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        橋梁工程施工中常見的質(zhì)量問題及解決

        2014-08-15 00:46:05馬春江
        黑龍江交通科技 2014年5期
        關(guān)鍵詞:麻面蜂窩施工單位

        馬春江

        (中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司)

        1 橋梁工程施工中常見的質(zhì)量問題

        1.1 橋梁出現(xiàn)斷樁

        在橋梁施工過程中,橋梁易出現(xiàn)斷樁。橋梁出現(xiàn)斷樁的原因主要如下。在向橋梁灌注混凝土?xí)r,處在表面上的標(biāo)高出現(xiàn)指示錯誤,致使導(dǎo)管在埋入的時候沒有埋深,所以就會出現(xiàn)在拔的時候脫落或是提的時候漏現(xiàn)象,這導(dǎo)致橋梁中樁斷裂。在將導(dǎo)管埋入混凝土?xí)r,如果施工人員將導(dǎo)管插入過深,那么導(dǎo)管在拔出時無法很好地實現(xiàn)泥土填充,進(jìn)而導(dǎo)致導(dǎo)管因為堵塞而出現(xiàn)斷樁的現(xiàn)象。例如,我國山區(qū)橋梁主要以旱橋為主,在施工的過程中,施工單位運(yùn)用人工挖掘。進(jìn)行人工進(jìn)行挖掘時,如果施工人員無法準(zhǔn)確定位護(hù)壁的中心點以及垂直角度,那么其容易出現(xiàn)偏頗的現(xiàn)象,進(jìn)而影響橋梁的質(zhì)量。橋梁樁基是一項隱蔽性的工程,其在施工質(zhì)量很難得到保障,其很容易導(dǎo)致混凝土不具備強(qiáng)度,進(jìn)而導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)蜂窩等現(xiàn)象。當(dāng)橋梁出現(xiàn)蜂窩時,其易出現(xiàn)斷樁。

        1.2 橋梁出現(xiàn)蜂窩、麻面以及氣泡的問題

        在橋梁施工過程中,極易出現(xiàn)蜂窩、麻面以及氣泡的問題,其原因主要如下。第一,在準(zhǔn)備混凝土的過程中,施工人員如果沒有準(zhǔn)確把握混凝土的配和比例,又沒有嚴(yán)格按照規(guī)章制度來辦事,施工的隨意性很大,將會導(dǎo)致問題層出不窮。第二,在攪拌完混凝土后,施工人員經(jīng)過很長時間才開始作業(yè)混凝土澆筑,這容易產(chǎn)生離析的現(xiàn)象。在澆筑的過程中,若沒有進(jìn)行振搗作業(yè)或者振搗不均勻,橋梁極易出現(xiàn)蜂窩以及麻面等問題。第三,在混凝土施工中,如果施工人員挑選的模具不具備精確的周轉(zhuǎn)速度以及周轉(zhuǎn)次數(shù)時,模具將無法起到很好地密封作用,進(jìn)而出現(xiàn)模具變形以及漏漿的問題。當(dāng)模具滲漏漿液時,橋梁的骨料將出現(xiàn)無漿的問題,這極易產(chǎn)生蜂窩的問題。

        1.3 橋梁伸縮縫施工出現(xiàn)質(zhì)量問題

        伸縮縫是橋梁施工中的重要內(nèi)容,其是施工單位首先考慮的重要部位。在某種程度上說,橋梁工程的質(zhì)量與橋梁施工質(zhì)量密切相關(guān)。橋梁伸縮縫施工質(zhì)量切實關(guān)系到橋梁的實用性、使用壽命以及橋梁車輛的通暢度等。在施工過程中,導(dǎo)致橋梁伸縮縫出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因如下:橋梁施工的速度較快,其設(shè)備安裝以及橋梁混凝土的澆筑時間不夠充裕,與此同時,橋梁澆筑的時間主要由施工人員掌控。當(dāng)施工人員的澆筑時間與設(shè)備的安裝時間無法實現(xiàn)等同時,其容易造成橋梁伸縮裝置出現(xiàn)錯位,進(jìn)而導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題。

        2 橋梁工程施工中質(zhì)量問題的解決措施

        2.1 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

        建筑材料的質(zhì)量切實關(guān)系到橋梁的質(zhì)量問題,因此,為了保障橋梁的質(zhì)量,施工單位應(yīng)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。橋梁的質(zhì)量不僅關(guān)系到橋梁的使用性能以及使用壽命等,而且關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全,因此,其質(zhì)量問題應(yīng)引起施工單位以及施工人員的高度重視。確保橋梁的質(zhì)量,是施工單位的重要任務(wù)。在建筑橋梁時,材料是其首要問題。只有建筑材料的質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),橋梁工程才有可能避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。如果建筑材料出現(xiàn)質(zhì)量問題,那么橋梁必定會出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此,施工單位及施工人員應(yīng)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),并切實建設(shè)建筑材料的質(zhì)量,進(jìn)而從源頭上保障橋梁的質(zhì)量安全。

        2.2 責(zé)任明確到人

        在橋梁施工過程中,施工單位應(yīng)對管理組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行完善的管理,并明確各職能部門的責(zé)任,不能使質(zhì)量管理成為空談,應(yīng)具體落實到實際工作當(dāng)中去。因此,在施工過程中,施工單位應(yīng)制定相關(guān)措施及管理制度,并全程監(jiān)督各職能部門的工作。與此同時,施工單位應(yīng)成立工程領(lǐng)導(dǎo)小組,并選舉各領(lǐng)導(dǎo)小組的組長,從而密切監(jiān)督現(xiàn)場施工過程。為了保障橋梁的質(zhì)量,施工單位應(yīng)制定詳細(xì)的獎懲制度,將施工管理質(zhì)量與責(zé)任人的切身利益掛鉤,從而保障責(zé)任人能夠切實履行責(zé)任。橋梁質(zhì)量切實關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全,施工單位應(yīng)高度重視橋梁的質(zhì)量,并為施工人員加強(qiáng)質(zhì)量安全教育,從而激發(fā)施工人員的責(zé)任意識以及安全意識,進(jìn)而保障橋梁的質(zhì)量。

        2.3 謹(jǐn)防橋梁出現(xiàn)裂縫的措施

        橋梁裂縫是橋梁施工過程中極易出現(xiàn)的問題,問了防止橋梁出現(xiàn)裂縫,施工人員應(yīng)注意以下幾方面。第一,在橋梁施工過程中,如果橋梁出現(xiàn)了嚴(yán)重裂縫,那么施工人員應(yīng)采用灌漿法。施工人員應(yīng)采用專門的設(shè)備對橋梁裂縫進(jìn)行泥漿灌注,泥漿材料硬化后將與混凝土組成一個整體,其能夠提高混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,進(jìn)而修補(bǔ)橋梁的裂縫。第二,當(dāng)橋梁出現(xiàn)裂縫時,施工人員可以采用結(jié)構(gòu)加固的方式來加固混凝土的機(jī)構(gòu),從而保障混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,進(jìn)而加固橋梁。第三,當(dāng)橋梁表面出現(xiàn)裂縫時,施工人員可以采用表面修補(bǔ)法來修復(fù)裂縫。在修復(fù)橋梁表面時,施工人員可以在橋梁表面涂抹水泥漿,并考慮到橋梁的承受力,進(jìn)而保證橋梁裂縫修復(fù)的完整性。

        2.4 謹(jǐn)防橋梁出現(xiàn)蜂窩、麻面以及氣泡的措施

        為了防止橋梁出現(xiàn)蜂窩、麻面以及氣泡的問題,施工人員可以采取以下措施。第一,在澆筑混凝土?xí)r,施工人員保證振搗的均勻性以及振搗的規(guī)范性。在振搗的過程中,施工單位應(yīng)配置專業(yè)人員監(jiān)督整個過程,從而避免出現(xiàn)振搗不均勻以及振搗不足等問題,進(jìn)而防止出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問題。第二,在安裝模板設(shè)備時,施工人員應(yīng)高度重視接縫工作。在接縫外觀要求高的模板時,施工人員可以運(yùn)用膠合液匹配原子灰的方式進(jìn)行作業(yè)。在接縫外觀要求不高的面板時,施工人員可以運(yùn)用膠布封縫的方式進(jìn)行作業(yè)。只有重視對模板的加固和支撐工作,避免模板出現(xiàn)較大的變形,這樣才能保證模板不出現(xiàn)跑模的問題,進(jìn)而不會出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

        [1] 胡翠芹,畢越群.試析水利工程施工中常見質(zhì)量問題及對策研究[J].科技致富向?qū)В?013,(23):149.

        [2] 孟凡成.論水利工程施工中常見的質(zhì)量問題及控制措施[N].安徽經(jīng)濟(jì)報,2011,(12):14003.

        [3] 王宏剛.探討公路橋梁施工過程的質(zhì)量管理與控制[J].城市建筑,2013,(8):228.

        [4] 黃奔文.建筑工程施工中常見質(zhì)量問題及處理方法[J].山西建筑,2011,(29):196.

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