本報(bào)特約記者 張亦馳 本報(bào)記者 馬 俊中國(guó)國(guó)防部23日宣布成功進(jìn)行反導(dǎo)試驗(yàn)后，外界對(duì)此作出各種猜測(cè)。日本“外交學(xué)者”網(wǎng)站24日認(rèn)為，這次反導(dǎo)試驗(yàn)與最近東部諸多機(jī)場(chǎng)航班延誤有關(guān)，而美國(guó)《全球安全》網(wǎng)站認(rèn)為，該試驗(yàn)采用的技術(shù)與反衛(wèi)星是相通的?；ヂ?lián)網(wǎng)上則對(duì)測(cè)試的到底是和前兩次反導(dǎo)類(lèi)似的“陸基中段反導(dǎo)”，還是類(lèi)似美國(guó)“薩德”系統(tǒng)的高空區(qū)域反導(dǎo)而猜測(cè)不已。有分析認(rèn)為，無(wú)論此次反導(dǎo)試驗(yàn)具體是哪種類(lèi)型，對(duì)于中國(guó)國(guó)家安全而言都具有重大意義。反導(dǎo)試驗(yàn)致航班延誤？日本“外交學(xué)者”網(wǎng)站注意到，這次反導(dǎo)試驗(yàn)恰逢中國(guó)公布東部12個(gè)主要機(jī)場(chǎng)航班數(shù)減少1/4的消息之后。報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)官方媒體透露，民航飛行限制是因?yàn)榻夥跑娬谠搮^(qū)域執(zhí)行“高頻率”演習(xí)?！皥?bào)道并未公布演習(xí)的準(zhǔn)確類(lèi)型，但是官方媒體此前宣布從7月15日開(kāi)始，解放軍將在6個(gè)軍區(qū)司令部進(jìn)行為期三個(gè)月的實(shí)彈演習(xí)，反導(dǎo)試驗(yàn)很可能是這些演習(xí)的一部分?！币幻袊?guó)專(zhuān)家認(rèn)為，反導(dǎo)試驗(yàn)致東部機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤的可能性非常小。各國(guó)反導(dǎo)試驗(yàn)時(shí)均避開(kāi)人口密集地區(qū)。美國(guó)反導(dǎo)試驗(yàn)集中在夏威夷海域或阿拉斯加等人煙稀少的地域。印度反導(dǎo)試驗(yàn)通常在惠勒島發(fā)射攔截彈，攔截地點(diǎn)位于海上。外媒此前認(rèn)為，中國(guó)主要在西北進(jìn)行反導(dǎo)試驗(yàn)。《全球安全》網(wǎng)站引用美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)2010年首次反導(dǎo)試驗(yàn)時(shí)，從中國(guó)西部庫(kù)爾勒導(dǎo)彈試驗(yàn)基地發(fā)射攔截彈，成功命中一枚CSS-X-11中程彈道導(dǎo)彈。此外反導(dǎo)攔截試驗(yàn)屬于技術(shù)性試驗(yàn)，不太可能是6個(gè)軍區(qū)演習(xí)的一部分，后者主要以解放軍現(xiàn)役裝備進(jìn)行。退一步講，即便中國(guó)在東部進(jìn)行反導(dǎo)試驗(yàn)，也不會(huì)導(dǎo)致如此大面積的航班延誤，因?yàn)閿r截試驗(yàn)的發(fā)射窗口很短，一次試驗(yàn)不會(huì)導(dǎo)致航班長(zhǎng)時(shí)間延遲。與反衛(wèi)星試驗(yàn)技術(shù)相通？“外交學(xué)者”網(wǎng)站還援引專(zhuān)家的話說(shuō)，盡管中國(guó)試圖將反衛(wèi)星技術(shù)和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)分開(kāi)，但“這兩項(xiàng)技術(shù)從根本上是相通的”。報(bào)道認(rèn)為，兩者都需要研發(fā)關(guān)鍵的動(dòng)能攔截器，也就是直接碰撞殺傷技術(shù)?！度虬踩肪W(wǎng)站也認(rèn)為，SC-19導(dǎo)彈已作為中國(guó)多次反衛(wèi)星測(cè)試的載荷助推器，包括2007年進(jìn)行的那次試驗(yàn)，當(dāng)時(shí)中國(guó)宣布擊落了一顆本國(guó)的氣象衛(wèi)星。而2010年進(jìn)行的首次反導(dǎo)試驗(yàn)也利用了SC-19。不過(guò)也有中國(guó)專(zhuān)家認(rèn)為，反導(dǎo)技術(shù)與反衛(wèi)星技術(shù)只是部分相通。目前的反導(dǎo)系統(tǒng)主要包括針對(duì)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的末段點(diǎn)防御系統(tǒng)、以“薩德”系統(tǒng)為代表的戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域反導(dǎo)系統(tǒng)和在大氣層外攔截的中段反導(dǎo)系統(tǒng)。所謂反導(dǎo)技術(shù)與反衛(wèi)星技術(shù)相通，主要是指中段反導(dǎo)系統(tǒng)。它和反衛(wèi)星系統(tǒng)都是在大氣層外攔截目標(biāo)，采用相似的動(dòng)能攔截技術(shù)。而末端點(diǎn)防御系統(tǒng)主要在大氣層內(nèi)攔截目標(biāo)，無(wú)法對(duì)衛(wèi)星構(gòu)成威脅，“薩德”這類(lèi)區(qū)域反導(dǎo)系統(tǒng)的射高也偏低。 中國(guó)最需哪種反導(dǎo)系統(tǒng)？ 由于目前官方披露的信息較少，互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)這次試驗(yàn)的性質(zhì)有著眾多猜測(cè)。有人認(rèn)為，中國(guó)此前兩次反導(dǎo)試驗(yàn)都明確描述為“陸基中段反導(dǎo)試驗(yàn)”，而這次反導(dǎo)試驗(yàn)并未出現(xiàn)“中段”二字，或許意味著這次是在測(cè)試類(lèi)似“薩德”那樣的高空區(qū)域反導(dǎo)系統(tǒng)。如果這種推測(cè)被證實(shí)，暗示中國(guó)已掌握現(xiàn)有三類(lèi)反導(dǎo)攔截系統(tǒng)的技術(shù)?！八_德”系統(tǒng)的射高為180公里，射程200公里，足以有效攔截射程2500公里以?xún)?nèi)的彈道導(dǎo)彈，而周邊對(duì)中國(guó)構(gòu)成威脅的主要就是這類(lèi)導(dǎo)彈。因此這種反導(dǎo)能力對(duì)中國(guó)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。此外，這類(lèi)系統(tǒng)未來(lái)還具備對(duì)付高超音速巡航導(dǎo)彈和隱形飛機(jī)的潛力。專(zhuān)家認(rèn)為，無(wú)論是哪種反導(dǎo)系統(tǒng)都是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。如果要具備實(shí)戰(zhàn)化的反導(dǎo)能力，除攔截導(dǎo)彈本身外，還需要建設(shè)天基預(yù)警衛(wèi)星星座、遠(yuǎn)程大型預(yù)警雷達(dá)以及類(lèi)似美國(guó)X波段雷達(dá)的大型火控雷達(dá)。但這種系統(tǒng)對(duì)于中國(guó)國(guó)家安全而言是不可替代的?！?/p>