得到了廣泛的工業(yè)應用[3-5]。但在實際應用中,F(xiàn)F-46催化劑存在絡合劑分解溫度低、催化劑熱處理溫度控制難度較大、原材料成本較高等不足。

        本工作開發(fā)了FF-56加氫裂化預處理催化劑,選擇了制備該催化劑的合適載體,并利用有機助劑優(yōu)化了活性相結構,通過氮吸附、FTIR、DSC、TPR、XPS和TEM等方法對催化劑進行了表征,優(yōu)化了制備條件,同時考察了該催化劑的加氫脫氮性能。

        1 實驗部分

        1.1 原料和試劑

        氧化鉬:AR,天津四方化工有限公司;堿式碳酸鎳:AR,沈陽市試劑五廠;磷酸:AR,沈陽市試劑一廠;Al-2,Al-3,Al-4氧化鋁干膠粉:山東允能催化技術有限公司。以伊朗減壓餾分油為原料油,原料油的性質見表1。

        表1 原料油的性質Table 1 Properties of feedstock

        1.2 催化劑的制備與活性評價

        按文獻[6]報道的方法制備γ-Al2O3載體:分別以Al-2,Al-3,Al-4氧化鋁干膠粉為原料,加入黏合劑,再經(jīng)擠條、干燥、焙燒制成三葉草形載體Z1,Z2,Z3。采用等體積浸漬法用Mo-Ni-P溶液(由氧化鉬、堿式碳酸鎳、磷酸和蒸餾水煮沸制得)浸漬上述3種載體,經(jīng)相同的后處理條件處理制得催化劑Z1-C,Z2-C,Z3-C。FF-56催化劑以Z3為載體,通過Mo-Ni-P溶液等體積浸漬引入活性金屬組分Mo和Ni而制得。FF-46催化劑的制備方法參見文獻[7]。FF-46和FF-56催化劑在制備過程中均加入有機助劑。

        在200 mL小型加氫裝置上對催化劑進行活性評價,評價條件為:以伊朗減壓餾分油為原料油,氫氣壓力14.7 MPa,氫油體積比1 000∶1,體積空速1.0 h-1。

        1.3 催化劑的表征

        在Micromeritics公司ASAP 2420型物理吸附儀上采用氮吸附法測定試樣的比表面積和孔體積。采用Nicolet公司560型傅里葉變換紅外光譜儀測定試樣的表面總酸量,純試樣壓片,每片20 mg,將試樣在500 ℃下凈化后,降至室溫吸附吡啶,160℃下真空脫附后,根據(jù)試樣的FTIR譜圖計算試樣的總酸量并確定酸類型,再于450 ℃下真空脫附后,得到高于450 ℃的強酸含量。采用Netzsch公司DSC204HP型示差掃描量熱儀對試樣進行高壓DSC分析,體系為高壓空氣氛圍,壓力3.5 MPa,空氣流量20 mL/min,升溫速率10 ℃/min,催化劑裝填量30 mg,升溫范圍40~450 ℃。采用Micromeritics公司Autochem E920Ⅱ型全自動化學吸附儀對試樣進行TPR實驗,試樣用量200 mg,粒徑 0.250~0.425 mm,還原氣為體積組成為10%H2-90%Ar的混合氣,氣體流量30 mL/min,升溫速率10 ℃/min。采用日本電子株式會社JEM-2100型透射電子顯微鏡觀察硫化態(tài)試樣的表面形貌,加速電壓200 kV,點分辨率0.23 nm。采用Thermo Fisher公司Multilab 2000型X射線光電子能譜儀測定試樣的XPS譜圖,MgKα射線,分析室真空度大于10-6Pa,以C 1s(284.6 eV)為內(nèi)標,校正核電效應。

        2 結果與討論

        2.1 FF-56催化劑載體的選擇

        加氫裂化預處理催化劑載體應有如下作用:提供適宜于反應與擴散所需的孔結構,具有負載分散金屬組分的有效比表面積和一定的酸性,同時應改善催化劑耐磨強度和熱穩(wěn)定性。由于加氫裂化預處理催化劑要求加氫性能強,酸性弱,因此最廣泛使用的載體是氧化鋁[8]。由于氧化鋁干膠粉的制備方法不同,導致氧化鋁載體的性能差異較大。

        氧化鋁干膠粉種類對載體物化性質的影響見表2。由表2可見,幾種載體的孔結構均可滿足要求,其中,Z3載體中孔徑為4~10 nm的孔最多,且孔徑小于4 nm的孔最少,孔分布集中,孔體積和平均孔徑均較大,對于重油加氫處理反應其孔結構最為合理。

        載體種類對催化劑性能的影響見表3。由表3可見,由Z3載體制備的Z3-C催化劑的相對脫氮活性最高。一般認為,C—N鍵的斷裂(氫解)反應發(fā)生在催化劑的酸性中心上。這就要求催化劑具有適宜的酸度。但催化劑的強酸含量不宜過高,因為催化劑強酸中心過多,大分子堿性氮化物吸附后很難脫附,覆蓋了催化劑活性中心,同時加劇了結焦反應,導致催化劑失活加快。由表3可見,Z3-C催化劑的總酸量最高,同時B酸含量也最高,且高于450 ℃的強酸含量較低。有研究表明,B酸中心參與加氫脫氮反應,氫解活性隨B酸含量的增加而增強[9],因此,選擇Z3作為FF-56催化劑的載體較適宜。

        表2 氧化鋁干膠粉種類對載體物化性質的影響Table 2 Effect of different dry alumina glue powders on the physicochemical properties of supports

        表3 載體種類對催化劑性能的影響Table 3 Effect of the supports on the performance of catalysts

        2.2 FF-56催化劑的表征及性能優(yōu)化

        用于加氫處理的活性金屬組分是ⅥB族和Ⅷ族的金屬,其中,貴金屬有Pt,Pd,Ru等,非貴金屬有W,Mo,Co,Ni等。FF-56催化劑采用具有較高脫氮和脫芳活性的Ni-Mo體系作為活性金屬組分,在實際加氫脫氮反應過程中,C—N鍵氫解前含氮原子的雜環(huán)必須先加氫飽和,采用具有較高加氫活性的Mo-Ni型催化劑更為有利。經(jīng)測試,F(xiàn)F-56催化劑的孔體積大于等于0.33 mL/g,比表面積大于等于160 m2/g,強度大于等于150 N/cm。

        2.2.1 有機助劑的選擇及其DSC表征結果

        許多研究表明[10-13],催化劑中含有有機助劑有利于生成高活性中心,使催化劑具有較高的加氫活性。在研制FF-56催化劑的過程中,考察了有機助劑和催化劑制備技術對其加氫脫氮活性的影響。FF-46催化劑所用的有機助劑分解溫度低,催化劑在工業(yè)應用時干燥溫度不能太高,否則會降低催化劑的活性,而一些老裝置又有氫脆溫度限制。為解決上述矛盾,在制備FF-56催化劑時選擇分解溫度高的有機助劑,以提高熱處理溫度。催化劑的高壓DSC曲線見圖1。由圖1可見,F(xiàn)F-56催化劑所選有機助劑的熱分解溫度比FF-46催化劑所選有機助劑的熱分解溫度高近100 ℃。熱處理溫度對催化劑加氫脫氮活性的影響見圖2。由圖2可見,在較寬的熱處理溫度范圍內(nèi),F(xiàn)F-56催化劑的活性均很高,而FF-46催化劑維持高活性的熱處理溫度范圍較窄,對溫度較敏感,故在生產(chǎn)過程中需精細控制熱處理溫度。

        圖1 催化劑的高壓DSC曲線Fig.1 High pressure DSC curves of the catalysts.

        圖2 熱處理溫度對催化劑加氫脫氮活性的影響Fig.2 Effects of heat-treat temperature on the hydrodenitrogenation activities of the catalysts.

        2.2.2 TPR表征結果

        加氫金屬組分是加氫裂化預處理催化劑加氫活性的主要來源。在前期的研究[14-15]中盡量降低載體與催化劑中活性金屬間的強相互作用,以促進活性金屬的完全硫化。但采用新制備技術,催化劑不經(jīng)焙燒,硫化后的硫化鉬片晶層數(shù)較多,在使用過程中易聚集長大。為此,活性組分與載體間要有適當?shù)南嗷プ饔昧?,以提高催化劑長周期運轉的穩(wěn)定性。催化劑的TPR曲線見圖3。

        圖3 催化劑的TPR曲線Fig.3 TPR curves of the catalysts.

        由圖3可見,F(xiàn)F-56催化劑的峰頂溫度比FF-46催化劑的峰頂溫度提高近100 ℃,表明金屬組分與載體間的相互作用在一定程度上得到增強。同時,TPR表征結果顯示,在H2氣氛下,F(xiàn)F-56催化劑在低溫下不易被H2還原,表明可提高H2氣氛下的氣密溫度。

        2.2.3 TEM表征結果

        硫化態(tài)催化劑的TEM照片見圖4。對TEM照片中MoS2片晶的平均長度(LA)和平均層數(shù)(NA)進行統(tǒng)計整理,實驗結果見表4。二者的計算公式見式(1)和式(2)[16]。

        式中,Li為片層長度,nm;Ni為片層長度為Li的片層數(shù);Bi為具有Ni層的MoS2顆粒數(shù)。

        由表4可見,與FF-46催化劑相比,F(xiàn)F-56催化劑的MoS2平均層數(shù)減少,平均長度增加。從不同層數(shù)MoS2片晶分布情況(見圖5)可看出,F(xiàn)F-56催化劑中層數(shù)大于7的MoS2片晶數(shù)明顯減少,該MoS2片晶結構更加穩(wěn)定,該結果與TPR表征結果相互印證。

        圖4 硫化態(tài)催化劑的TEM照片F(xiàn)ig.4 TEM images of the sulfurized catalysts.

        表4 MoS2片晶的平均層數(shù)和平均長度Table 4 Average layer number and average length of MoS2 lamellar crystals

        2.2.4 XPS表征結果

        硫化態(tài)催化劑的XPS譜圖見圖6。

        FF-46和FF-56催化劑表面Mo和Ni的相對含量見表5。

        表5 硫化態(tài)催化劑表面Mo和Ni的相對含量Table 5 Relative concentrations of Mo and Ni on the surfaces of the sulfurized catalysts

        圖5 硫化態(tài)催化劑不同層數(shù)MoS2片晶的分布Fig.5 Distribution of MoS2 lamellar crystals in the different stacked layers of the sulfurized catalysts.

        由表5可見,兩種催化劑中Mo在催化劑表面的分散度基本相同。與不含有機助劑的催化劑相比,F(xiàn)F-46和FF-56催化劑的表面Ni含量明顯增加,而Ni在FF-56催化劑表面分散度的增幅更大。這是因為,添加有機助劑的催化劑,Ni離子能與有機助劑發(fā)生絡合作用,使Ni延遲硫化,Ni原子能遷移到已硫化的MoS2片晶的邊緣位,避免形成活性低的NiS結構,而形成了更多高分散的NiMoS活性相結構[7,17]。另外,用擬合軟件XPS PEAK4.1對Mo的XPS譜圖進行擬合(見圖6),通過歸一化法得到催化劑表面不同價態(tài)Mo元素的相對含量,結果見表6。由表6可見,與FF-46催化劑相比,F(xiàn)F-56催化劑中Mo4+含量略有降低,Mo5+和Mo6+的含量略有增加,表明催化劑中活性金屬與載體間的相互作用增強,這與TPR和TEM的表征結果相吻合。

        圖6 硫化態(tài)催化劑的XPS譜圖Fig.6 XPS spectra of the sulfurized catalysts.

        表6 催化劑表面不同價態(tài)Mo元素的相對含量Table 6 Relative contents of Mo with different valence on the catalyst surfaces

        2.3 催化劑的性能評價

        催化劑的加氫脫氮活性見圖7。由圖7可見,F(xiàn)F-56催化劑的加氫脫氮活性明顯高于FF-46催化劑。這是因為FF-56催化劑表面Ni的相對含量明顯高于FF-46催化劑,可形成更多的NiMoS活性中心,提高了催化劑的活性。

        圖7 催化劑的加氫脫氮活性Fig.7 Activities of the catalysts in hydrodenitrogenation.

        FF-56催化劑的穩(wěn)定性實驗結果見表7。由表7可見,F(xiàn)F-56催化劑在1 080 h的連續(xù)運轉過程中,出口氮含量穩(wěn)定,表明FF-56催化劑具有很好的穩(wěn)定性。

        表7 FF-56催化劑的穩(wěn)定性實驗結果Table 7 Stability of the FF-56 catalyst

        3 結論

        1)FF-56催化劑以Mo-Ni為活性金屬組分,具有較高的總酸量和B酸含量,表面Ni的分散度明顯高于FF-46催化劑;FF-56催化劑中活性金屬與載體間的相互作用適度增強,層數(shù)大于7的MoS2片晶數(shù)明顯少于FF-46催化劑。

        2)FF-56催化劑所選有機助劑的分解溫度比FF-46催化劑所選有機助劑的分解溫度提高近100℃,使生產(chǎn)更易控制,解決了FF-46催化劑對氣密溫度的限制;FF-56催化劑以大孔徑氧化鋁為載體,物化性質更優(yōu),使得FF-56催化劑的工業(yè)應用更有競爭優(yōu)勢。

        3)活性評價結果表明,F(xiàn)F-56催化劑的加氫脫氮活性優(yōu)于FF-46催化劑,且具有良好的穩(wěn)定性。

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        (編輯 李明輝)

        Preparation and Performances of FF-56 Catalyst for Pretreatment of Hydrocracking Feedstock

        Yang Zhanlin,Jiang Hong,Tang Zhaoji,Wang Jifeng,Wen Derong
        (SINOPEC Fushun Research Institute of Petroleum and Petrochemicals,F(xiàn)ushun Liaoning 113001,China)

        A new catalyst,F(xiàn)F-56,with large pore diameter alumina as support for hydrocracking pretreatment was prepared,in which an organic additive was used to optimize its active phase structure. The FF-56 catalyst was characterized by means of N2adsorption,F(xiàn)TIR,DSC,TPR,XPS and TEM. The results showed that there were high total acid amount and B acid amount in the FF-56 catalyst,the dispersity of Ni on the catalyst surface was obviously higher than that on the reference FF-46 catalyst surface,the interaction between the active metal and the support was enhanced moderately,and the number of MoS2lamellar crystals with more than 7 layers of the FF-56 catalyst was signif cantly less than that of the FF-46 catalyst. The thermal decomposition temperature of the organic additive used in the FF-56 catalyst was about 100 ℃ higher than that in the FF-46 catalyst,so the operation was easier. The FF-56 catalyst had high hydrodenitrogenation activity and stability in bench scale experiment.

        FF-56 catalyst;hydrocracking pretreatment;hydrodenitrogenation;oil ref ning

        1000 - 8144(2014)09 - 1008 - 06

        TQ 426.82

        A

        2014 - 03 - 14;[修改稿日期] 2014 - 06 - 10。

        楊占林(1974—),男,遼寧省黑山縣人,碩士,教授級高級工程師,電話 024 - 56389710,電郵 74yzl@163.com。

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