劉運芹++蔡麗

摘 要：經(jīng)濟的長足發(fā)展離不開物流的不斷進步，物流業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的助推器和奠基石。江西省物流基礎設施建設還不完備，物流尚不發(fā)達，一定程度上制約了地區(qū)整體競爭力的提升。本文從江西實情出發(fā)，在江西區(qū)域物流與經(jīng)濟現(xiàn)狀分析的基礎上，找出問題，制定相應對策，旨在為江西省物流業(yè)與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供一些理論基礎。

關鍵詞：區(qū)域物流；地區(qū)經(jīng)濟；江西省；對策

一、引言

在當今社會中，進行經(jīng)濟建設和改善人民的生活水平已成為社會發(fā)展的主流。物流作為第三利潤源，作用顯得尤為重要。經(jīng)濟的建設離不開物流的保障和支持，物流已成為中國國民經(jīng)濟中的重要組成部分和新的經(jīng)濟增長點，在這個大背景下，江西應把握機會，順應國家發(fā)展戰(zhàn)略，提升物流發(fā)展水平，以促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。

二、江西省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟關系研究

(一)區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用

區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟的作用表現(xiàn)在提高區(qū)域經(jīng)濟活動效率的和水平，有助于促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。

(二) 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同。物流是實現(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與調(diào)整的必要因素，物流的發(fā)展能夠促進社會大分工,促進區(qū)域市場活力，從而使之與區(qū)域經(jīng)濟相互協(xié)同，相互依賴。

三、江西省區(qū)域物流與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及問題

(一) 區(qū)域經(jīng)濟現(xiàn)狀

1.工業(yè)增長明顯。工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎，工業(yè)的增長有利于政府增加稅收，改進民生，加強基礎性建設。2.農(nóng)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。2011年江西省糧食總產(chǎn)410.56億斤，創(chuàng)歷史新高。3.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。第三產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對經(jīng)濟的作用不可忽視。

(二)區(qū)域物流現(xiàn)狀

1.物流業(yè)發(fā)展迅速，漲幅較快。2012年，全省物流業(yè)發(fā)展迅速，社會物流總額為33856億元，較上年增長27.6％，物流發(fā)展迅速。2.物流運行效率提高，物流總費用占GDP比重下降顯著。3.企業(yè)物流現(xiàn)代化進程加快。江西經(jīng)濟發(fā)展迅速，市場對物流需求明顯增長，企業(yè)為了適應市場，企業(yè)紛紛加強物流信息化與現(xiàn)代化建設，成果顯著。

(三)江西省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟存在的問題及原因分析

1.物流信息化水平低，對現(xiàn)代物流認識不足。物流在我國發(fā)展與研究時間較短，企業(yè)對現(xiàn)代化物流認識不強，物流運行方式比較傳統(tǒng)，現(xiàn)代化水平落后，信息流通不暢，效率低下，導致企業(yè)物流運行成本較高，資源嚴重浪費，企業(yè)利潤低下。

2.缺乏高素質的物流管理人才。物流作為新興行業(yè)，對物流的引進與研究時間較短，政府、企業(yè)、個人對它的認識不強，由于物流是個低門檻行業(yè)，人員素質不一，從而造成中高端管理人才缺乏，造成招工難，難招工現(xiàn)象。

3.物流設施建設分散，難以形成一個整體的網(wǎng)絡。江西地處中部，多以山地地形為主，基礎設施建設雖然成果顯著，當自身的地理環(huán)境導致基礎設施難以形成一個網(wǎng)絡，不能連成一個整體，在一定的程度上阻礙了物流的發(fā)展，從而導致物流水平明顯滯后周邊省份。

4.物流專業(yè)化市場化水平低下，區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同還不完善。

四、通過區(qū)域物流發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟對策

(一)樹立現(xiàn)代物流意識，推動物流科學與良性發(fā)展

1.政府要樹立現(xiàn)代物流的意識，重視現(xiàn)代物流的作用。2.企業(yè)要增強物流現(xiàn)代化。物流產(chǎn)業(yè)整體素質的提高離不開現(xiàn)代化的建設，物流企業(yè)現(xiàn)代化有助于提高社會生產(chǎn)效率，降低社會成本，降低資源消耗，促進社會分工，拉動經(jīng)濟良性可持續(xù)發(fā)展。3.個人要摒棄舊的物流觀念，正確認識物流。舊的物流觀念已不適宜個人的發(fā)展，物流業(yè)對個人的素質要求越來越高，個人在物流業(yè)發(fā)揮的作用越來越大，可以更好在物流行業(yè)實現(xiàn)人生自我價值。

(二)利用區(qū)域物流促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與調(diào)整

1.利用區(qū)域物流有效改善我省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構。江西是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省，江西農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和農(nóng)副產(chǎn)品加工比較發(fā)達，但是物流基礎設施落后，物流效率低下，產(chǎn)品運行不暢，嚴重阻礙了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化與升級，制約了經(jīng)濟的發(fā)展，因此，必須要加強區(qū)域物流建設。

2.利用區(qū)域物流有效改善我省工業(yè)產(chǎn)業(yè)。良好的區(qū)域物流能為工業(yè)的發(fā)展提供一個很好的外部環(huán)境，創(chuàng)造很好的空間效用和時間效用，很好的保證工業(yè)的正常進行，產(chǎn)品的順暢流通，促進工業(yè)產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整，使社會資源合理配置，促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

3.利用區(qū)域物流有效促進我省第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構。我省第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但產(chǎn)業(yè)結構還存在明顯不足，物流還存在一些缺陷，保持良好的區(qū)域物流可以在一定程度上可以保證第三產(chǎn)業(yè)順暢進行。

(三)加強物流基礎性建設和人才建設

21世紀的競爭是知識的競爭和人才的競爭。江西高校較多，但對物流認識，物流人才培養(yǎng)還存在明顯缺陷。因此，江西必須加強物流人才培養(yǎng)，加強物流理論研究和實踐探索，培養(yǎng)和成就一批新經(jīng)濟時代條件下的物流人才，為更好加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進經(jīng)濟結構調(diào)整與優(yōu)化，提供源源不窮的動力。

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作者簡介：劉運芹（1982-），女，漢族，湖北荊州人，講師，經(jīng)濟學碩士，現(xiàn)就職于江西科技學院管理學院，研究方向：國際運輸與物流。

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