王石 WANG Shi
(山東省地質(zhì)測繪院,濟南 250002)
(Shandong Geological Surveying and Mapping Institute,Ji'nan 250002,China)
樁基礎是一種歷史悠久、應用廣泛的深基礎形式,隨著工業(yè)技術和工程建設的發(fā)展,樁的類型和成樁工藝、樁的設計理論和設計方法、樁的承載力和樁體結構的檢測技術等方面均有迅速的發(fā)展,以使樁與樁基礎的應用更為廣泛,具有更強的生命力。
改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)增長,城市建設向高空發(fā)展,市內(nèi)交通向多層次立體化發(fā)展,鐵路、公路新線不斷延伸,港口、碼頭、機場不斷擴建,從東海之濱到西部邊疆,從黑龍江到三亞灣,全國城鄉(xiāng)到處都出現(xiàn)了打樁工地。由于我國地域遼闊,地質(zhì)復雜,加之各類工程本身的性質(zhì)、結構、荷載和沉降變形要求各不相同,施工環(huán)境和施工條件常有差異,因此,全國各地各類工程所采用的樁型名目繁多。
根據(jù)土的物理指標與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗關系確定單樁豎向極限承載力標準值時,
宜按下式估算:
Quk=Qsk+Qpk=u∑qsikli+qpkAp《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ-2008)公式(5.3.5)
式中qsik——樁側第i層土極限側阻力標準值,如無當?shù)亟?jīng)驗值時,可按《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94-2008)表5.3.5-1取值;
qpk——極限端阻力標準值,如無當?shù)亟?jīng)驗時,可按《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94-2008)表5.3.5-2取值;
Ap——樁端面積。
根據(jù)巖石單軸抗壓強度確定單樁豎向極限承載力標準值時,可按下列公式計算:
Quk=Qsk+Qpk《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ-2008)公式(5.3.9-1)
Qsk=u∑qsikli《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ-2008)公式(5.3.9-2)
Qpk=ζrfrkAp《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ-2008) 公式(5.3.9-3)
式中frk——巖石飽和單軸抗壓強度標準值,粘土巖取天然濕度單軸抗壓強度標準值;
ζr——樁嵌巖段側阻和端阻綜合系數(shù),與嵌巖段深徑比hr/d、巖石軟硬程度和成樁工藝有關,可按《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ-2008)表 5.3.9。
以濰坊某工程為例,該場地所處地貌類型為昌濰沖積平原地貌單元。區(qū)內(nèi)揭露地層為第四系粉質(zhì)粘土、粉土、地表為耕土及人工填土,下伏基巖為中新世玄武巖。
確定各土層平均側阻力和極限端阻力推薦值。
表1 探頭極限側阻力和極限端阻力推薦值統(tǒng)計表
鉆孔選擇和計算:在鉆孔選擇上,需選用在整個場區(qū)具有代表性的鉆孔,以便計算結果更具有可靠性,本次計算選用為29#鉆孔。該孔的具體信息如表2、表3。
表2 29#鉆孔地層信息表
表3 單樁極限承載力估算表
規(guī)范規(guī)定嵌巖樁端置于完整、較完整基巖中,未明確規(guī)定在強風化基巖中是否適用,而在野外實際作業(yè)過程中,當樁端持力層進入強風化基巖時候,一般均按摩擦樁計算,但實際上,在強風化硬質(zhì)基巖中樁端承載力遠大于按摩擦樁計算時的樁端阻力。
所以,本次探索方向是將樁端持力層設置在強風化硬質(zhì)巖中,從兩種計算角度來分析采用何種方法更加優(yōu)化。
結論:很明顯,同一種樁計算角度不同,結果差別很大,在強風化基巖中按嵌巖樁計算所得結果比按摩擦樁計算結果大11%~56%,平均33%。
以淄川某工地為例,該場地所處地貌類型為河谷沖積平原,為洪積、沖積作用所形成。區(qū)內(nèi)揭露地層為本區(qū)上覆地層主要為第四系雜填土、素填土、角礫巖、下伏基巖為二疊紀泥巖和砂巖。
確定各土層平均側阻力和極限端阻力推薦值。
表4 探頭極限側阻力和極限端阻力推薦值統(tǒng)計表
鉆孔選擇和計算:在鉆孔選擇上,需選用在整個場區(qū)具有代表性的鉆孔,以便計算結果更具有可靠性,本次驗證計算選用為20#鉆孔。該孔的具體信息如下表5、表6。
表5 20#鉆孔地層信息表
表6 單樁極限承載力估算表
結論:很明顯,同一種樁計算角度不同,結果差別很大,在強風化基巖中按嵌巖樁計算所得結果比按摩擦樁計算結果大19%~80%,平均49%。
當樁端持力層坐落于強風化硬質(zhì)基巖上時,同一種樁型,但按照不同的計算方法,其計算結果不同,根據(jù)上述計算,在強風化基巖中按嵌巖樁計算所得結果比按摩擦樁計算結果大很多。
對強風化硬質(zhì)巖,采用摩擦樁計算,其結果偏于保守,不能最大程度的發(fā)揮地基持力層的作用;而采用嵌巖樁計算,相對于摩擦樁而言,能夠大幅度的發(fā)揮地基持力層的作用,節(jié)省工程造價。
目前對單樁豎向極限承載力計算受土強度參數(shù)、成樁工藝、計算模式不確定性影響的可靠度分析仍處于探索性階段的情況下,單樁豎向極限承載力仍以原位原型試驗為最可靠的確定辦法,其次是利用地質(zhì)條件相同的試樁資料和原位測試及端阻力、側阻力與土的物理指標的經(jīng)驗關系參數(shù)確定。
[1]GB50021-2001,巖土工程勘察規(guī)范(2009版)[S].
[2]JGJ94-2008,建筑樁基技術規(guī)范[S].
[3]JGJ72-2004.J366-2004,高層建筑巖土工程勘察規(guī)程[S].
[4]工程地質(zhì)手冊委員會.工程地質(zhì)手冊(第四版)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2007.