文/劉雷 攝影/周宇

COVER STORY

發(fā)現(xiàn)“自由城”與凱迪拉克SRX 一起尋找北京的美國元素

文/劉雷 攝影/周宇

自由很多時候?qū)嵲谑且环N只能夠存在于腦海中的東西，畢竟每個人對于自由的定義不同，所以想得到的自由也會各式各樣。對于曾經(jīng)懷揣過“美國夢”的人們來說，開著一輛美式SUV，游走在有著美利堅文化烙印的地方，肯定是符合他們對于自由定義的一次行動。

追逐自由絕不僅僅只是人類的權(quán)利，當(dāng)人們將潛意識中的自由概念匯聚在一項事物當(dāng)中，事物也便有了關(guān)于自由的靈魂烙印。自2003年底特律車展首次亮相以來，凱迪拉克SRX就被賦予了追逐自由與純正美式精神的標(biāo)簽，這也注定SRX將成為那些崇尚美式自由文化人群的不二座駕。

雖然這群人可能在社會中身處不同的階層，也許是社會精英，也可能是中堅力量，但他們卻擁有著相同的性格特點，思想開放、自信，勇于迎接挑戰(zhàn)，當(dāng)然還有一顆堅定不移的自由之心。這種生活方式不僅僅屬于自娛自樂，他們與凱迪拉克SRX一樣，希望用自己的行動與態(tài)度影響周圍的人。所以，本期我們將與凱迪拉克SRX一同去往三處可以代表美式自由精神的地方，共同尋找身在北京的美國元素。

釋放——星期五餐廳

隨著一聽可樂金屬拉環(huán)被打開的清脆聲音，我們來到了Friday's星期五餐廳。Thank Goodness It's Friday's是星期五餐廳的英文全拼，“感謝上帝，終于是周末了”。緊繃的神經(jīng)獲得釋放的快感，似乎這個解釋成為了店名由來最佳的理由。

主題式休閑餐廳的出現(xiàn)，賦予了消費者在五星級飯店與家庭式小飯館之間更多的選擇空間。“星期五”便是這種休閑餐飲風(fēng)潮的寵兒。最初，星期五餐廳是為那些單身一族們消磨周末時光所創(chuàng)辦的，時至今日，F(xiàn)riday's星期五餐廳依然靠獨特的休閑環(huán)境，富于情調(diào)的音樂和精美的餐飲吸引了越來越多的人們來此聚餐。

Friday's星期五餐廳以輕松愉快的就餐環(huán)境、豐富創(chuàng)新的特色美食，以及令人流連忘返的花式調(diào)酒聞名于世。通過地道的美式大餐，環(huán)境和輕松快樂的服務(wù)氛圍，讓人們在享受美食的同時，免除正餐繁瑣的餐桌禮儀，并把快樂的元素融入到餐廳的每一部分，這也正是星期五餐廳傳承至今的快樂文化。從裝飾、音樂、燈光到團(tuán)隊成員，星期五時刻傳承著趣味橫生、不拘一格、令人著迷的氛圍，創(chuàng)立餐廳之初的這些愿景，時至今日依然延續(xù)在每個星期五餐廳之中。

或許是因為我剛剛才從凱迪拉克SRX的駕駛席上離開，所以面對餐廳內(nèi)的“松弛”氛圍并沒有感到不適應(yīng)。因為乘坐在這臺大家伙身上，你同樣可以感受到來自美國的那一分愜意。

凱迪拉克這個名字從進(jìn)入中國起，就跟“豪華”二字緊密相連。無數(shù)的好萊塢電影中，那閃耀著盾形皇家徽記的車標(biāo)都仿佛在反復(fù)強(qiáng)調(diào)著它的身份。擁有百年造車經(jīng)驗的凱迪拉克歷史幾乎就代表了美國豪華車。這樣一個令無數(shù)人神往的品牌，經(jīng)歷了數(shù)次蛻變與進(jìn)化，在這臺凱迪拉克SRX中，再一次讓我們領(lǐng)略到了正統(tǒng)的美式貴族氣息。

凱迪拉克SRX的內(nèi)部十分寬敞且舒適，柔軟的皮質(zhì)座椅不僅選料精良，而且還將人體工程學(xué)發(fā)揮的淋漓盡致。豐富的科技配置更是驗證了一句古話：人無我有，人有我優(yōu)。在這其中最受關(guān)注的，無疑就是那套全新的CUE人機(jī)交互系統(tǒng)。這套極具科技感的系統(tǒng)功能強(qiáng)大，集合了3D導(dǎo)航、集成化的配置設(shè)定以及觸控語音操作，亮點著實不少。

最讓我印象深刻的，就是集成化配置設(shè)定功能了。相對于大多數(shù)同級別產(chǎn)品把一些功能隱藏在后臺里的方式來說，SRX所做的則是把所有目前的配置全部集成在行車電腦中，并且合為一套系統(tǒng)，這樣一來就能夠根據(jù)車主的需求任意“私人定制”，不必再為一個喜歡的功能而去專業(yè)車行刷電腦，更不必因沒有一些基本的便利功能失望。這種高自由度，極具個性的美國精神，在這臺SRX上被體現(xiàn)得淋漓盡致。

復(fù)古——哈雷戴維森北京店

在文章的開頭，我提到追逐自由并非只是人類的權(quán)利，被付諸于自由的事物，必將會鑲嵌著自由的靈魂烙印。正如接下來的靈魂戰(zhàn)車——哈雷戴維森。

哈雷機(jī)車金屬的質(zhì)感、優(yōu)美的線條和令人迷惑的顏色搭配以及電鍍和黑漆的對比，甚至那燙人的排氣管、震耳欲聾卻“如音樂般”的轟鳴聲，無不符合男人在夢中對力量和自由的物化想象。

在美國，哈雷摩托車是無人不知無人不曉。它已經(jīng)不僅僅是摩托車那么簡單，更是代表著一種倡導(dǎo)自由的獨特生活方式，以及一種文化象征。擁有一輛限量版的哈雷摩托車是車迷的最大愿望。哈雷的設(shè)計師們也在不斷地嘗試添加一些新的設(shè)計理念，也就是復(fù)古元素和現(xiàn)代元素的結(jié)合。

1903年，哈雷戴維森品牌正式成立，這100多年來品牌經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟(jì)衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但哈雷戴維森公司并沒有因此放慢發(fā)展的步伐，而是一如既往的堅持著自己的品牌理念，這也與擁有百年歷史的凱迪拉克有著驚人的相似。不僅僅是歷經(jīng)風(fēng)雨后的堅持，落實到產(chǎn)品本身，二者也同樣對于兼顧復(fù)古與現(xiàn)代的設(shè)計理念有著相同的崇拜。

談及凱迪拉克SRX的設(shè)計理念，其實早在1999年研發(fā)中心的工程師們就在努力尋找能夠代表傳統(tǒng)豪華、頂級美國車的凱迪拉克精神，又能展現(xiàn)最前衛(wèi)、時尚的車型設(shè)計方向。最終一種融合了藝術(shù)與科學(xué)工程的設(shè)計理念得以產(chǎn)生，這也讓運用該設(shè)計語言的SRX給“同質(zhì)化”明顯的SUV車型風(fēng)格帶來了顛覆性的影響。大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設(shè)計，體現(xiàn)了凱迪拉克設(shè)計思想的初衷：制造出能讓消費者即刻心動的車輛。

享受——西部牛仔主題汽車影院

“業(yè)余生活要有意義，但不要越軌?！边@是美國首任總統(tǒng)華盛頓說過的一句名言，這句話真實地道出了中國人與美國人對待生活的兩種不同態(tài)度。如果說中國人的勞碌奔波是為了生計和名利的話，那么美國人則是時刻在計劃著如何使自己的閑暇時間過的更快樂和更有意義。所以有人說：中國人辛辛苦苦地生活著，美國人辛辛苦苦地快活著。

自從1933年的6月6日，美國新澤西州的影迷在他家后院創(chuàng)辦了世界上第一家汽車電影院之后，這種娛樂休閑方式隨著汽車的普及很快風(fēng)靡整個北美地區(qū)，從而也成為美國重要的文化特色之一。雖然在北京你可以找到至少三家以上的汽車影院，但接下來我們來到的這家絕對算是美國味道最濃的。

66號公路的標(biāo)志、巨大的集裝箱房間、還有形態(tài)各異的美國國旗，這就是地處通州區(qū)的美國小鎮(zhèn)·通州牛仔汽車電影院。牛仔是美國最具代表性的名稱之一，象征著美國自由精神的濃縮和體現(xiàn)，這些也正是影院內(nèi)部裝潢的主題。對于早已厭倦了繁雜都市生活的我們來說，氛圍遠(yuǎn)比形式重要得多，在一個汽車文化尚未成熟的環(huán)境中，“牛仔影院”的規(guī)模和整體氛圍足以令其它的對手汗顏。

引進(jìn)成品、引進(jìn)技術(shù)都已經(jīng)不再是新鮮事，引進(jìn)概念才是現(xiàn)在最為流行的。在這里，你不僅可以同愛人觀看電影，還能夠與家人好友一同“偷得浮生半日閑”。無論是轎車、跑車還是房車，都會在工作人員的指引下找到屬于自己的一塊“空地”，至于接下來該如何享受，就要你自己安排了。

整整一天的拍攝加上酷熱的天氣讓我蹲在一旁有了幾分疲態(tài)，此時凱迪拉克SRX靜靜地停在那里，依然昂首挺胸地配合著攝影師的工作。我感嘆眼前這個橫跨太平洋來到這里的大家伙精力是如此的充沛。當(dāng)然，這主要得益于那顆3.6L V6的大心臟。

我們試駕SRX是3.6L旗艦版車型，搭載的是曾獲世界十佳發(fā)動機(jī)稱號的3.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率234KM，最大扭矩359N·m。相較于其它同級別對手，這臺發(fā)動機(jī)擁有更均衡的表現(xiàn)。2400rpm時就可以爆發(fā)最大峰值扭矩，寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)空間甚至可以媲美渦輪增壓發(fā)動機(jī)。更流暢線性的輸出，更有力的后程表現(xiàn)，同樣也是它的優(yōu)勢。

在實際駕駛中，凱迪拉克SRX在加速與油耗方面表現(xiàn)的十分出眾。接近兩噸半的重量依然給予了駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的推背感。想想看，坐在真皮大沙發(fā)里，開著一臺美式SUV從別人身邊呼嘯而過，也許這就是凱迪拉克要給車主的感受。一天下來的漫長旅途，SRX的綜合油耗也僅僅鎖定在了百公里12L，這與Hydra-Matic電子六速手自一體變速器的功勞密不可分。該變速器可以分為自動模式、經(jīng)濟(jì)模式、巡航模式和運動模式DSC換擋控制系統(tǒng)又可以將發(fā)動機(jī)的動力較為均勻、平順的輸出至驅(qū)動輪，讓駕乘者充分的感受到凱迪拉克SRX的靈活操控性。

凱迪拉克SRX所表現(xiàn)出來的成熟與精煉，是持續(xù)近一個世紀(jì)美國夢的完美載體，同時也反映出凱迪拉克近十年在復(fù)興之路上的努力。和它的兄弟一樣，SRX可以隨著時間的推移，逐漸地豐滿自己的車格，同時也可以努力打造成又一段美國往事，一段充滿歷史沉淀且富有時代化精進(jìn)的的豪華品牌故事。