近日，全新保時捷Macan在北京發(fā)布，宣告全新保時捷Macan在北京各保時捷中心正式上市。此次發(fā)布的三款車型——Macan、Macan S及Macan Turbo均搭載了保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM），該系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了保時捷四輪驅(qū)動技術(shù)的最新成果，更被業(yè)界贊譽(yù)為全球最為強(qiáng)勁的驅(qū)動系統(tǒng)之一。

Macan Turbo搭載了3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能源源不斷地為Macan Turbo提供高達(dá)400 hp（294 kW）的輸出功率，整車從靜止加速至100 km/h僅需4.8s，最高速度達(dá)到266 km/h。在選裝Sport Chrono 組件后，其加速性能更可得以進(jìn)一步提升，零到百公里加速僅為4.6s。Macan S配備了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)340 hp（250 kW），整車從靜止加速到100 km/h僅需5.4s（在選裝Sport Chrono組件的情況下僅需5.2s），其最高時速可達(dá)驚人的254 km/h。Macan系列杰出的性能參數(shù)也令人印象深刻——搭載的2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，輸出功率高達(dá)237 hp（174 kW）。整車從靜止加速至100 km/h僅需6.9s（在選裝Sport Chrono 組件的情況下僅需6.8s），最高時速可達(dá)223 km/h。Macan起始售價為55.8萬元，Macan S起始售價為68.8萬元，Macan Turbo起始售價為98.8萬元?！癕acan”源于印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運(yùn)動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標(biāo)致性的設(shè)計元素再度延續(xù)了保時捷品牌的跑車血統(tǒng)。

近日，全球頂級音響品牌Bose在北京舉辦了Bose創(chuàng)新科技講堂活動。作為“原音重現(xiàn)技術(shù)”的革新者，Bose公司自1964年創(chuàng)建之初，即秉承“盡探索之力，享音樂之極”的理念，不懈探究與創(chuàng)新，以非凡之音贏得世界的認(rèn)可。

Bose不僅在個人音響、家庭音響領(lǐng)域堪稱行業(yè)翹楚，更憑借精益求精的研究與調(diào)音技術(shù)，開辟了汽車音響系統(tǒng)的全新時代。在此次創(chuàng)新科技講堂上，來自Bose汽車音響美國總部的產(chǎn)品技術(shù)市場經(jīng)理John Pelliccio先生與到場來賓分享了Bose鮮為人知的品牌故事，并帶領(lǐng)大家一同探尋幾項(xiàng)Bose創(chuàng)新科技的誕生歷程，深入了解其在研發(fā)期間遇到的挑戰(zhàn)與突破。除了科技講解外，Bose還為大家安排了兩項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)：一是Bose最新的車內(nèi)音響技術(shù)——高級聲場定位技術(shù)（AST）的對比演示；二是Bose汽車音響實(shí)車體驗(yàn)：親臨全新英菲尼迪Q50轎車，暢享新一代Bose “Studio on Wheels”音響系統(tǒng)如音樂廳般的致真音效；坐進(jìn)奧迪Q3，感受Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)仿如奢華影院般的震撼視聽體驗(yàn)。

近日，由英國豪華汽車品牌捷豹（Jaguar）出品，《X戰(zhàn)警》導(dǎo)演馬修·沃恩執(zhí)導(dǎo)，大衛(wèi)·貝克漢姆領(lǐng)銜主演的全新廣告力作于上海正式上線。該片打造共耗時548天，參演人數(shù)達(dá)1032人，動用22臺捷豹古董跑車，并重現(xiàn)了60年前勒芒賽道。從西班牙馬略卡島賽道，到汽車發(fā)燒圣地古德伍德，再到倫敦西敏寺大橋，廣告片用跨時空的電影手法表現(xiàn)了捷豹79年來“成就不止”的英倫傳奇，也讓世人感受到捷豹賽道血脈的傳承，生命的躍動和榮耀的延續(xù)。這部廣告巨制也預(yù)示著捷豹自3月7日宣布貝克漢姆成為捷豹中國品牌大使以來，即將開啟新一輪的品牌傳播攻勢。

整部廣告片的故事從1951年的勒芒大賽開始。貝克漢姆化身勒芒冠軍車手，駕駛著勒芒賽場上斬獲首個桂冠的捷豹C-Type、連續(xù)三年在勒芒賽場成功衛(wèi)冕的D-Type、被譽(yù)為史上最美跑車的E-Type，以及與其血脈同源的F-TYPE，歷經(jīng)60年的時空穿梭，講述捷豹一路上成就不止的傳奇故事。正如捷豹中國執(zhí)行副總裁車艷華女士表示：“捷豹是一個偉大的品牌，我們也要講述一個偉大的故事。”如今，貝克漢姆將捷豹的傳奇與創(chuàng)新呈現(xiàn)于大屏幕，這也是對捷豹“成就不止”精神更具故事化和視覺化的表達(dá)。

一汽-大眾奧迪在Audi City Beijing數(shù)字化展廳舉辦了以“奧迪印象：勒芒傳奇 賽道王者”為主題的品牌沙龍，與關(guān)注奧迪的朋友們一起，重溫了奧迪稱霸勒芒24小時耐力賽的精彩瞬間，共享奧迪傳承百年的運(yùn)動精神所詮釋的極致動感魅力。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石表示：“一直以來，一汽-大眾奧迪都致力于將動感的品牌精神呈現(xiàn)給中國用戶。目前，通過奧迪S、RS系列運(yùn)動車型的引進(jìn)，‘多層次、全方位’的奧迪運(yùn)動車型體系已初具規(guī)模。不久前，我們引入了‘Audi Sport’子品牌，將為中國用戶帶來包括汽車賽事、高端駕駛培訓(xùn)、運(yùn)動車駕駛體驗(yàn)、汽車文化體驗(yàn)以及高檔體育運(yùn)動等一系列更豐富的動感體驗(yàn)。今天的‘勒芒傳奇 賽道王者’品牌沙龍，就是要將奧迪在汽車賽事中詮釋的最純粹的運(yùn)動精神呈現(xiàn)給中國用戶?！?/p>

運(yùn)動，是奧迪品牌傳承百年的品牌基因。100多年前，奧迪的興起，始于阿爾卑斯山越野挑戰(zhàn)賽奪冠的號角；70多年前，汽車聯(lián)盟的輝煌，與32場歐洲GP大獎賽的冠軍相伴；30多年前，WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽25個冠軍頭銜，讓復(fù)興的奧迪卷土重來；20多年前，quattro賽車在全球各地的賽車場內(nèi)，留下奪冠的胎痕；10多年前，奧迪來到了勒芒賽場，書寫了一個新的時代。

活動現(xiàn)場，奧迪亞太Customer Racing部門主管康博睿深入地講解了奧迪參與勒芒24小時耐力賽的歷程：相比其他國際頂級汽車賽事，勒芒24小時耐力賽以超長行駛距離和比賽時間，堪稱世界上最艱苦的場地汽車賽事。為此，奧迪針對勒芒賽事的特點(diǎn)開創(chuàng)性地將一系列頂尖的高效技術(shù)運(yùn)用到奧迪勒芒賽車上，這也造就了奧迪在勒芒賽場上的王者傳奇。

近日，由“中國汽車30人智庫”主辦、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》協(xié)辦的“動力技術(shù)圓桌論壇”在北京舉行。日產(chǎn)汽車作為受邀企業(yè)代表，攜在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)汽車及合作伙伴加特可（廣州）變速器有限公司、加特可公司共同出席了活動。圍繞“中國城市道路需要什么樣的變速器”這一論壇主題，日產(chǎn)汽車傳動系統(tǒng)開發(fā)部部長山本清成先生、日產(chǎn)（中國）研發(fā)部副總經(jīng)理三崎匡美先生、加特可公司項(xiàng)目推進(jìn)室部長中野晴久先生為大家分享了CVT變速器的最新研發(fā)成果及未來發(fā)展方向。

《汽車與運(yùn)動evo》副總編輯張靈犀作為媒體專家也受邀出席本次活動，并闡述了“中國消費(fèi)者目前最需要的是可靠的自動變速器技術(shù)”和“自動變速器比手動變速器費(fèi)油的舊觀念需打破”等觀點(diǎn)。同時，搭載了日產(chǎn)新一代XTRONIC CVT技術(shù)的東風(fēng)日產(chǎn)旗下明星車型新天籟、新勢代奇駿與鄭州日產(chǎn)NV200 CVT亦到場助陣，一展CVT車型的獨(dú)特風(fēng)采。

2014年7月起，伴隨夏季高溫天氣的來臨，全球汽車蓄電池領(lǐng)導(dǎo)品牌瓦爾塔將為國內(nèi)車主再推汽車蓄電池專項(xiàng)免費(fèi)檢測服務(wù)，幫助車主安全度過“趴車高發(fā)季”。該項(xiàng)目既是汽車后市場的主流汽車蓄電池品牌瓦爾塔與汽車維修保養(yǎng)店家合作，針對終端用戶提供的特色傳統(tǒng)免費(fèi)增值服務(wù)，更是該品牌于今年開啟的“卓越啟動”汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)知識傳播戰(zhàn)役的重要組成環(huán)節(jié)。

瓦爾塔蓄電池免費(fèi)檢測服務(wù)項(xiàng)目將覆蓋國內(nèi)主要大中型城市如北京、南京、杭州及成都，服務(wù)點(diǎn)落腳瓦爾塔高端零售店，在開拓后市場服務(wù)渠道的同時，加強(qiáng)渠道內(nèi)終端消費(fèi)者的服務(wù)與體驗(yàn)，主動培養(yǎng)車主良好的用車、養(yǎng)車習(xí)慣。瓦爾塔的用戶只需將車開至指定的汽車專修店（瓦爾塔高端零售店），現(xiàn)場將有專業(yè)的汽車技師用專業(yè)檢測設(shè)備為車主檢查蓄電池的性能狀態(tài)，全程監(jiān)測僅需十分鐘。同時還將收獲蓄電池的夏季養(yǎng)護(hù)和良好的用車習(xí)慣建議。據(jù)了解，瓦爾塔曾聯(lián)合部分汽車專修店于2013年夏季與冬季向車主群體提供此項(xiàng)服務(wù)，并在北京、上海等城市的車主中收到良好的反饋。

BRP與其長期的中國代理商，順業(yè)船舶設(shè)備有限公司將設(shè)立一家合資公司，全力推動BRP的中國業(yè)務(wù)。

“我們的業(yè)務(wù)在中國已經(jīng)發(fā)展了14年，特別是過去3年，每年的業(yè)務(wù)增長都超過30%，”全球總裁兼CEO José Boisjoli說，“我們在中國銷售所有的產(chǎn)品線，其中Can-Am全地形車和Sea-doo摩托艇的業(yè)務(wù)潛力巨大。設(shè)立合資公司，有利于充分利用代理商的經(jīng)驗(yàn)以及我們的全球業(yè)務(wù)管理能力?！蓖ㄟ^這次合資，BRP能夠進(jìn)一步融入中國市場，加快業(yè)務(wù)拓展，構(gòu)建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

近日，斯柯達(dá)中國在捷克共和國駐華大使館舉辦2014斯柯達(dá)品牌日北京站活動。本次品牌日以“傳承百年，設(shè)計未來”為主題，首次面向中國公眾深入解讀了斯柯達(dá)汽車全新的設(shè)計理念。同時，對斯柯達(dá)品牌的百年傳奇歷程進(jìn)行了回顧，并向與會嘉賓分享了品牌的發(fā)展戰(zhàn)略和最新進(jìn)展。

“斯柯達(dá)汽車正在大力推進(jìn)公司史上規(guī)模最大的車型攻勢，并將加速完成全新設(shè)計語言在全系車型上的更新?lián)Q代，這是公司實(shí)現(xiàn)2018發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，同時也再次表明擁有百年傳統(tǒng)的斯柯達(dá)是一個不斷發(fā)展的品牌?！?斯柯達(dá)中國總裁韓麥安先生（Mr. Andreas Hafemann）表示，“作為斯柯達(dá)汽車全球最大的單一市場，中國是2018發(fā)展戰(zhàn)略的重要支柱。全新設(shè)計語言和強(qiáng)勁的車型攻勢將幫助我們進(jìn)一步提升品牌形象，并為中國消費(fèi)者提供更多元化、更具斯柯達(dá)獨(dú)特風(fēng)格的車型選擇?！钡?018年，斯柯達(dá)汽車計劃將全球年銷量提升至150萬輛以上，其中中國市場將達(dá)到50萬輛以上，占到約三分之一。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，斯柯達(dá)汽車從2011年開始發(fā)起公司史上規(guī)模最大的車型攻勢。2013年對于斯柯達(dá)汽車來說是當(dāng)之無愧的“車型之年”，全年共計推出8款全新或改款車型。從2014年至2016年，斯柯達(dá)汽車計劃平均每半年推出一款全新或改款車型。同時，根據(jù)目前的計劃，到2015年，斯柯達(dá)將完成全新設(shè)計語言在全系車型上的更新?lián)Q代。

由浙江衛(wèi)視、燦星制作、旗幟傳媒聯(lián)合打造的青春音樂欄目劇《我的青春高八度》正式登陸浙江衛(wèi)視。漫步者作為節(jié)目的戰(zhàn)略合作伙伴，為劇中重要角色提供了魔磚、魔號e225、W670BT等多款音箱和耳機(jī)。作為國內(nèi)音頻行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，漫步者在生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)的同時，亦在不斷創(chuàng)新營銷思路，與這樣的音樂欄目劇合作，是漫步者基于自身定位的營銷新舉措，借助浙江衛(wèi)視的傳播平臺，搭載“好聲音”這艘時尚快船，提升品牌及產(chǎn)品的關(guān)注度和知名度。日前，漫步者更在全國范圍招募粉絲飛抵片場探班，與明星學(xué)員現(xiàn)場互動。

《我的青春高八度》由吳秀波、瞿穎、曾志偉、弦子和中國好聲音人氣學(xué)員眾星領(lǐng)銜主演。本劇與《中國好聲音》第三季同步登陸浙江衛(wèi)視暑期檔。鎖定每周日晚21：30浙江衛(wèi)視，舞動青春，為愛發(fā)聲！

來自英國的全球著名超跑品牌邁凱倫在北京正式發(fā)布了其全新超跑杰作650S Coupé和650S Spider，宣告邁凱倫家族最新車型650S已經(jīng)震撼登陸北京市場，接受北京地區(qū)的邁凱倫車主以及超跑愛好者近距離欣賞與品鑒。650S是繼12C之后，邁凱倫在中國市場全面出擊的又一重要車型，邁凱倫將攜650S探索中國超跑市場的無限可能。

作為邁凱倫車型家族的最新成員，邁凱倫650S Coupé硬頂跑車搭載邁凱倫M838T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為471kW，最大扭矩為678Nm，從靜止到100km/h的加速時間僅為3.0s，0到200km/h的加速時間為8.4s，最高時速高達(dá)333km/h。與經(jīng)典的公路跑車邁凱倫F1相比， 650S Coupé在技術(shù)和性能參數(shù)上的突破性表現(xiàn)更加顯而易見──從靜止加速到200km/h的時間比邁凱倫F1還快1s。

與650S Coupé 硬頂跑車攜手亮相的另一款兄弟車型則是650S Spider敞篷跑車，這款高性能敞篷跑車的技術(shù)參數(shù)與硬頂跑車完全一致，性能表現(xiàn)也毫不遜色。0～100km/h加速時間3.0s，與硬頂版如出一轍。其創(chuàng)新性的兩片式可伸縮硬頂頂篷和獨(dú)特的碳纖維單體（MonoCell）底盤賦予 650S Spider與硬頂版一致的操控性和安全性，而直線加速性能也與硬頂同樣出色。0～200km/h加速時間為8.6s，比硬頂跑車僅慢0.2s。最高時速為 329 km/h。

據(jù)悉，650S Coupé硬頂跑車和650S Spider敞篷跑車的售價分別為人民幣375.8萬元和406.8萬元起，另有眾多額外配置可供選裝，以滿足客戶更多有關(guān)邁凱倫體驗(yàn)的個性化定制需求。

北汽新能源公司在北京采育工廠舉辦儀式，向衛(wèi)藍(lán)先鋒行動首批200名純電動車主交付車輛，同時還聘請了潘曉婷、顧俊、高敏、楊凌等世界冠軍擔(dān)任“北京綠色出行大使”，并宣布成立以潘曉婷為隊(duì)長的國內(nèi)首支純電動汽車女子特技表演隊(duì)。北京市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和北汽集團(tuán)董事長徐和誼先生到場，親自將車鑰匙交給首批衛(wèi)藍(lán)先鋒車主代表，并向4位世界冠軍頒發(fā)了“北京綠色出行大使”聘書。

徐和誼在交車儀式上說：“感謝綠色出行公益大使，很多市民開始關(guān)注、接觸新能源汽車，我們的衛(wèi)藍(lán)先鋒隊(duì)伍也在不斷擴(kuò)大。同時，首批200名車主給了我們很強(qiáng)的信心，讓衛(wèi)藍(lán)先鋒的精神廣泛傳遞下去，使這種綠色出行理念成為一種潮流、一種時尚?！?/p>

近日，微軟Turn 10工作室宣布，將蘭博基尼全新Huracán LP 610-4 Midas yellow（黃）作為其最新推出的經(jīng)典競速游戲——《極限競速：地平線2》的明星主打車型。該游戲?qū)@這款Gallardo的繼任車型激情展開，在開放式公路賽道上演精彩絕倫的極速追逐。微軟在洛杉磯電子娛樂展覽會上正式發(fā)布《極限競速：地平線2》，預(yù)計將于今年秋天在Xbox One與Xbox 360同時推出。該款游戲分辨率高達(dá)1080p，同時達(dá)到每秒30幀畫面的播放速度。進(jìn)入游戲后，玩家能夠感受到如同真實(shí)賽道一般激烈的虛擬競賽體驗(yàn)，而夜間場景則更加壯觀絢麗，在觀感上具有無與倫比的沖擊力。如同這款備受矚目的游戲一樣，配備了自然吸氣V10發(fā)動機(jī)的全新Huracán LP 610-4將為全世界游戲愛好者完美呈現(xiàn)其強(qiáng)勁動力、獨(dú)特風(fēng)格、先進(jìn)技術(shù)和卓越性能帶來的極致魅力。

第92屆派克峰國際爬山賽在美國科羅拉多州再燃戰(zhàn)火。電動車組衛(wèi)冕冠軍、賽事紀(jì)錄保持者“怪獸Tajima”田島伸博再次選擇GitiCompete GTR1作為其比賽用胎。為滿足Tajima戰(zhàn)車輕量化的需求，佳通為其量身打造了升級版GitiCompete GTR1輪胎，最終幫助Tajima力克嚴(yán)酷高溫，以9分37秒的成績刷新個人紀(jì)錄。有“云端上的賽事”之稱的派克峰國際爬山賽，一直被認(rèn)為是賽車界最嚴(yán)苛的賽事之一。比賽全程位于高山地區(qū)，稀薄的空氣極易造成引擎過熱等問題。作為Tajima征戰(zhàn)美國派克峰爬山賽的指定輪胎，GitiCompete GTR1不僅幫助擁有1000hp的電動賽車在嚴(yán)酷的比賽環(huán)境中發(fā)揮最佳狀態(tài)，同時，它也是青年冠軍方程式系列賽、尚酷R杯的官方惟一指定輪胎，助力賽車精英馳騁國內(nèi)外頂尖賽道，成為眾多車手提高成績的有力保障。

沃爾沃汽車近日在中國正式發(fā)布Sensus創(chuàng)新科技子品牌及相應(yīng)的智能車載交互系統(tǒng)，引領(lǐng)汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)融合的科技和產(chǎn)業(yè)大趨勢。繼宣布與蘋果CarPlay 和谷歌AndroidAuto進(jìn)行合作以后，此次Sensus的發(fā)布， 突顯了正在全球快速復(fù)興的沃爾沃汽車集團(tuán)在科技創(chuàng)新和布局未來核心競爭力上的領(lǐng)軍優(yōu)勢。Sensus秉承沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌哲學(xué)，將安全作為創(chuàng)新的基本原則，以大數(shù)據(jù)積累和用戶體驗(yàn)為核心優(yōu)勢，以開放融合為發(fā)展思維，提供包括互聯(lián)（Connect）、服務(wù)（Service）、娛樂（Entertain）、導(dǎo)航（Navi）、控制 （Control）在內(nèi)的車載互聯(lián)功能，為用戶帶來安全、便捷、智能、高效的車內(nèi)外互聯(lián)體驗(yàn)。

以Sensus為平臺，沃爾沃汽車現(xiàn)階段已聯(lián)合了愛立信、百度、聯(lián)通、高德、豆瓣、博泰等多家科技企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了概念與功能的對接，開發(fā)出一套獨(dú)樹一幟的智能生態(tài)體系。在不遠(yuǎn)的將來，沃爾沃將以Sensus作為開啟未來互聯(lián)世界的窗口，借助云技術(shù)以及自動駕駛等科技優(yōu)勢，構(gòu)建智能化汽車生態(tài)系統(tǒng)和安全、幸福的未來生活新秩序。

Sensus智能車載交互系統(tǒng)已于6月初率先搭載于2015款S60L，沃爾沃2015款XC60、V60和S60 R-design及V40（含新增1.6T發(fā)動機(jī)車型）也于7月2日同步搭載Sensus上市。7月中旬開始，新老車主還可通過Sensus系統(tǒng)（2015款）或My Volvo網(wǎng)站與經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)車輛維修保養(yǎng)信息共享和服務(wù)預(yù)約功能。

近日，瑪莎拉蒂“2014燃情賽道”——珠海站活動激情上演，瑪莎拉蒂攜旗下全系車型駕臨珠海國際賽車場，在為期3天的珠海站活動中，上演了令人血脈賁張的速度盛宴。包括全新Quattroporte總裁轎車、全新Ghibli轎車、GranTurismo跑車、GranCabrio敞篷跑車等在內(nèi)的明星車型齊聚珠海賽道，令眾多瑪莎拉蒂愛好者及媒體全方位體驗(yàn)瑪莎拉蒂與生俱來的卓越性能和非凡駕趣，傾情演繹了一場瑪莎拉蒂專屬的賽道嘉年華。

瑪莎拉蒂大中華區(qū)董事總經(jīng)理克里斯先生（Christian Gobber）表示：對瑪莎拉蒂來說，2014年具有非凡的意義，我們在今年迎來了品牌的第一個百年誕辰。一百年來，瑪莎拉蒂始終秉承優(yōu)雅和激情的品牌個性，為客戶提供與眾不同的體驗(yàn)。賽道活動能令更多瑪莎拉蒂的忠愛者們淋漓享受駕駛瑪莎拉蒂的速度感和駕控樂趣，同時彰顯瑪莎拉蒂百年賽車血統(tǒng)。

2014“大莊園杯”全國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）將于8月8日～11日在有著“草原明珠”、“中國馬都”美譽(yù)的內(nèi)蒙古錫林浩特舉辦。在整個七八月份，錫林浩特將有多場精彩的特色賽事。如7月中旬開始的中國馬都大賽包括速度馬大賽、走馬大賽、場地越野全能綜合賽、西部牧人競技大賽等賽事。速度、走馬、障礙、繞桶、穿樁、套馬、騎野馬、拾哈達(dá)、長途耐力、騎馬射箭等民族項(xiàng)目與國際規(guī)則緊密結(jié)合，以創(chuàng)新型、旅游型賽事讓中國各地能夠和錫林浩特“玩到一起”。8月份開始的第三屆中國馬術(shù)大賽，共設(shè)三項(xiàng)賽、盛裝舞步、速度賽馬、繞桶、耐力賽和頗具內(nèi)蒙古民族風(fēng)情的走馬大賽。國際女籃對抗賽也于8月3日上演。7月28日～30日的錫林浩特牧民那達(dá)慕搏克比賽、搏克團(tuán)體賽、賽馬比賽、30米射箭比賽、射擊比賽（128名）、蒙古象棋比賽、喝馬奶比賽特色項(xiàng)目。其他活動還有古玩奇石淘寶節(jié)、馬頌文藝晚會以及“錫林河之夏” 大型廣場群眾文化活動等。