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能源電動汽車應履行三包責任

巫小波：

能源電動汽車在國內已進入實車選購階段。然而，頻發(fā)的各種事故讓消費者對電動汽車的質量、如何維權打上問號。汽車產品只要投放到市場，就必須嚴格執(zhí)行汽車三包規(guī)定。在三包規(guī)定這樣的“后市場”監(jiān)管模式下，質量問題決定廠家的存亡，能源電動汽車企業(yè)必須把好產品質量關。

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中國能源戰(zhàn)略要能“走出去，拿回來”

張茉楠：

面對日益突出的供需矛盾和國際能源格局變化，未來中國必須充分利用全球資源，通過能源資源勘探開發(fā)、貿易和科技合作，以及運輸管道建設、能力建設，建設完善的能源資源貿易基礎設施，真正把資源“拿回來”，增強對國際大宗能源資源市場的影響力和定價權。

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打造“新日本”需要與能源進口國合作

張瑤華：

日本首相誓言要打造一個“全新”的日本。但能源進口成本激增，使“新日本”計劃受阻。其實，困擾日本的能源問題還有日本原油和天然氣進口成本遠高于歐美。要解決油氣市場的“亞洲溢價”問題，需要亞洲能源進口國的合作。否則，難以打造出“新日本”。