本報(bào)特約記者 王一茗中國政府周三宣布，將允許符合條件的外國快遞公司進(jìn)入國內(nèi)快遞市場，這將有可能使快速增長、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的中國快遞市場的競爭進(jìn)一步升溫。 中國國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，全面開放國內(nèi)包裹快遞市場，對(duì)符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。會(huì)議并未透露任何有關(guān)許可條件的細(xì)節(jié)內(nèi)容。這一舉措將允許國際快遞市場的“玩家”，如聯(lián)邦快遞集團(tuán)、德國郵政敦豪集團(tuán)(DHL)，以及世界最大的快遞公司美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS），在中國市場展開廝殺。 英國路透社報(bào)道稱，中國同時(shí)還將鼓勵(lì)包括外資企業(yè)參與的企業(yè)并購，并改善其審計(jì)過程，以促進(jìn)內(nèi)外資企業(yè)的平等競爭。中國現(xiàn)有法律法規(guī)禁止外國企業(yè)涉足國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，但它們可以經(jīng)營涉及中國的國際快遞業(yè)務(wù)。 在電子商務(wù)的推動(dòng)下，中國的快遞包裹業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，預(yù)計(jì)將在2032年超越美國成為世界第一大快遞業(yè)務(wù)市場，美國快遞市場規(guī)模為700億美元。但是中國快遞市場高度碎片化，并存在大量惡性競爭。中國約存在3.5萬家快遞公司，它們可以以低于美國同行的價(jià)格投運(yùn)包裹。這種最低價(jià)以及早期針對(duì)外國企業(yè)設(shè)置的障礙，使不少海外快遞企業(yè)過去在中國市場出局?！?/p>