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        整體需求表現(xiàn)平穩(wěn)綜合指數(shù)小幅上升

        2014-09-16 18:47:27劉子佳
        航運(yùn)交易公報(bào) 2014年36期
        關(guān)鍵詞:貨量艙位班輪

        劉子佳

        本周,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場整體運(yùn)輸需求表現(xiàn)平穩(wěn),但航線走勢(shì)各異,總體行情穩(wěn)中有升。9月5日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1121.48點(diǎn),環(huán)比上漲1.3%;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)為1133.85點(diǎn),環(huán)比上漲2.4%。

        歐洲航線,供大于求的狀況逐漸明顯,船舶平均艙位利用率下滑至90%,部分航次裝載率不足85%。受此影響,本周各航次運(yùn)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分化:多數(shù)班輪公司將原定于9月1日的運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃再度推遲至月中執(zhí)行;部分班輪公司開始執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃,但幅度遠(yuǎn)不及原先宣漲水平;上周漲價(jià)航次的運(yùn)價(jià)則于本周開始回落??傮w來看,本周市場運(yùn)價(jià)較上周略有上升,但漲幅不及下半年前兩輪。9月5日,中國出口至歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1474.93點(diǎn),環(huán)比上漲1.9%。地中海航線,市場行情的降溫趨勢(shì)愈發(fā)明顯。地西航線正處于由旺轉(zhuǎn)淡的貨量下行期,船舶平均艙位利用率不足90%,各航次運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn),市場平均運(yùn)價(jià)在1400~1500美元/TEU;地東航線受地緣政治影響較大,貨量表現(xiàn)更為疲軟,供需失衡較為嚴(yán)重,部分航次最低運(yùn)價(jià)降至1200美元/TEU。9月5日,中國出口至地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1685.70點(diǎn),環(huán)比下跌2.7%。

        北美航線,得益于美國經(jīng)濟(jì)較為強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭,近期貨量繼續(xù)表現(xiàn)出較為穩(wěn)定的攀升態(tài)勢(shì)。美西航線,西南沿岸港口勞資談判取得一定進(jìn)展,口岸作業(yè)效率有所回升,部分貨主加大出貨力度,船舶平均艙位利用率回升至90%~95%。美東航線,運(yùn)輸需求繼續(xù)保持高位攀升態(tài)勢(shì),船舶平均艙位利用率保持在95%以上水平,多個(gè)航次滿艙出運(yùn)。得益于此,班輪公司本輪的運(yùn)價(jià)調(diào)漲計(jì)劃得以順利執(zhí)行,繼上周多數(shù)航次運(yùn)價(jià)高位上調(diào)后,本周又有部分航次運(yùn)價(jià)追漲。9月5日,上海出口至美西、美東基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為2304美元/FEU、4636美元/FEU,環(huán)比分別上升5.8%、6.7%,美西、美東航線近兩周運(yùn)價(jià)累積漲幅均超過10%,美東航線運(yùn)價(jià)創(chuàng)SCFI發(fā)布以來新高。

        波斯灣航線,船舶平均艙位利用率降至85%,運(yùn)價(jià)跌回漲價(jià)前水平。9月5日,上海出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為847美元/TEU,環(huán)比下跌11.5%。

        澳新航線,本周市場艙位較上周擴(kuò)大約3000TEU,導(dǎo)致供需關(guān)系進(jìn)一步惡化,船舶平均艙位利用率在85%~90%。市場運(yùn)價(jià)大幅回落,部分航次最低運(yùn)價(jià)跌破600美元/TEU。9月5日,上海出口至澳新基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為695美元/TEU,環(huán)比下跌7.9%。

        南美航線,船舶平均艙位利用率僅維持在80%以上,市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌,部分航次跌幅達(dá)400美元/TEU。南美西航線,本周貨量保持穩(wěn)定,加上班輪公司運(yùn)力供給控制嚴(yán)格,船舶平均艙位利用率保持在90%~95%,市場平均運(yùn)價(jià)繼續(xù)徘徊在1900美元/TEU。9月5日,中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為854.23點(diǎn),環(huán)比下跌1.1%。

        日本航線,本周貨量繼續(xù)上升,上海港船舶平均艙位利用率上升至70%,市場運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)。9月5日,中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為619.30點(diǎn),環(huán)比上漲2.0%。

        (如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)endprint

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