雖然世界杯與中國(guó)沒(méi)什么關(guān)系，但是中國(guó)的球迷數(shù)量應(yīng)該是全球最多的，到巴西現(xiàn)場(chǎng)看球的中國(guó)記者也應(yīng)該是最多的，只不過(guò)中國(guó)記者中很大部分是汽車(chē)記者而非體育記者?！妒澜缙?chē)》雜志主編劉兆才便是其中之一。為什么沒(méi)有中國(guó)隊(duì)參賽，而到現(xiàn)場(chǎng)看球的中國(guó)記者卻可能是最多的呢？原因就是各汽車(chē)品牌將世界杯看做了另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)——今年踢入巴西世界杯的32支球隊(duì)，有23支獲得了汽車(chē)品牌的贊助。這23個(gè)贊助來(lái)自14個(gè)汽車(chē)品牌，而這14個(gè)品牌中12個(gè)在中國(guó)設(shè)廠，并將中國(guó)視為全球最重要的市場(chǎng)。

仔細(xì)琢磨一下哪些汽車(chē)品牌贊助了哪些球隊(duì)其實(shí)也是一件很有意思的事，甚至可以看出汽車(chē)的品牌文化、性格和發(fā)展?fàn)顩r。我們先看看不受汽車(chē)品牌待見(jiàn)的9支球隊(duì)：喀麥隆、哥倫比亞、希臘、烏拉圭、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、尼日利亞、葡萄牙和加納。再看看掏腰包贊助的14個(gè)汽車(chē)品牌，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雪佛蘭、福特、現(xiàn)代、起亞、日產(chǎn)、菲亞特、標(biāo)致、沃克斯豪爾（英國(guó)歐寶）、奇瑞和伊朗霍德羅。

誰(shuí)都愿意贊助冠軍球隊(duì)，但誰(shuí)也不知道哪個(gè)球隊(duì)能獲得冠軍，退而求其次那就是亞軍球隊(duì)、1/4、1/8，誰(shuí)都不希望自己贊助的球隊(duì)小組賽便被淘汰。所以，贊助球隊(duì)和賭球很有相似之處。在寫(xiě)這篇短文的時(shí)候小組賽還沒(méi)有踢完，如果上述的9支球隊(duì)中有沖入1/8或更好成績(jī)的，那么肯定有人要扼腕嘆息了。

從“賭球”這個(gè)角度來(lái)看，大眾絕對(duì)是豪爽性格，揮金如土、霸氣十足，一口氣贊助了8支球隊(duì)——巴西、阿根廷、法國(guó)、荷蘭、俄羅斯、瑞士、厄瓜多爾和波黑，這里有絕對(duì)強(qiáng)隊(duì)也有首次進(jìn)入世界杯的黑馬。如果加上贊助日本隊(duì)的奧迪，大眾集團(tuán)贊助球隊(duì)數(shù)量達(dá)到了9支，土豪味兒未免過(guò)于濃重。而對(duì)于奧迪，內(nèi)心的攻擊性遠(yuǎn)比外表強(qiáng)烈很多。相比之下，奔馳則要明智很多，守住德國(guó)隊(duì)，再贊助一個(gè)視足球?yàn)榈谝贿\(yùn)動(dòng)的克羅地亞，顯示出高貴內(nèi)斂的王者形象?！案叽笊稀睌巢贿^(guò)奔馳，“土豪”打不過(guò)大眾，寶馬選擇了在地理位置上被德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭包圍的比利時(shí)，個(gè)人英雄主義也許是寶馬的真正性格。

再看看美國(guó)，雪佛蘭守住了美國(guó)隊(duì)，可見(jiàn)這是一個(gè)民族特性極強(qiáng)的汽車(chē)品牌，也是最能代表美國(guó)文化的汽車(chē)品牌；福特選擇墨西哥，如同一個(gè)留念故土、身懷絕技的俠士，性格是開(kāi)放和積極的。相比于德國(guó)，美國(guó)僅有兩個(gè)品牌贊助了兩支球隊(duì)，汽車(chē)業(yè)的王者地位已不復(fù)存在。

現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)汽車(chē)品牌對(duì)體育的熱衷超出人們的想象，不僅此次世界杯，在其他賽事中也經(jīng)常能夠看到現(xiàn)代和起亞的身影。此次，現(xiàn)代贊助了韓國(guó)隊(duì)和澳大利亞隊(duì)，起亞贊助了科特迪瓦，不僅如此，從賽場(chǎng)的廣告牌就可以看出，他們花在世界杯上的心血絕不僅僅贊助3支球隊(duì)這么簡(jiǎn)單。這也可以看出現(xiàn)代起亞近兩年的發(fā)展之快。

不僅被奧迪搶去了國(guó)家隊(duì)，日本汽車(chē)品牌在本次世界杯上集體沉默有些令人意外，僅有日產(chǎn)贊助了西班牙。而西班牙的表現(xiàn)也正如日本車(chē)企當(dāng)下的表現(xiàn)——不如意的貴族。日本汽車(chē)品牌的文化、性格與這個(gè)民族很相近——菊與刀，鋒利和柔弱看似矛盾，卻極具柔韌性。

同日本一樣，法國(guó)的國(guó)家隊(duì)也被搶走了，而標(biāo)致雪鐵龍的骨髓里滿(mǎn)是運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，無(wú)奈，沒(méi)錢(qián)的窮小子只能選擇阿爾及利亞釋放一下運(yùn)動(dòng)激情，出面的是標(biāo)致品牌。

意大利和英國(guó)汽車(chē)業(yè)境況相似，如落魄的貴族，不管怎樣，這是關(guān)系到尊嚴(yán)的事，所以菲亞特保住了意大利隊(duì)，而沃克斯豪爾（英國(guó)歐寶）保住了英國(guó)隊(duì)。但是，這兩支球隊(duì)也真是患難兄弟，同在一組，同被小組淘汰。悲兮！慘兮！憐兮！

最后，剩下兩個(gè)汽車(chē)品牌和兩支球隊(duì)——奇瑞贊助了智利、伊朗霍德羅贊助了伊朗。真的希望把智利換成中國(guó)，但是這比智利獲得冠軍要難得多。