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        甘肅省果蔬冷鏈物流發(fā)展趨勢與突破對策探析

        2014-08-07 01:36:59金娟娟
        2014年13期
        關(guān)鍵詞:冷鏈物流果蔬

        作者簡介:金娟娟(1985.12-),性別:女,民族:漢,籍貫:甘肅蘭州,單位:蘭州外語職業(yè)學(xué)院,職稱:助教,學(xué)歷:本科,研究方向:物流管理。

        摘要:果蔬是目前人類食物中不可缺少的一部分,是人們生活需要的營養(yǎng)源頭,果蔬是鮮活食品,很容易腐爛和老化,導(dǎo)致了對果蔬的流通難度加大。加強果蔬冷鏈物流發(fā)展能夠有效的降低果蔬流通的難度和風(fēng)險性,保障了果蔬的新鮮程度,同時也提高了經(jīng)濟效益。就目前我省果蔬產(chǎn)品流通的特點和發(fā)展趨勢以及冷鏈物流管理的探究和分析,可以發(fā)現(xiàn),在我省冷鏈物發(fā)展中還存在著一些問題。本文將對我省當前果蔬冷鏈物流發(fā)展所存在的問題進行探討和分析,并且提出相對應(yīng)的措施和對策。

        關(guān)鍵詞:果蔬;冷鏈物流;對策引言

        瓜果蔬菜是目前人們生活質(zhì)量和營養(yǎng)來源的重要保障,果蔬又是容易老化和腐爛的鮮活物品,因此,果蔬冷鏈物流在流通的經(jīng)濟發(fā)展中就顯得格外的重要。果蔬冷鏈物流可以避免果蔬的快速老化和腐爛,保障果蔬的新鮮度,有效的提高果蔬的品質(zhì)和冷鏈物流的流通效率,增加了經(jīng)濟效益。果蔬的冷鏈物流主要包括對容易腐爛、容易老化的鮮活產(chǎn)品在進行生產(chǎn)、運輸、銷售之前保證其在低溫的環(huán)境中的新鮮程度,減少產(chǎn)品的損耗和污染。果蔬冷鏈物流的環(huán)節(jié)包括果蔬采集、包裝、加工、存儲、運輸以及銷售等,是一個完善的冷鏈物流系統(tǒng),但是,只要該系統(tǒng)中的某一個子系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,那么就會影響整個果蔬產(chǎn)品的質(zhì)量和效益[1]。

        1.甘肅省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃

        1.1甘肅地理區(qū)域經(jīng)濟概況

        甘肅省是一個具有豐富歷史文化的多名族的省份,是我國璀璨文化的發(fā)源地之一,甘肅省有45個民族,全省少數(shù)民族人口數(shù)達到230萬人左右,共有21個縣市,地理總面積約44.9萬平方公里,在如此廣闊的地理區(qū)域上,甘肅省的土地多半處于青藏高原、黃土高原、戈壁草場等地帶,地理位置比較偏遠,所以,甘肅省都以農(nóng)作物為主,依靠種植果蔬作為生活的主要收入來源,因此,我省農(nóng)副產(chǎn)品相對于別的省市來說還是比較豐富。目前,對于果蔬的種植面積大約達到700多萬畝,年產(chǎn)總量約為2000萬噸,每年外銷和出口的蔬菜大約為200萬噸,產(chǎn)值達到45億元左右。我省共有400多座冷藏庫,其中包括高溫冷藏庫140多座、低溫冷藏庫190多座、凍結(jié)冷藏庫70多座,每座冷藏庫大約能容納140萬噸的果蔬。我省冷藏運輸車達到450輛,每輛運輸車能夠裝載20萬噸的果蔬。從事冷鏈物流的企業(yè)約為30家以上,從事冷鏈物流的人員有1500多人左右,因此,在一定程度上能夠保證果蔬批發(fā)和出口的質(zhì)量與鮮活程度[2]。

        1.2甘肅“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

        隨著甘肅省經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和生活水平的不斷提高,我省居民的購買力度逐漸增強,人們對食物的新鮮程度、安全性、是否綠色、是否無公害等方面的要求越來越高,需求量也越來越大。因此,為了開拓我省果蔬的銷售途徑,擴大果蔬的銷售區(qū)域,同時保證果蔬產(chǎn)品的質(zhì)量,從而加大了我省冷鏈物流的管理和服務(wù)的力度。自2010年以來我國頒布了各項與冷鏈物流相關(guān)的文件,使得冷鏈物流迎來了新的發(fā)展與機遇。2012年,我省根據(jù)“十二五”規(guī)劃加強了對冷鏈物流的管理,并且采用有效的措施促進其發(fā)展,我省將重點建設(shè)農(nóng)作物體系的冷鏈物流系統(tǒng)。近幾年以來,隨著我省鐵路、高速公路的快速建成,目前在多處區(qū)域已經(jīng)形成了較為成熟的物流中心,服務(wù)我省和聯(lián)系外省的冷鏈物流管理系統(tǒng)。與此同時,甘肅省政府還相繼提出了一系列的能夠大力促進我省冷鏈物流流通的政策和措施,加快我省冷鏈物流的發(fā)展,例如:完善我省跨區(qū)域果蔬運輸通道、給予冷鏈物流資金贊助、建設(shè)冷鏈物流果蔬的合作等為果蔬冷鏈物流的發(fā)展提供了有利的發(fā)展因素。

        2.甘肅果蔬冷鏈物流發(fā)展趨勢分析

        隨著農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展和農(nóng)民對銷售農(nóng)產(chǎn)品的需求量與供應(yīng)量的不斷增加,引起了果蔬冷鏈物流的重視。目前,我省果蔬冷鏈物流的流通率達到百分之六,冷藏運輸率達到了百分之二十,冷鏈物流對果蔬的流通性正在不斷的完善階段。隨著冷鏈物流不斷的推廣和應(yīng)用,而冷鏈物流企業(yè)也如雨后春筍般崛地而起[3]。盡管如此,我省果蔬冷鏈物流系統(tǒng)還是存在不足之處,對于冷鏈物流在果蔬的收集、運輸以及存儲等物流環(huán)節(jié)上存在或多或少的損失。發(fā)達城市的損失率一般在百分之五左右,而我省的損失率達到百分之十五甚至是百分之三十。發(fā)達城市的果蔬流通率達到百分之九十六,我省的大部分果蔬還處于常溫流通,因此要加大冷鏈物流管理的發(fā)展。

        3.甘肅果蔬冷鏈物流發(fā)展突破對策

        3.1構(gòu)建多元化投入機制

        對冷鏈物流管理上要加大投入,建立企業(yè)為主導(dǎo),政府贊助和多參與等多元化的投入機制,從而加大冷鏈物流的發(fā)展,在起步階段物流的配送和運輸上,政府的贊助和引導(dǎo)是尤為重要的,在硬件和軟件以及管理投資上還缺乏一定的經(jīng)驗,因此,要逐步完善該系統(tǒng)。物流企業(yè)能夠有效的促進國家經(jīng)濟的增長,政府應(yīng)該根據(jù)冷鏈物流的特點,對其進行大力投資,并且慢慢形成多方參與投入的多元化投資體系。根據(jù)冷鏈物流的形勢,對果蔬產(chǎn)品進行多種形式的冷藏,建造大型的批發(fā)市場和果蔬的配貨中心,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和第三方物流配貨中心。

        3.2提升冷鏈物流的技術(shù)能力

        對于果蔬新鮮度的保持,首先應(yīng)該在農(nóng)村建立農(nóng)民會用且實惠的果蔬保鮮體系;其次,在城市建立果蔬的處理和低溫配送中心,改善果蔬存儲和銷售的方式以及運輸條件;最后要加強創(chuàng)新能力,提高技術(shù)水平,研制更多且適合的冷藏保鮮體系。

        3.3加快果蔬冷鏈物流信息化進程

        對于果蔬冷鏈物流信息化進程主要是通過建立果蔬冷鏈物流信息的收集、處理、咨詢以及發(fā)布等信息的共用平臺,讓生產(chǎn)者和銷售者的信息進行共享。大力的推廣計算機管理系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)的使用,對冷鏈物流進行全方位的管理和監(jiān)控,保障果蔬的新鮮程度以及安全性。

        3.4加強果蔬冷鏈物流人才的培養(yǎng)

        在高等院校設(shè)立專門的冷鏈物流管理專業(yè),根據(jù)市場需要,培養(yǎng)出相應(yīng)的人才,在建立專業(yè)的同時應(yīng)該從食品科學(xué)和低溫冷藏以及計算機物流管理等科學(xué)領(lǐng)域安排課程。讓優(yōu)秀的骨干教師到冷鏈物流公司進行學(xué)習(xí)或者請冷鏈物流公司的專業(yè)人才到高校內(nèi)來授課,加強師資力量。對于企業(yè)在職員工,企業(yè)應(yīng)該給予其去進修培訓(xùn)的機會,以此來達到員工在技術(shù)水平上的提高,與此同時,物流企業(yè)也要制定相關(guān)的措施與對策留住企業(yè)的優(yōu)秀人才。

        4.結(jié)束語

        甘肅省是相對大型的果蔬生產(chǎn)基地,果蔬冷鏈物流的發(fā)展對于我省來說尤為重要,但是,我省的冷鏈物流還處于發(fā)展階段,跟其他省市相比還有一定的距離。因此,想要大力發(fā)展果蔬的冷鏈物流就必須要構(gòu)建多元化的投入機制,提升冷鏈物流的技術(shù)能力,加快果蔬冷鏈物流的信息化進程以及加強果蔬冷鏈物流人才的培養(yǎng),只有做到這幾點,冷鏈物流才能夠得到有效的發(fā)展,既能夠保障果蔬質(zhì)量還能夠提高果蔬產(chǎn)品的收益,有效的促進我省果蔬產(chǎn)業(yè)的持續(xù)性發(fā)展和經(jīng)濟效益。

        參考文獻

        [1]繆小紅,周新年,巫志龍等.生鮮食品冷鏈物流研究進展探討[J].物流技術(shù).2009,28(02):24-25.

        [2]陳國紅.郵政速遞物流服務(wù)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)發(fā)展探析[J].郵政研究.2010,26(04):36-37.

        [3]龍偉,袁永友.湖北農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式比較與發(fā)展路徑[J].當代經(jīng)濟.2011,(02):95-97.

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