新造船市場

散貨船：中外運宣布向江南造船廠訂購2艘78000載重噸級散貨船，向澄西船廠訂購2艘64000載重噸級散貨船，將于2016年交付。

油輪：在韓國SUNGDONG船廠，MAERSK宣布追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為6艘）50000載重噸油輪訂單，將于2017年交付；BREAKWATER CAPITAL宣布追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為6艘）50000載重噸油輪訂單，將于2016年交付；HORIZON TANKERS宣布追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為4艘）50000載重噸油輪訂單，將于2016年交付。

液化氣船：SCF GROUP宣布向大宇造船訂購1艘170000立方米液化天然氣船，為ICE ARC7級，將于2016年年初交付。

其他船型：K-LINE宣布向日本聯(lián)合造船和日本SHIN KURUSHIMA分別訂購2艘7500標(biāo)準(zhǔn)車位汽車運輸船，將于2016—2017年交付。

STAR CRUISES宣布向德國邁爾船廠訂購1艘150000總噸郵輪，將于2017年四季度交付。

二手船市場

巴拿馬型船：“TOP COURAGE”/“POS DIGNITY”，76801載重噸，2004年日本造，塢特檢2014年3月/2014年6月到期，以每艘2180萬美元出售給希臘買家。

“TOP ETERNITY”，76295載重噸，2005年日本造，塢特檢2015年5月到期，以2250萬美元出售給希臘買家。

“GIUSEPPE RIZZO”，77684載重噸，2004年中國臺灣造，塢特檢2014年9月到期，以約1800萬美元出售給希臘買家。

“ORSOLINA BOTTIGLIERI”，75410載重噸，2001年日本造，特檢2016年9月到期，塢檢2014年3月到期，以1850萬美元售出。

“UTOPIE”，75118載重噸，2008年中國造，特檢2018年5月到期，塢檢2016年4月到期，以2375萬美元出售給歐洲買家。

靈便型船：“NORDIC GUANGZHOU”，“NORDIC WEIHAI”，37300載重噸，2014年中國造，4個30噸克令吊，以每艘2250萬美元轉(zhuǎn)售給歐洲買家。

“AK CEREN”，42263載重噸，1991年中國造，4個10噸克令吊，特檢2016年2月到期，塢檢2014年2月到期，以470萬美元出售給俄羅斯買家。

集裝箱船：“HLL ATLANTIC”，53554載重噸，2002韓國造，4713TEU，特檢2017年12月到期，塢檢2015年9月到期，以1100萬美元出售給中國買家。

“MENTOR”，35917載重噸，2003年波蘭造，2681TEU，塢特檢2018年1月到期，以1300萬美元出售給土耳其買家。

油輪：“AL DAWHA”，153044載重噸，1997年韓國造，特檢2017年4月到期，塢檢2015年5月到期，以1250萬美元出售給中東買家。

“PACIFIC HARMONY”，69999載重噸，1999年日本造，塢特檢2014年11月到期，以810萬美元售出。

“HIPPO”，46092載重噸，1997年波蘭造，特檢2016年12月到期，塢檢2014年12月到期，以670萬美元售出。

廢鋼船市場

印度：“LNG ARIES”，液化天然氣運輸船，72511載重噸，輕噸數(shù)為29834公噸，1977年美國造，價格為590美元/長噸，總成交價為1760萬美元。

“MARATHONAS”，集裝箱船，60350載重噸，輕噸數(shù)為23660公噸，1991年丹麥造，價格為493美元/長噸，總成交價1166萬美元。

“DON MAX”，雜貨船，8865載重噸，輕噸數(shù)為3746公噸，1997年羅馬尼亞造，價格472美元/長噸，總成交價為177萬美元。

中國：“MING JIE”，散貨船，6503載重噸，輕噸數(shù)為2027公噸，1984年中國造，價格為300美元/長噸，總成交價為60萬美元。endprint