夏遠兵

(貴州省橋梁建設(shè)集團有限公司)

1 工程概況

偏巖河大橋位于貴州省金沙縣木空鄉(xiāng)內(nèi)，偏巖河老橋下游約190 m，跨越偏巖河，橋位基本呈東西走向橋梁采用2 ×13 m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板+1 ×75 m 鋼筋混凝土箱形拱+1 ×13 鋼筋混凝土空心板，橋面凈空為凈11 m+2 ×2 m人行道(含欄桿)，車寬16 m，設(shè)計荷載為公路一級。

2 模板施工

先張臺座的混凝土底板作為底模，面層采用高標號砂漿抹面，人工打磨壓光。上鋪6 mm 鋼板，并固定于底板上。要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，梁位端部的底模加厚，以滿足強度和重復(fù)使用的要求。

端模預(yù)應(yīng)力筋的位置要正確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔均在一條中心線上。由于施工中實際上存在偏差，力筋張拉時有移動，端模力筋孔徑按力筋直徑擴大2 ～4 mm。

側(cè)模板采用拼裝式組合鋼模板，芯模采用充氣膠囊。由于預(yù)應(yīng)力筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作時要增長1‰。

模板要支立牢固，接縫嚴密，模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑。芯模充氣膠囊安放前，先對芯模進行充分檢查。為了保證氣囊順利穿進取出在表面涂刷滑石粉漿。為防止膠囊上浮，充氣膠囊定位鋼筋要綁扎牢固。

3 鋼絞線鋪設(shè)

設(shè)計13 m 空心板梁采用φj12.7 鋼絞線。鋼絞線要保持清潔，在存放和搬運過程中應(yīng)避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后存放時間長，要安排定期的外觀檢查。鋼絞線存放在干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)的環(huán)境，避免直接堆放在地面上，采取墊枕木并用彩條布覆蓋的措施，防止雨淋和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。

鋼絞線要等長下料，用砂輪鋸切斷，不得采用電弧切割。鋼絞線下料長度通過計算確定，按臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂工作長度、和原材料試驗數(shù)據(jù)確定，并考慮彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。

穿鋼絞線，將下好料的鋼交線運到臺座的一端，在設(shè)計標明的鋼絞線失效長度上穿套硬塑料管，塑料管兩端用膠帶包裹嚴密，防止漏漿。鋼絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具，以利鋼絞線沿直線前進，引導(dǎo)工具為前頭做成錐形的鋼管。

4 鋼絞線張拉

采用三橫梁一端多根張拉，另一端固定，張拉力和伸長值雙控張拉施工方案。根據(jù)鋼絞線的彈性模量，計算鋼絞線的理論伸長值，千斤頂?shù)膹埨谐桃獫M足伸長量的要求。鋼絞線的理論伸長值按下式計算

P= P=σk×Ag×n×10－3×b

式中:鋼絞線布置為直線且無局部偏差的摩阻，所以P=P0

P 為 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力;σk為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力，MPa;Ag為每根預(yù)應(yīng)力筋的截面積，mm2;n 為同時張拉力筋根數(shù);b 為超張拉系數(shù)，不超張拉為1.0。

理論伸長度公式

ΔL=PL/AgE

式中:P 為預(yù)應(yīng)力筋的平均拉力，kN;L 為預(yù)應(yīng)力筋的長度為83.4 m;A 為預(yù)應(yīng)力筋的截面積;E 為預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。

4.1 張拉前的準備工作

施工現(xiàn)場具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明，操作的施工人員具備預(yù)應(yīng)力施工知識。實施張拉時，使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。

兩個千斤頂與鋼絞線對稱布置，兩個千斤頂油路串通，同步頂進。

4.2 張拉程序

鋼絞線的張拉按設(shè)計要求進行，對于低松弛鋼絞線，先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序為:0→初應(yīng)力→σcon(持荷2 min)→σcon(錨固)。σcon為張拉時的控制應(yīng)力值，包括預(yù)應(yīng)力損失值。

4.3 張拉

(1)初張拉:調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度及其初應(yīng)力，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。檢查張拉設(shè)備的完整性，之后啟動油泵。初張拉一般施加20%的張拉應(yīng)力，初張拉后，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當位置刻畫標記，作為量測伸長值的基點。

(2)正式張拉:一端固定，一端多根張拉，兩臺千斤頂同步頂進，保持橫梁平行移動，使鋼絞線均勻受力，逐級加載至控制應(yīng)力。抽查鋼絞線的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對值不得超過按一個構(gòu)件全部鋼絞線預(yù)應(yīng)力值的5%。張拉完畢后，鋼絞線與設(shè)計位置的偏差不得大于5 mm，同時不得大于構(gòu)件最短邊的4%。鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過同一構(gòu)件內(nèi)總數(shù)的1%。

(3)持荷:低松弛鋼絞線持荷時間為2 min，使鋼絞線完成部分徐舒，完成量約為全部量的20% ～25%，以減少錨固后的應(yīng)力損失。

(4)錨固:錨固在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行，測量、記錄鋼絞線的伸長值，并核對實測值與理論計算值的誤差，應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)查明原因及時調(diào)整。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，應(yīng)不大于6 mm。預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值ΔL(mm)按下式計算

ΔL=ΔL1+ΔL2

式中:ΔL1為從初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力的實際伸長值;ΔL2為初應(yīng)力以下的推算伸長值。

5 普通鋼筋綁扎

鋼筋在加工棚內(nèi)集中加工成型，鋪設(shè)鋼絞線之前，先將板梁底部鋼筋及箍筋綁扎好，待鋼絞線穿入，張拉完成后，再綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，綁扎時應(yīng)該注意不要踩踏已張拉的鋼絞線。為保證施工安全，普通鋼筋的綁扎應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。如表1 為鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗項目。

表1 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗項目

6 混凝土澆筑及養(yǎng)護

預(yù)制場內(nèi)設(shè)立混凝土拌合站，混凝土集中拌合，混凝土輸送泵輸送入模，水平分層澆筑，采用50 插入式振動棒振搗。

混凝土澆筑過程中，經(jīng)常檢查模板、及預(yù)埋件位置，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。振動器防止觸及力筋，以免發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故，并不得觸及充氣膠管。充氣膠管防止上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋情況?；炷翝仓戤?，進行收漿，收漿采用木抹子，梁板頂面進行拉毛。

混凝土澆筑完成后，要及時覆蓋灑水養(yǎng)護，并覆蓋塑料薄膜。養(yǎng)護時間7 d，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。

7 預(yù)應(yīng)力放張、梁體移動與堆放

當混凝土強度達到標準強度80%時，方可放松預(yù)應(yīng)力筋。鋼絞線放松速度不宜太快，放張采用千斤頂法，放松預(yù)應(yīng)力筋時分數(shù)次逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋。鋼絞線放張后用砂輪機切斷。切斷順序由放張端開始，逐次切向另一端。

達到規(guī)定強度后，由龍門吊移梁至存梁廠存放。梁板存放不得超過三層，墊木采用枕木(未浸瀝青)，枕木上鋪塑料編制袋，防止污染梁的底板。移梁后在梁的腹板上的一端(邊板在非外露一側(cè))注明:生產(chǎn)日期、編號。

8 梁體安裝

8.1 場地準備

在橋下平整場地，并修建臨時便道，滿足吊機行駛及吊梁需要。場地準備完成后，吊機在適當?shù)奈恢镁臀弧?/p>

8.2 梁體運輸

空心板梁采用平板拖車運輸?shù)浆F(xiàn)場。

8.3 支座安裝

先測量放線，在墩臺頂放出支座中心線，然后安裝支座。

8.4 架梁

采用兩臺汽車吊吊裝梁體，兩臺吊機各吊住梁的一端，同步提升將梁吊起架設(shè)安裝，注意兩臺吊機應(yīng)互相配合。架設(shè)完一孔梁后，吊機移位至下一孔，逐孔架設(shè)。

9 結(jié) 語

在先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工中，對應(yīng)力鋼筋的張拉和放張的控制是關(guān)鍵。在該橋梁工程中，橋梁預(yù)應(yīng)力空心板采取了合理的施工組織和有效的控制措施，按時保質(zhì)地完成了施工，為在今后橋梁工程施工積累了經(jīng)驗。

［1］張亮亮.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁加固技術(shù)研究［D］.武漢理工大學(xué)，2012，(8):90－91

［2］陳建成，孫信.先張法鋼絞線預(yù)應(yīng)力橋梁板施工設(shè)計與實施［A］.河南省建筑業(yè)行業(yè)優(yōu)秀論文集(2007)［C］.2007，(6):45－46.

［3］應(yīng)力空心板預(yù)制施工工藝［J］.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2004，(1):34－35.