陳永航

(五邑大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 廣東 江門 529020)

Chen Yonghang

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)及社會財富的日益增長，交通工具已經(jīng)漸漸成為人們的生活必需品。目前摩托車在全球市場上的保有量非常大，與汽車相比摩托車更具有體積小、耗能少、低污染、靈活性高等優(yōu)點，現(xiàn)在世界摩托車的年產(chǎn)量已經(jīng)超過5千萬輛，中國作為摩托車的第一生產(chǎn)大國及主要消費(fèi)大國，每年因為摩托車交通事故死亡的人數(shù)不斷攀升，所以關(guān)注摩托車的安全性非常必要［1］。我們常常形容人們駕駛摩托車是“肉包鐵”，這與汽車的“鐵包肉”相比，在安全性上的研究就更顯重要。

色彩對摩托車安全性有著直接的影響。交通事故的發(fā)生大都是由于駕駛員瞬間的誤判而導(dǎo)致的，誤判的信息絕大多數(shù)又來自于人眼，人眼是接收外界信息最大的通道，色彩信息又是人眼識別最敏感的對象，所以色彩設(shè)計得是否合理在某種程度上可以說決定了摩托車的安全性。

色彩設(shè)計不僅在視覺上美化了摩托車產(chǎn)品，影響人的心理和情感，還會影響駕駛者視覺的反應(yīng)速度及準(zhǔn)確性。合理的摩托車色彩設(shè)計，可以使人心情平靜，提高駕駛操作的質(zhì)量和效率，減少出錯的機(jī)率;不合理的設(shè)計，可以使人心煩氣躁、情緒不安，或使人容易視覺疲勞，結(jié)果往往誘發(fā)事故。所以，有效的運(yùn)用色彩設(shè)計可以更好地提升摩托車產(chǎn)品的安全性。

與色彩相關(guān)聯(lián)的摩托車安全性主要包括儀表設(shè)計、方向把操作按鍵面板設(shè)計、整車色彩設(shè)計及駕乘者的頭盔及著裝設(shè)計，下面就對這幾個方面展開研究。

1 摩托車儀表的安全性色彩設(shè)計

儀表的作用是能改善、擴(kuò)展或補(bǔ)充人的官能。人們通常用感覺器官去感受外部事物，但是感覺器官的靈敏性及精細(xì)辨別性較差，儀表則可以彌補(bǔ)感覺器官的不足，給予快速而準(zhǔn)確的信息。然而我們不僅要問:儀表給予的這些信息是否可以完全準(zhǔn)確地被人們所接收呢?對于摩托車駕駛者來說，若信息判斷錯誤，會直接影響騎乘安全的，可見，儀表設(shè)計的優(yōu)劣顯得尤為重要。通常我們使用視覺器官來接收儀表這一中介體的信息，色彩又是影響視覺器官的最主要因素，因此儀表的色彩設(shè)計則是重中之重。下面闡述一下摩托車安全性色彩設(shè)計的方法與原則。

1)摩托車儀表的色彩運(yùn)用一般不超過3種。由于摩托車儀表的顯示面積較小，如果顏色運(yùn)用過多會導(dǎo)致畫面雜亂無章，降低識別性。圖1是兩個儀表的色彩設(shè)計方案比較，不難看出a方案的色彩運(yùn)用較少，讀取畫面識別性好，當(dāng)儀表指針運(yùn)動或某個表閃爍、發(fā)亮?xí)r，容易引起騎乘者的注意，從而達(dá)到快速、準(zhǔn)確的識別效果;b方案的設(shè)計使用了紅色、藍(lán)色、綠色三種主色，這些顏色融合性較差。因此，整個畫面顏色互相沖突，易引起視覺疲勞，在讀取某一信息時易受到其他顏色的干擾。

2)注重儀表表面背景與刻度線、指針的顏色搭配。一般情況下，墨綠色儀表表面背景搭配白色刻度線或淡黃色儀表表面背景搭配黑色刻度線時，其誤讀率最小，而黑色和灰黃色儀表表面背景搭配白色刻度線時，其誤讀率最大［2］。

圖1 兩個儀表的色彩設(shè)計方案比較

3)注重顏色編碼的運(yùn)用。對于高速行駛的摩托車來說儀表的設(shè)計必須使用安全色，安全色指的是根據(jù)色彩的心理效應(yīng)而設(shè)計的規(guī)定只是某種危險情景的色彩編碼［3］。例如摩托車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在達(dá)到每分鐘一萬轉(zhuǎn)時駕駛摩托車是存在危險的，那么在儀表設(shè)計時就需要在這個危險轉(zhuǎn)速的刻度線及之后的刻度線標(biāo)示一種表示危險或警示的顏色(如圖2－a所示)。再如摩托車的油量表與水溫表的設(shè)計，當(dāng)油箱中的燃油量少于某個值或水溫高于某個值的時候，儀表的刻度線會變成紅色，以提醒燃油量不足或水溫過高(如圖2－b所示)。通常摩托車的儀表使用紅色或黃色作為安全色(當(dāng)然使用哪種顏色作為安全色與表面背景的顏色選擇是分不開的)，不過我們亦應(yīng)注意不同的國家或民族由于文化的差異對色彩編碼的意義也不同。

圖2 儀表的色彩編碼設(shè)計

2 摩托車手操作面板的安全性色彩設(shè)計

摩托車手操作面板的色彩設(shè)計影響操作的準(zhǔn)確性與速度。摩托車手操作面板上有很多控制按鍵開關(guān)，如點火開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈切換開關(guān)、遠(yuǎn)近光燈切換開關(guān)、風(fēng)門切換開關(guān)、喇叭切換開關(guān)等，這些開關(guān)與周圍面板的顏色應(yīng)有所不同。特別是那些常用的及重要的開關(guān)，其顏色的設(shè)計應(yīng)明顯不同于周圍面板的顏色，目的是形成顏色對比，以減少操作失誤、提高操作的效率(如圖3所示)。

圖3 摩托車手操作面板的色彩設(shè)計

3 摩托車整車及騎乘者頭盔及著裝的安全性色彩設(shè)計

從外界的視覺感受來看，行駛中的摩托車與騎乘者是一個整體，主要包括三個部分，分別為摩托車整車、騎乘者頭盔及騎乘者著裝。這個整體的色彩設(shè)計是否合理也影響騎乘安全性。增強(qiáng)色彩的識別性與統(tǒng)一性是整體的色彩設(shè)計應(yīng)遵循的原則。

摩托車整車、騎乘者頭盔及騎乘者著裝這三部分都應(yīng)該具有較強(qiáng)的識別性，易引起他人注意，給他人以深刻的印象，從而降低被撞事故的發(fā)生幾率。從安全性角度來看，摩托車整車的顏色搭配與貼花設(shè)計非常重要，如何能在復(fù)雜的周邊環(huán)境當(dāng)中"脫穎而出"是色彩設(shè)計的首要目的。騎乘者頭盔在設(shè)計時也應(yīng)注重顏色的搭配，特別需要增加熒光色的設(shè)計，以增強(qiáng)夜晚騎乘摩托車的安全性。騎乘者需要特別設(shè)計一件附加著裝(如小馬甲或背心)，附加著裝的設(shè)計除具有較大面積的熒光色外，其主體顏色應(yīng)與整車的顏色相協(xié)調(diào)，給人以更大的視覺刺激，增加安全性。

4 結(jié)論

文章以提升摩托車的騎乘安全性為目的，從三個方面研究了摩托車色彩設(shè)計。摩托車儀表的色彩設(shè)計應(yīng)注重色彩的運(yùn)用數(shù)量、色彩的搭配及顏色編碼的運(yùn)用;一定程度上決定了摩托車騎乘的安全性。摩托車色彩運(yùn)用得當(dāng)，能夠提高駕駛操作的質(zhì)量和效率，減少出錯的機(jī)率;摩托車手操作面板的色彩設(shè)計應(yīng)注重顏色的對比，增強(qiáng)按鍵開關(guān)的識別性;摩托車整車及騎乘者頭盔及著裝的整體色彩設(shè)計應(yīng)注重識別性與統(tǒng)一性。研究對摩托車行業(yè)的設(shè)計人員具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。

1 陳永航.與摩托車安全性相關(guān)聯(lián)的造型設(shè)計要素研究和探討［D］.天津:天津大學(xué)，2009

2 丁玉蘭.人機(jī)工程學(xué)［M］.北京:北京理工大學(xué)出版社，2000

3 趙江洪.人機(jī)工程學(xué)［M］.北京:高等教育出版社，2006