陳 江

(貴州省水城公路管理段)

1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)

1.1 施工準(zhǔn)備

在施工準(zhǔn)備中一個(gè)重要的作業(yè)就是對(duì)下承層進(jìn)行檢測(cè)。主要是對(duì)下承層的邊坡、官渡、高程以及其平整度進(jìn)行檢查，并且保證下承層不存在軟弱地點(diǎn)。還應(yīng)該對(duì)下承層進(jìn)行徹底的清理，保證下承層的清潔，并且還需要對(duì)下承層進(jìn)行適量的灑水作業(yè)，保證下承層處于濕潤(rùn)的狀態(tài)。

1.2 施工放樣

需要在已經(jīng)檢查合格的下承層上方進(jìn)行中心線的復(fù)測(cè)，在直線區(qū)域應(yīng)該保證每隔20m就設(shè)置一個(gè)樁位，在平曲線區(qū)域應(yīng)該保證每隔10m就設(shè)置一個(gè)樁位，并且還需要在路面的外側(cè)設(shè)置指示樁。

1.3 試驗(yàn)

在材料的選擇過(guò)程中必須做好質(zhì)量控制，需要選用優(yōu)質(zhì)的原材料，并且做好配合比控制。在配合比設(shè)計(jì)之后，還需要對(duì)拌合料的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，保證其抗壓強(qiáng)度。

在正式施工之前，需要進(jìn)行試驗(yàn)作業(yè)。首先選擇一定長(zhǎng)度的路段，根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)要求，選擇合理的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土的拌和以及鋪攤作用，并且在試驗(yàn)路段施工完成之后，需要對(duì)試驗(yàn)路段的施工方法、相關(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)段的施工，可以得出需要在正式施工中需要對(duì)混凝土的配合比以及施工工藝需要改進(jìn)的地方，并且提出解決在施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題的解決措施。

1.4 拌和

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的拌和過(guò)程中，主要采用的拌和方法為穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，在進(jìn)行骨料的配料時(shí)，需要分倉(cāng)盡心，并且需要對(duì)拌合料中的各個(gè)原材料的用量進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，保證其用量的準(zhǔn)確性。在水泥穩(wěn)定碎石拌和施工中，應(yīng)該保證每日的拌和作業(yè)時(shí)間為16h。在進(jìn)行拌和的過(guò)程中，需要根據(jù)相關(guān)配合比進(jìn)行配料的配置。在拌和的過(guò)程中需要進(jìn)行適量的加水，所需要加水的用量應(yīng)該稍微大于最佳含水量，并且必須保證混合料一旦拌和完成就立即運(yùn)走。在進(jìn)行正式拌和之前，需要對(duì)拌合機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)整，保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以此保證混合料能夠均勻的拌和。在拌和的過(guò)程中，需要對(duì)拌和情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，記錄的內(nèi)容主要包括拌和的具體時(shí)間以及拌和過(guò)程中加水的量。在拌和結(jié)束之后，必須保證拌和好的混合料的均勻，并且保證其具有相同的色澤，不存在花團(tuán)等現(xiàn)象，如果在對(duì)其進(jìn)行檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原材料沒(méi)有充分拌和，那么需要進(jìn)行重新拌和。

1.5 混合料運(yùn)輸

在混合料拌和成功之后，需要盡可能快的將其運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。在本工程中，主要利用20輛自卸車對(duì)混合料進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中，每一輛車在進(jìn)行混合料的裝載時(shí)都必須保證混合料的穩(wěn)定性。并且在運(yùn)輸過(guò)程中，如果運(yùn)輸車必須要通過(guò)已經(jīng)鋪筑好的路段，那么必須保證運(yùn)輸車行駛速度的緩慢，以此來(lái)減少運(yùn)輸過(guò)程對(duì)已經(jīng)鋪筑的路段的質(zhì)量的影響。在混合料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，為了防止混合料剛發(fā)生變質(zhì)的現(xiàn)象，防止水分蒸發(fā)，需要在混合料的表面運(yùn)用一層塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。

1.6 混合料攤鋪與整形

在進(jìn)行順逆穩(wěn)定碎石基層鋪攤時(shí)，需要對(duì)混合料的含水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般控制在高于最佳含水量的0.5％～1.0％，這樣做的原因是對(duì)施工中水分蒸發(fā)的現(xiàn)象進(jìn)行補(bǔ)償。運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)該停車鋪攤地點(diǎn)的前方20cm左右的范圍內(nèi)，運(yùn)用鋪攤機(jī)進(jìn)行卸料，在車輛前進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行卸料作業(yè)，并且保證卸料的速度保證與鋪攤的速度一致，一般將鋪攤的速度控制在每分鐘3.5m左右。在鋪攤的過(guò)程中，必須保證鋪攤作業(yè)的均勻以及連續(xù)性，以此保證鋪攤作業(yè)的平整度。鋪攤機(jī)鋪攤作業(yè)結(jié)束之后，需要采用人工的方法對(duì)鋪攤面進(jìn)行找補(bǔ)作業(yè)，保證其表面的均勻。

1.7 養(yǎng)生

在混合料碾壓施工結(jié)束之后就需要對(duì)路面進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)生，養(yǎng)生的主要方法是對(duì)混合料進(jìn)行適量的灑水，保持其濕潤(rùn)，并且在混合料的表面覆蓋一層塑料薄膜，應(yīng)該保證混合料進(jìn)行養(yǎng)生的時(shí)間不應(yīng)低于7d。在養(yǎng)生的期間內(nèi)，必須對(duì)交通進(jìn)行封閉，如果遇到一些特殊情況無(wú)法對(duì)交通進(jìn)行封閉，那么需要對(duì)行車的車速進(jìn)行控制，并且嚴(yán)禁重型車輛通行。在養(yǎng)生期間的前三天中，需要利用灑水車對(duì)其進(jìn)行灑水，并且要對(duì)噴頭的角度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以避免對(duì)路面產(chǎn)生沖刷的現(xiàn)象，造成路面局部坑槽現(xiàn)象。

1.8 接縫和掉頭處的處理

在同一天內(nèi)進(jìn)行施工的兩個(gè)路段，需要利用搭接的方法對(duì)其進(jìn)行處理。在前一路段鋪筑施工時(shí)，需要留下6m左右的長(zhǎng)度不進(jìn)行鋪筑作業(yè)，后一路段進(jìn)行施工時(shí)，將前一路段留下的沒(méi)有鋪筑的路段加入水泥對(duì)其重新進(jìn)行攪拌，然后兩段進(jìn)行同時(shí)碾壓。

2 施工中其他注意事項(xiàng)及安全措施

(1)在進(jìn)行混合料拌和的過(guò)程中，需要盡可能的對(duì)拌和的時(shí)間進(jìn)行加長(zhǎng)，扎樣可以保證混合料進(jìn)行充分的拌和，并且在拌和的過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生混凝土離析的現(xiàn)象。

(2)在進(jìn)行正式施工中匯錢，需要通過(guò)試驗(yàn)路段中所得出的結(jié)論來(lái)對(duì)正式施工作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。

(3)在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格注意施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度情況，如果施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度在5℃以下，那么應(yīng)該停止施工。如果施工發(fā)生在冬季，那么必須應(yīng)加快施工進(jìn)度，混合料碾壓完成后，除覆蓋塑料薄膜外，還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進(jìn)行保溫養(yǎng)生。在施工過(guò)程中，還需要嚴(yán)格注意施工所在地的天氣的變化，在降雨之前做好混合料的保護(hù)工作，并且應(yīng)該立即將施工停止，并且對(duì)于應(yīng)該鋪攤好的混合料需要盡可能快的進(jìn)行及時(shí)的碾壓，并且保證碾壓的密實(shí)性。

(4)在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工中，為了保證工程質(zhì)量，需要采用流水作業(yè)法，每一道工序都需要進(jìn)行緊密的連接，以此將兩道工序的施工的間隔時(shí)間進(jìn)行縮短。

[1] 宋興.水泥穩(wěn)定碎石基層的施工控制[J].公路交通技術(shù)，2004，(4):67-68.

[2] 王承玖.談市政公用工程建設(shè)中的水泥穩(wěn)定碎石基層施工[J].科技信息，2010，(21):34-35.