楊貴軍　陳雷

摘 要：塔式起重機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試中存在著諸多危險(xiǎn)點(diǎn)，只要對(duì)各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的分析和探討，就能有效地預(yù)防和避免起重機(jī)械在安裝和調(diào)試順利進(jìn)行，防止事故隱患的發(fā)生，起到防患于未然的目的，才能保證吊車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)；安裝；調(diào)試；危險(xiǎn)點(diǎn)分析1 塔式起重機(jī)在安裝和調(diào)試中的注意事項(xiàng)

塔式起重機(jī)的輪壓是通過(guò)鋼軌和軌枕等傳給軌道基礎(chǔ)下層結(jié)構(gòu)——路床地基。因此，若下層結(jié)構(gòu)構(gòu)筑質(zhì)量不好，地基承載（地耐力）不足，其后果將極為嚴(yán)重。塔式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)對(duì)地耐力要求要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，一般為0.2Mpa?？傊?，施工前一定要檢查地耐力是否滿足要求，施工時(shí)，首先要根據(jù)施工總平面圖中的規(guī)定，確定軌道基礎(chǔ)的中心線和邊線。其次，將軌道基礎(chǔ)范圍內(nèi)及附近場(chǎng)地積存的建筑垃圾、樹(shù)根、浮雜土、腐植土、冰雪等清除干凈。然后平整場(chǎng)地并抄平，對(duì)低洼處要分層填土夯實(shí)，對(duì)于土質(zhì)不堅(jiān)實(shí)的路床，要用壓路機(jī)輾壓密實(shí)。下層鋪厚度為200mm的砂子。首先是鋪設(shè)道渣層。碎石粒度為20-40mm，含土量不大于20%，以保證路基排水、透氣及足夠的摩擦力。路基必須高出地面250mm以上，邊坡宜為1：1.5，道渣層鋪設(shè)完畢，安放軌枕和鋼軌，鋼軌型號(hào)要符合規(guī)定，要注意軌頭寬度與行走輪踏面寬度的配合，盡量選用軌頂面已磨成平面的鋼軌，鋼軌平直，否則容易啃軌，起重機(jī)械安裝和調(diào)試必須編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行安裝，安裝前還要進(jìn)行技術(shù)交底，并將資料留存。

2 塔式起重機(jī)安裝中軌道基礎(chǔ)鋪設(shè)的技術(shù)要求

（1）鋼軌對(duì)接的下方墊設(shè)一根或兩根軌枕。兩條鋼軌對(duì)接處宜錯(cuò)開(kāi)，至少1.5m，魚(yú)尾板連接螺栓不得松動(dòng)，墊板必須固定牢靠。道釘壓舌必須壓住鋼軌翼板，單根鋼軌不直度不得超過(guò)1‰。（2）兩條鋼軌高差不大于軌距的2‰。軌距最大處與最小處之差不得超過(guò)12mm。軌道的縱向坡度不得大于1‰。（3）對(duì)于木軌枕軌道基礎(chǔ)，兩根鋼軌在同一截面處的高差不得大于1‰，軌道基礎(chǔ)道渣層應(yīng)與建筑物外墻皮保持足夠的間距，以利于排泄積水，鋼筋混凝土軌枕可直接鋪設(shè)在路床上。路床是必須經(jīng)過(guò)輾壓密實(shí)的道渣層。（4）鋼軌接頭間隙不大于2mm，兩軌接頭頂高差不大于1mm，安裝起重機(jī)并吊重后，軌頂面的縱橫坡度不大于5/1000，對(duì)地下設(shè)施采取的加固措施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充加固。（5）在鋼軌兩端盡頭處裝設(shè)大車(chē)緩沖止檔裝置，每根鋼軌兩端盡頭處各設(shè)一個(gè)，以防止塔式起重機(jī)溜出軌道。安全止檔要有足夠的強(qiáng)度，高度不小于行走輪直徑的2/3。（6）在距離大車(chē)緩沖止檔裝置1.5m處，裝設(shè)大車(chē)行程限制器的碰桿，當(dāng)塔式起重機(jī)運(yùn)行到此處時(shí)，安裝于底架或臺(tái)車(chē)架上的大車(chē)行程限制器便觸及碰桿，從而切斷電源，大車(chē)行走機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行。（7）構(gòu)筑軌道基礎(chǔ)的接地保護(hù)設(shè)施，并將接地板的連接線與鋼軌連接。接地電阻不大于4歐姆，為了適應(yīng)塔式起重機(jī)電纜卷筒的工作需要，總控制開(kāi)關(guān)宜設(shè)置在接近軌道全長(zhǎng)的中間處。

3 確保塔式起重機(jī)安裝和調(diào)試的安全作業(yè)對(duì)策

（1）加大政府職能部門(mén)的監(jiān)督力度，政府職能部門(mén)應(yīng)對(duì)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢；強(qiáng)制要求起重機(jī)械安裝安全裝置，如力矩保護(hù)器，同時(shí)將自動(dòng)報(bào)警、連鎖保護(hù)、制動(dòng)等控制系統(tǒng)列為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，以加強(qiáng)和提高起重機(jī)械的安全防護(hù)能力；加大對(duì)機(jī)械制造商資格的審查力度。（2）加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作，對(duì)起重機(jī)械的操作人員、起重指揮人員進(jìn)行規(guī)范化、專業(yè)化的訓(xùn)練，并要求取得相應(yīng)的上崗資格證書(shū)；人事管理部門(mén)一定要把好人員考核關(guān)，堅(jiān)持特殊工種持證上崗的制度，安全部門(mén)對(duì)持證情況應(yīng)進(jìn)行定期檢查，加強(qiáng)對(duì)修理人員專業(yè)化培訓(xùn)并進(jìn)行職業(yè)道德教育，樹(shù)立愛(ài)機(jī)敬崗的良好風(fēng)氣；對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行考核，重點(diǎn)在增加其機(jī)械管理知識(shí)和機(jī)械技能的提升與更新。（3）開(kāi)展起重機(jī)械安全教育，對(duì)起重作業(yè)人員進(jìn)行具有專業(yè)特點(diǎn)的安全教育。要健全班組管理，實(shí)行“站班會(huì)”制度，上班前對(duì)當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交底；要堅(jiān)持各種安全管理制度，做到以制度保安全；要開(kāi)展形式多樣的安全宣傳活動(dòng)；要根據(jù)不同施工項(xiàng)目、不同作業(yè)環(huán)境、不同的時(shí)間段進(jìn)行危害辨識(shí)，針對(duì)每一種危險(xiǎn)源采取相應(yīng)的預(yù)防措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。（4）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，起重機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要組成部分和企業(yè)崗位責(zé)任制的重要內(nèi)容之一。起重機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任制要做到雙落實(shí)。一要組織落實(shí)，要有施工生產(chǎn)的安全機(jī)構(gòu)，既管施工安全，又管機(jī)械安全。二要工作落實(shí)，安全管理的內(nèi)容和責(zé)任要落實(shí)到各項(xiàng)制度中，落實(shí)到每個(gè)人頭上，落實(shí)到施工生產(chǎn)的實(shí)踐活動(dòng)中。（5）編制安全施工技術(shù)措施，對(duì)于利用起重機(jī)械施工的重大技術(shù)方案，重型機(jī)械拆、裝方案，大型機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)、改造方案，危險(xiǎn)地段施工及季節(jié)氣候變化對(duì)安全運(yùn)行和機(jī)械的影響等都要編制安全施工、安全運(yùn)行的技術(shù)措施，做到合理選用機(jī)械，統(tǒng)籌安排施工順序和總平面布置，為作業(yè)創(chuàng)造必要的條件。（6）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，起重機(jī)械安全操作規(guī)程是機(jī)械安全運(yùn)行、安全作業(yè)的重要保障，起重機(jī)械操作人員、起重指揮人員、機(jī)械保養(yǎng)維修人員、技術(shù)人員等都要熟悉和掌握，起重機(jī)械定期保養(yǎng)應(yīng)實(shí)行單級(jí)或多級(jí)的保養(yǎng)結(jié)構(gòu)，其目的在于正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命，防止不應(yīng)有的損壞，從而達(dá)到良好的效果。工期再緊、施工環(huán)境再惡劣都不能放棄操作規(guī)程，任何級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)都必須堅(jiān)持原則。（7）認(rèn)真搞好起重機(jī)械安全檢查活動(dòng)，起重機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全裝置的檢查，目的是消除起重機(jī)械故障和隱患，確保安全裝置靈敏可靠。（8）起重機(jī)施工時(shí)，安全措施要到位，現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械檢查人員要重點(diǎn)對(duì)此項(xiàng)進(jìn)行檢查，確保起，重機(jī)械安全運(yùn)行。（9）起重機(jī)械安全施工生產(chǎn)檢查，主要是檢查施工條件、施工方案、措施是否能確保起重機(jī)械安全施工。各施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定本單位的起重機(jī)械管理使用監(jiān)督檢查制度，選拔起重機(jī)械安全管理使用監(jiān)督檢查員。

4 分析塔式起重機(jī)安裝和調(diào)試中危險(xiǎn)因素和環(huán)境因素辨識(shí)及控制對(duì)策

在吊車(chē)安裝中，為了防止高空墜落、物體打擊，需搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)和圍攔并掛牌示警，為了防止物體打擊，起吊橫梁遛麻繩，工作區(qū)域掛警戒繩，安裝和調(diào)試中使用的起重工具機(jī)械性能必須良好，斤不落需正確使用，如安裝中遇到6級(jí)大風(fēng)、雨天和惡劣的天氣下應(yīng)停止作業(yè)，針對(duì)施工過(guò)程中存在的危害因素應(yīng)采取的措施：金屬切割過(guò)程，施工人員要帶好防護(hù)眼鏡，穿工作服，戴安全帽正確使用割炬，作業(yè)區(qū)內(nèi)避免有易爆物品，氧氣瓶和乙炔瓶間距要大于5米，距明火處10米以上，針對(duì)施工中的安全、環(huán)境條件，提出安全防護(hù)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，在施工中，對(duì)提出出現(xiàn)危險(xiǎn)及緊急情況時(shí)要有針對(duì)性的預(yù)防與應(yīng)急措施，在技術(shù)吊裝過(guò)程中要采取正確的作業(yè)方法并嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，在技術(shù)吊裝中要把握好施工作業(yè)的質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上幾個(gè)方面對(duì)塔式起重機(jī)安裝和調(diào)試的危險(xiǎn)點(diǎn)分析，使對(duì)此型吊車(chē)有了更深的認(rèn)識(shí)，只要認(rèn)真分析，認(rèn)真總結(jié)、合理使用、有效預(yù)防以及采取必要的安全技術(shù)措施是必要的、可行的，并通過(guò)幾個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)證，取得了非常好的效果，有效地預(yù)防了起重機(jī)各項(xiàng)危險(xiǎn)因數(shù)的發(fā)生，起到防患于未然的目的，保證了吊車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝的順利進(jìn)行。總之，大型機(jī)械安裝與調(diào)試是一個(gè)綜合性的課題，不僅要加大創(chuàng)新進(jìn)步，還要提高機(jī)械管理的科技含量，把機(jī)械管理納入到規(guī)范化、法制化的科學(xué)管理的理念上來(lái)，使機(jī)械能夠更有效的進(jìn)行安全吊裝，為電建企業(yè)做貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]高士法.電力建設(shè)起重機(jī)械安裝拆卸工藝指導(dǎo)手冊(cè)[M].中國(guó)電力出版社，2009.

作者簡(jiǎn)介：楊貴軍（1968-），男，黑龍江，工程師，主要從事電力建設(shè)大型施工機(jī)械管理。

陳雷（1969-），男，黑龍江，工程師，主要從事電力建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理。