□郭月蘭

汽車運用與維修專業(yè)是職業(yè)學(xué)校設(shè)置很廣泛的專業(yè)，隨著國家汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，加之計算機技術(shù)的“井噴式”應(yīng)用，汽修人才的緊缺性和重要性越來越突出，其人才培養(yǎng)的技能性和專業(yè)性要求也愈來愈高。但目前汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)主要停留在部分省市和院校層面，而且在開發(fā)過程中，形式各樣、體例各異，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因此，有必要把各省市的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)技術(shù)上升到國家層面，開發(fā)一套具有嚴(yán)謹(jǐn)性、規(guī)范性、國際性的職業(yè)教育國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

為了提高汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的技術(shù)性和科學(xué)性，除了要利用職業(yè)教育課程開發(fā)的一般原理和技術(shù)之外，還需要深入挖掘?qū)I(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的特殊性，以便把一般原理和特殊性相結(jié)合，使專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)更好地體現(xiàn)人才培養(yǎng)特色，更好地和教學(xué)實際相吻合。要研究專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的特殊性，首先要從分析這類人員職業(yè)活動的特殊性出發(fā)。

一、汽修人員職業(yè)活動的特殊性

筆者所指的汽修人員主要是依據(jù)實際工作崗位進行劃分的，具體是指在生產(chǎn)和服務(wù)等一線工作的汽車機修工、電修工、鈑金工、涂裝工、保養(yǎng)操作員、整車和零部件銷售員、售后服務(wù)接待等應(yīng)用型技能人才。專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)是以職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的，而職業(yè)能力是在具體工作崗位上完成特定任務(wù)表現(xiàn)出來的。因此，汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)有必要研究汽修人員職業(yè)活動的特殊性以判定其職業(yè)能力，為專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)開發(fā)提供重要參考。

（一）職業(yè)活動范圍角度

職業(yè)活動范圍廣是汽修人員職業(yè)活動的顯著性特點。

首先，4s店的出現(xiàn)使汽修人員的職業(yè)活動范圍不僅涉及到汽車故障的技術(shù)性修理，而且還延伸至銷售、零配件處理、售后服務(wù)和信息反饋等領(lǐng)域，服務(wù)性要求大幅度提高。其次，由于汽車電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和機電一體化程度的不斷提高，汽車維修技術(shù)發(fā)生了革命性的變化，對汽修人員技術(shù)的綜合性要求也隨之提高，這主要表現(xiàn)在汽修人員不僅要掌握傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)動機維修、底盤維修和機電設(shè)備維修，還包括車身修復(fù)、鈑金、涂裝等。最后，傳統(tǒng)汽修崗位因技術(shù)的不斷變化正在減少或逐步消失，智能型工作崗位正在不斷增加。汽修人員的職業(yè)活動范圍從汽車維修逐漸擴展到汽車銷售、汽車評估以及汽車保險服務(wù)等，現(xiàn)在更是出現(xiàn)了個性化售車和集拍等服務(wù)活動。因此，在汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，應(yīng)該依據(jù)汽修人員職業(yè)活動范圍廣的特點，合理定位課程目標(biāo)，正確處理職業(yè)寬口徑和技術(shù)專精化的矛盾。

（二）工作性質(zhì)角度

汽修人員職業(yè)活動范圍廣帶來其工作性質(zhì)上的特殊性，具體表現(xiàn)在兩個方面，即：

1.技術(shù)性和服務(wù)性相結(jié)合。汽修人員不僅僅提供純粹的服務(wù)，還提供技術(shù)性服務(wù)，因此，從一定層面上講，汽車行業(yè)是技術(shù)性服務(wù)行業(yè)。另外，汽車運用與維修專業(yè)在《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》中與服務(wù)類專業(yè)一起被歸類為第三產(chǎn)業(yè)類專業(yè),但其專業(yè)內(nèi)涵又兼具加工制造類等第二產(chǎn)業(yè)類專業(yè)的技術(shù)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。因此，在汽車后市場中，汽修人員的職業(yè)活動必將是集技術(shù)性和服務(wù)性于一體的。

首先，區(qū)別于一般的服務(wù)性行業(yè)，汽修人員的職業(yè)活動對象不僅僅是人，還包括物。就汽車銷售來說，汽修人員不僅要負(fù)責(zé)車輛銷售、協(xié)助客戶辦理新車上牌、跟蹤回訪客戶等服務(wù)性要求，還需要熟悉汽車構(gòu)造、性能分析、維修保養(yǎng)等技術(shù)性要求。其次，區(qū)別于一般的加工制造類行業(yè)，汽修人員的職業(yè)活動對象不僅僅是物，還包括人。就汽車發(fā)動機維修來說，汽修人員除了要具備汽車發(fā)動機拆卸、裝配以及使用工具對發(fā)動機的各總成和各部件進行修復(fù)等技術(shù)性要求之外，還需要具備良好的人際溝通、語言組織、客戶服務(wù)意識等服務(wù)性要求。因此，在汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，應(yīng)該根據(jù)汽修人員技術(shù)性和服務(wù)性相結(jié)合的職業(yè)活動特點，合理設(shè)置專業(yè)方向課程，科學(xué)搭建專業(yè)平臺課程。

2.日常性工作和特殊性工作相滲透。隨著汽車保有量特別是私家車數(shù)量的增加，汽車維修也越來越服務(wù)于更廣泛的人群。一般而言，汽修人員的崗位工作任務(wù)主要是以維護和保養(yǎng)等日常性工作為主，但其中也滲透著故障排除和維修服務(wù)等特殊性工作，這是汽修人員適崗性的必然要求。就汽車養(yǎng)護來說，汽修人員的日常性工作主要是運用所學(xué)知識對客戶車輛進行日常保養(yǎng)和日常護理的服務(wù)，如汽車換季保養(yǎng)作業(yè)、及時更換汽車“三濾”、調(diào)整發(fā)動機皮帶松緊度、汽車常用油液的檢查和及時添加等。但在車輛出現(xiàn)故障時，汽修人員還應(yīng)提供汽車故障診斷和排除等特殊性工作，如準(zhǔn)確判定發(fā)動機啟動慢、油耗多、轉(zhuǎn)向沉重和轉(zhuǎn)向燈不亮等故障發(fā)生原因并及時采取有效措施進行故障排除以滿足客戶需求。因此，在汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)過程中，應(yīng)該考慮汽修人員日常性工作和特殊性工作的滲透性特點，合理劃分課程設(shè)置，把維修概念滲透到汽車日常保養(yǎng)的每一個環(huán)節(jié)中。

（三）工作任務(wù)對技術(shù)技能要求角度

汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展和計算機技術(shù)的 “井噴式”應(yīng)用對汽修人員的技術(shù)技能提出了更高要求，相應(yīng)的職業(yè)活動也存在以下特殊性：

1.技能復(fù)雜程度差異大?，F(xiàn)代汽車是裝有各種電子控制系統(tǒng)和電子控制單元(電腦)的機、電、液一體化集成物，這一發(fā)展趨勢使不同工作崗位汽修人員的技能復(fù)雜程度也逐漸呈現(xiàn)出較大的差異。一方面，就汽車機電維修而言，汽修人員不僅要熟悉各零部件的構(gòu)造和電氣系統(tǒng)等，還要面對各種復(fù)雜的控制系統(tǒng)，如電控燃油噴射(EFI)、電控自動變速器(ECT)、智能交通系統(tǒng)（ITS)等，并要結(jié)合計算機基礎(chǔ)知識，獨立完成機電系統(tǒng)的檢查、拆裝和故障排除，技能要求極為復(fù)雜。另一方面，就汽車維修接待來說，汽修人員需要按照客戶接待的基本禮儀和技巧，遵循接待流程，對客戶接待過程中遇到的問題能夠簡單處理并及時上報，技能要求的復(fù)雜程度相對較弱。因此，在汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，需要正確處理復(fù)雜技能和簡單技能的關(guān)系，合理安排課程時數(shù)和課程內(nèi)容。

2.技術(shù)更新速度快。汽車后市場的高速發(fā)展必然引發(fā)汽修人員的職業(yè)活動面臨技術(shù)更新快的問題。首先，車種、車源、服務(wù)對象和作業(yè)形式的變化致使汽車行業(yè)的技術(shù)含量不斷增加，這使得汽修人員不得不應(yīng)對技術(shù)更新帶來的職業(yè)活動領(lǐng)域、崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力要求的變化。其次，先進的汽車發(fā)動機綜合診斷儀、解碼器等設(shè)備的引進也促使傳統(tǒng)的維修方式逐步被現(xiàn)代化的維修方式所取代，汽修人員必須具備較強的應(yīng)變能力和學(xué)習(xí)能力以適應(yīng)技術(shù)的不斷變化。因此，在汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，應(yīng)該根據(jù)汽修人員技術(shù)更新快的職業(yè)活動特點，及時更新課程內(nèi)容以適應(yīng)汽車行業(yè)新技術(shù)、新知識、新工藝和新方法的變化。

3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。汽車行業(yè)的特性以及汽車結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性必然要求汽修人員的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達到高要求。首先，技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)在操作行為過程的規(guī)范性。以汽修人員對發(fā)動機點火系統(tǒng)進行檢測為例，在檢測時，除了需要按照發(fā)動機綜合檢測儀的使用說明書對儀器通電預(yù)熱并檢查校正外，還需要按要求正確聯(lián)機以及按儀器使用操作對點火系統(tǒng)進行檢測。其次，技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)在操作行為結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)性。如汽修人員對汽車制冷系統(tǒng)進行拆檢時，需要按照操作規(guī)范對汽車散熱器和冷風(fēng)扇拆裝、檢測以確保其運行正常；在汽車日常保養(yǎng)時，也強調(diào)操作結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)性，如汽修人員在使用常見的節(jié)油方法和技巧時必須確認(rèn)降低汽車的燃油消耗。最后，技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)在操作行為的嚴(yán)謹(jǐn)性。種類繁多的汽車零部件必然要求汽修人員工作的高度嚴(yán)謹(jǐn)性和細(xì)致性，有時一個螺絲的誤用可能會影響整個修理效果。因此，在汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)過程中，要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)分析職業(yè)能力以確保課程內(nèi)容的最優(yōu)化。

二、既有專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)面臨的困惑

汽修人員職業(yè)活動的特殊性決定其職業(yè)能力的復(fù)雜性，這就要求汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)必須做到科學(xué)、細(xì)致、全面。然而在實際開發(fā)過程中，由于未充分考慮汽修人員職業(yè)活動的特殊性，專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)存在以下困惑。

（一）課程目標(biāo)定位高低不一

職業(yè)教育課程目標(biāo)包括三個層次，即針對整個專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、針對每門具體課程的課程目標(biāo)以及針對每個教學(xué)模塊的教學(xué)目標(biāo)，筆者主要是指第二層次的課程目標(biāo)。

專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，課程目標(biāo)定位是在充分進行市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，依據(jù)崗位或崗位群的需要，并結(jié)合工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表的結(jié)果而確定的。除此之外，汽修人員職業(yè)活動范圍的變化也決定了其課程目標(biāo)定位在充分考慮傳統(tǒng)課程目標(biāo)定位的同時，理應(yīng)兼顧當(dāng)前汽車行業(yè)職業(yè)崗位的寬口徑現(xiàn)狀，這是課程目標(biāo)定位的現(xiàn)實性因素。因此，汽車運用與維修專業(yè)的課程目標(biāo)定位應(yīng)該做到科學(xué)、合理。但就筆者了解到的情況來說，汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)存在課程目標(biāo)定位高低不一的問題。有的把《汽車使用與日常養(yǎng)護》的課程目標(biāo)僅僅定位在“掌握汽車日常使用和養(yǎng)護的基本知識和基本技能”，缺乏掌握汽車基本結(jié)構(gòu)并初步診斷、排除汽車常見故障的相關(guān)課程目標(biāo)；有的把《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》的課程目標(biāo)定位在“掌握國際通用的維修技術(shù)與工作方法對機械故障進行診斷并及時排除故障”，其課程目標(biāo)定位顯然有點偏高。

（二）課程設(shè)置不科學(xué)

課程設(shè)置是專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，科學(xué)的課程設(shè)置理應(yīng)凸顯專業(yè)課程特色，符合學(xué)生學(xué)習(xí)的心理順序[1]。在專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，課程設(shè)置是依據(jù)工作領(lǐng)域、圍繞工作任務(wù)并按照合理的邏輯路徑來確定的。

目前汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，存在課程設(shè)置不科學(xué)的問題。首先，汽修人員技術(shù)性和服務(wù)性相結(jié)合的職業(yè)活動特點要求其專業(yè)設(shè)置應(yīng)該科學(xué)搭建專業(yè)平臺課程。以中部某省份的中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為例，其課程設(shè)置把汽車維修基礎(chǔ)知識、汽車電子電工技術(shù)、汽車文化、汽車概論統(tǒng)一放到專業(yè)基礎(chǔ)平臺課程中。這種劃分方法，一方面不利于學(xué)生按照自身學(xué)習(xí)課程的心理順序進行專業(yè)課程學(xué)習(xí)，另一方面也不利于學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，把技術(shù)性要求和服務(wù)性要求相融合以利于日后就業(yè)。其次，汽修人員日常性工作與特殊性工作相滲透的職業(yè)活動特點要求其課程設(shè)置應(yīng)該科學(xué)安排課程深度。就機電維修來說，當(dāng)前汽車技術(shù)以及計算機技術(shù)的高速發(fā)展，要求機電維修方向的課程應(yīng)該單獨設(shè)置，并細(xì)分為電控發(fā)動機、電控底盤、自動變速器以及汽車空調(diào)的檢修等幾大部分，且教學(xué)時數(shù)和實訓(xùn)設(shè)備也要相應(yīng)匹配。但既有專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的課程設(shè)置中，存在因受傳統(tǒng)課程設(shè)置束縛以及教師個人意愿等因素影響課程開設(shè)深度的現(xiàn)象。

（三）課程內(nèi)容安排不合理

專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，課程內(nèi)容是專業(yè)課教師在課程專家的指導(dǎo)下，根據(jù)內(nèi)容的可教性以及學(xué)校的實際情況，并依據(jù)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表的結(jié)果，進行工作任務(wù)的轉(zhuǎn)化和職業(yè)能力的篩選，最終確定對應(yīng)的知識要求、技能要求和素養(yǎng)要求的。

課程內(nèi)容要合理安排知識、技能和素養(yǎng)要求以保障后續(xù)教學(xué)的順利實施，但汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中，存在課程內(nèi)容安排不合理的問題。首先，汽修人員技能復(fù)雜程度差異大的職業(yè)活動特點要求課程內(nèi)容應(yīng)該合理選擇和組織。但既有專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中存在課程內(nèi)容選擇未和工作過程相銜接、課程組織邏輯混亂的現(xiàn)象。其次，汽修人員技術(shù)更新速度快的職業(yè)活動特點決定了其課程內(nèi)容應(yīng)該緊跟汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展步伐以適應(yīng)市場需求。但既有專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)過程中，課程內(nèi)容存在知識要求落后、技能要求更新慢以及素養(yǎng)要求缺失的問題。最后，汽修人員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高的職業(yè)活動特點要求其課程內(nèi)容理應(yīng)體現(xiàn)規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性。但筆者發(fā)現(xiàn)既有專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的課程內(nèi)容中，存在安全管理缺失的問題。以某直轄市的汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為例，其課程內(nèi)容在描述“用拆裝工具對活塞連桿組件進行拆裝和檢測”時，未涉及到操作的標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性，這是尤為不合理的，因為活塞的環(huán)邊非常鋒利，稍有不注意，極易劃傷手掌。

三、汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的建議

汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)是一項技術(shù)性和復(fù)雜性要求非常高的工作，加之我國地區(qū)差異較大，更進一步增加了專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的難度。因此，筆者依據(jù)汽修人員職業(yè)活動的特殊性，并針對既有專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)存在的困惑，提出幾點汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的建議。

（一）根據(jù)職業(yè)活動范圍，準(zhǔn)確定位課程目標(biāo)

目標(biāo)定位不僅是確定職業(yè)教育課程體系、選擇課程內(nèi)容的基本依據(jù)[2]，還是實現(xiàn)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量的提高在很大程度上依賴于課程目標(biāo)的準(zhǔn)確定位。汽車后市場的發(fā)展使得汽車運用與維修專業(yè)的畢業(yè)生面臨職業(yè)口徑寬的現(xiàn)實條件，這必然要求國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)要準(zhǔn)確定位課程目標(biāo)。

汽車運用與維修專業(yè)的課程目標(biāo)定位一方面要綜合考慮汽修人員職業(yè)活動范圍變更、崗位工作任務(wù)變遷、職業(yè)能力變化等因素，從某種程度上來說，這是汽車運用與維修專業(yè)課程目標(biāo)定位的現(xiàn)實起點；另一方面要按照職業(yè)教育人才培養(yǎng)特點并遵循職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)時間與學(xué)習(xí)能力有限性的因素[3]，這是汽車運用與維修專業(yè)課程目標(biāo)定位的現(xiàn)實依據(jù)。因此，汽車運用與維修專業(yè)的課程目標(biāo)定位應(yīng)該根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展要求，既要培養(yǎng)學(xué)生專精化的職業(yè)能力，又要注重培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自我提高以及實際問題解決等綜合性職業(yè)能力以適應(yīng)信息化、智能化和個性化的時代要求。所以其課程目標(biāo)定位不應(yīng)該僅僅局限于傳統(tǒng)的汽車機修工、電修工、鈑金工、涂裝工等，還需要把課程目標(biāo)定位到保養(yǎng)操作員、整車和零部件銷售員、汽車售后服務(wù)員等技術(shù)應(yīng)用型崗位。

（二）依據(jù)特殊的工作性質(zhì)，科學(xué)規(guī)劃課程設(shè)置

課程設(shè)置會直接影響到課程內(nèi)容的聚焦方向，對學(xué)生職業(yè)能力的形成有重要影響。它是課程研究領(lǐng)域中一個極其重要的問題，在實踐中能夠衡量培養(yǎng)人才的質(zhì)量、規(guī)格和要求是否達到了預(yù)期目標(biāo)[4]。因此，汽車運用與維修專業(yè)的課程設(shè)置必須緊跟技術(shù)變化及相應(yīng)崗位群專業(yè)知識、工作技能、職業(yè)素養(yǎng)的要求，做到科學(xué)規(guī)劃。

根據(jù)汽修人員技術(shù)性和服務(wù)性相結(jié)合的職業(yè)活動特點，可采用“大專業(yè)、小專門化”的課程組織模式[5]：（1）用本專業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中通用部分構(gòu)筑專業(yè)平臺課程，即可搭建兩段專業(yè)平臺課程——汽車機電維修方面專業(yè)平臺課程和汽車營銷方面專業(yè)平臺課程。這一方面可以加深本專業(yè)課程內(nèi)容的深度和廣度，另一方面可以使課程設(shè)置更好地貼近汽車市場需求；（2）用靈活的模塊式課程結(jié)構(gòu)構(gòu)筑專業(yè)方向課程，即可相應(yīng)劃分為發(fā)動機維修專門化方向、機修專門化方向、涂裝專門化方向、鈑金專門化方向、檢測技術(shù)專門化方向、維修業(yè)務(wù)管理專門化方向、汽車保養(yǎng)專門化方向和汽車商務(wù)專門化方向，這是多樣化市場需求和個性化學(xué)生選擇的必然要求；（3）用不同專業(yè)方向之間的共同工作任務(wù)和職業(yè)能力構(gòu)筑專業(yè)核心課程[6]，即可具體劃分為汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、汽車維修質(zhì)量檢驗等，以滿足企業(yè)和各層次學(xué)習(xí)者的不同需要。另外，課程開設(shè)的深度要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律及其就業(yè)需求，并結(jié)合汽修人員日常性工作和特殊性工作相滲透的職業(yè)活動特點，做到合理安排以充分體現(xiàn)課程目標(biāo)要求。這不僅有利于學(xué)生更好的符合“專而精”和“廣而博”的從業(yè)要求，而且有利于學(xué)生更加自如地應(yīng)對技術(shù)性與服務(wù)性并重、日常性工作與特殊性工作兼容的崗位要求。

（三）針對復(fù)雜的技術(shù)技能要求，合理安排課程內(nèi)容

課程內(nèi)容的選擇和組織是有效形成職業(yè)能力的直接影響因素。因此，汽車運用與維修專業(yè)的國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)要做到合理安排課程內(nèi)容。

首先，根據(jù)汽修人員技能復(fù)雜程度差異大的職業(yè)活動特點，課程內(nèi)容選擇要科學(xué)，既要把汽車維修概念滲透到整個專業(yè)的課程內(nèi)容中，又要把服務(wù)理念融合到整個技能要求中，這是根據(jù)具體工作任務(wù)和汽車行業(yè)需求選擇課程內(nèi)容的必然發(fā)展趨勢。其次，面對汽修人員技術(shù)更新速度快的職業(yè)活動特點，課程內(nèi)容更新要及時，即靈活調(diào)整課程內(nèi)容以滿足崗位任務(wù)要求和市場需求。如汽車涂裝材料的更新?lián)Q代非常迅速，這必然要求其課程內(nèi)容不斷刪除和增設(shè)以確保將最新成果融入到課程內(nèi)容中。再次，課程內(nèi)容要根據(jù)汽車運用與維修專業(yè)自身的專業(yè)特點，把安全操作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等囊括進去以確保課程內(nèi)容的完整性和嚴(yán)謹(jǐn)性，這是學(xué)生就業(yè)和企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。如在關(guān)于舉升機或千斤頂使用的課程內(nèi)容中，尤其要增加發(fā)動機會因長時間運行而表面發(fā)燙的安全注意事項。最后，技術(shù)進步帶來汽車行業(yè)職業(yè)活動的智力成分不斷增加，這就要求課程內(nèi)容的選擇要反映當(dāng)前社會人才需求，即專業(yè)教材注重滲透培養(yǎng)學(xué)生知識更新能力、人際交往能力、團隊協(xié)作能力、問題解決能力等體現(xiàn)綜合性能力的內(nèi)容，這有利于避免學(xué)生所學(xué)與所用出現(xiàn)偏差，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與崗位需求的零距離對接。

汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)是提高其專業(yè)教學(xué)水平的重要抓手，是重構(gòu)其專業(yè)特色課程的重要舉措，是實現(xiàn)其課程模式和人才培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變的根本。因此，汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的技術(shù)性、科學(xué)性非常強，需要各方共同努力以達到較高水平。

[1][6]徐國慶.職業(yè)教育項目課程開發(fā)指南[M].上海：華東師范大學(xué)出版社,2009：81-91.

[2][3]徐國慶.職業(yè)教育課程論[M].上海：華東師范大學(xué)出版社,2008：13-136.

[4]潘懋元.新編高等教育學(xué)[M].北京：北京師范大學(xué)出版社,1999：349.

[5]教育部辦公廳,交通部辦公廳,中國汽車工業(yè)協(xié)會,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會.關(guān)于確定職業(yè)院校開展汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的通知 （教職成[2003]06 號）http://www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/moe_722/201001/xxgk_79123.html,2003-12-03.