市場疲軟 油輪獨善

新造船市場

散貨船：中遠船廠宣布接到一系列訂單，其中2艘（保留2個選擇權(quán)）8.2萬DWT級船訂單來自于KC Maritime，某歐洲船東也追加2艘8.2萬DWT級船訂單，這4艘船將在中遠大連船廠于2015年下半年至2016年上半年建造。在中遠舟山船廠， KC Maritime宣布追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為 4艘）6.4萬DWT級船訂單，將于2016年一季度前交付。在新?lián)P子江船廠，某未披露買家宣布訂購1艘8.2萬DWT級船，將于2016年年底交付。Densay Shipping宣布向Jinling船廠追加 1艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為3艘）Ultramax型船，將于2017年年初前交付。

油輪：Nova Shipping&Logistics宣布向泰州三福船廠訂購 2艘3.45萬DWT級化學品船，將于2017年年初交付，這是2007年以來三福船廠承建的首艘化學品船，象征著三福船廠重新回到新造化學品市場。

二手船市場

巴拿馬型船：“VOGE WEST”，7.07萬DWT，1995年巴西造，塢特檢2015年4月到期，以550萬美元出售給中國買家?！癛ZS JOY”，6.91萬DWT，1995年日本造，塢特檢2014年12月到期，以580萬美元售出。“CSK UNITY”，6.85萬DWT，1995年日本造，塢特檢2015年1月到期，以600萬美元出售給中國買家。

超靈便型船：“BLUE OCEAN”，5.77萬DWT，2011年中國造，4個30噸克令吊，特檢2016年7月到期，以約1950萬美元出售給希臘買家?！癇RIGHT MOON”，5.61萬DWT，2007年日本造，4個30噸克令吊，特檢2017年8月到期，塢檢2015年7月到期，以2070萬美元出售給新加坡買家（抓斗不在交易內(nèi)）?！癝ANKO MINERAL”，5.08萬DWT，2008年日本造，4個30噸克令吊，特檢2018年6月到期，塢檢2016年6月到期，以1720萬美元出售給希臘買家。

靈便型船：“CLEANTHES”，2.97萬DWT，1984年日本造， 4個16噸克令吊，塢特檢2014年8月到期，以250萬美元出售給中東買家?！癆TLANTIC ARROW”，2.87萬DWT，2005年日本造，4個30噸克令吊，塢特檢2015年11月到期，以1225萬美元出售給希臘買家。

集裝箱船：“E.R.DENVER”，66983DWT，2004年韓國造，5043TEU，以1480萬美元出售給韓國買家?！癝ITC PYEONGTAEK”，12708DWT，1994年波蘭造，1012TEU，塢特檢2014年12月到期，以250萬美元售出。

油輪：“FRONT OPALIA”、“FRONT COMANCHE”、“FRONT COMMERCE”，30.22萬、30.01萬、30.01萬DWT，1999年日本造，塢特檢2014年11、12、12月到期，以每艘2300萬～2350萬美元出售給韓國買家。

廢鋼船市場

孟加拉國：“WINTEC”，散貨船，45763載重噸，輕噸數(shù)為9410公噸，1988年日本造，價格為480美元/長噸，總成交價為452萬美元。“SEVENKAR”，散貨船，43974載重噸，輕噸數(shù)為8206公噸，1985年日本造，價格為460美元/長噸，總成交價為377萬美元。

巴基斯坦：“KAI TONG”，散貨船，47175載重噸，輕噸數(shù)為10218公噸，1986年韓國造，價格為478美元/長噸，總成交價為488萬美元?！癏ENG TONG 3”，散貨船，36227載重噸，輕噸數(shù)為8790公噸，1982年日本造，價格為479美元/長噸，總成交價為421萬美元。

印度：“SAKHALIN”，散貨船，26605載重噸，輕噸數(shù)為6622公噸，1984年保加利亞造，價格為481美元/長噸，總成交價為318萬美元。“HONG PENG”，集裝箱船，30001載重噸，輕噸數(shù)為8906公噸，1994年德國造，價格為482美元/長噸，總成交價為429萬美元?！癏ONG HAO”，集裝箱船，30130載重噸，輕噸數(shù)為8772公噸，1994年德國造，價格為482美元/長噸，總成交價為423萬美元。“HONG WEI”，集裝箱船，30007載重噸，輕噸數(shù)為8518公噸，1986年德國造，價格為482美元/長噸，總成交價為410萬美元。

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