編輯/劉雷

INFO

編輯/劉雷

觀致3五門版與eBIQE概念電動(dòng)自行車日內(nèi)瓦同時(shí)首發(fā)

近日，觀致汽車在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)了旗下第二款量產(chǎn)車型——觀致3五門版，同時(shí)，還發(fā)布了一款結(jié)合現(xiàn)代都市消費(fèi)者生活需要與領(lǐng)先環(huán)保理念的eBIQE概念電動(dòng)自行車。

觀致3五門版的目標(biāo)消費(fèi)者定位于更加時(shí)尚、活躍和獨(dú)立的群體，外形更加大膽、緊湊、動(dòng)感，并融入了許多運(yùn)動(dòng)車型的視覺特征。軸距2690mm，寬1839mm的車身尺寸讓觀致3五門版的車內(nèi)空間能夠輕松容納五人乘坐，不會(huì)感到壓抑。全系標(biāo)配的觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)帶8英寸電容式撫屏TM、觀致逸云TM系統(tǒng)、帶免提及音樂播放功能的車載藍(lán)牙系統(tǒng)等眾多科技配置，通過先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)了汽車與駕駛?cè)酥g的無縫連接。

eBIQE概念電動(dòng)自行車是一輛通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的自行車，不僅是可以與云系統(tǒng)相連接，其強(qiáng)勁的動(dòng)力也將實(shí)現(xiàn)65km/h的最高時(shí)速。使用普通電源只需80分鐘即可完成充電，非常適合城市代步使用，體現(xiàn)了觀致品牌推崇的環(huán)保理念。

納智捷新品定名納智捷 優(yōu)6 SUV

日前，經(jīng)過了眾多網(wǎng)友的參與投票與網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)“贊”，東風(fēng)裕隆全新時(shí)尚SUV最終定名為“納智捷 優(yōu)6 SUV”。作為一款先行在臺(tái)灣地區(qū)上市的全新車型，納智捷 優(yōu)6 SUV在臺(tái)灣市場被命名為“LUXGEN U6 TURBO”，憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品定位、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、智慧的科技配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，上市之初即深受臺(tái)灣民眾歡迎。納智捷 優(yōu)6 SUV的造型設(shè)計(jì)全面融合了跑車與SUV的活力與動(dòng)感，長達(dá)2720mm的軸距打造出寬敞空間。動(dòng)力方面，納智捷 優(yōu)6 SUV全系車型均采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了賽車風(fēng)格的方向盤換擋撥片，在注重駕駛便利性的同時(shí)提升了駕駛樂趣。

斯柯達(dá)昕動(dòng)預(yù)售啟動(dòng)

日前，上海大眾斯柯達(dá)旗下全新越級(jí)行旅車Rapid Spaceback昕動(dòng)正式啟動(dòng)預(yù)售，進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。作為Rapid家族的新成員，昕動(dòng)也是上海大眾斯柯達(dá)推出的首款行旅車。該車在設(shè)計(jì)上延承了斯柯達(dá)簡約務(wù)實(shí)的家族特征，不僅擁有多種靚麗車身顏色，更有潮酷精致黑色套件供選擇。前傾式修長車身、飛箭式動(dòng)感高腰線、溜背式車頂曲線又賦予了昕動(dòng)獨(dú)特的激情活力。

綠色出行車隊(duì)榮威550 Plug-in引關(guān)注

霧霾的重壓之下，社會(huì)各界對(duì)低碳、環(huán)保產(chǎn)品的呼聲日益高漲。近日，上海市以車隊(duì)巡游的方式倡導(dǎo)“綠色出行”，并設(shè)點(diǎn)為上海市民普及新能源車知識(shí)、提供購車及充換電服務(wù)的咨詢。車隊(duì)所過之處引起了上海市民對(duì)新能源汽車的極大興趣，其中插電式混合動(dòng)力車榮威550Plug-in更是引人矚目。由于搭載了EDU智能電驅(qū)變速器，該車實(shí)現(xiàn)行車全程中所有混動(dòng)模式“全時(shí)”智能控制，確保汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)情況下工作在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間，同時(shí)又能充分發(fā)揮電機(jī)在低速狀態(tài)下輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。據(jù)悉，該車即將上市銷售，有著完善售后服務(wù)體系的上汽正計(jì)劃整合資源為消費(fèi)者提供從購買到使用的“一條龍”服務(wù)。

吉利醞釀三品牌歸一

近日，在2014款吉利GX7上市發(fā)布會(huì)上，吉利銷售公司總經(jīng)理孫曉東透露，未來吉利汽車將通過一場變革迎接新的挑戰(zhàn)。孫曉東表示，目前束縛吉利汽車發(fā)展的除了新產(chǎn)品暫時(shí)短缺外，更重要的是全球鷹、帝豪、英倫三大品牌的分開，造成品牌傳播資源浪費(fèi)。此次發(fā)布的2014款吉利GX7雖然車身仍采用全球鷹LOGO，但名稱已改為“吉利”，這預(yù)示著未來吉利品牌很可能將三大品牌統(tǒng)一起來，后續(xù)產(chǎn)品的命名將趨于簡單化，關(guān)于吉利品牌、渠道的具體規(guī)劃，也將在北京車展前詳細(xì)公布。

沃爾沃汽車將搭載AppleCarPlay服務(wù)

近期，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布，沃爾沃汽車將率先搭載蘋果基于iOS系統(tǒng)的全新車載服務(wù)——AppleCarPlay。首款搭載AppleCarPlay的是全新沃爾沃XC90，該車將在今年下半年全球首發(fā)。Apple CarPlay目前通過Lightning連接線建立車與設(shè)備之間的鏈接，這一鏈接將基于從觸摸屏反饋用戶輸入的H.264視頻流媒體傳輸。在未來，這一鏈接將通過Wi-Fi實(shí)現(xiàn)。

通過AppleCarPlay軟件，車載系統(tǒng)可以立刻識(shí)別用戶iPhone上的內(nèi)置App軟件，例如電話、短信、音樂以及導(dǎo)航系統(tǒng)。駕駛員可通過語音和方向盤的控制，直接訪問蘋果公司所提供的各類服務(wù)和功能，并能確保整個(gè)交互過程的安全性和易于操作性。

貝克漢姆成為捷豹中國品牌大使

3月7日，豪華汽車品牌捷豹正式宣布大衛(wèi)·貝克漢姆成為捷豹中國品牌大使，并全方位參與捷豹中國的各項(xiàng)市場活動(dòng)。未來，在與捷豹的長期合作中，貝克漢姆將會(huì)參與捷豹在中國市場一系列平面及電視廣告的拍攝。捷豹中國也即將公布一組有關(guān)全新市場活動(dòng)的平面創(chuàng)意素材，它們由世界著名攝影師及電影制作人彼得·林德伯格為貝克漢姆而拍攝。貝克漢姆表示，“我一直都是捷豹的忠實(shí)擁躉，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格、引擎咆哮聲以及每個(gè)細(xì)節(jié)，都能讓我感受到獨(dú)一無二的英倫風(fēng)范。很榮幸攜手這個(gè)擁有深厚英倫底蘊(yùn)并不斷創(chuàng)新的汽車品牌，希望通過我的努力，能夠讓捷豹在中國綻放更深的魅力。”

雷克薩斯RCF GT3概念賽車日內(nèi)瓦首發(fā)

3月3日，雷克薩斯RC F雙門轎跑的概念車型RC F GT3概念賽車在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。作為RC F運(yùn)動(dòng)雙門轎跑的概念車型，RC F GT3概念賽車按照GT3國際賽事標(biāo)準(zhǔn)打造，車身質(zhì)量僅為1250公斤。它采用了RC F搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了特殊調(diào)校，可輸出超過397kW的強(qiáng)大功率。雷克薩斯將于2015年開始向車隊(duì)提供符合GT3賽事級(jí)別的車輛，實(shí)地測試也已于今年啟動(dòng)。屆時(shí)，RC F GT3將陸續(xù)登陸全球各大重要汽車賽事，如德國紐博格林24小時(shí)耐力賽、日本超級(jí)耐久房車賽以及日本超級(jí)GT系列賽。

雷諾再度攜手法國凱撒電影獎(jiǎng)

近日，第39屆法國凱撒電影獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在巴黎夏特萊劇院隆重舉行。雷諾作為本次頒獎(jiǎng)典禮組織者，提供Espace車型作為活動(dòng)官方用車。這款兼具舒適性與大空間的經(jīng)典MPV再次出色地完成了將各界名流和法國影視明星們送上紅毯的任務(wù)。據(jù)了解，雷諾與電影之間的羅曼史已有100多年。每年都有約40輛雷諾車型參與200個(gè)電視節(jié)目或電影的制作，與眾影星一道，在一部部大片中留下經(jīng)典的瞬間。

大眾汽車集團(tuán)啟動(dòng)前瞻性“趨向未來”規(guī)劃

3月5日，大眾汽車集團(tuán)宣布啟動(dòng)一項(xiàng)面向未來的全新規(guī)劃，旨在解決汽車行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席文德恩教授表示，未來幾年，車行業(yè)未來面臨的一大挑戰(zhàn)就是需要加快適應(yīng)消費(fèi)者不斷變化的需求，大眾汽車將進(jìn)一步縮短車型研發(fā)周期，并采用前瞻數(shù)字技術(shù)研發(fā)出順應(yīng)趨勢的新車型。

未來，消費(fèi)者可能只需在家內(nèi)通過軟件升級(jí)就可以參與汽車的改款。通過模塊化平臺(tái)，大眾汽車將更迅速、更靈活、更經(jīng)濟(jì)地研發(fā)和生產(chǎn)各類車型，并能以盈利的方式生產(chǎn)小眾車型。利用這些平臺(tái)，還可將各種創(chuàng)新成果和動(dòng)力系統(tǒng)迅速推廣到集團(tuán)所有細(xì)分市場和旗下品牌中。