安光系

倫敦地鐵附近，免費(fèi)的擺渡車幾乎是隨時(shí)待命。如果某一區(qū)域的地鐵出了問題或周末停運(yùn)，乘客就可以在地鐵站附近乘坐免費(fèi)的專門大巴前往其他站點(diǎn)，再轉(zhuǎn)乘軌道交通前往目的地。雖然碰到意外狀況會(huì)耽誤一些時(shí)間，但基本上可以心里有底。

倫敦還有一些“公交禮儀”的小細(xì)節(jié)，也值得拿出來說一說。首先，我個(gè)人的體會(huì)是，倫敦公交車上給老人、孕婦及帶兒童者的專用座位，“名至實(shí)歸”的比例非常高，普通乘客一般不會(huì)去坐。但在中國(guó)，公交車上為這些群體預(yù)留的位置不但非常少，而且盡管會(huì)不時(shí)有播音提醒，還是經(jīng)常出現(xiàn)年輕人占住不讓座的情況。

第二，倫敦任何一輛公交車上，都會(huì)專門留有可停放兩至三輛嬰兒車的位置，人再多也不可以占用。帶孩子乘坐過公交的人都知道，這意味著多么大的方便。

第三，如果你要在下一個(gè)車站下車，不必跟司機(jī)去喊，司機(jī)也不必大聲去問，因?yàn)槊總€(gè)人面前都有一個(gè)按鈕，伸手都可以觸及，需要下車前按一下就好。假若某站沒人上車也沒人下車，司機(jī)就會(huì)繼續(xù)往前開，以節(jié)省時(shí)間。

第四，每輛公交車均設(shè)有方便殘疾人的裝置。如遇有殘疾人上下車，公交車門口處會(huì)降低，并伸出一塊鐵板與地面接觸，方便輪椅出入。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)是公交站臺(tái)的時(shí)刻表。在國(guó)內(nèi)，不知道現(xiàn)在還有沒有時(shí)刻表，但我相信即使有，大多數(shù)人也像我一樣，是從來不看的，因?yàn)榛旧鲜遣豢孔V的。

但在倫敦，這是個(gè)很重要的工具。很多公交站臺(tái)都有電子顯示屏，可以顯示下一趟車次和時(shí)間；沒有電子屏的，也會(huì)有一張表格，可以方便地查出下一趟車次的時(shí)間。英國(guó)公交車周末班次比平日少，因此有這樣一個(gè)時(shí)刻表，就顯得格外重要。大多數(shù)情況下，公交車都能按時(shí)到達(dá)。

地鐵站里的“咨詢點(diǎn)”，也是另一個(gè)公交人性化的細(xì)節(jié)。倫敦幾乎每個(gè)地鐵站都有一些供乘客咨詢的“咨詢點(diǎn)”（help point），即可以直接連通工作人員的電話。夜里乘車而身邊又沒有工作人員時(shí)，你可以按下按鈕，跟工作人員直接咨詢，不需要再爬上樓梯甚至出站找工作人員。

當(dāng)然，已有150年歷史的倫敦公共交通系統(tǒng)也存在著許多“吐槽點(diǎn)”，比如因陳舊而經(jīng)常導(dǎo)致故障，比如地鐵司機(jī)一年也總要罷個(gè)一兩次工，比如票價(jià)很貴而且年年在漲。但它的“軟質(zhì)量”，仍然值得已經(jīng)非?，F(xiàn)代化的上海好好研究和學(xué)習(xí)。endprint