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        1 000 MW機(jī)組空氣預(yù)熱器間隙控制優(yōu)化

        2014-09-10 07:07:40王芳棟高麗霞王潔
        綜合智慧能源 2014年1期
        關(guān)鍵詞:華電預(yù)熱器扇形

        王芳棟,高麗霞,王潔

        (華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠,山東 鄒城 273522)

        1 空氣預(yù)熱器間隙控制原理

        空氣預(yù)熱器間隙控制系統(tǒng)通過間隙傳感器探頭測(cè)量間隙信號(hào),經(jīng)信號(hào)變送器轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)送入可編程控制器(PLC)。PLC經(jīng)過計(jì)算和邏輯判斷輸出控制信號(hào),控制機(jī)械升降機(jī)構(gòu)拉動(dòng)扇形板上下動(dòng)作,補(bǔ)償變形間隙,以保證在任何工況下空氣預(yù)熱器的上部扇形板與轉(zhuǎn)子徑向密封片之間的間隙最小,從而最大限度地減少漏風(fēng)量,節(jié)能降耗,提高整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行效率。

        測(cè)量空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子外沿的變形量,根據(jù)該變形量控制機(jī)械升降機(jī)構(gòu),拉動(dòng)扇形板上下動(dòng)作來補(bǔ)償變形間隙,可大幅度降低空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)率。就地控制結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        2 空氣預(yù)熱器扇形板調(diào)整機(jī)構(gòu)故障事例

        華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠#8機(jī)組B空氣預(yù)熱器B2扇形板間隙調(diào)整裝置為自動(dòng)方式,2009-10-19 T 09:04,B2扇形板間隙調(diào)整裝置下降調(diào)節(jié)過程中,下降接觸器一直吸合,造成空氣預(yù)熱器B2扇形板一直下降,間隙由9.7 mm降至1.8 mm,空氣預(yù)熱器扇形板與空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦,造成B空氣預(yù)熱器主電機(jī)電流由15.8 A突升至67.5 A,B空氣預(yù)熱器主電機(jī)過流跳閘。好在備用空氣預(yù)熱器氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)正常,避免了一次鍋爐主燃料跳閘(MTF)事件的發(fā)生。華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠技術(shù)人員事后對(duì)接觸器進(jìn)行仔細(xì)檢查并更換新的接觸器后,B2扇形板間隙調(diào)整裝置投入自動(dòng)正常;同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置的控制回路進(jìn)行了優(yōu)化。

        圖1 A側(cè)扇形板就地控制結(jié)構(gòu)

        圖2 A1扇形板控制回路24 V電源監(jiān)視回路

        3 空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整回路的優(yōu)化

        3.1 控制電源的優(yōu)化

        各控制回路24 V DC控制電源分開并加裝電源監(jiān)視繼電器K4,用于24 V DC電源異常時(shí)的報(bào)警。如果某一回路24 V電源異常,PLC通過邏輯判斷后會(huì)在上位機(jī)記錄故障發(fā)生時(shí)間并輸出光子牌報(bào)警,例如:“A1DC電源異?!北砻鰽1回路24 V電源異常。當(dāng)某回路DC電源異常時(shí),該回路仍處于正常調(diào)節(jié)狀態(tài),但在該異常未解除前如果出現(xiàn)主電機(jī)過流,則該回路不再執(zhí)行過流調(diào)節(jié)邏輯,而是急升后鎖定調(diào)節(jié)并輸出光子牌報(bào)警,這時(shí),主控手動(dòng)、自動(dòng)均不能進(jìn)行上升、下降操作,直到排除異常情況后空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置才能投入正常調(diào)節(jié)。改造后的24 V電源監(jiān)視回路如圖2所示。

        3.2 空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置優(yōu)化

        在空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置的動(dòng)力電源加裝空氣開關(guān)脫扣器。若各回路自動(dòng)檢測(cè)接觸器在沒有指令的情況下異常動(dòng)作,2 s后PLC通過邏輯判斷輸出指令,自動(dòng)觸發(fā)該回路的脫扣器動(dòng)作使空氣開關(guān)脫扣跳閘。同時(shí),在上位機(jī)自動(dòng)記錄“**空氣開關(guān)脫扣”和“**空氣開關(guān)跳閘”等報(bào)警信息,提示工作人員進(jìn)行處理。工作人員判斷接觸器是否有異常,如有異常,排除異常后恢復(fù)供電,手動(dòng)操作上升、下降,動(dòng)作正常后將就地柜選擇開關(guān)投自動(dòng)即可。2011-11-24,華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠#8機(jī)組空氣預(yù)熱器B3扇形板頻繁發(fā)“空氣開關(guān)跳閘”信號(hào),調(diào)閱趨勢(shì)圖分析下降接觸器的故障原因,現(xiàn)場(chǎng)檢查接觸器發(fā)現(xiàn)存在剩磁現(xiàn)象,更換后扇形板調(diào)節(jié)正常。實(shí)際應(yīng)用證明,此次改造是成功的,徹底解決了因接觸器剩磁造成扇形板持續(xù)下降的問題。

        3.3 間隙測(cè)量顯示值優(yōu)化

        改造前,受就地間隙顯示表頭的制約,空氣預(yù)熱器扇形板間隙測(cè)量值只能顯示0~10 mm,當(dāng)空氣預(yù)熱器的實(shí)際間隙超過10 mm后在上位機(jī)上無法正確、真實(shí)顯示,進(jìn)而也就無法判斷設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況。華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠購置了新的產(chǎn)品并進(jìn)行改造,改造后空氣預(yù)熱器間隙測(cè)量值顯示為0~20 mm,給定值范圍為4~15 mm,可有效地監(jiān)視空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置的運(yùn)行情況,保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

        3.4 邏輯回路優(yōu)化

        為避免上升接觸器和下降接觸器在扇形板電動(dòng)機(jī)停電的狀態(tài)下頻繁動(dòng)作,特在邏輯回路中增加下列功能。

        (1)在上升回路中增加空氣開關(guān)跳閘后禁止動(dòng)作條件。

        (2)在下降回路中增加空氣開關(guān)跳閘和電動(dòng)機(jī)故障后禁止動(dòng)作條件。

        (3)在緊急提升回路中增加空氣開關(guān)跳閘后禁止動(dòng)作條件。

        3.5 在空氣預(yù)熱器扇形板下降的硬接線回路中增加一個(gè)接觸器KM3

        接觸器的驅(qū)動(dòng)回路和原下降回路接觸器并聯(lián),在扇形板驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力回路中,將2個(gè)接觸器串聯(lián)后引入熱繼電器去驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。當(dāng)下降的指令解除時(shí),即使原接觸器KM2的接點(diǎn)存在粘連現(xiàn)象,動(dòng)力回路也能通過與其串聯(lián)的KM3斷開,有效地避免了接觸器故障引起的異常下降,其原理圖如圖3所示。

        圖3 A1扇形板電動(dòng)機(jī)動(dòng)力回路原理

        3.6 在空氣預(yù)熱器扇形板執(zhí)行機(jī)構(gòu)上加裝1個(gè)下限位行程開關(guān)K3

        將該下限位行程開關(guān)的接點(diǎn)串入空氣預(yù)熱器調(diào)整裝置的下降回路中,當(dāng)空氣預(yù)熱器扇形板到達(dá)下限位時(shí),行程開關(guān)自動(dòng)斷開下降回路,以防空氣預(yù)熱器調(diào)整裝置在故障情況下一直下降,如圖4所示。

        4 需要進(jìn)行的改進(jìn)

        (1)就地控制柜及分散控制系統(tǒng)(DCS)內(nèi)的空氣預(yù)熱器間隙測(cè)量值的量程雖然從0~10 mm擴(kuò)展到0~20 mm,但間隙測(cè)量探頭的有效線性范圍只有0~11 mm,因此,空氣預(yù)熱器間隙值在0~11 mm是可靠、準(zhǔn)確的,但當(dāng)間隙值達(dá)到11 mm以上時(shí),雖間隙值能正常顯示但不能保證間隙值測(cè)量的準(zhǔn)確性和線性。目前新研制的空氣預(yù)熱器間隙測(cè)量探頭已可保證大范圍空氣預(yù)熱器間隙值的正常顯示和控制,新產(chǎn)品投入市場(chǎng)后,應(yīng)利用合適的機(jī)會(huì)對(duì)空氣預(yù)熱器間隙測(cè)量探頭進(jìn)行更換。

        (2)空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置經(jīng)改造后雖能安全、有效地工作,但因?yàn)檎麄€(gè)調(diào)整裝置所包含的設(shè)備繁多,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障,都可能造成比較嚴(yán)重的事故,影響整個(gè)機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。因此,可大膽地取消整個(gè)空氣預(yù)熱器間隙調(diào)整裝置,采用純機(jī)械的密封方式即空氣預(yù)熱器柔性接觸式密封方式,這種密封方式有效地控制了空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)問題,進(jìn)而提高了鍋爐的效率,節(jié)省成本并且安全可靠,在一個(gè)大修期間基本上實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的免維護(hù)運(yùn)行。華電國(guó)際新鄉(xiāng)發(fā)電有限公司#2機(jī)組已改造為空氣預(yù)熱器柔性接觸式密封,應(yīng)用效果較好。

        圖4 A1扇形板控制回路

        參考文獻(xiàn):

        [1]西安理工大學(xué)信息與控制工程研究中心.火電廠鍋爐空氣預(yù)熱器間隙控制系統(tǒng)[R].西安:西安理工大學(xué)信息與控制工程研究中心,2005.

        [2]華電國(guó)際新鄉(xiāng)發(fā)電有限公司.#2鍋爐空氣預(yù)熱器漏風(fēng)控制裝置改造[R].新鄉(xiāng):華電國(guó)際新鄉(xiāng)發(fā)電有限公司, 2010.

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