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        淺議公路工程施工管理及質(zhì)量控制

        2014-08-15 00:46:21
        江蘇科技信息 2014年14期
        關(guān)鍵詞:工程設(shè)計(jì)公路工程工程質(zhì)量

        繆 健

        (江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,江蘇南京 210018)

        0 引言

        面對不斷變化的社會需求,人們對于公路工程的施工管理提出了更高的要求。由于公路建設(shè)項(xiàng)目工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模大、影響因素眾多、涉及范圍廣,在公路施工過中仍然存在著一些質(zhì)量問題。

        1 影響公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的因素

        1.1 設(shè)計(jì)質(zhì)量因素

        公路工程設(shè)計(jì)工作是公路建設(shè)的基礎(chǔ),是工程質(zhì)量保證的前提下。這取決于經(jīng)濟(jì)、社會、文化、地質(zhì)等條件,設(shè)計(jì)符合所有各方實(shí)際利益的工程藍(lán)圖,是保證順利進(jìn)行公路工程施工的重要保障,整個(gè)項(xiàng)目的后續(xù)開發(fā)和質(zhì)量有著重要北系統(tǒng)。由于目前的建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)未能足夠重視工程設(shè)計(jì)和提高整個(gè)體系,沒有發(fā)展和完善建立統(tǒng)一的共享庫,沒有一個(gè)較完整工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用設(shè)計(jì)資源供發(fā)展。因此,造成工程設(shè)計(jì)因素也包括在要解決當(dāng)前的問題中。

        1.2 工程管理因素

        科學(xué)有效的管理體制才能確保工程順利進(jìn)行,建立完善的管理制度有利于工程項(xiàng)目順利進(jìn)行和質(zhì)量合格的保證。雖然項(xiàng)目管理建立了招投標(biāo)制度、合同管理制度和監(jiān)督制度等,但制度的不健全和完善,阻礙了許多施工問題的執(zhí)行情況仍然存在。例如:招標(biāo)的不公開透明、低價(jià)中標(biāo)、低價(jià)中標(biāo)、壓價(jià)競標(biāo)、分包等,難以有效地保證工程質(zhì)量的監(jiān)管。

        1.3 工程施工因素

        項(xiàng)目施工具體過程中,建設(shè)單位是直接建造公路工程承接者,施工單位的能力水平及施工工藝直接影響規(guī)劃與實(shí)施,其重要關(guān)系到工程的管理、監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)控。確保施工質(zhì)量,不僅要做工作的施工單位施工過程中嚴(yán)格的要求,還要求施工單位在投標(biāo)階段建立一套完善的工程項(xiàng)目招投標(biāo)制度,在與有關(guān)規(guī)范招投標(biāo)企業(yè)評價(jià)線和驗(yàn)證后篩選具有實(shí)力和聲譽(yù)的施工方,以滿足工程項(xiàng)目在技術(shù)、設(shè)備、管理、人員等各方面的需要,避免不合格的工程施工單位影響施工的質(zhì)量。

        1.4 質(zhì)量管理體系因素

        完善的質(zhì)量管理體系是確保公路工程質(zhì)量的重要保障,是公路工程質(zhì)量管理措施的貫徹和落實(shí)的重要手段之一。公路工程項(xiàng)目,質(zhì)量管理體系主要包括政府監(jiān)督,工程監(jiān)理和企業(yè)自檢。然而,根據(jù)我國目前的形勢,許多企業(yè)尚未經(jīng)建立完善的公路工程質(zhì)量管理體系,在各種制度相互配合、協(xié)調(diào),凝聚成一個(gè)有效的整體,無法發(fā)揮質(zhì)量管理體系在項(xiàng)目中的作用。

        2 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制

        2.1 公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制

        公路工程是關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目的全程質(zhì)量的重要組成部分,因此,高速公路的建設(shè)保持嚴(yán)格的質(zhì)量控制是非常必要的。首先,項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件的分類工作的落實(shí),確保工程設(shè)計(jì)的可行性進(jìn)行嚴(yán)格的審核把關(guān);其次,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù)和規(guī)定的程序?qū)徟┕すこ淘O(shè)計(jì)上的重大變更,第三方從設(shè)計(jì),施工,監(jiān)理實(shí)施的重大變化的現(xiàn)場分流處理;最后,提高工程設(shè)計(jì)與施工系統(tǒng)有關(guān)的配合和溝通,通過相關(guān)前沿理論、技術(shù)等知識的培訓(xùn),提高工程設(shè)計(jì)類人員的綜合能力,保證其先進(jìn)性,為企業(yè)輸入優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)人才。

        2.2 公路工程材料質(zhì)量的控制

        公路工程材料質(zhì)量的控制,也是公路工程項(xiàng)目控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在如今混亂的材料市場中,由于材料品種繁雜,質(zhì)量及檔次相差懸殊,在公路工程中使用劣質(zhì)的原材料,將直接影響到工程質(zhì)量的好壞。因此,在材料進(jìn)場后,嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)工程技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),對材料進(jìn)行檢驗(yàn)和控制,在檢驗(yàn)合格后方能在工程中使用。并且對施工過程所使用的構(gòu)件實(shí)行定期和不定期檢查,并做好記錄。

        2.3 公路工程施工質(zhì)量的控制

        在公路施工中要實(shí)現(xiàn)施工階段的全過程質(zhì)量控制。首先,要對公路工程的招標(biāo)與投標(biāo)進(jìn)行有效的管理,并嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)的相關(guān)制度要求,使公路工程可以面向市場進(jìn)行科學(xué)合理的招標(biāo)與投標(biāo),這樣有利于控制不良的競標(biāo)行為,那些具有實(shí)力優(yōu)勢的企業(yè)才能在工程中發(fā)揮其潛力;其次,通過引入競爭機(jī)制,對原材料、工程設(shè)備把好質(zhì)量關(guān),保證原材料、工程設(shè)備等及時(shí)到位;最后,監(jiān)理部門要加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制,并結(jié)合自身的管理方式進(jìn)行總結(jié)與探索,做好監(jiān)理職責(zé),實(shí)現(xiàn)對工程的建設(shè)進(jìn)行全面的監(jiān)控。同時(shí)也需要政府加入統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)管理三方面的主體工作,對施工過程中各個(gè)主體工作落實(shí)到位,能有效的提高工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

        2.4 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)體系的控制

        嚴(yán)格按照相關(guān)的法律和法規(guī)條文,對施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用合理有效的方法和使用過程,為每個(gè)項(xiàng)目做好嚴(yán)格的項(xiàng)目檢查工作。首先,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)檢制度,對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全面的預(yù)檢來防止出現(xiàn)質(zhì)量錯(cuò)誤;其次,嚴(yán)格執(zhí)行原材料的進(jìn)場關(guān),半成品及各種加工預(yù)制件的檢驗(yàn)制度,材料做好驗(yàn)收,確保材料滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);再次,施工隊(duì)的自檢和反饋系統(tǒng),質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制度應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,施工任務(wù)完成后應(yīng)進(jìn)行自檢確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求;最后,對隱蔽工程、關(guān)鍵工序?qū)嵭序?yàn)收制度,對將被其他分項(xiàng)所隱蔽的工程,在隱蔽前進(jìn)行驗(yàn)收,防止存在有質(zhì)量隱患的出現(xiàn),確保工程質(zhì)量。

        3 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理

        3.1 建立健全公路質(zhì)量管理體系

        提高工程的質(zhì)量管理,就要建立一個(gè)健全質(zhì)量管理體系,使相關(guān)的規(guī)章制度得以建立,規(guī)范公路工程的建設(shè),使其更加科學(xué)化與制度化。首先,要建立起一個(gè)較為完善的公路工程建設(shè)管理制度,包括與政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢三方主體有關(guān)的各相關(guān)制度,從而從不同的階段對公路工程的施工進(jìn)行全面管理。從工程的立項(xiàng)到工程的驗(yàn)收等,使每一個(gè)工程質(zhì)量相關(guān)部門參與到工程的施工管理工作當(dāng)中。工程建設(shè)質(zhì)量管理制度的建立可以使一切的施工行為有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以依循,使公路工程的建設(shè)工作向更加正確的方向發(fā)展。其次,就是對每條公路工程施工質(zhì)量的管理?xiàng)l例進(jìn)行真切的實(shí)行。質(zhì)量管理部門要對施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)與每一道工序進(jìn)行監(jiān)督與管理,對工程的建設(shè)施工過程進(jìn)行全方位的監(jiān)控。同時(shí),要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高施工人員的綜合能力水平,使質(zhì)量管理體系的作用在公路工程質(zhì)量控制中體現(xiàn)在方方面面。

        3.2 加強(qiáng)公路施工質(zhì)量監(jiān)督工作

        在公路施工中合理、有效的監(jiān)管,有利于對工程質(zhì)量的大幅度提升,對加強(qiáng)公路施工過程中出現(xiàn)的問題能及時(shí)解決:首先,要從現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)行加強(qiáng),通過檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來定義質(zhì)量、施工設(shè)計(jì)要求,確保遵守施工標(biāo)準(zhǔn)與處理和管理制度。其次,組織必須明確,堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和一般檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和不定期檢驗(yàn)相結(jié)合。最后,在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對每道工序、關(guān)鍵部位引起高度重視,才能促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提高。

        4 結(jié)語

        總之,公路工程是個(gè)比較特殊的工程,如何能有效地提高公路工程管理及控制水平,從而更好地推進(jìn)我國公路工程的蓬勃發(fā)展是當(dāng)前所要面對的問題。因此,需要施工管理者應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),運(yùn)用科學(xué)、有效的管理方法,敢于探索更加科學(xué)的管理思路,同時(shí)也要完善公路工程管理和控制的各項(xiàng)制度措施,從根本上提升公路工程質(zhì)量管理的總體水平。為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定提供有力支持。

        [1]李繼業(yè).公路工程項(xiàng)目管理[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010.

        [2]全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書編寫委員會.公路工程管理與實(shí)務(wù)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2010.

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