5月19日，中哈（連云港）物流合作基地項目一期工程正式啟動，這標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟帶首個實體平臺正式投運，共建絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略構(gòu)想進入實質(zhì)性實施階段。

項目一期建設(shè)集裝箱堆場22萬平方米、1763個集裝箱位，拆裝箱庫2.3萬平方米；堆場鐵路專用線3.8公里，日均裝卸能力10.2列，年最大裝卸能力41萬標(biāo)箱。在協(xié)議簽署8個月后，一期項目主體就已建成投用。

未來中哈物流基地還將實行一線放開、二線管住，具體是連云港的物流基地是一線，貨物的目的地是二線，貨物到了連云港履行簡單手續(xù)后迅速放行，由目的地海關(guān)履行各項細(xì)致查驗手續(xù)。連云港港口集團董事長白力群在接受江蘇媒體采訪時表示，未來將以項目為基礎(chǔ)平臺，將絲綢之路經(jīng)濟帶與海上絲綢之路有機串聯(lián)起來，“海上以中哈項目為跳板，吸引日韓、東南亞運往哈薩克斯坦的貨物及這些國家通過哈薩克斯坦運往第三國的貨物在連云港進行中轉(zhuǎn)，并借助上合組織交通合作框架，吸引哈薩克斯坦及中亞周邊國家更多企業(yè)，將連云港作為首選出?？?。”

作為該物流基地合作方的連云港港口集團認(rèn)為，首個實體平臺落成，除了加速推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)外，也帶來了諸多便利。這個平臺建成之后，可以讓中亞五國通過路橋出海的路線更加順暢，也為通過路橋進出的貨物，提供更大的便利和更低的物流成本。同時，該項目開啟后，可以進一步與一帶一路對接，這個平臺也是一帶一路建設(shè)中的一個重要的平臺，對絲路經(jīng)濟帶建設(shè)推動無疑將更大。