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        19世紀(jì)美國海洋詩歌主題述略

        2014-08-15 00:43:20段波張泉
        關(guān)鍵詞:拜恩費(fèi)羅惠特曼

        段波 張泉

        (寧波工程學(xué)院外國語學(xué)院,浙江寧波 315211)

        美利堅(jiān)民族與海洋的淵源可謂深厚,可以追溯到1492年美洲大陸的發(fā)現(xiàn):歐洲人首先接觸到通向“新世界”的大海,然后才對這個新大陸進(jìn)行定義。在漫長的海洋生產(chǎn)生活中,美利堅(jiān)民族積淀了豐富的海洋體驗(yàn),這些對大海的獨(dú)特體驗(yàn)也在小說、詩歌等不同的文學(xué)作品中呈現(xiàn)出來。十九世紀(jì)初到內(nèi)戰(zhàn)前后這段美國海洋歷史上的“黃金時(shí)期”,美國的海洋活動全面發(fā)展,相應(yīng)的,海洋詩歌創(chuàng)作也達(dá)到巔峰。這時(shí)期的詩歌作者數(shù)量不計(jì)其數(shù),但作品也參差不齊,既有惠特曼、朗費(fèi)羅、洛厄爾、惠蒂爾和西姆斯等杰出詩人的佳作,也匯聚了眾多無名水手的航海詩作。大海的神秘與狂暴、寧靜與力量、海上旅途的冒險(xiǎn)和死亡,一切都是那么浪漫多姿但又具有豐富的象征意義。從浪漫旖旎的帆船時(shí)代到詩意日趨匱乏的蒸汽船時(shí)代,詩人們從浩瀚大海中源源不斷地獲得靈感,并積極在詩作中探索自我、生命以及國家命運(yùn)等豐富涵義。

        一、大?!摶闷婷畹墓之愂澜?/h2>

        在亨利·沃茲沃思·朗費(fèi)羅的詩集《海邊與爐邊》中《海的奧秘》一詩中①,詩歌的敘述者講述了一個來自內(nèi)陸、名叫康特·阿納多的西班牙伯爵的經(jīng)歷??堤卦?jīng)請求一個年邁的艄公教他唱“奇妙的歌曲”,這正是一首關(guān)于海洋奧秘的歌謠。漁夫回答道“只有不怕它的驚險(xiǎn),才能夠領(lǐng)略領(lǐng)它的神奇”。在詩歌的結(jié)尾,敘述者凝望著大海,像康特一樣,心醉神迷,久久不能自已。此情此景,讓人不禁想起《白鯨》第一章中描述的“成千上萬的人都站在那兒盯著海洋出神”[1]2。這些大海凝望者之所以對大海心馳神往,是因?yàn)樗麄冊诒滩ㄈf頃中窺見到“人生抓而抓不到的幻影”[1]5。在許多詩人的詩作中,大海往往被描述成充滿神秘和誘惑。在詹姆斯·蓋茨·珀西瓦爾的《美人魚》一詩第五節(jié)中,美人魚的歌聲“安撫著每一顆躁動的心”,“在陸地上輕柔地飄蕩”,“深沉但廣泛地向四周傳遞”[2]328。威廉·吉爾摩·西姆斯的詩歌《晚風(fēng)》也營造了相似的甜美夢境,一個福樂而安逸的海底世界,狂風(fēng)巨浪在這里難覓蹤影,“美人魚無與倫比的歌聲讓你酣然入睡”。在一個更為宏大的夢幻三幕詩劇《亞特蘭蒂斯》里,希姆斯追隨旅行者到達(dá)海洋中的伊甸園。在詩劇中,精靈公主亞特蘭蒂斯和英俊瀟灑的西班牙國王利昂歷經(jīng)磨難,最終回到海底的奇幻世界中,令人心馳神往。在威廉姆·科倫·布賴恩特的《塞拉》一詩中,年輕貌美的主人公塞拉對任何形態(tài)的水都有一種不可遏制的迷戀,她“常常站在開著的窗戶旁,身體探出窗外/聆聽水發(fā)出的聲音”,翻山越嶺去聆聽山泉、溪流的叮咚聲[3]118-119;當(dāng)她穿上海中仙女送給她的魔鞋,她頓時(shí)像“長了翅膀”一樣,擁有了“在海面上健步如飛,如履平地”的神奇能力[3]125。身居內(nèi)陸腹地,心里卻對大海日思夜想。最初塞拉感到備受煎熬,但后來她變成了陸地上的海洋女神。

        然而,在埃德加·愛倫·坡的《死海之城》中,塞拉和亞特蘭蒂斯所鐘情的色彩斑斕的海底世界已經(jīng)被陰森恐怖的景象所替代,絢麗迷人的海洋王國變成了令人不寒而栗的死亡之城②。這里不再有美麗的叢林,只有一座座高聳的、泛著怪誕幽光的被亡靈所占據(jù)的幽深塔樓。

        總之,無論是描述海洋中的美人魚、海妖,還是呈現(xiàn)海底的伊甸園或者地獄,從本質(zhì)上講,詩人們正是植根于浪漫主義文學(xué)傳統(tǒng),充分發(fā)揮狂野不羈的想象力,把大海作為永不枯竭的想象源泉,才創(chuàng)作出充滿奇妙怪異色彩的海洋詩歌。

        二、大?!劳龅镊扔?/h2>

        在十九世紀(jì)美國海洋詩歌中,布賴恩特和希姆斯筆下那種甜美的海洋夢幻之作其實(shí)只占少數(shù),而類似愛倫·坡詩歌中死亡的氣息更多地彌漫在這一時(shí)期海洋詩歌之中。原因顯而易見,對那時(shí)的人們來說,大海是夢魘的代名詞,因?yàn)?9世紀(jì)落后的航海科技條件決定海上航行是一件極其危險(xiǎn)的事,船只在風(fēng)暴襲來時(shí)常常險(xiǎn)象環(huán)生,對那些跨越重洋到達(dá)美國的移民和被販賣到美洲的非洲奴隸來說,海洋簡直就是永生難忘的人間地獄。

        因此,在詩人的筆下,大海往往成為人們的夢魘,成為死亡的象征?!独寿M(fèi)羅詩集》中的一首民謠《“金星號”遇難記》里描述了一個故事:一位自命不凡的船長對經(jīng)驗(yàn)豐富的船員的忠告和自己的直覺置若罔聞,一意孤行地駛船闖入風(fēng)暴之中,最后全船人員全部死亡。關(guān)于此次災(zāi)難的描述又出現(xiàn)在他的《路旁旅店故事集》中。在一首名為《卡密爾漢之歌》的詩中③,船長瓦爾德馬被另一位船長對幽靈船的向往所蠱惑,雖然有人提醒他避開海洋的中間區(qū)域,特別是當(dāng)風(fēng)暴來臨之時(shí),他對此卻充耳不聞。下一次航行時(shí),當(dāng)狂風(fēng)驟起,他與幽靈船“卡密爾漢”不期而遇。他試圖駕船撞沉卡繆漢,卻在魅影憧憧之中,不幸撞上了礁石。這些詩歌傳遞出在自然界的所有領(lǐng)域中,大海使人類遭受了最多的苦難,在大海面前,人類的能力和意志都顯得渺小而微不足道。庫柏的海洋小說《海獅》中也闡述了類似的觀點(diǎn):海洋的力量在最根本的層面上與神性緊密相連,所以每一次對它的挑戰(zhàn)都將注定失敗。

        海洋詩歌中死亡的主題也常常表現(xiàn)為死去或垂死的水手在呼喚他的愛人。這方面的例子包括托馬斯·貝·奧德里奇的《南塔基特之歌》和詹姆斯·蓋茨·珀西瓦爾的長達(dá)一千多行的詩歌《海難》。在奧德里奇的《南塔基特之歌》這首詩中,只要有船只靠岸,一個名叫麥吉的女孩都會跑到碼頭,期待她的情人威利的返航。雖然她的朋友都勸誡她:“你的威利在汪洋之中/六百英尺以下”。她卻堅(jiān)持認(rèn)為,“多么悲慘/任他在海上游曳”。最終有一天,她走向大海深處,“走向威利/穿過西班牙之?!盵4]。在珀西瓦爾的“海難”一詩中,一個年輕女子每天望穿秋水地在港口期待一艘有紅心三角旗幟標(biāo)志的船只的出現(xiàn)——這是她愛人歸來的標(biāo)志。幾年之后,這艘懸掛著三角旗幟的船終于駛?cè)肓怂囊曇?但卻在進(jìn)港之前因?yàn)橥蝗缙鋪淼膹?qiáng)大風(fēng)暴而沉入海中。她悲痛欲絕,卻又無可奈何。當(dāng)她在淺灘上找到愛人的尸體時(shí),她緊緊地抱住他,深情地低語:“我來了,親愛的/我的愛人,再等一會我就來了?!盵2]37抱著愛人的尸體,她走向了大海。在死亡之中,他們終成眷屬。

        海洋詩歌中也常常出現(xiàn)幽靈船的描寫,這或許是對船難受害者的紀(jì)念。朗費(fèi)羅的《幽靈船》約翰·格林利夫·惠蒂爾的《哈波斯維爾幽靈船》和希姆斯的《帕拉坦之船》等詩作都對幽靈船作了令人驚恐的敘述。朗費(fèi)羅的《幽靈船》取材于科騰·馬塞爾在《美國信徒瑪格勒利亞》卷一第六章中對艦艇“伙伴號”失蹤事件的記述,馬塞爾記述說,紐黑文市民親眼看見失蹤的船浮現(xiàn)在空中[5]275-277?;莸贍柡拖D匪箤τ撵`船的描述中有一個相同的場景:熊熊燃燒的幽靈船每年都會回來一次。幽靈船經(jīng)常被描繪成一種反復(fù)出現(xiàn)的魅影,其目的也許是為了紀(jì)念船難中的犧牲者。死難者通常是船上的乘客,既有黑奴,也有像理查德·亨利·達(dá)納的詩作《海盜》中年輕富有的西班牙貴族遺孀,它提醒我們鬼魅幻影未必以船只的形式出現(xiàn),還可以是其它物體,例如在“海盜”中,代替“幽靈船”出現(xiàn)的是“神馬”。

        總之,詩人們通過描繪海上船難來凸顯大海令人驚恐的不可抗拒的破壞力量,并由此給人類帶來的災(zāi)難甚至死亡。永動的大海那驚世駭俗的破壞力讓人聯(lián)想到死亡的力量,但與此同時(shí),詩歌中也常常表達(dá)大海另外一種強(qiáng)大力量的存在——創(chuàng)造力。

        三、大海——生命與創(chuàng)造力

        大海的潮起潮落是海洋詩歌中生命力和繁育力最顯著的象征,潮漲潮落預(yù)示著一種亙古不變的節(jié)奏——生命的興衰和輪回。朗費(fèi)羅的詩歌《潮》表明:深沉的悲傷是一種情感的死亡,但是,如同“洶洶然”“、叛逆的狂濤”般奔涌而來的潮水一樣“,心思、感觸、愿望、愛情和歡笑”也勢必會回歸。在詹姆士·拉塞爾·洛厄爾的《海草》一詩中,死亡變成了“白日的重負(fù)”所帶來的精神上的湮滅。但是,信念的復(fù)蘇,就像海水最終會回到岸邊干枯的海草身邊一樣確鑿無疑。兩位詩人都堅(jiān)信:內(nèi)心世界的起伏,如同被物理法則主宰的自然輪回一樣,是可以預(yù)知的。在朗費(fèi)羅的《潮水升,潮水落》一詩中,詩人洞察到這種支配一切的格局,它不僅存在于潮水的漲落之中,也存在于“日出日落、晝夜交替和季節(jié)變化”等自然變化之中。詩歌中旅行者經(jīng)歷的最后一幕是生命的黑暗與衰落,但詩歌的最后一節(jié)卻流露出強(qiáng)烈的寓意:在來世之旅中,生命的潮水將再次涌起。布賴恩特的《海之頌》描繪了大海的破壞力量,船只像“谷殼一樣在波浪上旋轉(zhuǎn)”,但與此同時(shí),這首詩也承認(rèn)創(chuàng)造力會以多種形式的意象呈現(xiàn):豐收、交配以及在因珊瑚和火山活動而形成的島嶼上拓荒定居[6]。在布賴恩特看來,兩種力量的活動都是神圣意志的體現(xiàn),但創(chuàng)造力更為強(qiáng)大,最終會占據(jù)上風(fēng),成為主導(dǎo)力量。

        在《草葉集》的附錄一中的《納夫辛克小唱》八首詩組中④,惠特曼也通過大海的節(jié)奏表達(dá)了生命輪回的觀點(diǎn),對海潮的神秘性作了最充分的描述。在《然而不只是你一個》中,人類經(jīng)驗(yàn)中最不受歡迎的情景——失敗、絕望和死亡——與“黃昏和退潮”緊密相連。這些經(jīng)驗(yàn)同樣在《你們這些不斷高漲的潮汛》中的“液體和巨大的個性”中得到呼應(yīng)。組詩的最后兩首,惠特曼將自己的生命融入到生與死永恒的宇宙之舞:《兩眼長時(shí)間望著波浪》中把自己的成就看作是眾多綿綿不絕的生命形式中“某個波浪,或者波浪的一部分”,《然后是最后一首》中,詩人甚至把“那塑造形象的大腦,那唱這首歌的聲音”背后的自我意識同支配潮汐運(yùn)動的同一法則相提并論。

        惠特曼幾乎將自我與萬物存在以及生命節(jié)奏等而視之。這種認(rèn)同感充分詮釋了為何惠特曼的大量詩歌甚至許多非海洋題材的詩歌,都充溢著奔涌不息的運(yùn)動,只不過有時(shí)是溫柔的起伏,有時(shí)是更為激烈的波動。在惠特曼的詩中,始終流淌著一種意象——生機(jī)勃勃、四處蔓延的芳草。通過這個意象,每一片獨(dú)特而完整的草葉,都成為全局的一部分。如果說惠特曼包羅萬象的宏闊視野在這個意象中得到最佳體現(xiàn),那么在宇宙架構(gòu)之內(nèi),他對自由、力量和生命力的執(zhí)著追求則蘊(yùn)含于周而復(fù)始、奔涌不息的詩歌節(jié)奏之中?!恫萑~集》的“海流”組詩中《當(dāng)我隨著生活的海洋落潮時(shí)》、《致軍艦鳥》以及《緊跟著海船》等,死亡節(jié)奏中存在的生命力量同潮起潮落的關(guān)系,在永遠(yuǎn)航行的船艦尾部那聚散分合的尾波中顯露無遺。

        在詩人們看來,大海的聲音與節(jié)奏同詩歌的創(chuàng)作過程也有著象征性的聯(lián)系。在惠特曼看來,海浪具有他詩作中的經(jīng)典意象——遍地芳草——一樣的象征功能:它們生機(jī)盎然,無窮無盡,座座浪峰綿延不斷,如同草葉的尖端在風(fēng)中輕輕搖曳;每一道波浪都如此純樸、孤單,獨(dú)一無二但又是整體中不可分割的一部分,而且波浪如同芳草,與創(chuàng)造力息息相關(guān)。在《我若有權(quán)選擇》中,詩人宣稱,只要大海“愿意把一個浪頭的起伏,它的訣竅移交給我”,他愿意交換他從荷馬、莎士比亞、丁尼生那里模仿來的高超寫作技巧,因?yàn)榇蠛5膭?chuàng)造力遠(yuǎn)比這些文學(xué)巨人的創(chuàng)造力要高明得多。海洋與詩歌緊密聯(lián)系也體現(xiàn)在《來自不停擺動著的搖籃那里》,在該詩的開篇部分“,行吟詩人”佇立在海洋與陸地的交界處,貪婪地領(lǐng)會著它們的奧秘,并將它們轉(zhuǎn)化為詩歌的創(chuàng)作素材。不僅僅是惠特曼,愛默生也曾把海浪同藝術(shù)創(chuàng)造力相聯(lián)系。在《終點(diǎn)》中,愛默生把自己晚年低迷的創(chuàng)造力同遠(yuǎn)洋航行的船只末路返港做類比。雖然他抱怨祖先給他留下了“虛弱的靜脈”,但相比日益老邁孱弱的身體,更讓他憂慮的是創(chuàng)造力的喪失[7]。

        朗費(fèi)羅也運(yùn)用大海來探索詩歌以及詩歌創(chuàng)作過程的本質(zhì)。在《彌爾頓》一詩中,朗費(fèi)羅把彌爾頓的詩歌中“莊嚴(yán)的節(jié)奏,波瀾壯闊的旋律”比作大海的波瀾;在《停船》中,朗費(fèi)羅把靈感枯竭的詩人比作一艘停滯不前的船,在海中“等待順風(fēng)”這“靈感的氣息”、“詩歌的氣息”的來臨,以揚(yáng)起“心靈之船”。在《大海之聲》中,朗費(fèi)羅認(rèn)為靈感的來源神秘而神圣,如同漲潮時(shí)涌起的第一道波浪,自然而天成。

        總之,詩人們正是透過海水的潮漲潮落來反思生命和藝術(shù)創(chuàng)造力的興盛和衰落的循環(huán)規(guī)律。

        四、海上航行——命運(yùn)之旅

        19世紀(jì)美國海洋詩歌中另一常見主題是探索生命之旅。以海上航行作為人生之旅的象征是海洋詩歌在探索人類經(jīng)驗(yàn)時(shí)最常用的形式。人生旅途中經(jīng)常遇到各種困難險(xiǎn)阻,生命的旅程因此演變?yōu)橛⑿凼降奶诫U(xiǎn)或追尋的宏大主題。

        十九世紀(jì)美國海洋詩歌對生命的憂思常常演變?yōu)閷δ贻p美國的前途和命運(yùn)的關(guān)切和思考,而對美國命運(yùn)的關(guān)注通常通過記述一艘象征性的國家之舟那飽經(jīng)滄桑的生命之旅來反映。雖然此船被冠以不同的名字,比如“聯(lián)盟號”、“哥倫比亞號”或者“76號”,但這艘國家之舟的某些特征卻始終如一:它威武雄偉,堅(jiān)不可摧;它是一艘剛剛出港的船只,其目的地不得而知,但船上載著一種非同尋常的貨物,有著意義非凡的用途;它經(jīng)歷過狂風(fēng)暴雨,卻安然無恙,因?yàn)樗陨斫Y(jié)構(gòu)完整,而且還受到命運(yùn)女神的眷顧;它的船長睿智而勇敢,它的船員來自五湖四海,雖有著不同出身,但同心協(xié)力,眾志成城。朗費(fèi)羅的《造船》中的那艘“筆直、堅(jiān)固、強(qiáng)壯又漂亮的船/笑對各種災(zāi)難,將搏擊狂風(fēng)巨浪”[5]130的船只正好表達(dá)了詩人對國家之舟的理想追求以及對美國命運(yùn)的樂觀信念。這一時(shí)期不計(jì)其數(shù)的詩歌描述了內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期腥風(fēng)血雨中國家之舟的艱辛歷程以及個人的功勛。其中洛厄爾的《登上76號》是為布賴恩特70歲壽辰所作,是對布賴恩特詩歌成就的崇高致敬。在詩中,布賴恩被譽(yù)為船上的“歌手”,在戰(zhàn)爭早期的“黑暗時(shí)刻”,他的歌聲讓船員們“重振士氣”⑤?;萏芈摹栋?船長!我的船長!》通過謳歌美國總統(tǒng)林肯的功勛來表達(dá)對美國之舟前途命運(yùn)的擔(dān)憂,這是關(guān)于國家之舟最廣為人知的詩篇。詩中刻畫了喜憂交織的勝利給水手(即美國人民)帶來的內(nèi)心煎熬。隨著內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)束,國家之舟完成使命,駛回港口,但當(dāng)它靠岸時(shí),甲板上還躺著遭刺殺而死去的船長。

        這一時(shí)期大量運(yùn)用歷史素材寫成的海洋詩歌還熱衷于闡述美國之舟與舊世界的淵源關(guān)系。洛厄爾的《駛向溫蘭德》詳盡地探討了美國稟性與來到新大陸的斯堪的納維亞探險(xiǎn)者之間的淵源關(guān)系。在該詩的第一部分“拜恩的召喚者”中,洛厄爾將新大陸日后的發(fā)現(xiàn)者描繪成一個為特殊使命而誕生的拜恩。青年時(shí)代的拜恩,熱血澎湃,野心勃勃,不愿意循規(guī)蹈矩地度過平凡的一生,他是一個夢想家,渴望像神話英雄一般,擁有“更為波瀾壯闊的生活”[8]311。在詩歌的第二部分“索沃德之歌”中,拜恩的斯堪的納維亞之夢變成了美國之夢。在行吟詩人索沃德的激勵下,他決心揚(yáng)帆出海,駛向“無路可尋的大?!?在那里為“西方長篇史詩中的第一詩篇”打下基礎(chǔ)[8]312。在詩歌的第三部分“古椎達(dá)的預(yù)言”中,當(dāng)拜恩的船艦靠近溫蘭德時(shí),女先知古椎達(dá)用歌聲向拜恩展示了一幅絢爛的未來生活圖景:來自不同國家、不同階層的人不計(jì)其數(shù),將會齊聚溫蘭德,他們“兩手空空”,但勤勞苦干,他們將征服這片土地,并會日益興盛。古椎達(dá)同時(shí)也預(yù)言,與拜恩有著同樣激情和遠(yuǎn)見的新大陸居民,必將擊敗舊世界之神,拜恩式的“荒野馴服者們”將會創(chuàng)造一個偉大的文明[8]314。

        在探索美國之源的海洋詩歌中,盡管拜恩式的斯堪的納維亞傳說扮演著舉足輕重的角色,但有關(guān)哥倫布的傳奇故事也被一代代美國人傳頌。如同在其它很多詩作中一樣,洛厄爾在《哥倫布》一詩中也為讀者呈現(xiàn)出一幅比古椎達(dá)的歌聲更加引人入勝的畫面:暗夜時(shí)分,哥倫布獨(dú)自佇立于甲板之上,思考著人類的前途和命運(yùn)。如同拜恩,他也是一名富有遠(yuǎn)見、信心彌堅(jiān)的航海者。自孩提時(shí)代起,他就沉迷于繽紛多彩的“大海的傳說”,這讓他心潮澎湃,他常常“聽見拜恩的龍骨/碾碎溫蘭德岸上灰色的鵝卵石”[9]132。身處大海中央,面對滿腹狐疑的水手,哥倫布堅(jiān)定執(zhí)著,“因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)偉大的夢想,就必須要摒棄卑俗的欲念”[9]131。一種“強(qiáng)烈的使命感”驅(qū)使他不斷前進(jìn),他對未來充滿信心,覺察到歐洲已“日漸式微”,更加堅(jiān)定了他對新世界的信念?;萏芈凇断蛑《刃羞M(jìn)》第三節(jié)中向哥倫布致禮吟誦:“哦,熱那亞人,你的夢想!/你的夢想!/你已睡進(jìn)墳?zāi)怪袔讉€世紀(jì)后,/你創(chuàng)立的大陸證實(shí)了你的夢想?!薄断蛑《刃羞M(jìn)》將美國起源的主題置于早期航行的背景中來考量,但這次航行的起點(diǎn)無從考證,其命運(yùn)也不得而知,是一個“讓水手們心驚膽戰(zhàn),望而止步的旅行”。從這個層面上來說,“向著印度行進(jìn)”是一首探索生命之旅的詩歌。

        19世紀(jì)美國主流海洋詩歌圍繞浪漫與激情、生命力與創(chuàng)造力、死亡與命運(yùn)之旅等主題展開敘述,而其中探討大海與國家命運(yùn)的詩歌,深刻反映了在民族國家誕生之后美國詩人們對國家前途的深層憂思,因此它超越了詩歌個性化的、浪漫主義的激情流露,更具有理性的、現(xiàn)實(shí)主義的文學(xué)觀照色彩。正如學(xué)者菲爾布萊特所言,“19世紀(jì)前半葉,海在美國人的想象中的地位同1850年后大陸邊疆在美國人心的地位一樣,……大海也承載著同樣的國家價(jià)值:她是過去輝煌歷史的展臺,是國民性格的訓(xùn)練場,是獲取國家財(cái)富和權(quán)力的場所”。[10]因此,詩人們的海洋詩歌,從某種意義上講是為國家利益服務(wù)的。

        注釋:

        ①文中所引用的朗費(fèi)羅詩歌除特別注明出處的以外,均出自楊德豫譯:《朗費(fèi)羅詩選》,人民文學(xué)出版社1985年版。

        ②這首詩的創(chuàng)作源于愛倫坡所聽到的關(guān)于被死海所淹沒的城市的傳說,參見Edgar Allen Poe,Complete Poems of Edgar Allen Poe.Ed.T.O.Mabbott.1st Illinoi Pbk,Harvard UP 2000。

        ③這首歌謠引自:Henry Wadsworth Longfellow,“Tales of a Wayside Inn”and“Judas Maccabaeus”,Wildside Press 2008。

        ④文中所引用的惠特曼詩歌除特別注明出處的以外,均出自趙蘿蕤譯:《草葉集》,上海譯文出版社1981年版。

        ⑤該詩引自:On Board The'76.Mar 7 2013.〈http://www.readbookonline.net/readonLine/7286/〉。

        [1]赫爾曼·麥爾維爾.白鯨[M].曹庸,譯.上海:上海譯文出版社,1982.

        [2]Percival,James Gates.Poems by James Gates Percival[M].New York:Charles Wiley,1823.

        [3]Bryant,William Cullen.Thirty Poems[M].New York:D.Appleton Co.,1871.

        [4]Aldrich,Thomas Bailey.The Ballad of Babie Bell and Other Poems[M].New York:Rudd Carleton,1859:62-63.

        [5]Longfellow,Henry Wadsworth.The Poetical Works of Henry Wadsworth Longfellow[M].London:George Routledge and Son,1868.

        [6]Bryant,William Cullen.Poems by William Cullen Bryant[M].New York:D.Appleton Co.,1875:220-224.

        [7]Emerson,Ralph Waldo.May-Day and Other Pieces[M].Boston:Ticknor and Fields,1867:140-142.

        [8]Lowell,James Russell.The Complete Poetical Works of James Russell Lowell[M].Cambridge:Riverside Press,1896.

        [9]Lowell,James Russell.The Poetical Works of James Russell Lowell:2 Vols[M].Boston:Ticknor and Fields,1857.

        [10]Fhilbrick,Thomas.James Fenimore Cooper and the Development of American Sea Fiction[M].Cambridge:Harvard UP,1961:1.

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