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新造船市場

散貨船：Teh-Hu（香港）宣布向韓國Sungdong船廠訂購1艘（保留1個選擇權(quán)）18萬DWT級船，將于2016年下半年交付。

Victoria Steamship宣布向南通宏強船廠訂購3艘（保留3個選擇權(quán)）6.4萬DWT級船，將于2015年交付。

油輪：Polembros Shipping宣布向韓國現(xiàn)代重工訂購2艘（保留2個選擇權(quán)）15.9萬DWT級油輪，將于2015年上半年交付。

集裝箱船：Arkas Line宣布向浙江歐華船廠追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為4艘）2500TEU型船的訂單。

液化氣船：大宇造船宣布接到9艘17.2萬立方米級LNG船訂單。其中，3艘來自中船重工和商船三井的合資公司；6艘來自Teekay和China LNG的合資公司，將于2018年開始交付。

二手船市場

卡爾薩姆型船：“ETERNAL SALUTE”，87114DWT，2006年日本造，特檢2016年10月到期，塢檢2014年10月到期，以1900萬～1950萬美元出售給希臘買家。

“B MAX”，84062DWT，2011年韓國造，特檢2016年12月到期，塢檢2014年12月到期，以2400萬～2500萬美元售出。

靈便型船：“SCARLETT”，3.34萬DWT，2009年日本造，4個30噸克令吊，塢特檢2014年10月到期，以約1820萬美元售出。

集裝箱船：“L AMANDA”，24341DWT，1997年日本造，1560TEU，特檢2017年9月到期，塢檢2015年7月到期，以450萬美元出售給印尼買家。

油輪：“MAERSK HAKONE”、“MAERSK HAKATA”、“MAERSK HIRANDO”、“MAERSK HOJO”，302624、302505、302505、299200DWT級，2010、2010、2011、2013年日本造，以總共3420萬美元出售給希臘買家。

“KOA SPIRIT”，113334DWT，1999年韓國造，以1250萬美元售出。

“NEAPOLIS”，74543DWT，2006年日本造，塢特檢2016年6月到期，以2500萬美元出售給南美買家。

“LIWA”，74997DWT，2008年日本造，特檢2018年11月到期，塢檢2016年11月到期，以2850萬美元售出。

“SPP TONGYEONG S1179”、“SPP TONGYEONG S11890”，5.13萬DWT，2015年韓國造，以每艘3700萬美元轉(zhuǎn)售給希臘買家。

“HELLAS PROGRESS”，46152DWT，1999年韓國造，塢特檢2014年11月到期，以1050萬美元售出。

廢鋼船市場

孟加拉國：“ROULA”，散貨船，32708DWT，輕噸數(shù)為8348公噸，1983年日本造，價格為481美元/長噸，總成交價為401萬美元。

巴基斯坦：“ATHENS WARRIOR”，油輪，306430DWT，輕噸數(shù)為41330公噸，1993年日本造，價格為501美元/長噸，總成交價為2071萬美元。

“VARADA BLESSING”，油輪，299994DWT，輕噸數(shù)為38115公噸，1993年韓國造，價格為494美元/長噸，總成交價為1883萬美元。

印度：“SZARE SZEREGI”，散貨船，73505DWT，輕噸數(shù)為13361公噸，1991年丹麥造，價格為465美元/長噸，總成交價為621萬美元。

“AMIRA NADIA”，散貨船，40048DWT，輕噸數(shù)為9090公噸，1985年日本造，價格為482美元/長噸，總成交價為438萬美元。

“MSC KYOTO”，集裝箱船，53540DWT，輕噸數(shù)為18704公噸，1981年丹麥造，價格為495美元/長噸，總成交價為926萬美元。

“CSL RIDE”，集裝箱船，35614DWT，輕噸數(shù)為13496公噸，1996年克羅地亞造，價格為528美元/長噸，總成交價為712萬美元。

土耳其：“ALIANCA BRASIL”，集裝箱船，32984DWT，輕噸數(shù)為13503公噸，1994年巴西造，價格為360美元/長噸，價格為486萬美元。