從小到大我都習(xí)慣自己拿主意，很多時(shí)候別人的意見(jiàn)是可以聽(tīng)聽(tīng)，但最終還是自己來(lái)做決定。當(dāng)初選購(gòu)人生中的第一輛車的時(shí)候，也沒(méi)少咨詢，問(wèn)東問(wèn)西。不超過(guò)15萬(wàn)元的預(yù)算在2007年的時(shí)候還是有很多車型可選擇的。經(jīng)過(guò)多方考慮，最后選擇了這輛伊蘭特，價(jià)格合適，維修保養(yǎng)便宜，配置也比較高。就這樣一開(kāi)就是7年，車子一直沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何大問(wèn)題，質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。

如今為滿足家里的需要，到了該換車的時(shí)候了。這次我的首選還是現(xiàn)代品牌，預(yù)算還是15萬(wàn)左右。索八顯然超預(yù)算了，北京現(xiàn)代新出的名圖看上去非常大氣，因此作為首選。到4S店看了一下展車，首先對(duì)動(dòng)感十足的外觀還是挺滿意，科技配置該有的都有！其次，價(jià)格上滿足我的預(yù)期，稍微有些高，不過(guò)咬咬牙置換一下還是可以接受的。再次，就是車內(nèi)的空間很大，動(dòng)力上也很給力，原來(lái)的那輛伊蘭特1.6的確有時(shí)候不太給力。名圖的這款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，215的寬胎抓地力十足。聽(tīng)到這里是不是覺(jué)得我的介紹都很專業(yè)，其實(shí)我之前做了不少功課，這次換車是有備而來(lái)。很多現(xiàn)代車主換車的時(shí)候會(huì)考慮德系或是日系車。我卻不以為然，車子說(shuō)實(shí)話就是代步工具，好用、實(shí)用才是重點(diǎn)，沒(méi)必要必須比較出個(gè)“高大上”。以我這7年開(kāi)伊蘭特的感覺(jué)來(lái)看，現(xiàn)代的車無(wú)論性能還是質(zhì)量都非常不錯(cuò)，這次置換的這輛名圖我感覺(jué)也非常滿意，以后換車我還會(huì)力挺現(xiàn)代的。

伊蘭特這款車保有量很大，在我們店多年的銷售記錄中一直名列前茅，新車銷售一路飆升的同時(shí)，其二手車的交易量也與日俱增。尤其是進(jìn)入2010年限購(gòu)之后，同品牌的車型置換例子舉不勝舉！二手伊蘭特的保值率高是必然的。第一，新車價(jià)格一直比較穩(wěn)定，特別是改款車型不斷推出，使新車銷售價(jià)格比較堅(jiān)挺。第二，該車型維修保養(yǎng)比較便宜，車子本身油耗也比較友好。第三，伊蘭特在二手車市場(chǎng)中一直很受歡迎。說(shuō)了這么多宏觀的，再來(lái)具體說(shuō)說(shuō)這輛伊蘭特。2007年的車到現(xiàn)在7年有余，整體外觀還算齊整，但全車基本都重新噴過(guò)漆。漆面平整，也沒(méi)有剮蹭磕碰的痕跡。進(jìn)入車輛內(nèi)部，從左到右查看各部件的磨損程度，沒(méi)有明顯破損，方向盤(pán)、換擋把以及門(mén)把手等多處磨損痕跡很突出，各電器部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，重點(diǎn)查看天窗，開(kāi)合順暢?？赐炅藘?nèi)部再查驗(yàn)前后艙。前機(jī)器蓋子的固定螺絲有擰動(dòng)痕跡，水箱框架梁的固定端也有板擰痕跡，但兩支水晶前大燈仍舊是原廠件，并未動(dòng)過(guò)，可見(jiàn)車前部正中有過(guò)一次小的碰撞事故。進(jìn)氣格柵的塑料膠條可以輕松摘取下來(lái)，顯然并非原廠狀態(tài)，水箱框架并未更換過(guò)，可見(jiàn)車輛前部的撞擊事故并不嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)等部件沒(méi)有溢油痕跡，各項(xiàng)油液液位正常。相比車前，車輛后部比較完整，并沒(méi)有磕碰痕跡。

另外經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)檢測(cè)后，并未發(fā)現(xiàn)車輛有明顯故障，這輛伊蘭特整體看來(lái)車況算是不錯(cuò)的，結(jié)合現(xiàn)在伊蘭特二手車的行情，我給予了3.5萬(wàn)的評(píng)估價(jià)！