褚興彪

摘 要： 本文針對楊美古鎮(zhèn)建筑古鎮(zhèn)的空間進行分析，并對其旅游中產(chǎn)生的旅游產(chǎn)品單一、旅游資源浪費嚴重、景區(qū)（點）設(shè)施老化、吸引力不夠、惡性競爭劇增等現(xiàn)狀，提出在強化楊美古鎮(zhèn)建筑空間的基礎(chǔ)上進行景觀節(jié)點休閑旅游的景觀規(guī)劃與設(shè)計，其中以沿左江邊緣的景觀規(guī)劃與設(shè)計、強化整體內(nèi)容的景觀規(guī)劃與設(shè)計為重點，以完善旅游市場配套設(shè)施為輔。在原有旅游模式的基礎(chǔ)上打造“文化底蘊，集體傳承”的休閑旅游特色模式，加強景點對周邊地區(qū)的經(jīng)濟輻射效應(yīng)。

關(guān)鍵詞： 楊美古鎮(zhèn) 休閑旅游 景觀設(shè)計

自從改革開放以來，中國旅游業(yè)得到了迅速發(fā)展。同時現(xiàn)代社會生活節(jié)奏加快、工作效率提高使得現(xiàn)代人有強烈的休閑需求。在這樣的背景支持下，旅游與休閑相結(jié)合形成了休閑旅游的概念。休閑旅游是以旅游資源為依托，以休閑為目的，離開定居地到異地逗留一定時期的游覽、娛樂、觀光與休息的行為[1]，這種旅游方式正對社會發(fā)展起到越來越重要的影響，同時也對旅游景區(qū)的發(fā)展提出適宜的概念規(guī)劃。概念規(guī)劃的成果往往作為一種戰(zhàn)略性、指導(dǎo)性的技術(shù)文件，用作決策依據(jù)與參考[2]。本文針對楊美古鎮(zhèn)進行空間分析，并在此基礎(chǔ)上對其休閑旅游進行景觀優(yōu)化設(shè)計。

1.楊美古鎮(zhèn)建筑空間

楊美古鎮(zhèn)位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，距離南寧38公里左右，處于左江下游，三面環(huán)水，自然環(huán)境優(yōu)美，人文景觀鮮明。其特色主要體現(xiàn)在建筑空間的文化傳承脈絡(luò)明確、空間布局自由度較大、景觀視覺奇特度良好，古鎮(zhèn)建立于宋代，高峰期發(fā)展主要在明清，現(xiàn)存建筑主要是清代所建，青磚黛瓦石板路是其建筑基本視覺特點，古木秀竹與江天一色的對比是其景觀特征。

1.1建筑裝飾特征。

楊美古鎮(zhèn)建筑空間裝飾主要集中在屋頂、屋檐、大門、窗等部位。屋頂裝飾在楊美古鎮(zhèn)建筑中占有很重要的分量，對屋頂?shù)难b飾包括三大方面：屋檐、屋脊、山墻。屋頂?shù)难b飾特點：屋頂正脊及垂脊，古鎮(zhèn)民居以穿斗式和磚墻式結(jié)合的方式構(gòu)筑，裝飾紋樣以祈福納祥者居多，反映了本地民俗的特征。古鎮(zhèn)上的建筑外墻多采用清水磚磚墻，窗子分為兩種形式，即木板做成與雕飾精美的漏窗，一般門窗都有大部分面積透雕，有平衡視覺和強調(diào)視覺重點的作用。古鎮(zhèn)民居大門一般做成門樓形式，門內(nèi)凹，強調(diào)空間的層次和軸線。門分兩種，一種是大門，主要起到安全防護作用，體量較大，較為厚重。大門的裝飾重點在于強調(diào)其氣勢和威嚴之感。楊美古鎮(zhèn)建筑的大門門扇簡潔樸素，形成跋盤的造型，富有情調(diào)。

1.2空間連接。

楊美古鎮(zhèn)的選址深受傳統(tǒng)“風(fēng)水”文化的影響，它選擇三面環(huán)水的高地，具備東南風(fēng)水理論所要求的“枕山”、“環(huán)水”、“面屏”要素。在如此優(yōu)越的大環(huán)境下，微環(huán)境中的民居建筑空間也十分注重強烈的序列感，空間連續(xù)不間斷，富有節(jié)奏感。其單獨建筑往往形成“檐廊—堂屋—庭院—臥室”的格局，民居多為兩進及三進的形式，有的甚至達到五進，整個古鎮(zhèn)以一道中軸線居中，分為主要巷道——次要小巷——入戶巷三個階梯層次，縱橫主巷道的連接有景觀節(jié)點，整體空間交通組織形式為自由式，體現(xiàn)了清代村落景觀的典型樣式。

2.楊美古鎮(zhèn)旅游景觀現(xiàn)狀分析

針對楊美古鎮(zhèn)的現(xiàn)狀，可以知道其作為旅游地進行開發(fā)，主要集中在古建筑的裝飾特征、自然風(fēng)光、人文景觀三部分。在社會商品經(jīng)濟越來越發(fā)達的今天，這三個要素具有異文化特質(zhì)，自然成為現(xiàn)代城市人休閑旅游的場所。楊美古鎮(zhèn)的建筑空間在得到保護的同時，必須注意其周邊環(huán)境和休閑旅游開發(fā)帶來的正負效應(yīng)，在此基礎(chǔ)上才可以對其景觀進行優(yōu)化審計與分析。

2.1旅游產(chǎn)品單一。

目前，楊美古鎮(zhèn)旅游產(chǎn)品以散客購買為主，主要景點以參觀、美食型為主，缺少參與性的游樂項目，游客容易出現(xiàn)審美疲勞，無法延長游客的逗留時間。在購物方面，旅游紀(jì)念品以地方土特產(chǎn)飲食為主導(dǎo)，缺少不同檔次，尤其缺少高檔次、精美的紀(jì)念品，特別缺少由地方土特產(chǎn)加工而成的紀(jì)念品。

2.2旅游資源浪費嚴重。

楊美古鎮(zhèn)已開發(fā)的旅游景區(qū)點雖集中在核心景區(qū)，但分屬村、個人所有，管理權(quán)限不集中造成資源浪費，效益得不到有效發(fā)揮。而且，給旅游業(yè)帶來更大損害的是景區(qū)點之間為了吸引更多的游客參觀景點，不可避免地出現(xiàn)惡性競爭和喊客拉客現(xiàn)象，旅游資源的整合問題已迫在眉睫。

2.3旅游景區(qū)（點）設(shè)施老化，吸引力不夠。

近幾年來，楊美古鎮(zhèn)現(xiàn)有景區(qū)點中，除大門景區(qū)、主要景點景區(qū)對設(shè)施有所投入外，其余如江邊、普通宅院等景點僅處于維持生存狀態(tài)，普遍存在接待設(shè)施陳舊、景點老化、對游客吸引力下降的現(xiàn)象，景區(qū)點因為資金有限，自主發(fā)展能力不強，無力對現(xiàn)有景點進行更新改造，逐漸喪失競爭優(yōu)勢，亟待更新改造，達到等級景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

2.4旅游秩序堪憂，惡性競爭劇增。

一是旅游上秩序難治理，村內(nèi)圍追兜售、強買強賣、店外經(jīng)營、亂搭亂建現(xiàn)象嚴重，而且景區(qū)內(nèi)新建筑特點與原建筑特色融合度不高，且有愈演愈烈之勢，二是喊客拉客、圍追兜售難根治。由于楊美古鎮(zhèn)是封閉型景區(qū)，區(qū)內(nèi)村居民1千余人，秩序難管理，個別地段喊客拉客、攔車追客、圍追兜售現(xiàn)象依然存在，影響旅游形象。特別是紀(jì)念品流動叫賣人員都是一些年齡較大的農(nóng)村婦女或企業(yè)下崗老女工，作為社會的弱勢群體，從嚴執(zhí)法經(jīng)常引起游客、旁觀群眾的反感，就算抓到充其量收繳物品，處罰根本無法到位。

針對以上不足，根據(jù)休閑旅游的特性，需要對景區(qū)的建筑環(huán)境、藝術(shù)氛圍、交通、視覺刺激、旅游空間、生態(tài)性等方面的景觀優(yōu)化。

3.楊美古鎮(zhèn)景觀節(jié)點優(yōu)化設(shè)計

隨著現(xiàn)代交通工具的日益發(fā)達，不同交通工具帶來了不同速度的運動，使人們的視點和視野處于一種連續(xù)的流動中，所以交通規(guī)劃是有必要的。楊美古鎮(zhèn)位于廣西中南部的丘陵區(qū)，距長沙市100公里，距離南寧38公里，對外交通主要以水路與公路為主。為了確保了游客能“進得來、散得開、出得去”，為了為近幾年來快速發(fā)展的自駕車旅游提供交通設(shè)施保證，同時為了傾力推出楊美古鎮(zhèn)休閑旅游的豐富內(nèi)涵建設(shè)一個亮麗窗口，保證休閑旅游的順利推進，首先就要進行公路的景觀規(guī)劃與設(shè)計。景觀規(guī)劃與設(shè)計的總體結(jié)構(gòu)為：一廊、兩帶、三區(qū)、四節(jié)點。一廊：公路沿線景觀廊道。兩帶：左江水景觀帶和鎮(zhèn)內(nèi)湖水景觀帶。三區(qū)：位于鎮(zhèn)外的特色農(nóng)業(yè)景觀區(qū)。規(guī)劃區(qū)域內(nèi)地勢較低，地形起伏不大，由西北向東南傾斜具備良好的自然景觀與人文景觀，有豐富的地形、地貌、植被和水文資源及深厚的清代文化、鄉(xiāng)土文化資源，屬于丘陵區(qū)，整體地形西北和東南高，中間低，視線可及范圍內(nèi)。規(guī)劃區(qū)域內(nèi)地形地貌、植被、水體、天象時令等自然景觀要素構(gòu)成公路沿線的原生態(tài)景觀而賦予公路周圍環(huán)境最基本的特色，沿線大部分地區(qū)屬平原剝蝕殘丘地貌，以耕地和山體為主，水系縱橫、田地交錯，形成山、田、塘、渠、河、橋、路等相間的地貌特征。endprint

3.1根據(jù)韶山市規(guī)劃局提供的材料將全市公路劃分層次。

第一層次是市域交通主干道、指溝通市域內(nèi)外主要交通聯(lián)系的干線。第二層次是城鎮(zhèn)間聯(lián)系通道，各城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)間聯(lián)系及各城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)與市域主干線的銜接通道（以三級公路為主體）。第三層次是中心村聯(lián)絡(luò)道，各中心村之間及中心村與城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)之間、中心村與主干路網(wǎng)之間的聯(lián)絡(luò)性道路，以四級公路為主體。

基于這一路網(wǎng)體系，公路規(guī)劃的重點是構(gòu)筑“中心放射、環(huán)形溝通”的主干路網(wǎng)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，形成交通暢達度良好的景區(qū)。提高等級水平，實現(xiàn)對其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達三級公路，通村公路基本達到路面黑色（或白色）化。本著進一步方便農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化耕作，改善農(nóng)村生產(chǎn)、運輸和農(nóng)民生活條件，方便城鄉(xiāng)交流，推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，構(gòu)建中心村之間的交通聯(lián)系，按照“鎮(zhèn)中心——巷道——獨棟建筑”的梯度層次進行建設(shè)改造。并在土地整理和標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)的基礎(chǔ)上，搞好機耕路等鄉(xiāng)村道路交通設(shè)施建設(shè)。

3.2左江河道建設(shè)。

左江整治長度762.3米，加高加固堤防，對兩岸垮塌的護岸采取措施。具體采用生態(tài)護岸的方法，護砌高度2～3米，在發(fā)揮防洪保安水利工程功效的前提下，融入生態(tài)環(huán)保的理念，與周邊環(huán)境形成相協(xié)調(diào)河道景觀。生態(tài)護岸要滿足河床與河岸基底的滲透性，充分保障河岸和河流之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能，恢復(fù)被破壞的自然生態(tài)環(huán)境。對河堤進行硬化，對河道兩側(cè)進行綠化設(shè)計，規(guī)則式栽植水杉和柳樹，統(tǒng)一同一樹種的規(guī)格，叢植灌木做到高低錯落有致。

楊美古鎮(zhèn)具有其建筑空間特色，同時其選址的適宜性也是其延續(xù)到今天的重要原因，在開發(fā)旅游的同時，必須考慮到景觀的特征，交通與傳統(tǒng)人文文化的消失更是得到相關(guān)部門的審批。

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