王曉雯，李錦浩

(1.西南交通大學建筑學院，四川成都610031;2.解放軍78668部隊，四川綿陽621000)

近年來，小城鎮(zhèn)的基礎設施建設有了很大改觀，尤其是針對旅游小城鎮(zhèn)，大力提升基礎設施水平成為推動旅游小城鎮(zhèn)發(fā)展的主要方式。但目前，旅游小城鎮(zhèn)基礎設施建設仍存在一定弊端，尤其在氣候變化影響日益突出的今天，小城鎮(zhèn)擁有獨特的旅游資源和良好的自然環(huán)境，在生態(tài)建設的背景下，氣候適應性設計刻不容緩。

1 旅游小城鎮(zhèn)基礎設施現(xiàn)狀

1.1 環(huán)境適應性低

大部分小城鎮(zhèn)的基礎設施環(huán)境適應性較低，缺乏與景觀環(huán)境的呼應，以及與氣候環(huán)境的適應?；A設施或多或少的割裂了小城鎮(zhèn)原有的良好景觀體系，使小城鎮(zhèn)的旅游景觀破碎化，破壞了整個旅游小城鎮(zhèn)景觀區(qū)域作為生態(tài)基底的完整性。環(huán)境氣候資源互相分離，造成了旅游小城鎮(zhèn)的基礎設施與氣候資源的契合程度降低。

1.2 存在大量荒廢空間

由于大量華而不實的基礎設施的存在或只為最高要求的標準設計建造，旅游小城鎮(zhèn)出現(xiàn)了大量荒廢空間，影響了土地的高效利用。

1.3 盲目模仿,缺乏地域性

隨著古鎮(zhèn)旅游的風潮，部分旅游小鎮(zhèn)走入一種模仿的誤區(qū)，模式大都千篇一律，缺乏特色。模式化的旅游小城鎮(zhèn)建設方式也造成了基礎設施的設計單一，毫無創(chuàng)新。

1.4 模式功能單一，投入回報低

基礎設施建設的標準與模式還停留在傳統(tǒng)的灰色基礎設施的模式上，大量對抗自然、控制自然的設計占主導，采用集中式、技術化、功能單一的模式。旅游小城鎮(zhèn)的基礎設施依然是以現(xiàn)代技術控制甚至取代自然生態(tài)功能為主。

2 旅游型小城鎮(zhèn)基礎設施建設的特殊性

2.1 服務人群較廣、流動性大

旅游吸引大量的流動人口進入小城鎮(zhèn)，小城鎮(zhèn)基礎設施需要同時滿足本鎮(zhèn)居民及外來旅游者的需求。使用人群根據(jù)旺季與淡季變動性較大，基礎設施規(guī)劃設計的彈性要求更多。

2.2 生態(tài)性要求高

游客活動對良好自然條件的干擾大于其他類型小城鎮(zhèn)，造成環(huán)境的負荷比一般小城鎮(zhèn)大?；A設施在環(huán)境修護上有更高的要求，需要在不破壞小城鎮(zhèn)的旅游景觀結構的同時保證旅游小城鎮(zhèn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

2.3 獨特的地域旅游吸引

旅游小城鎮(zhèn)具有鮮明的城鎮(zhèn)風格，景觀資源的獨特性較高，小城鎮(zhèn)基礎設施的建設必須與城鎮(zhèn)風格、景觀特征高度契合，保證城鎮(zhèn)的整體風貌，對于景觀與服務相結合有較高的要求。

2.4 “小而精”的高效率設計

小城鎮(zhèn)在空間尺度上相對較小，基礎設施對協(xié)調(diào)人口、交通以及工業(yè)的壓力相對較弱，在城鎮(zhèn)空間的覆蓋度上更具有針對性。針對資源消耗、能量使用、建設規(guī)范等，要求旅游小城鎮(zhèn)擁有高于一般小城鎮(zhèn)的基礎設施建設標準，需要“小而精”的高效率設計。

2.5 經(jīng)濟回報高

旅游發(fā)展能帶動城鎮(zhèn)各方面的經(jīng)濟發(fā)展，旅游業(yè)的可觀收入以及國家政策的扶持，吸引了大量投資者，旅游小城鎮(zhèn)基礎設施建設的投資力度很大。由于城鎮(zhèn)空間尺度相對較小，投入先進理念和技術的基礎設施的實施可能性增強。加上旅游產(chǎn)業(yè)帶來的大量收益，對于旅游小城鎮(zhèn)的發(fā)展來說基礎設施的投入回報率更高。

3 基于氣候適應性的景觀基礎設施類型及設計策略

基于旅游小城鎮(zhèn)景觀基礎設施建設的特殊性，本文根據(jù)其旅游開發(fā)及資源保護要求，基于生態(tài)游憩與氣候適應性原則，把旅游小城鎮(zhèn)的景觀基礎設施分為：交通景觀基礎設施、雨洪景觀基礎設施、綠地系統(tǒng)景觀基礎設施、康樂游憩景觀基礎設施四大類(表1)。

表1 基于氣候適應性不同類型的景觀基礎設施類型的設計策略與目標

4 平樂古鎮(zhèn)中景觀基礎設施的氣候適應性分析

4.1 概況及氣候特征

平樂鎮(zhèn)位于四川成都市西南所轄邛崍市境內(nèi)西南部，鎮(zhèn)域內(nèi)山、丘、壩兼有，屬淺丘型地貌。景觀資源豐富，古色依然，老景猶存，極具川西風情。所處中緯度內(nèi)陸熱帶濕潤氣候區(qū)，屬于我國冬冷夏熱的濕潤氣候區(qū)域，年平均氣溫15℃，年平均降雨量1 136 mm，無霜期280 d，年平均日照時為1 104 h，全年氣候溫和，降水量豐富，日照充沛。盛行東南風，得天獨厚的小盆地氣候，選址依山傍水。白沫江自西向東穿鎮(zhèn)而過，流入南河，自然植被覆蓋良好。

4.2 滲透防洪的雨洪景觀基礎設施設計

平樂古鎮(zhèn)中白沫江自西向東穿城而過，河流上游擁有良好的自然植被緩沖，作為主要的旅游景觀資源，白沫江貫通城鎮(zhèn)主要區(qū)域，流向與盛行風平行。基于降水氣候的適應性，重點考慮防洪排水的要求，河流景觀設施通過軟質(zhì)自然河道的景觀再生、彈性的生態(tài)防洪堤壩(圖1、圖2)、生態(tài)浮島(圖3)，緩解強降水量對河道的防洪壓力。

圖1 平樂河道生態(tài)防洪壩景觀設施

圖2 景觀防洪壩

圖3 生態(tài)浮島

景觀基礎設施在適應降水帶來的防洪需求方面提倡利用自然灘涂結合生物技術來軟化防洪設施。通過生態(tài)淺灘及支流緩解河水對河岸的沖擊，通過綠色植物以及硬質(zhì)護坡的搭配，有效利用空間，通過植被淺灘增加水流滲透的保證，搭配硬質(zhì)護坡做預防，形成多重的防洪保障(圖4)。

圖4 平樂白沫江下游河道防洪結構

4.3 通風庇蔭交通景觀基礎設施的設計

平樂街道狹長，考慮街道寬度、走向以及周圍建筑的高度對風速、風向、日照的影響，道路綠色基礎設施采用交錯式的種植，形成有效的通風、避風廊道。通過綠道、生態(tài)防風堤、起伏地形、水體等景觀設施控制風的環(huán)境，緩解城市不合理布局影響下的極端風環(huán)境；通過合理的空間隔離以及適宜的景觀要素(水體、植物)的選擇來保證適宜的日照；利用行道樹設施作為街道的庇蔭通風設施營造舒適的街道環(huán)境(圖5、圖6)。

圖5 街道設施氣候適應性分析

圖6 平樂古鎮(zhèn)街道的通風庇蔭設施

4.4 適應日照的游憩景觀基礎設施設計

主河道白沫江沿岸是古鎮(zhèn)中旅游逗留時間最長、提供旅游活動最多的空間。河道寬闊，考慮濱水環(huán)境的特殊性以及長時間逗留的需要，利用水體、植被以及周圍具有景觀效果的建筑空間，對室外景觀空間起到提高環(huán)境舒適性的作用(圖7、圖8)。

圖7 濱水游憩設施的調(diào)溫作用分析

圖8 濱水游憩設施一

河道與河岸的過渡通過有效的設計，植被的高度、位置以及河岸的鋪裝等經(jīng)過控制，吸收一定的太陽輻射，形成庇蔭空間。河道景觀水體的蒸發(fā)，形成空間溫度差，形成河道風，建立舒適的微氣候游憩環(huán)境(圖9、圖10)。

圖9 濱水景觀設施的庇蔭空間分析

圖10 濱水游憩設施二

5 結束語

氣候變化影響到基礎設施的效率以及小城鎮(zhèn)環(huán)境的舒適度，直接關系到旅游小城鎮(zhèn)的長遠發(fā)展。旅游小城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)基礎設施的景觀化設計使綠色空間、景觀空間在保護景觀資源、減少環(huán)境干擾、提高環(huán)境舒適度方面起到積極的作用。本文希望通過對設計和維護可適應變化的氣候的基礎設施進行探索，使景觀基礎設施能夠在降低氣候變化對城市區(qū)域的影響過程中扮演重要的角色。

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