上海海關(guān)學(xué)院 朱夢君

1 物流信息化在煙草行業(yè)的運(yùn)行狀況

根據(jù)《中國煙草年鑒》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2006～2010年中國煙草流通量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)定增長態(tài)勢，增長速度在2.41%～4.56%之間，2007年是近些年增長速度最高的年份。

1.1 煙草原料供應(yīng)量發(fā)展分析

根據(jù)《中國煙草年鑒》數(shù)據(jù)分析，2006年至2010年中國煙葉供應(yīng)總量呈現(xiàn)在波動(dòng)中增長的態(tài)勢。從增長速度看，2009年同比增長14.94%，為增長速度高峰，2007年與2010年分別出現(xiàn)負(fù)增長4.37%和0.006%，而2008年和2009年均出現(xiàn)10%以上的增長速度。

中國煙草原輔料供應(yīng)量的波動(dòng)表明，中國煙草原輔料供應(yīng)的不穩(wěn)定性，這與前面的分析是一致的，這與煙草行業(yè)周期以及國家資金調(diào)控相關(guān)，同時(shí)這也是中國煙草行業(yè)需要面對及解決的問題。

中國煙草原輔料供應(yīng)量變化反映了煙草供應(yīng)物流量的變化趨勢，見表1。

表1 2006～2010年度煙草原料供應(yīng)量變化情況(單位：萬噸)

1.2 近幾年煙草物流系統(tǒng)的市場規(guī)模分析

關(guān)于中國煙草行業(yè)每年在物流系統(tǒng)建設(shè)方面的投資規(guī)模，一直以來沒有任何的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，更見不到統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析，因此也就一直難以測算近幾年中國煙草物流工程的市場規(guī)模。

2012年根據(jù)針對中國煙草物流工程市場規(guī)模進(jìn)行的系列調(diào)研，專家電話訪談、企業(yè)問卷調(diào)查、行業(yè)投資規(guī)模測算、專家經(jīng)驗(yàn)分析以及歷年煙草物流系統(tǒng)市場的分析監(jiān)測情況得出：以煙草行業(yè)歷年固定資產(chǎn)投資額為基數(shù)，參考調(diào)查的結(jié)果加權(quán)平均測算煙草物流工程項(xiàng)目市場規(guī)模，同時(shí)煙草物流工程的市場規(guī)模包含了物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的土建部分，根據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)比例，剔除土建部分得出的2007～2011年中國煙草物流系統(tǒng)部分市場規(guī)模。

根據(jù)相關(guān)部門監(jiān)測，2008年中國煙草行業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)市場為14.64億元，同比增長11.42%，其中新建約10座自動(dòng)化立體庫。煙草制造企業(yè)上一輪全面技改項(xiàng)目中還有部分未完成項(xiàng)目，企業(yè)對自動(dòng)化倉庫市場需求仍然穩(wěn)定。這一年國家煙草專賣局在6月份發(fā)布了《關(guān)于煙草行業(yè)“十一五”期間卷煙物流配送中心建設(shè)的意見》，提出了煙草物流配送中心建設(shè)的原則，規(guī)范了企業(yè)的投資行為，也為新一輪煙草商業(yè)物流配送大規(guī)模建設(shè)提供了政策支持。

表2 2007～2011年度煙草物流工程市場規(guī)模變化情況(單位：億元，%)

2 物流信息化主要影響的煙草企業(yè)成本

從煙葉的數(shù)字化存儲(chǔ)到卷煙的自動(dòng)化生產(chǎn)，從高效分揀到優(yōu)質(zhì)配送，從工業(yè)企業(yè)到商業(yè)企業(yè)的無縫對接，信息技術(shù)正越來越多地應(yīng)用于行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的各個(gè)流程和環(huán)節(jié)，而且還將繼續(xù)深入，行業(yè)現(xiàn)代物流正變得越來越“聰明”。這為高水平地建設(shè)行業(yè)現(xiàn)代物流提供了強(qiáng)有力的信息化支撐。信息化、智能化、可視化是未來現(xiàn)代物流的最鮮明體現(xiàn)。2011年8月2日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》中，在此方面重點(diǎn)圈定了貨物跟蹤定位、無線射頻識(shí)別、物流信息平臺(tái)、智能交通、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)6項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。 其實(shí)早在2003年，國家煙草專賣局為提高科學(xué)決策和管理水平，就啟動(dòng)了卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)建設(shè)。此后，又設(shè)計(jì)開發(fā)了卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)、煙草商業(yè)企業(yè)數(shù)字倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)、工商營銷信息共享平臺(tái)等多個(gè)系統(tǒng)。信息物流化為煙草企業(yè)的發(fā)展打開了新的窗戶，在分析其帶來總的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)時(shí)，先來著手分析一下它主要影響哪些成本。

2.1 運(yùn)輸成本

據(jù)資料顯示，通常運(yùn)輸成本大約占物流總成本的將近40%，運(yùn)輸成本的控制主要體現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、效率、準(zhǔn)確性、安全性以及裝卸所占用的成本等，要控制運(yùn)輸成本，首先就是要加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算，選擇好所用的交通工具和路線，比如是鐵路運(yùn)輸還是公路運(yùn)輸，做好信息的管理和調(diào)度工作；此外就是擇合適的搬運(yùn)設(shè)備，選擇合理的搬運(yùn)方式，控制好過程管理，減少搬運(yùn)距離和搬運(yùn)活動(dòng)，減少浪費(fèi)與破損等。

2.2 倉儲(chǔ)成本

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國煙草行業(yè)倉儲(chǔ)管理成本達(dá)到35%，高于社會(huì)平均倉儲(chǔ)管理成本15%近兩倍多。庫存過高占用資金就會(huì)多，就會(huì)造成所占用流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度慢，這既會(huì)帶來巨大的資金占用成本，又會(huì)減少企業(yè)收入。在物流信息化發(fā)展的背景下，為了適應(yīng)信心化發(fā)展的需要，煙草行業(yè)的數(shù)字倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)在全行業(yè)得到迅速的推廣和運(yùn)用，從而使企業(yè)減少資金占用，增加企業(yè)收入。

2.3 物流管理成本

流通企業(yè)物流成本是指在組織物品的購進(jìn)、運(yùn)輸、保管、銷售等一系列活動(dòng)中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)。而在此過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都需要充分的信息源，同時(shí)，工作人員需要根據(jù)這些信息制定相關(guān)的方案，并對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督、檢測、評估，從而消耗了大量的人力和物力因素，在此，把分揀成本、配裝成本和流通加工成本等主要因素統(tǒng)稱為物流管理成本。隨著物流信息化的發(fā)展，電子設(shè)備的普及、信息的高度共享，使人們的決策不再漫無方向，而是緊緊圍繞工作重心，減少了不必要的成本浪費(fèi)。因而，煙草物流信息化對物流管理成本也有著重要的影響。

3 物流信息化背景下的成本控制方法

近年來，煙草商業(yè)行業(yè)在煙草專賣制度的保護(hù)下一直保持著較快的增長速度，稅利逐年實(shí)現(xiàn)大幅增長。但是由于市場資源被深度挖掘，實(shí)現(xiàn)銷量增長的潛力、提升卷煙結(jié)構(gòu)的空間、在目前較高毛利率基礎(chǔ)上再進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的空間均十分有限。因此，必須依靠降低投入和降低成本才能在市場中立足，必須致力于提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。對煙草商業(yè)企業(yè)而言，成本費(fèi)用控制主要體現(xiàn)在將經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生的期間費(fèi)用作為控制重點(diǎn)。盡管近年來隨著改革的不斷深入與發(fā)展，成本費(fèi)用控制取得了一定的成效，但仍然存在著許多的不足。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

3.1 管理觀念淡薄，成本意識(shí)較為欠缺

長期以來，煙草行業(yè)實(shí)行國有獨(dú)資、高度壟斷的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式，大多數(shù)企業(yè)片面追求發(fā)展速度，成本費(fèi)用管理職能脆弱，企業(yè)費(fèi)用管理氣氛不濃，干部職工節(jié)約意識(shí)不高，開支無計(jì)劃，花錢大手大腳，企業(yè)成本費(fèi)用管理粗放，造成費(fèi)用開支混亂，利潤不實(shí)。

3.2 管理制度不健全，制度執(zhí)行乏力

現(xiàn)代煙草商業(yè)企業(yè)從上至下雖然積極開展了財(cái)務(wù)管監(jiān)一體化工作，有力促進(jìn)了企業(yè)基礎(chǔ)管理工作的不斷加強(qiáng)，也相應(yīng)制定了成本費(fèi)用內(nèi)控制度和管理規(guī)定，但由于制度不完善、流程不規(guī)范，責(zé)任制考核流于形式等原因，從而造成費(fèi)用管理漏洞較大，失去監(jiān)督和控制，措施執(zhí)行乏力，造成企業(yè)費(fèi)用開支長期居高不下。

3.3 成本費(fèi)用核算不細(xì)

由于企業(yè)成本費(fèi)用核算不細(xì)，成本費(fèi)用開支的結(jié)構(gòu)和分布難以清晰地體現(xiàn)出來，企業(yè)難以找準(zhǔn)問題癥結(jié)，采取有效措施，加以監(jiān)督和控制；同時(shí)也造成責(zé)任劃分不細(xì)，不利于調(diào)動(dòng)費(fèi)用管理的積極性，也使控制活動(dòng)失去應(yīng)有的管理效力。

3.4 成本費(fèi)用控制的考核指標(biāo)和方法過于簡單

盡管行業(yè)內(nèi)各企業(yè)都有自己的成本費(fèi)用控制指標(biāo)和考核辦法，比如說省局在對主要費(fèi)用考核的指標(biāo)從絕對額上去控制，這樣導(dǎo)致不同企業(yè)的可比性大打折扣，而且考核的費(fèi)用指標(biāo)大多屬于預(yù)算額度內(nèi)的自由支出，結(jié)果成本費(fèi)用支出總是傾向于最大預(yù)算限額，最后形成一種限額控制而不是額度內(nèi)以節(jié)支為導(dǎo)向的成本費(fèi)用控制體系。

如今，在煙草物流信息化背景下，針對信息化發(fā)展不充分、地區(qū)差異大等問題，一些煙草企業(yè)充分探討成本控制方法，注重?zé)煵莩杀究刂疲瑥亩岣呓?jīng)濟(jì)效益，樹立自己的煙草品牌。本文也根據(jù)相關(guān)資料和研究總結(jié)出以下幾種加強(qiáng)成本控制的方法。

4 物流信息化背景下的成本控制方法

4.1 供應(yīng)鏈管理方法

供應(yīng)鏈物流是以物流活動(dòng)為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù)，以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動(dòng)，包括了對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。供應(yīng)鏈物流管理方法，以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心，加強(qiáng)物流管理和物流成本的控制。

煙草零售商同制造商通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立健全企業(yè)內(nèi)部的信息管理系統(tǒng)，利用EDI等信息技術(shù)及時(shí)交換銷售信息和訂貨補(bǔ)充信息，用多頻度、小數(shù)量的配送方式連續(xù)補(bǔ)充商品來縮短交貨期、減少庫存和提高服務(wù)水平。加強(qiáng)煙草制造企業(yè)和煙草零售企業(yè)間的信息交流和共享，增強(qiáng)信息的透明度和實(shí)時(shí)性。煙草銷售企業(yè)通過歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向、縱向比較，根據(jù)市場變動(dòng)情況并結(jié)合歷史銷售業(yè)績和上級(jí)公司下達(dá)的購銷指標(biāo)，做出銷售預(yù)測。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)提交訂單。煙草企業(yè)也應(yīng)該建立有效客戶響應(yīng)機(jī)制，按客戶組織貨源，通過市場部門、訂單部門和品牌部門的三維預(yù)測，進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，確保零庫存量的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，煙草企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自身的物流供應(yīng)鏈體系的建設(shè)，堅(jiān)持“物盡其用”的原則。將車型、人員、時(shí)間和需求結(jié)合分析，適當(dāng)?shù)能囕v安排適當(dāng)?shù)娜藛T，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間送到適當(dāng)?shù)牡胤健?/p>

4.2 節(jié)約算法

節(jié)約里程法又稱節(jié)約算法或節(jié)約法，是指用來解決運(yùn)輸車輛數(shù)目不確定的問題的最有名的啟發(fā)式算法。節(jié)約里程法核心思想是依次將運(yùn)輸問題中的兩個(gè)回路合并為一個(gè)回路，每次使合并后的總運(yùn)輸距離減小的幅度最大，直到達(dá)到一輛車的裝載限制時(shí)，再進(jìn)行下一輛車的優(yōu)化。為達(dá)到高效率的配送，使配送的時(shí)間最小、距離最短、成本最低，而尋找的最佳路線。

煙草企業(yè)面對多個(gè)客戶，多條路徑時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行效果，不斷對配送路線進(jìn)行修正和更改，采用基于節(jié)約算法的配送優(yōu)化路線。由于煙葉和成品卷煙不易損壞的特點(diǎn)，路況好的車輛裝載量可以適當(dāng)加大，路況差的地方選用輕微便捷的車輛進(jìn)行配送。將整合富余時(shí)間、富余送貨車程、富余訪銷次數(shù)和富余送貨車輛相結(jié)合。節(jié)約里程法雖然有很多限制條件，但另一方面也可以節(jié)約大量的時(shí)間、人力和物力，節(jié)約運(yùn)輸成本。

4.3 開展網(wǎng)絡(luò)營銷，開拓卷煙國際市場

通過網(wǎng)絡(luò)營銷可以降低成本費(fèi)用。一是降低資源成本。網(wǎng)絡(luò)營銷平臺(tái)由煙草商業(yè)企業(yè)掌控，可以免費(fèi)為培育品牌提供營銷服務(wù)，同時(shí)出于統(tǒng)籌兼顧的考慮，能較科學(xué)合理地安排營銷資源，有效避免營銷資源的浪費(fèi)。

二是降低人力成本。一方面，以電子化信息形式發(fā)送代替實(shí)地宣傳單派發(fā)，可以有效減少人力成本及運(yùn)輸費(fèi)用；另一方面，營銷活動(dòng)的跟蹤和效果評估，以及提升措施，都可以通過自動(dòng)化、智能化的營銷平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，減少統(tǒng)計(jì)人員大量的重復(fù)性勞動(dòng)。

三是擴(kuò)寬市場，增加收益。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，直接面向零售客戶，實(shí)施一對一營銷，能更有效地滿足零售客戶的個(gè)性化需求，同時(shí)可以增加國外客戶的需求，拓展了中國煙草企業(yè)的國際市場。

4.4 定額成本管理法

定額管理(norm management)法是指利用定額來合理安排和使用人力、物力、財(cái)力的一種管理方法。而定額即為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，對人力、物力、財(cái)力的配備、利用和消耗以及獲得的成果等方面所應(yīng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)或應(yīng)達(dá)到的水平。它主要包括對物流資源消耗控制、物流作業(yè)效率控制、物流人員崗位設(shè)置和物流費(fèi)用管理控制。煙草企業(yè)通過對物流資源消耗、物流作業(yè)效率、物流人員崗位和物流費(fèi)用管理進(jìn)行定額管理，可以有效地降低總的成本。

5 結(jié)語

在全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢影響下，加強(qiáng)煙草物流成本控制，構(gòu)建高效物流體系，提升物流運(yùn)行質(zhì)量，對于全面落實(shí)國家煙草局關(guān)于提升煙草企業(yè)市場競爭力，培育核心煙草品牌戰(zhàn)略要求，促進(jìn)煙草經(jīng)營一體化建設(shè)和發(fā)展有著更加深刻的現(xiàn)實(shí)意義。

[1]董祥俊.煙草商業(yè)企業(yè)物流定額管理實(shí)施效用分析[J].物流工程與管理,2010(1).

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[4]中國行業(yè)研究網(wǎng).2013-2017年煙草行業(yè)投資策略及深度研究咨詢報(bào)告[R/OL].http://www.chinairn.com/report/ 20121211/34331.html.