文/馬聰

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文/馬聰

可漂浮在水面的電動(dòng)汽車(chē)

日前，日本川崎市的FOMM公司開(kāi)發(fā)了一款可漂浮在水面上行駛的小型電動(dòng)汽車(chē)，并展示了樣車(chē)。雖然不是專門(mén)的水陸兩用車(chē)，但這款車(chē)可在水面漂浮24小時(shí)，讓車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的話也可以在水面上移動(dòng)前行。

這款水上汽車(chē)全長(zhǎng)約2500mm，可供4人乘坐，比一般的“輕型車(chē)”(日本特有汽車(chē)規(guī)格，排量較?。┻€要小，但仍確保了4個(gè)成年人的乘坐空間。其駕駛方式與摩托車(chē)一樣，用雙手駕駛，不需要油門(mén)及剎車(chē)燈腳踏板。該車(chē)的重量非常輕，僅460kg。在前輪裝配了直接驅(qū)動(dòng)的輪轂電機(jī)，從而省去了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。動(dòng)力來(lái)源上，該車(chē)配備三個(gè)電池盒，每個(gè)電池盒串聯(lián)了兩個(gè)容量為1kW/h的48V電池，總?cè)萘窟_(dá)到6kW/h，充電后可連續(xù)行駛約100km。電池盒可以逐一拆下，在家中充電。也可以直接為汽車(chē)充電，充電時(shí)間約需要3個(gè)小時(shí)。

據(jù)悉，該款車(chē)將從明年開(kāi)始在泰國(guó)進(jìn)行委托生產(chǎn)，定價(jià)為100萬(wàn)日元(約合人民幣5.96萬(wàn)元）以內(nèi)。FOMM公司計(jì)劃從2015年10月開(kāi)始，先在水災(zāi)較多的泰國(guó)銷(xiāo)售這款新車(chē)，進(jìn)而拓展到整個(gè)東南亞市場(chǎng)，未來(lái)也不排除在日本和歐洲市場(chǎng)進(jìn)行推廣。

車(chē)載導(dǎo)航也可無(wú)線更新地圖

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)旗下的一家子公司MNSOFT最近成功開(kāi)發(fā)出了一項(xiàng)新技術(shù)，能夠令汽車(chē)導(dǎo)航地圖通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)增量更新（只需更新新版本與舊版本之間的差異文件，而不是整個(gè)新數(shù)據(jù)庫(kù)），而車(chē)主無(wú)需去經(jīng)銷(xiāo)商店。

這項(xiàng)新技術(shù)可以讓汽車(chē)隨時(shí)隨地通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)更新地圖數(shù)據(jù)，即便車(chē)輛在移動(dòng)中也不受影響。而日本和歐洲的多家公司均無(wú)法實(shí)現(xiàn)在移動(dòng)的車(chē)輛中通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)更新地圖。

MNSOFT公司的技術(shù)關(guān)鍵在于利用智能手機(jī)作為一個(gè)發(fā)送WiFi信號(hào)的主機(jī)，用戶可以將汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，這樣便能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng)中的地圖增量更新。對(duì)此，MNSOFT公司還開(kāi)發(fā)了一款移動(dòng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（DBMS）專門(mén)儲(chǔ)存新老版本之間的差異數(shù)據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)多達(dá)4-8GB，而通過(guò)DBMS數(shù)據(jù)庫(kù)，每次更新只需要接受最新的10-30MB數(shù)據(jù)即可。通過(guò)4G LTE網(wǎng)絡(luò)，更新時(shí)間不到1分鐘。另外，即便地圖正處于更新中，用戶仍然能夠使用地圖導(dǎo)航，并且一旦更新完畢，最新的地圖數(shù)據(jù)會(huì)馬上進(jìn)行覆蓋。

車(chē)內(nèi)照明新趨勢(shì):玻璃光纖結(jié)合LED

特種玻璃制造商肖特最新的照明技術(shù)采用玻璃光纖制成的導(dǎo)光管與新穎的LED光源結(jié)合。玻璃光纖采用一種自然材料制作而成，具有良好的柔韌性，它們能被輕易地嵌入狹小的空間中。由于具備卓越的光學(xué)特性，它們可以將功能性照明和環(huán)境照明融合成一套卓越的整體解決方案。

肖特公司還提供了與導(dǎo)光管及其應(yīng)用相匹配的LED光源，這些光源結(jié)合了新穎的LED技術(shù)及光纖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于側(cè)發(fā)光的光纖，采用一種特殊的制造工藝確保從LED光源射入光纖的光線可以在光纖的整個(gè)表面上發(fā)光。與之前使用的照明技術(shù)不同，輪廓照明能夠以一種離散的方式均勻發(fā)光。

這些新產(chǎn)品具有多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其中包括較低的安裝深度、優(yōu)秀的溫度控制、更長(zhǎng)的使用壽命和便于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。不僅如此，由于導(dǎo)光管柔軟的特性可以支持任何輪廓，也能被制作成各種形狀。

更小型的抬頭顯示器

日本松下公司近期發(fā)布了一項(xiàng)抬頭顯示器小型化方案，并計(jì)劃將其用于2016年款的量產(chǎn)車(chē)型中。在新方案中，松下開(kāi)發(fā)出一款“全尺寸”投射單元，長(zhǎng)210mm，寬90mm，投射影像與司機(jī)視距為2.2m。

根據(jù)松下汽車(chē)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)先進(jìn)工程部總監(jiān)James Grace描述，通過(guò)將電子組件安裝在一個(gè)專用塑料面板上，實(shí)現(xiàn)高效熱傳遞性。這一方法能夠大幅減少抬頭顯示器中散熱片的尺寸。

新的HUD中，其顯示的信息更為豐富，可展示的信息包括相鄰車(chē)道信息、并會(huì)在前方車(chē)輛突然搶道時(shí)發(fā)出閃爍警告指示。司機(jī)可以自己選擇需要顯示的交通信息，此后，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)司機(jī)都可將目光保持在路面上。

汽車(chē)可以接收快遞

日前，沃爾沃提出了一項(xiàng)全新的快遞服務(wù)Roam Delivery，無(wú)論司機(jī)是否在車(chē)內(nèi)，快遞都能寄到車(chē)上。

用戶在網(wǎng)購(gòu)之后，可將收貨地點(diǎn)選在車(chē)上，快遞員通過(guò)GPS定位確定車(chē)的位置。用戶通過(guò)智能手機(jī)或平板電腦能夠在貨物即將送達(dá)時(shí)獲得通知。此時(shí)，車(chē)主也可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用向快遞員發(fā)送一個(gè)一次性密鑰，快遞員同樣在手機(jī)或平板電腦上接收密鑰。當(dāng)快遞員抵達(dá)車(chē)輛附近時(shí)，輸入該密鑰，車(chē)子后備廂會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，將貨物放入之后關(guān)上后備廂，車(chē)主會(huì)收到貨物成功運(yùn)送通知，快遞過(guò)程至此完成。