本次活動從臺北出發(fā)，繞島一周再返回臺北，證明了夢想只要和自行車運動一樣，一步一步踩踏總能實現，并讓更多人了解騎自行車不但能帶來健康的身心，更會增進人與人的關系。

精彩回顧

5/1 Day 1 一馬當先 與雨共騎

天氣：陰雨

臺北TO新竹，里程：90公里

標風環(huán)島的第一天是在大雨中開始的，騎行團一行沿著環(huán)河自行車道往三峽大溪騎去，在雨中騎行丘陵爬坡路段對體力是巨大的考驗，但再大的雨也阻擋不住車友的熱情。標哥始終一馬當先騎著最新款Propel領騎破風，并代領大家品嘗大溪的特產豆干。

對于這一天的騎行，標哥提議就用老美常說的一句話作為總結：How can you not love cycling？你怎能不愛騎車？

5/2 Day 2 一路順風 榮抵總部

天氣：大晴天！

新竹TO龍井，里程：92公里

第二天是騎行在陽光明媚的新竹海岸線，并沿著西濱抵達通霄。當標哥騎進精鹽廠時，因為捷安特同仁的熱情歡呼，標哥不慎在減速帶打滑摔車，所幸并無大礙。

當日午餐在大甲的捷安特機械總部進行，頗有一種“微服私訪”的感覺。

5/5 Day 5 風雨烈日，一起標風

天氣：先雨后晴！

臺南TO東港， 里程：95公里

本日行程途經高雄的Liv旗艦店，Liv是捷安特旗下的女性專屬品牌。在店里標哥與品牌負責人向媒體介紹Liv創(chuàng)辦的心路歷程。

Bonnie談到了當參與2007年標哥第一次環(huán)島時， 騎的是男生的車， 穿的也是男式騎行服，便 啟發(fā)了她要創(chuàng)建推動女性騎車的風氣， 目前Liv在歐美跟亞洲地區(qū)都已全面鋪開， 但在切入策略跟車種偏好上歐美跟亞洲地區(qū)會有不同的推動策略， 最后Bonnie標哥一起在最頂級的Envie旁留下合影。

5/6 Day 6 陰涼正是騎車時

東港TO牡丹水庫制高點，里程：75公里

環(huán)島騎行第六天，“戰(zhàn)士”們個個早起準備迎接環(huán)島以來的最大挑戰(zhàn)—牡丹水庫上坡。

迎著徐徐海風一路前行，享用了新鮮的海鮮大餐后，騎行團即將開始挑戰(zhàn)連續(xù)27公里的上坡。標哥以80歲高齡奮力攻坡，采用高踏頻的騎行方式帶著隊員向山頂沖擊。許多媒體朋友都是第一次挑戰(zhàn)如此高強度的騎行，紛紛激動地為自己喝彩。

5/7 Day 7 榮耀登頂， 再創(chuàng)傳奇

天氣：艷陽高照！

牡丹水庫制高點TO太麻里，里程：74公里

這一天要挑戰(zhàn)的是環(huán)島行程中赫赫有名的壽卡。貼心的工作人員在車窗玻璃上繪制出了一整天的行程。

最后的25公里緩上坡，標哥不休息不喝水，一路領隊騎行，狀態(tài)表現遠勝過7年前的自己，更超越了許多壯年的小伙兒。充分說明騎行不但是一種懂生活懂品位的生活方式，更是一劑延年益壽的靈丹妙藥。

5/12 Day 12 環(huán)臺一圈 成功就在今天

天氣：老天爺為我們洗地！

福隆TO臺北 ， 總里程：68公里

12天騎行966公里！環(huán)島一周，即刻凱旋！

就在距離終點只剩15公里時，一位全程隨行的女記者竟然默默地哭了起來，落在車架上的除了汗水還有淚水，從來沒有想過自己可以完成這樣的挑戰(zhàn)。一位年輕的媽媽得到全家的支持，從不會變速到環(huán)島成功，這正式挑戰(zhàn)自我、超越自我。

慶祝儀式后，標哥接受來自超過10家國際媒體朋友的訪問， 跟大家分享兩次環(huán)島的不同以及推動自行車文化的感想， 標哥更表示今年年底會再次率團騎行日本島北海道！ 相信在接下來的日子媒體上還會持續(xù)曝光并在社會間再次燃起自行車風潮 ！