吳媛媛 吳朝陽 吳 繪

（1.鄭州黃河河務(wù)局 惠金黃河河務(wù)局，河南 鄭州 450045；2.鄭州黃河河務(wù)局 滎陽黃河河務(wù)局，河南 滎陽 450100）

1 河南黃河防洪工程發(fā)展概況

河南黃河西起靈寶，東至臺前，境內(nèi)河道長711公里，流域面積3.62萬平方公里，占黃河流域總面積的5.1%，占河南省總面積的21.7%。截至2001年底，境內(nèi)黃河堤防長638.6公里，河道工程長403.034公里，有河道工程257處，壩垛4704道。

1.1 堤防工程建設(shè)歷程

人民治黃以來，對大堤的低矮殘缺薄弱堤段和險(xiǎn)工堤段進(jìn)行加固和修復(fù)，采取了修筑黏土斜墻及抽槽換土、前后戧工程、截滲墻、放淤固堤等一系列加固處理措施，進(jìn)行了四次大規(guī)模的加高培厚大復(fù)堤建設(shè)。1950年至1957年進(jìn)行了第一次加高培厚復(fù)堤建設(shè)，完成土方3836.88萬立方米。1963年到1967年進(jìn)行了第二次加高培厚復(fù)堤建設(shè)，完成土方808.5萬立方米。1973年開始了第三次加高培厚復(fù)堤建設(shè)，至1985年底，完成土方13833萬立方米；1990年至1997年，濮陽市修堤26.7公里，完成土方396.38萬立方米。1998年“三江”大水后，開始第四次大規(guī)模復(fù)堤建設(shè)，至1999年培修堤防160.1公里，完成土方1613.29萬立方米。

1.2 河道整治工程規(guī)劃方向

自1959年到2002年，河南黃河河道整治先后制定了9次規(guī)劃方案：1959年方案整治流量6000立方米每秒，擬定整治河寬2.5公里；1964年方案整治流量6000～8000立方米每秒，擬定整治河寬1300米；1972年方案整治流量8500立方米每秒，擬定整治河寬1200米；1979～1992年間有四次方案，整治流量均為5000立方米每秒，擬定整治河寬均為1200米；1999年方案整治流量4000立方米每秒，擬定整治河寬600～1200米；2002年 《黃河下游游蕩性河道整治方案擬定項(xiàng)目任務(wù)書》整治流量3000立方米每秒，擬定整治河寬800米。

2 河南黃河河道的治理難點(diǎn)

2.1 泥沙淤積嚴(yán)重

1965年到1973年，河南段河道淤積泥沙達(dá)33.1億噸，排洪能力迅速降低，小水產(chǎn)生高水位，與1958年花園口22300立方米每秒洪水相比，1973年花園口發(fā)生5000立方米每秒洪水，花園口以下至石頭莊河段的水位高出了0.2～0.4米。河南段泥沙淤積量約占黃河下游淤積總量的四分之三，“二級懸河”形勢加劇增加了小水釀大災(zāi)的頻率，嚴(yán)重威脅到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.2 河道寬淺散亂

河南堤距一般寬5～10公里，最寬達(dá)20公里。孟津白鶴至鄭州桃花峪河段河道寬至3～5公里，桃花峪至蘭考東壩頭河段長140公里，兩岸堤距寬10公里左右。東壩頭至臺前張莊河段長214公里，兩岸堤距上寬約20公里，下寬約5公里，槽寬灘廣，灘寬約8～10公里。河道寬泛，水流散亂，主流擺動(dòng)頻繁，中常洪水下容易出現(xiàn)橫河、斜河，使得主流頂沖大堤、順堤行洪，從而造成壩岸坍塌等重大險(xiǎn)情，嚴(yán)重威脅黃河河防工程的安全。

3 河南黃河河道泥沙淤積的成因分析

3.1 來水含沙量大

黃河全長5464公里，橫貫中國東西，中游流經(jīng)黃土高原使黃河成為世界上含沙量最多的河流。黃土高原面積63萬平方公里，黃土層厚度由數(shù)十米至二三百米，是世界上最大的黃土集中分布區(qū)，土質(zhì)松散，在水力侵蝕作用下，支流攜帶大量泥沙匯入黃河，黃河中游河口鎮(zhèn)至潼關(guān)來沙量占全河總沙量的90%，是黃河泥沙的主要來源區(qū)。河口鎮(zhèn)至龍門區(qū)間年平均來水量占全河年來水總量的15%，年平均來沙量占全河年來沙總量的56%；龍門至潼關(guān)區(qū)間年平均來水量占全河年來水總量的22%，年平均來沙量占全河年來沙總量的34%。

3.2 河南境內(nèi)地勢平緩

黃河流經(jīng)青藏高原、黃土高原、內(nèi)蒙古高原、黃土高原、華北平原，上游流域面積42.8萬平方公里，占全流域的51.3%，河道長3472公里，水面落差3496米，平均比降約為千分之一；中游河道區(qū)間流域面積34.4萬平方公里，占全流域45.7%，長1206公里，水面落差890米，平均比降約為一千四百分之一；下游河道流域面積2.2萬平方公里，占全流域3%，長786公里，落差94米，平均比降約為八千分之一。

黃河的河源與河口落差4830米，比降上陡下緩，河道上寬下窄，高懸地上，泄洪能力上大下小。河南黃河處于黃河中游的下段和下游的上段，靈寶市楊家村至孟津白鶴是山區(qū)峽谷型河段，孟津白鶴至鄭州桃花峪河段是低山丘陵區(qū)，桃花峪以下是下游沖積大平原。

4 河南黃河河道治理展望

4.1 減少黃河攜沙量

現(xiàn)代治河新體系是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程體系，協(xié)調(diào)水沙關(guān)系要靠包括黃土高原水土保持、跨流域調(diào)水、黃河流域及相關(guān)地區(qū)水資源有效管理、黃河下游灘區(qū)放淤、“二級懸河”治理以及河口治理等在內(nèi)的一整套體系系統(tǒng)地完成，對流經(jīng)黃土高原的河道進(jìn)行硬化處理，減少黃河攜沙量，是解決黃河泥沙淤積的根本方法。

4.2 清淤挖深主河槽

河南境內(nèi)的堤防、控導(dǎo)等防洪工程已得到規(guī)范建設(shè)，三門峽水庫、小浪底水庫、陸渾水庫、故縣水庫聯(lián)合運(yùn)用可控制各種來源的洪水。由于泥沙淤積引出的“懸河”態(tài)勢加重、河道寬淺散亂問題是河南段黃河河道治理的首要問題。

對主河槽進(jìn)行清淤挖深，是解決現(xiàn)階段河南河道泥沙淤積最簡便有效的方法。黃河有“桃、伏、秋、凌”四大汛，主要來自暴雨洪水和冰凌洪水，十月下旬起至次年五月水量小，筆者建議利用黃河自然彎道選取合適的施工段，兩岸單位同時(shí)對主河槽清淤挖深施工，由相關(guān)科研單位根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)研究確定開挖寬度、深度和坡度，在枯水期對河南河道主河槽進(jìn)行清淤挖深是可行的。施工設(shè)備可選用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸車等機(jī)械，泥沙可運(yùn)往臨近背河淤區(qū)以備他用。

主河槽加深后，河道行洪能力加強(qiáng)，主流穩(wěn)定，水位降低，中常洪水下出現(xiàn)橫河、斜河及漫灘沖堤等險(xiǎn)情將大大減少，即使大洪水時(shí)多余洪水漫灘，由于加深后的主河槽與堤壩有一定距離和坡度，漫灘水流的速度被削減，水流對河防工程的沖刷力被減弱，河防工程的安全系數(shù)提高，人民生命財(cái)產(chǎn)安全更有保障。

5 結(jié)語

泥沙淤積對河南黃河河道工程的影響是重大深遠(yuǎn)的，由泥沙淤積引出的懸河態(tài)勢加重、河道寬淺散亂等問題是河南黃河河道治理的難點(diǎn)。對主河槽進(jìn)行清淤挖深，穩(wěn)定主流，是有效加強(qiáng)河南河道行洪能力的可行舉措。

［1］趙勇.河南黃河.黃河水利委員會印刷廠，豫內(nèi)資新出發(fā)通字[2006]030號[Z].