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85度青春廣汽本田第三代飛度

北京首發(fā)，上海上市，廣州制造。廣汽本田本年度三款重磅新車投放攻勢(shì)由立下赫赫戰(zhàn)功的飛度拉開序幕。從廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊等一眾高管在上市發(fā)布會(huì)的休閑裝扮上不難看出，這款定位在A0級(jí)市場(chǎng)的小車目標(biāo)很明確，“85后”們所向往的高科技、多配置、穩(wěn)定性等眾多元素將為這款小車披上華麗的外衣。

隔空叫板新Polo

A0級(jí)小車呈現(xiàn)出大熱趨勢(shì)。羊城另一大戶廣汽豐田于去年年底推出了全新致炫，地處西南的長(zhǎng)安福特為嘉年華換上了“高大上”的外衣。然而，縱觀A0級(jí)市場(chǎng)，真正能做到銷量和口碑雙贏的產(chǎn)品并不多見。南粵的飛度是一個(gè)，黃浦江畔的大眾Polo是另一個(gè)。應(yīng)該說(shuō)，這兩款重量級(jí)產(chǎn)品憑借出眾的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品口碑，引領(lǐng)了A0級(jí)市場(chǎng)多年。

無(wú)獨(dú)有偶，在第三代飛度上市前夕，上海大眾為新Polo在成都舉辦了盛大的上市發(fā)布會(huì)，并赤果果的打出了“新青年”的口號(hào)，一改過(guò)去大眾品牌過(guò)于沉穩(wěn)中庸的印象，將夢(mèng)想、責(zé)任、正能量灌輸?shù)饺婢M(jìn)的新產(chǎn)品中。

稍晚上市的第三代飛度將主戰(zhàn)場(chǎng)移師到上海大眾的大本營(yíng)。這既可以看作是叫板Polo的動(dòng)作，也可以視為再次明確了產(chǎn)品的定位及訴求。要知道，廣州人所看上的，不僅是十里洋場(chǎng)的開放融合，更是這里有著中國(guó)城市化建設(shè)的動(dòng)感與活力的縮影。既然敢公開叫板Polo，新飛度自然是有備而來(lái)?！癇級(jí)車的裝備，A0級(jí)車的價(jià)格?！睘榱颂魬?zhàn)風(fēng)頭正盛的德國(guó)對(duì)手，廣汽本田的官方拋出了“十大科技”和誘人價(jià)格。小伙伴們，你們怕了沒(méi)？

飛度的進(jìn)攻

對(duì)廣汽本田而言，第三代飛度不容有失。作為本田兩款全球戰(zhàn)略車型之一，第九代雅閣全面復(fù)興還有待時(shí)日。因此，曾在中國(guó)、日本等市場(chǎng)立下赫赫戰(zhàn)功的飛度必須堅(jiān)守住防線。

與第九代雅閣甚至廣汽本田一貫的定價(jià)策略不同，廠家為第三代飛度制定了一個(gè)極為誘人的價(jià)格體系，7.38萬(wàn)元的起售價(jià)要比新Polo足足低出1.2萬(wàn)元，而頂配車型也要比Polo便宜1.1萬(wàn)元，同時(shí)享有“三年或十萬(wàn)公里”高標(biāo)準(zhǔn)整車保修政策。在詳細(xì)分解第三代飛度的產(chǎn)品力之前，單看如此親民的價(jià)格體系，便足以看出廠家的誠(chéng)意。而這種誠(chéng)意，對(duì)于第三代飛度的核心消費(fèi)群體而言，無(wú)疑是圓夢(mèng)汽車生活的天賜良機(jī)。

圍繞著“85后”這個(gè)關(guān)鍵詞，廣汽本田還做了另外兩件極富侵略性的營(yíng)銷手段。第一是在天貓上開了直營(yíng)店。據(jù)傳，僅在預(yù)定階段，第三代飛度在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就成功預(yù)售出1000輛，足以證明產(chǎn)品與目標(biāo)消費(fèi)人群彼此的認(rèn)可。第二件事效果可能會(huì)更加顯著。第三代飛度將贊助大熱選秀節(jié)目《中國(guó)好聲音》，成為該欄目最新一季的官方用車。有記者認(rèn)為，品牌冠名活動(dòng)過(guò)于老套，而且很難有一個(gè)欄目能持續(xù)火爆三個(gè)年頭。以上分析合情合理，但卻忽視了主觀能動(dòng)性和消費(fèi)者的心理。要知道，通過(guò)植入如今最火爆的真人秀節(jié)目之一，第三代飛度不僅可以獲得極高的曝光率，同時(shí)A0級(jí)小車所先天富有的正能量，更可以通過(guò)真人秀完美呈現(xiàn)出來(lái)。除了作為官方用車，廣汽本田還推出了“飛度特約·直通中國(guó)好聲音”活動(dòng)，為年輕人獨(dú)家打造直通中國(guó)好聲音的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，目前廣汽本田全國(guó)特約銷售服務(wù)店“微視”報(bào)名已同步啟動(dòng)。

十項(xiàng)全能

歷代飛度在營(yíng)銷上一直秉持“個(gè)性時(shí)尚、創(chuàng)新活力”的品牌形象，而產(chǎn)品本身，更是代代成為同級(jí)別產(chǎn)品中的標(biāo)桿。正所謂真正的年輕，并非只追求容顏的不老，更多是在追求一種腔調(diào)。對(duì)于第三代飛度而言，這種腔調(diào)便源于產(chǎn)品本身。

第三代飛度堪稱超級(jí)別技術(shù)實(shí)力派，其擁有的十大先進(jìn)技術(shù)，囊括動(dòng)力、智能、安全等諸多方面。第三代飛度首次搭載本田全新Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動(dòng)力性能居同級(jí)之首。配合全新CVT無(wú)級(jí)變速器，使得第三代飛度實(shí)現(xiàn)百公里僅5.3L的同級(jí)別車型最低油耗。

除了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，第三代飛度還擁有多達(dá)十項(xiàng)的革新科技。其中Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)、廣角后視攝像顯示系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等均是同級(jí)別首次搭載，很多技術(shù)配置甚至達(dá)到部分B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，第三代飛度同樣采用了Honda最新一代ACE車身結(jié)構(gòu)，帶來(lái)優(yōu)異的碰撞安全性能。新品底盤也經(jīng)過(guò)了全面革新，采用新幾何形狀的麥佛遜式前懸掛以及高剛性的后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，前后懸掛均采用穩(wěn)定桿，獲得優(yōu)異的響應(yīng)性能及操控穩(wěn)定性。

第三代飛度應(yīng)用了FUNTEC技術(shù)中的MM理念，以兩廂車尺寸實(shí)現(xiàn)了媲美高級(jí)別車型的內(nèi)部空間。整車長(zhǎng)度達(dá)到4065mm，對(duì)比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實(shí)現(xiàn)了極為優(yōu)異的后排乘坐舒適性。遍布車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)儲(chǔ)物空間極大地提升了空間使用便利，Magic seat魔術(shù)座椅可通過(guò)簡(jiǎn)單的一鍵式座椅放倒或復(fù)位調(diào)整，實(shí)現(xiàn)空間縱深、高度和寬度的最大化，是同級(jí)別中可以實(shí)現(xiàn)最多空間組合的車型，能夠完全滿足用戶對(duì)空間的不同使用需求。