張愛(ài)民　黃明星

摘 要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，對(duì)交通網(wǎng)線的要求越來(lái)越高，特別是城市道路網(wǎng)的建設(shè)，所以市政道路橋梁作為主要的交通形式之一，其重要性不言而喻。本文首先簡(jiǎn)單介紹市政道路橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀，并分析市政道路橋梁通病預(yù)防處理的重要性，然后詳細(xì)分析常見(jiàn)的施工質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因、預(yù)防處理措施，最后對(duì)全文總結(jié)。

關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁；質(zhì)量通??；預(yù)防處理

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 市政道路橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀

城市化的發(fā)展讓越來(lái)越多的高樓大廈拔地而起，城市人口越來(lái)越多，城市規(guī)模越來(lái)越大，這不僅讓更多人的生活水平和居住環(huán)境得到了提高，也標(biāo)志著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高。但是，發(fā)展后的問(wèn)題也隨之而來(lái)，其中交通壓力是主要的問(wèn)題之一，所以市政道路、橋梁、地鐵建設(shè)越來(lái)越多。作為主要交通形式的市政道路橋梁，在施工過(guò)程中難免出現(xiàn)質(zhì)量通病，所以必須對(duì)出現(xiàn)的通病及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，保證橋梁的質(zhì)量安全。目前，市政道路橋梁的發(fā)展已經(jīng)處在快速化階段，很多城市都在進(jìn)行市容改進(jìn)，越來(lái)越多的老舊建筑被拆除重建，交通擁堵現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮，為了達(dá)到比較良好的交通運(yùn)行，還需要建設(shè)更多的交通網(wǎng)絡(luò)，所以加強(qiáng)對(duì)市政道路建設(shè)通病的研究刻不容緩。

2 市政道路橋梁通病預(yù)防處理的重要性

2.1 保證市政道路橋梁的基本前提

市政道路橋梁通病預(yù)防處理的重要性之一，體現(xiàn)在對(duì)市政道路橋梁質(zhì)量的保證。市政道路橋梁通病預(yù)防的主要目的，是及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)的通病，并采取有效的措施進(jìn)行改善。所以，如果沒(méi)有準(zhǔn)確、到位的市政橋梁通病檢查方案，就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題和造成的偏差，更不能及時(shí)采取糾偏措施，從而給市政道路橋梁建設(shè)帶來(lái)極大的安全隱患，無(wú)法保證橋梁工程的質(zhì)量。眾所周知，任何一項(xiàng)工程項(xiàng)目建設(shè)的首要原則就是質(zhì)量，因?yàn)橘|(zhì)量是安全的保障，任何安全隱患都會(huì)給國(guó)民的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅，而且會(huì)給建設(shè)的投資方、設(shè)計(jì)方施工方帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)損失。

2.2 提高市政道路橋梁綜合效益的有效途徑

市政道路橋梁通病預(yù)防處理的重要性之二，表現(xiàn)在可以提高市政道路橋梁的綜合效益，因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)的綜合效益是施工單位立足的根本保障，如果一項(xiàng)施工項(xiàng)目不能獲得較好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，那么對(duì)與施工隊(duì)伍而言就是一個(gè)失敗的項(xiàng)目。分析市政道路橋梁建設(shè)中可能出現(xiàn)的通病，不僅可以提前預(yù)防市政道路橋梁工程的質(zhì)量隱患，而且可以發(fā)現(xiàn)可能造成增加建設(shè)時(shí)間、增加投入成本的問(wèn)題，并根據(jù)這些投入和時(shí)間增長(zhǎng)的原因進(jìn)行分析，進(jìn)而從質(zhì)量、成本、進(jìn)度三方面協(xié)調(diào)，建設(shè)出綜合效益高的市政道路橋梁。市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病并不少見(jiàn)，所以必須引起施工方的重視，特別對(duì)隱蔽性較強(qiáng)的通病，必須對(duì)其做到徹底的檢查，盡量減少不必要的資金和時(shí)間投入，從根本上保證工程項(xiàng)目的綜合效益。

3 市政道路橋梁常見(jiàn)的質(zhì)量通病和預(yù)防處理措施

3.1 質(zhì)量通病之橋梁裂縫

3.1.1 表現(xiàn)形式

市政道路橋梁的通病之一，表現(xiàn)在橋梁開(kāi)裂上，主要是針對(duì)混凝土橋梁而言的，裂縫也主要是指混凝土開(kāi)裂。橋梁裂縫不僅對(duì)市政道路橋梁的美觀造成影響，同時(shí)對(duì)橋梁質(zhì)量也具有危害作用，甚至導(dǎo)致橋梁工程的坍塌，造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)國(guó)民的人身安全也帶來(lái)極大的隱患。

3.1.2 形成原因

橋梁裂縫的形成原因相對(duì)復(fù)雜，涉及到混凝土施工材料的基本特性、澆筑效果、施工技術(shù)和外力等因素，需要全方位地分析橋梁裂縫可能的原因。目前，最常見(jiàn)的橋梁裂縫形成原因有三個(gè)方面，分別是溫度應(yīng)力不適宜、混凝土振搗不足和有效預(yù)應(yīng)力的不足。溫度應(yīng)力主要是因?yàn)閮?nèi)外溫差造成的，很容易在混凝土表面形成膨脹應(yīng)力，混凝土振搗不足則會(huì)造成受力不均勻引起的開(kāi)裂，有效預(yù)應(yīng)力不足會(huì)造成實(shí)際位置的預(yù)應(yīng)力突變，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫。

3.1.3 預(yù)防處理措施

橋梁裂縫必須以預(yù)防為主，一旦發(fā)生橋梁開(kāi)裂，后繼的處理加固措施往往不能對(duì)承載力百分百的恢復(fù)。預(yù)防橋梁裂縫的措施主要是根據(jù)產(chǎn)生原因?qū)ΠY下藥：對(duì)于溫度應(yīng)力引起的裂縫，需要采用質(zhì)量?jī)?yōu)良的水泥，保證水化熱的量最小化，在拆模時(shí)要選擇良好的時(shí)機(jī)，保證混凝土內(nèi)外的溫差不要太大，避免因溫差產(chǎn)生的熱脹冷縮不平衡引起的裂縫；對(duì)于混凝土振搗不足問(wèn)題，需要加強(qiáng)振搗；對(duì)于有效預(yù)應(yīng)力不足問(wèn)題，則需要更精確地計(jì)算預(yù)應(yīng)力值，并保證實(shí)際預(yù)應(yīng)力值與設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值一致。

3.2 質(zhì)量通病之鋼筋銹蝕

3.2.1 表現(xiàn)形式

鋼筋的銹蝕破壞導(dǎo)致混凝土的損傷表現(xiàn)為膨脹、開(kāi)裂以及最終保護(hù)層剝落等形式，引起的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)損傷，甚至造成結(jié)構(gòu)的破壞不可避免。橋梁鋼筋銹蝕是一個(gè)比較普遍，并且嚴(yán)重威脅結(jié)構(gòu)安全的耐久性問(wèn)題，由于表面病害的不斷發(fā)展，將影響市政道路橋梁的使用壽命，甚至導(dǎo)致斷板、坍塌。

3.2.2 形成原因

影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環(huán)境、施工等，以及其他諸如鋼筋應(yīng)力狀態(tài)等因素。橋梁鋼筋銹蝕的機(jī)理很復(fù)雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。具體來(lái)說(shuō)，原材料包括鋼筋質(zhì)量和混凝土質(zhì)量，鋼筋本身的密實(shí)性對(duì)其抗腐蝕能力影響重大。

3.2.3 預(yù)防處理措施

為了實(shí)現(xiàn)隔斷水浸入主梁混凝土腐蝕鋼筋，必須采取多種措施綜合治理，內(nèi)外結(jié)合、多管齊下。由于橋梁的重要性不同，因此應(yīng)引入根據(jù)橋梁重要性對(duì)橋梁進(jìn)行分級(jí)防護(hù)的理念。由于鋼筋銹蝕等會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力急速下降，因此應(yīng)提倡“預(yù)防性防護(hù)”的理念。橋梁的防護(hù)還應(yīng)跟當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況結(jié)合起來(lái)，因地制宜，根據(jù)不同的級(jí)別采取不同的防護(hù)措施。對(duì)于特別重要的橋梁，應(yīng)采取多重防護(hù)，經(jīng)研究提出“橋梁三級(jí)防護(hù)體系”的理念。三級(jí)防護(hù)體系中的多種方法可以單獨(dú)使用，也可以綜合幾種或全部使用，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、防治徹底。

3.3 質(zhì)量通病之堿蝕問(wèn)題endprint

3.3.1 表現(xiàn)形式

市政道路橋梁在建設(shè)施工過(guò)程中，堿蝕問(wèn)題也是主要的質(zhì)量通病之一。堿蝕是指鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的堿骨料反應(yīng)，生成的鹵族離子造成侵蝕，也是引起鋼筋銹蝕的主要原因之一，但是堿蝕破壞不止于鋼筋銹蝕，還表現(xiàn)在引發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)裂縫，加速橋梁構(gòu)件的失效速度。一般堿蝕發(fā)生的部位在邊梁的挑檐處、次邊梁、第三片梁的腹板處等位置。

3.3.2 形成原因

堿蝕的形成是一種化學(xué)反應(yīng)，主要是因?yàn)榛炷林械膲A骨料遇到水發(fā)生的一系列水化作用，導(dǎo)致游離鈣等離子的差生，發(fā)生時(shí)多以水痕的形式出現(xiàn)，隨后才逐漸顯示出堿蝕的表象。所以，從堿蝕的形成原因來(lái)看，主要是因?yàn)樗臐B流，導(dǎo)致混凝土的化學(xué)反應(yīng)。

3.3.3 預(yù)防處理措施

堿蝕通病是市政道路橋梁最常見(jiàn)的質(zhì)量通病之一，預(yù)防堿蝕的主要措施是加強(qiáng)材料的密實(shí)性和防水性，盡量防治水分進(jìn)入混凝土內(nèi)部，進(jìn)而引發(fā)一系列水化化學(xué)反應(yīng)，造成堿蝕作用。基于施工材料本身的限制和使用環(huán)境的局限性，堿蝕問(wèn)題是很難避免的，因?yàn)樘貏e對(duì)使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)的市政道路橋梁。

4 預(yù)防處理市政道路橋梁質(zhì)量通病的綜合措施

4.1 提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和綜合素質(zhì)

施工人員的質(zhì)量意識(shí)對(duì)于預(yù)防橋梁質(zhì)量通病至關(guān)重要，所以必須通過(guò)講座等形式樹(shù)立其高度的責(zé)任心和使命感。同時(shí)，施工人員的綜合素質(zhì)對(duì)預(yù)防質(zhì)量通病也具有直接的影響，綜合素質(zhì)一般包括兩個(gè)方面，分別是專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，專業(yè)素質(zhì)主要是指完成施工任務(wù)的質(zhì)量，是造成質(zhì)量通病的直接原因所在，職業(yè)道德則與質(zhì)量意識(shí)相關(guān)，主要是一種心理狀態(tài)，需要進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo)提高。，專業(yè)技能的培訓(xùn)是提高專業(yè)素質(zhì)的最有效方式，所以要注重這方面的措施。

4.2 加強(qiáng)對(duì)材料設(shè)備的質(zhì)量控制

市政道路橋梁的質(zhì)量通病一般與材料本身的質(zhì)量和施工效果兩個(gè)方面有關(guān)，加強(qiáng)對(duì)原材料和施工設(shè)備的質(zhì)量控制，可以對(duì)預(yù)防橋梁質(zhì)量通病有直接作用，首先，在材料的質(zhì)量控制要從采購(gòu)、檢驗(yàn)、貯存等多個(gè)方面采取質(zhì)量控制措施，從根本上保證原材料的質(zhì)量。其次，施工設(shè)備對(duì)施工任務(wù)的完成效果具有重大影響，所以在選擇施工機(jī)具方面，要從質(zhì)量和成本兩個(gè)角度同步進(jìn)行，選擇適用性強(qiáng)、安全可靠并易于操作的施工設(shè)備，同時(shí)還要保證施工設(shè)備操作人員的專業(yè)性。

4.3 控制施工環(huán)境的不利影響

根據(jù)上述市政道路橋梁常見(jiàn)通病的討論可知，施工環(huán)境對(duì)道路橋梁的影響是不可忽視的，所以必須加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的分析愛(ài)，充分利用有利的環(huán)境、排除不利環(huán)境的負(fù)面影響。根據(jù)道路市政橋梁的具體情況和特點(diǎn)，采取有效快速的控制措施，針對(duì)不同的影響因素采取相應(yīng)的控制方案。同時(shí)，還需要建立完善的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，不斷分析環(huán)境對(duì)工程的影響情況，不斷改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，并通過(guò)對(duì)有利環(huán)境的利用提高施工質(zhì)量，最大程度地預(yù)防質(zhì)量通病。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路橋梁對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)具有非常重要的意義，也是最常見(jiàn)的一種交通形式，所以加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁質(zhì)量通病的研究具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。目前，最常見(jiàn)的市政道路橋梁質(zhì)量通病有三個(gè)，分別是橋梁裂縫、橋梁銹蝕和橋梁堿蝕，三種質(zhì)量通病分別具有相應(yīng)的表現(xiàn)形式、產(chǎn)生原因和有效的預(yù)防處理措施。通過(guò)上述分析可知，質(zhì)量通病一般以預(yù)防為主，一旦發(fā)展成為影響質(zhì)量的通病，往往需要花費(fèi)更多的精力、成本和時(shí)間去修復(fù)，還往往不能達(dá)到原有的承載能力，并影響橋梁的美觀情況。所以除了針對(duì)每種質(zhì)量通病進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防措施，還要在施工過(guò)程中注意綜合的預(yù)防措施，主要包括提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和綜合素質(zhì)、嚴(yán)格控制材料設(shè)備的質(zhì)量，并充分利用環(huán)境因素對(duì)質(zhì)量的影響。

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