譚朝陽(yáng)

二手船市場(chǎng)

6月份，散貨船價(jià)下滑，油輪價(jià)格上漲，成交量減少。上海船舶價(jià)格指數(shù)月平均值為863.55點(diǎn)，環(huán)比下跌1.35%。中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，共計(jì)成交各類船舶363艘、79.90萬(wàn)DWT、9.56億元，環(huán)比分別減少21.77%、3.37%和12.53%。成交船舶平均船齡7.82年，環(huán)比降低1.81%。

按船型統(tǒng)計(jì)，干散（雜）貨船221艘，油輪9艘，多用途船（含集散兩用船）46艘，集裝箱船7艘，化學(xué)品船1艘，駁船3艘，滾裝船1艘，拖輪2艘，客輪2艘，工程（含工作船）8艘，廢鋼船6艘，其他船型57艘。

散貨船價(jià)下跌，成交量減少

沿海1000DWT級(jí)、內(nèi)河3000DWT級(jí)船價(jià)上漲，其他噸位船價(jià)下跌。據(jù)上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì)，5年船齡的從事沿海運(yùn)輸ZC船級(jí)1000DWT、5000DWT級(jí)船，平均估價(jià)分別為117.21萬(wàn)、665.49萬(wàn)元，環(huán)比 +1.97%、-6.28%；5年船齡的從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船級(jí)500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT級(jí)船，平均估價(jià)分別為54.88萬(wàn)、105.61萬(wàn)、190.48萬(wàn)和294.73萬(wàn)元，環(huán)比-1.82%、-7.41%、-2.44%和+2.87%。沿海散貨船價(jià)格指數(shù)月平均值為805.29點(diǎn)，內(nèi)河散貨船價(jià)格指數(shù)月平均值為937.71點(diǎn)，環(huán)比分別下跌1.44%、2.43%。

內(nèi)貿(mào)船成交疲軟。中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，二手散貨船共成交221艘、28.56萬(wàn)DWT、2.86億元，環(huán)比分別減少22.18%、49.43%和54.68%。成交船舶平均噸位為1292DWT，環(huán)比減少35.04%；平均船齡為7.55年，環(huán)比降低1.01%。其中，1萬(wàn)～2萬(wàn)DWT級(jí)船成交4艘；0.5萬(wàn)～1萬(wàn)DWT級(jí)船成交7艘；2000～5000DWT級(jí)船成交23艘；1000～2000DWT級(jí)船成交39艘；其余成交均為1000DWT級(jí)及以下。按航區(qū)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)河船成交200艘、21.54萬(wàn)DWT、2.07億元，環(huán)比分別減少23.95%、42.74%和40.17%；沿海船成交21艘、7.01萬(wàn)DWT、0.79億元，環(huán)比分別減少0%、62.85%和72.28%。

油輪價(jià)格穩(wěn)中有漲，成交寡淡

沿海油輪價(jià)格穩(wěn)中有漲。據(jù)上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì)，5年船齡的ZC船級(jí)從事沿海運(yùn)輸1000DWT級(jí)和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT級(jí)油輪，平均估價(jià)分別為309.25萬(wàn)、109.68萬(wàn)元。沿海油輪價(jià)格指數(shù)月平均值為1145.38點(diǎn)，內(nèi)河油輪價(jià)格指數(shù)月平均值1054.59點(diǎn)，環(huán)比分別上漲0.30%和0.30%。

油輪成交量銳減。中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，二手油輪共成交9艘、1.62萬(wàn)DWT、0.78億元，環(huán)比分別-40.00%、-2.99%和+254.55%。成交船舶平均噸位為1803DWT，環(huán)比增長(zhǎng)61.73%；平均船齡為5.39年，環(huán)比減少54.41%。1000DWT級(jí)油輪成交1艘，其他均為1000DWT級(jí)及以下。按航區(qū)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)河油輪成交 7艘、0.48萬(wàn)DWT、0.11億元，環(huán)比分別減少36.36%、39.24%和15.38%；沿海油輪成交2艘、1.14萬(wàn)DWT、0.68億元，環(huán)比分別-50.00%、+29.55%和+580.00%。

新造船市場(chǎng)

新船造價(jià)漲多跌少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬(wàn)立方米型LPG船、16萬(wàn)立方米型LNG船、1.3萬(wàn)TEU型船和2750TEU型船，平均訂造價(jià)格分別為9559萬(wàn)、6270萬(wàn)、5225萬(wàn)、3544萬(wàn)、5498萬(wàn)、2850萬(wàn)、2689萬(wàn)、2261萬(wàn)、7600萬(wàn)、19000萬(wàn)、11103萬(wàn)和3040萬(wàn)美元，環(huán)比分別-0.37%、+0.30%、+0.36%、 +0.65%、

-0.04%、+0.54%、+0.86%、+1.02%、+0.25%、

0%、-0.11%和0%。

船廠新造船接單量繼續(xù)回落。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新接各類造船訂單共計(jì)91艘，環(huán)比減少28.91%。新增散貨船52艘，其中VLOC，海岬型、卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船訂單數(shù)分別為6、11、4、2、24和5艘；新增油輪18艘，其中VLCC，阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪訂單數(shù)分別為2、2、4和10艘。新增LPG、半潛駁、化學(xué)品船、礦鹽自卸船、汽車運(yùn)輸船、三用船、游覽船、漁政船和鉆井平臺(tái)訂單數(shù)分別為3、2、4、1、2、6、1、1和1艘。

拆船市場(chǎng)

廢鋼船收購(gòu)價(jià)格繼續(xù)下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1.5萬(wàn)～2.5萬(wàn)輕噸級(jí)原油輪、0.6萬(wàn)～1萬(wàn)輕噸級(jí)成品油輪和0.7萬(wàn)～1.2萬(wàn)輕噸級(jí)散貨船，平均拆船估價(jià)分別為322.58美元/輕噸、320.42美元/輕噸和313.92美元/輕噸，環(huán)比分別下跌0.84%、0.71%和1.38%。

拆船廠在國(guó)際市場(chǎng)上收購(gòu)各類廢鋼船共計(jì)15艘、63.25萬(wàn)DWT，環(huán)比減少6.25%和26.04%；共拆解各類廢鋼船共計(jì)60萬(wàn)DWT，環(huán)比增長(zhǎng)45.5%。