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1 模板支撐體系選擇與設計

1.1 高空大懸挑結構模板施工中主要特點

（a）由于高空大跨度懸挑結構懸挑長度比較大、面積也不小，且施工高度高，施工難度和危險性較大，保證施工安全和穩(wěn)定是一大難點。

（b）雖然懸挑結構的荷載不一定很大，但是如果采用傳統(tǒng)的落地式支模架的話，支撐架高度遠遠超過8 m，甚至會超過100 m，顯然滿足不了施工要求而且不經(jīng)濟。

因此施工前必須首先從安全角度考慮，然后考慮經(jīng)濟、便捷等施工各個角度進行懸挑結構的支模架方案的選擇。扣件式鋼管支模架具有承載力高，裝拆方便、布置靈活等優(yōu)點。結合高空大懸挑結構的特點，支撐架可采用懸挑式扣件鋼管支模架。

1.2 懸挑式扣件鋼管支模架的設計

懸挑式扣件鋼管支模架根據(jù)現(xiàn)場實際情況一般可采取以下幾種基本形式：

形式一：在懸挑結構的下層樓面設置懸挑型鋼，支模架立桿直接支設在懸挑型鋼上，懸挑型鋼上部設置斜拉鋼絲繩（圖1）。

形式二：在懸挑結構的下層樓面設置懸挑型鋼，支模架立桿直接支設在懸挑型鋼上，懸挑型鋼下部設置頂撐（圖2）。

形式三：在懸挑結構的下層樓面設置懸挑型鋼，支模架立桿直接支設在懸挑型鋼上，懸挑型鋼設置頂撐和鋼絲繩（圖3）。

圖1 形式一

圖2 形式二

圖3 形式三

三種形式的型鋼支架比較：形式一，型鋼施工較為方便，也可減少型鋼用量，但是由于鋼絲繩松緊度很難控制，容易造成型鋼下沉產(chǎn)生撓度過大；形式二，型鋼受力相對明確、穩(wěn)定，撓度控制相對較好，但是型鋼用量相應增多；形式三，形成雙保險，結構穩(wěn)定安全相對容易保證，但是材料用量增大、成本增加，工序也相應增多。

以某小學二期工程2#、3#教師公寓為例：該工程主樓地下1 層，地上25 層，剪力墻結構，建筑高度75 m，2#樓總建筑面積23 836 m2，3#樓總建筑面積24 717 m2，標準層層高3 m；2#、3#樓在主體19層、21層、23層設置消防懸挑連廊，外廊懸挑長度最長達3.1 m，連廊寬度1.3 m，板厚120 mm，梁截面主梁250 mm×600 mm、次梁250 mm×500 mm。該工程根據(jù)實際情況及安全保證考慮采用了形式三進行設計施工。其19層懸挑連廊懸挑支撐架設計要點為：采用長9 m的18#工字鋼懸挑在18層平面上，懸挑長度最長4 m，間距按1 200 mm控制，并根據(jù)實際狀況進行適當調(diào)整；頂撐支設在17層上，采用14#工字鋼頂撐，頂撐中部縱橫桿連接；上部用6×37的Φ14 mm鋼絲繩斜拉；鋼管支撐架設立在型鋼上，支撐架最高達6.1 m，梁板縱距按不大于1 200 mm進行控制，步距1.5 m；最外側設置1 排鋼管作為圍護架。

2 模板支撐體系施工構造措施[1-5]

2.1 懸挑型鋼

支承結構型鋼的縱向間距應與上部支撐架立桿的縱向間距相同，模板支撐架立桿直接支承在懸挑型鋼上。型鋼應平行，且間距符合要求。鋼管立桿的基腳處焊Φ25 mm的鋼筋，鋼筋長出型鋼面20 cm，以確保上部架體的穩(wěn)定。且懸挑型鋼的固定端長度不應小于懸挑長度的1.25 倍。

懸挑型鋼錨箍采用一級圓鋼。在懸挑結構的下層樓面鋼筋綁扎施工時，將錨箍按型鋼平面布置圖進行預埋，錨腳置于下皮板筋之底。用扎絲與下皮筋綁牢，必要時進行點焊。型鋼末端設2 個錨箍，伸出錨箍200 mm。型鋼與錨箍之間用木楔整實，兩錨箍的木楔整實方向相反。鋼絲繩吊環(huán)≥Φ20 mm。預埋鋼板、錨箍及鋼絲繩吊環(huán)位置應準確，支架焊縫應符合要求。

2.2 立桿

梁板立桿的縱橫向間距應相等或成倍數(shù)，不宜大于1 200 mm，并由計算確定。立桿接長嚴禁搭接，必須采用對接扣件連接，相鄰兩立桿的對接接頭不得在同步內(nèi)，且對接接頭沿豎向錯開距離不小于500 mm，各接頭中心距主節(jié)點不大于步距的1/3。嚴禁將上端鋼管立桿與下段鋼管立桿錯開固定在水平桿上。

2.3 掃地桿與水平桿

縱向掃地桿設置在距立桿底端200 mm高處的立桿上，橫向掃地桿設置在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。水平桿間距不大于1 800 mm，并在滿足支撐架設計要求下進行平均分配確定步距，每一步的縱橫向水平桿必須雙向拉通。水平桿件接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，兩相鄰水平桿的接頭不應設置在同步或同跨內(nèi)，錯開的距離不小于500 mm，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。

2.4 剪刀撐

模板支撐架外側周邊及內(nèi)部縱橫向每4 跨由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，并在豎向剪刀撐頂部交點平面、掃地桿處設置水平剪刀撐，水平剪刀撐間距不超過6 m。

2.5 周邊拉結

懸挑結構模板支模架與樓層內(nèi)模板支模架應連續(xù)設置連成整體，不得斷開。模板支撐架應與有結構柱的部位進行剛性連接，連接件按水平間距6～9 m、豎向間距2～3 m進行設置。

2.6 封閉措施

懸挑支模架底部應全面封閉，滿鋪腳手板并用安全網(wǎng)兜底。懸挑支模架外側增加1～2 排立桿并鋪設腳手片，外側設置安全網(wǎng)作操作面兼防護外架，并按外架的要求進行設置。

3 混凝土澆筑控制要點

在澆筑混凝土時，應按照先里后外、先中間后兩邊、先墻柱后梁板的順序進行施工，且墻、柱和梁板宜分開澆筑。確保樓層內(nèi)側支模架比外側架體先受力，防止傾覆。

混凝土不宜直接傾倒在懸挑部位的梁板上，應將混凝土澆筑在非懸挑部分，再由人工鏟運至懸挑部位，以減少泵送混凝土對懸挑部位的沖擊，且混凝土集中堆放不能過高。

混凝土澆筑前由公司及項目部對支撐架全面自檢后，會同建設方及監(jiān)理等共同進行驗收，驗收合格后方可澆筑；在混凝土澆筑過程中，應派專人看護支撐系統(tǒng)，不少于2 人，密切注意支撐系統(tǒng)的變化并進行監(jiān)測，一般監(jiān)測頻率為20～30 min一次，如發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移等情況應及時處理。

4 結語

隨著建筑結構的發(fā)展，高空大懸挑結構會越來越多，其施工技術管理也顯得越發(fā)重要。本文通過高空大跨度懸挑結構工程的施工實例進行總結，重點敘述了懸挑式鋼管支模架的設計、施工構造措施以及相關的施工注意事項，既可滿足施工及安全要求，又能滿足經(jīng)濟需求，為企業(yè)今后遇到類似的結構提供了借鑒和參考。