美國《華盛頓郵報》9月10日文章，原題：隨著子彈頭列車成為新絲綢之路，中國加緊擁抱動蕩不安的西部 嶄新的高速火車掠過戈壁灘沙漠的邊緣，穿越大風(fēng)席卷過的草原，將白雪皚皚的山峰拋在身后。對中國新構(gòu)想的絲綢之路而言，這是其高海拔、高速度和高科技形式的具體表象，意在將本國焦躁不安的西部更緊密地擁進北京的懷抱。在愈加堅定的決心驅(qū)使下，中國正盡力向西部展翅高飛，越過本國廣袤且資源豐富的省份新疆，飛向中亞和當(dāng)?shù)氐凝嫶笥蜌鈨?。這條斥資230億美元、仍在進行測試的高鐵線路，只是北京更廣泛決心的象征之一：通過投資和經(jīng)濟增長鞏固對新疆的控制，確保獲得重要的能源資源，并在東部規(guī)避遭遇美國盟國圍堵的風(fēng)險。除了蘭新高鐵，中國甚至還在探討更長期的計劃，努力將其高鐵網(wǎng)絡(luò)擴展至吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其并抵達保加利亞。這條鐵路將“為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶大通道建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)”，新疆維吾爾自治區(qū)副主席艾爾肯·吐尼亞孜說，“新疆將成為絲綢之路的最大受益者。它有助于新疆進一步開放，增加與周邊國家的貿(mào)易、旅游和其他往來。對新疆而言，這是個歷史性的時刻?！? 來自墨爾本拉籌伯大學(xué)的地區(qū)事務(wù)專家詹姆斯·萊博爾德表示，其實，為回應(yīng)美國實施的“亞洲轉(zhuǎn)向”及從阿富汗撤軍，中國正進行反方向的“體操旋轉(zhuǎn)”，令自己“面朝”中亞和西部地區(qū)。 中國領(lǐng)導(dǎo)人今年4月在新疆考察工作時強調(diào)，新疆社會穩(wěn)定和長治久安，關(guān)系祖國統(tǒng)一、民族團結(jié)、國家安全，關(guān)系中華民族偉大復(fù)興。實際上，北京正對新疆采取多管齊下的長期政策：嚴(yán)加控制以識別并消除分裂分子、大規(guī)模經(jīng)濟投資以贏得人心、大舉移民以“稀釋”維族人口密度。將令蘭州至烏魯木齊20小時行程降至8小時的蘭新高鐵，即是這種政策的一種象征和有效工具。中國領(lǐng)導(dǎo)人在新疆發(fā)表的重要講話中承諾，促進民族團結(jié)并為當(dāng)?shù)厝颂峁└嗑蜆I(yè)機會。不過，許多維族人自認在文化、社會和經(jīng)濟等方面遭到漢族人歧視。顯然，中國官員承認存在此類分歧，并表示政府希望強化“南疆絲綢之路”，以振興喀什與和田等古老貿(mào)易驛站。在當(dāng)?shù)毓賳T看來，高鐵線路向南疆?dāng)U展，“將有助于各民族更加開放和現(xiàn)代化”，新疆發(fā)改委官員賴欣（音）表示，“只要現(xiàn)代事物進入新疆，就將影響人們的生活和生產(chǎn)方式，并改變其思維方式?！薄叭艄ぷ鞯轿?，絲綢之路將對新疆產(chǎn)生巨大影響并帶來切實發(fā)展勢頭”，一名匿名維族學(xué)者說，“我們需要好的政策，否則將導(dǎo)致各民族間的分歧擴大，那將無異于一場災(zāi)難?！薄ㄗ髡呶髅伞さひ疇?，王會聰譯）