張伶

摘要：十八大報(bào)告中，明確提出“全面提高公民道德素質(zhì)”的要求，指出這是社會(huì)主義道德建設(shè)的主要任務(wù)。公民道德素質(zhì)的高低顯示著一個(gè)國家

的文明程度，關(guān)乎著一個(gè)國家未來的發(fā)展，提升公民道德素質(zhì)是我國建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要前提，在此，筆者以公共交通為視角，從規(guī)范道德體系、利用車載媒體、營造積極社會(huì)輿論、獎(jiǎng)懲并行

和樹立身邊典范五個(gè)方面來談提升公民道德素質(zhì)的有效途徑。

關(guān)鍵詞：道德素質(zhì)；媒體；輿論；獎(jiǎng)懲；典范

中圖分類號(hào)：D648文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-026X（2014）02-0000-02

胡錦濤同志講過：“一個(gè)社會(huì)是否和諧，一個(gè)國家能否實(shí)現(xiàn)長治久安，很大程度上取決于全體社會(huì)成員的思想道德素質(zhì)，沒有共同的理想信念，沒有良好的道德規(guī)范，是無法實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧的?！庇纱丝?/p>

見，公民道德素質(zhì)是社會(huì)生活不可缺失的重要部分。然而在物質(zhì)文明穩(wěn)步上升的階段，道德卻出現(xiàn)了滑坡，一再成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)問題，在此，筆者將以公共交通為視角，探討如何有效提升公民的道

德素質(zhì)。

一、 建立健全公共交通道德體系，引導(dǎo)人們以“德”參與其中

在新形勢(shì)下建立與社會(huì)主義核心價(jià)值觀相適應(yīng)、與社會(huì)主義法律相協(xié)調(diào)的社會(huì)主義公共交通道德體系是一項(xiàng)重大而必要的任務(wù)。提升公民公共交通道德素質(zhì)的重要內(nèi)容之一就是要建立健全與現(xiàn)代文明所

提倡的、與公共交通要求相符的道德規(guī)范體系。該體系一經(jīng)確立實(shí)施，便可以向公民提供正確的、積極的引導(dǎo)，確保公民在公共交通生活中“有法可依”。制定切實(shí)可行的具體行為準(zhǔn)則，其目的是為了

將公共交通生活中所建立起來的道德規(guī)范自覺地轉(zhuǎn)化為人們的實(shí)踐活動(dòng)，將道德規(guī)范細(xì)則如同其他各項(xiàng)法律條文一樣公之于眾，使廣大公民熟知其具體要求，知曉在公共交通生活領(lǐng)域內(nèi)，有明確的道德

要求來規(guī)范人們的言行舉止，這樣做不僅沒有限制單個(gè)公民的自由，反而確保了多數(shù)公民的權(quán)利，同時(shí)也保證了公共交通生活的有序進(jìn)行。建立公共交通道德規(guī)范體系時(shí)既要考慮到公共交通的自身特點(diǎn)

，又要同相應(yīng)的法律法規(guī)相統(tǒng)一。建立健全公共交通道德體系的過程也是引導(dǎo)廣大交通參與者自覺遵守、努力踐行交通道德的過程。

二、 充分利用公共交通在提升公民道德素質(zhì)過程中的特殊優(yōu)勢(shì)

公共交通對(duì)于公民來說，是非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它對(duì)方便公民生活，改善人居環(huán)境，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展起著重要作用。同時(shí)，作為重要的社會(huì)公共事業(yè)，它對(duì)公民道德教育有著義不容辭的責(zé)任。公共交

通與人們的日常生活緊密相聯(lián)，通過公交從業(yè)人員的言行可以方便地對(duì)公民的日常行為習(xí)慣養(yǎng)成、道德素質(zhì)提升、社會(huì)風(fēng)氣凈化發(fā)揮道德宣傳、道德教育、道德感染的功能。

公共交通自身的特點(diǎn)決定了它在對(duì)公民進(jìn)行道德影響過程中具有明顯優(yōu)勢(shì)。一方面，公交作為公民日常生活不可缺少的一部分，具有聯(lián)系的緊密性和經(jīng)常性特點(diǎn)，公共交通可以在日常生活接觸中“潤物

無聲”地實(shí)現(xiàn)對(duì)公民的道德影響；另一方面，公共交通具有豐富、獨(dú)特的提升公民道德素質(zhì)的資源優(yōu)勢(shì)。

公共交通從業(yè)人員在對(duì)公民進(jìn)行道德教育和影響過程中具有天然優(yōu)勢(shì)。公交司機(jī)與乘客有著最直接、最頻繁的接觸，他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)間內(nèi)的言行舉止都會(huì)對(duì)廣大乘客起到潛移默化的作用。公交車是一個(gè)流

動(dòng)的小社會(huì)，在公交車上，有來自不同地方的乘客，他們的道德素質(zhì)基礎(chǔ)不同、文化程度不同、職業(yè)性別年齡不同，公交司機(jī)可以利用“從眾心理”，給予乘客積極的道德引導(dǎo)，一個(gè)人做到，兩個(gè)人模

仿，三個(gè)人就形成一股風(fēng)氣，推而廣之，大家就會(huì)將習(xí)慣內(nèi)化為道德準(zhǔn)則來時(shí)刻要求自己。

車載媒體同樣也是進(jìn)行道德教育的有效宣傳形式，其作用不容被忽視，我們應(yīng)該有計(jì)劃的加以利用。公共交通作為公共事業(yè)，其公益性的比重應(yīng)多于利益性，因此，公交廣告在招商時(shí)，應(yīng)避免純商業(yè)化

，要有所選擇，要考慮大眾對(duì)出現(xiàn)在公交載體上的廣告的需求和接受度，在內(nèi)容形式上要注意將商業(yè)廣告與公益廣告結(jié)合。同時(shí)也要注意區(qū)分乘客群體，如青少年學(xué)生是公共交通主要乘客群體之一，他

們的道德正處于可塑期，因此，在上學(xué)和放學(xué)的時(shí)間段，應(yīng)盡量播出適合學(xué)生身心健康成長的節(jié)目、廣告和宣傳教育片，從而達(dá)到教育的目的。

三、加強(qiáng)社會(huì)輿論的正面引導(dǎo)力量

所謂輿論，是指公眾對(duì)共同關(guān)心而又有爭議的問題所持的意見。它對(duì)人們的行為有支持、約束的影響，其形成過程一般為：個(gè)人意見、公開爭論、社會(huì)反應(yīng)、支配行動(dòng)四個(gè)階段。①社會(huì)輿論是輿論的一

種，它的主體是社會(huì)大眾。社會(huì)輿論主要是指普通報(bào)刊、電臺(tái)、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體對(duì)人的行為和某種社會(huì)現(xiàn)象進(jìn)行的一定評(píng)價(jià)和議論。

媒體是制造和傳播輿論信息的主要渠道，是公眾獲取信息、儲(chǔ)備知識(shí)、建立和完善道德行為自身評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的重要載體，承擔(dān)著為公眾提供即時(shí)消息、答疑解惑、引導(dǎo)輿論的重要使命②。隨著信息時(shí)代的

到來，媒體作為代表公眾行使話語權(quán)、知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的重要工具，也逐漸成為公共交通道德的社會(huì)輿論的強(qiáng)勢(shì)引導(dǎo)者。

因?yàn)楦咚俚纳罟?jié)奏，現(xiàn)代社會(huì)常被人形容為“快餐社會(huì)”，再加上信息技術(shù)的發(fā)展，人們生活的實(shí)際距離雖然沒有發(fā)生改變，但地域產(chǎn)生的局限作用已經(jīng)越來越小了，有時(shí)甚至已經(jīng)沒有了地域界限，

微博、微信等信息工具不再像傳統(tǒng)的報(bào)刊媒體，當(dāng)天事隔天報(bào)道，現(xiàn)代媒體已經(jīng)能夠在事件發(fā)生的第一時(shí)間就迅速傳播，并能引起廣泛關(guān)注，也因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)媒體虛擬化的特點(diǎn)，人們參與、關(guān)注的積極性反

而更高。

正因如此，媒體應(yīng)確立強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，強(qiáng)化公共交通道德意識(shí)。作為社會(huì)輿論的主導(dǎo)力量，媒體有責(zé)任正本清源，篩選積極向上的正面內(nèi)容傳播給大眾，向大眾傳播正能量，并傳遞給大眾正確的輿

論導(dǎo)向。而不是片面的追求收視率、發(fā)行量，采用低俗性、功利性的新聞來取悅大眾，漠視大眾內(nèi)心的道德訴求，造成混淆視聽、扭曲事實(shí)的社會(huì)負(fù)面效應(yīng)直接導(dǎo)致社會(huì)道德缺失。

四、 獎(jiǎng)懲并行，提升公民道德素質(zhì)

多數(shù)人認(rèn)為在公共交通生活中他們是絕對(duì)自由的，這種自由體現(xiàn)在：我有權(quán)利想干什么就干什么，別人無權(quán)過問或者是管不著，因此，我們可以看到，當(dāng)有人隨意在大街上亂丟垃圾時(shí)，沒有人會(huì)對(duì)他說

：注意你的道德素質(zhì)，請(qǐng)馬上撿起來；在公交車上嗑瓜子的人一定覺得無所謂，沒有人會(huì)阻攔他隨地扔瓜子殼，這就是我們?cè)诠步煌ㄉ钪械牟晃拿髁?xí)慣，久而久之，就內(nèi)化為我們的潛意識(shí)，表現(xiàn)為

我們認(rèn)為的“規(guī)范行為”。那么，如果是在一個(gè)很多人都把陋習(xí)和不道德當(dāng)成習(xí)慣的環(huán)境中，政府僅靠溫柔的、軟性的道德勸說和宣傳教育來改造公民素質(zhì)、改良社會(huì)風(fēng)尚，基本上效果不會(huì)很明顯。新

加坡就是一個(gè)眾所周知的例子，新國的公民道德素質(zhì)和整體社會(huì)風(fēng)尚一直都很好，這和其嚴(yán)厲的道德立法密切相關(guān)。以隨地吐痰為例，在我國，這種被一些人看來極為普遍的生活習(xí)慣，在新加坡卻被視

為一種刑法行為，不僅要被處以數(shù)百甚至上千新元的罰款，而且要被強(qiáng)制勞動(dòng)，甚至在電視上曝光。我們不可否認(rèn)新加坡的道德立法是成功的，短時(shí)間內(nèi)確立與道德相關(guān)的法律，是一件極具挑戰(zhàn)的事，

我們可以先從嚴(yán)厲懲處不文明行為開始，讓廣大公民樹立一個(gè)觀點(diǎn)：做了不該做的事，就要接受懲罰。相對(duì)于懲罰，獎(jiǎng)勵(lì)是一種積極向上的教育手段。我們可以通過獎(jiǎng)懲措施有意識(shí)的提升公民在共交通

領(lǐng)域內(nèi)表現(xiàn)出來的道德素質(zhì)。道德素質(zhì)是一個(gè)人自覺的自我表現(xiàn)行為，它是人們的道德認(rèn)識(shí)和道德行為水平的綜合反映，本來無需專人監(jiān)督，但基于現(xiàn)實(shí)狀況和人們的從眾心理，我們可以通過監(jiān)督有計(jì)

劃、有目的的強(qiáng)化公民的道德素質(zhì)，在不斷強(qiáng)化的基礎(chǔ)上使得公民道德素質(zhì)有所提升。獎(jiǎng)懲手段就是給公民一個(gè)正確的示范或者警告，借以告知大家什么是文明社會(huì)所倡導(dǎo)的行為，什么是文明社會(huì)不應(yīng)

該存在的行為。我們也可以設(shè)置專人監(jiān)督負(fù)責(zé)，定期檢查并匯報(bào)總結(jié)，表彰在公共交通生活中道德素質(zhì)高的公民，并給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)；相反地，評(píng)選出表現(xiàn)不好的公民，首先給予批評(píng)教育，其次要

接受一定程度的懲罰，讓其體驗(yàn)生活，從內(nèi)心真正意識(shí)到自己的不足然后加以改之。同時(shí)，我們也要清醒的認(rèn)識(shí)到，提升公民道德素質(zhì)不是一天兩天的事，這是一項(xiàng)長期工作，我們必須幾年如一日的堅(jiān)

持下去，從有意識(shí)到自覺實(shí)踐，從小范圍到大范圍。

五、 樹立身邊的道德典范，倡導(dǎo)公民樹立公共交通生活道德觀念

胡錦濤總書記在會(huì)見全國道德模范時(shí)指出：“道德力量是國家發(fā)展，社會(huì)和諧，人民幸福的重要因素?！痹谖覀兊娜粘Ｉ钪校赖掳l(fā)揮著不可替代的作用，提升公民道德素質(zhì)，營造積極向上的社會(huì)風(fēng)

氣對(duì)于中國未來的發(fā)展至關(guān)重要。近來，社會(huì)各界涌現(xiàn)出一股“評(píng)選道德先進(jìn)人物、學(xué)習(xí)先進(jìn)人物”的熱潮，各行各業(yè)的道德模范、先進(jìn)人物不斷的被推舉到公眾的視線里來，他們的事跡一經(jīng)報(bào)道，便

迅速引起關(guān)注，成為人們爭相討論的話題和模仿的對(duì)象，如郭明義、張麗莉、吳斌、孫茂輝等人，他們大多數(shù)來自平凡的工作崗位，卻能夠做出如此不平凡之事，給我們帶來很大的震撼，他們身上所體

現(xiàn)出來的道德素質(zhì)，是我們所欠缺的，甚至是沒有的，他們理所應(yīng)當(dāng)成為我們學(xué)習(xí)的榜樣。

榜樣的力量是無窮的，道德模范是社會(huì)公共道德的人格化體現(xiàn)，他們的思想和行為代表著社會(huì)主流道德的價(jià)值取向，推舉身邊的榜樣，學(xué)習(xí)這些榜樣具備的道德素質(zhì)是有效提升公民道德素質(zhì)的途徑之一

。

以公共交通為例，公交公司可以根據(jù)路線聯(lián)合各企業(yè)、單位、居委會(huì)，合力組織公民、并以公民喜聞樂見的形式開展評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選出在日常生活中有較高道德素質(zhì)的個(gè)人，給予一定的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。公

民參與評(píng)選出身邊的“道德模范、文明之星”后，可以在公交車上、公交站臺(tái)處設(shè)立專欄，張貼他們的事跡加以宣傳，乘客可以在等車、乘車的過程中瀏覽，公交車有其自身的特點(diǎn)，有規(guī)定的線路，因

此同一路線的乘客會(huì)反復(fù)瀏覽學(xué)習(xí)并受到提醒，久而久之自然會(huì)形成良好風(fēng)氣。一個(gè)人的影響力可以是幾個(gè)人，也可以是幾百個(gè)人，當(dāng)大多數(shù)人在遵循規(guī)則時(shí)，極少數(shù)不遵守規(guī)則的人便會(huì)受到指責(zé)和排

斥，因此不論是主動(dòng)還是被動(dòng)，公民的道德素質(zhì)都將會(huì)有所提升。

中國有句古話：近朱者赤，我們學(xué)習(xí)道德模范的意義也就在于此，道德模范的崇高精神有利于樹立鮮明正確的價(jià)值導(dǎo)向，普及基本道德規(guī)范，激發(fā)人們對(duì)于真善美的追求，從而起到引領(lǐng)社會(huì)風(fēng)尚的作用

，通過各類媒體持續(xù)不斷的推出先進(jìn)典型，營造和諧的社會(huì)輿論氛圍，能夠幫助人們更多的關(guān)注到社會(huì)生活中積極的一面，認(rèn)清社會(huì)生活的本質(zhì)和主流，見賢思齊，擇善而從，使先進(jìn)典型的高尚行為逐

步成為廣大公民的自覺行動(dòng)，促進(jìn)全社會(huì)文明程度和道德水平的進(jìn)一步提高。

基金項(xiàng)目：新疆師范大學(xué)博士點(diǎn)立項(xiàng)學(xué)科“馬克思主義理論”碩士研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目（MKSCXY201206）

參考文獻(xiàn)：

[1]參見十八大報(bào)告全文

[2]參見：《第四屆中國公民道德論壇》2007·中國北京中共中央宣傳部宣傳教育局編，學(xué)習(xí)出版社，2008年。

[3]參見：李志紅主編《公民道德素質(zhì)研究》，鄭州大學(xué)出版社，2005年。

[4]張開.媒介素養(yǎng)概論[M].北京：中國傳媒大學(xué)出版社，2006.3.

[5]姜維維.和諧交通的社會(huì)輿論營造[J].全國商情（理論研究）.2010年第24期。

[6]參見：陳麗影.論社會(huì)輿論[J].廣東行政學(xué)院學(xué)報(bào).2005年2月第17卷第1期。

注解

①張開.媒介素養(yǎng)概論[M].北京：中國傳媒大學(xué)出版社，2006.3。

②姜維維.和諧交通的社會(huì)輿論營造[J].全國商情（理論研究）.2010年第24期