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        加強(qiáng)教學(xué)創(chuàng)新,推進(jìn)課程體系平臺(tái)建設(shè)

        2014-07-25 12:15:51陳秀鋒曲大義
        大學(xué)教育 2014年2期
        關(guān)鍵詞:精品課程課程體系交通

        陳秀鋒 曲大義

        [摘要]高校課程建設(shè)要緊緊圍繞高等教育人才培養(yǎng)的根本任務(wù),以推進(jìn)專業(yè)建設(shè)、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo),充分發(fā)揮主干類精品課程的示范帶動(dòng)作用,樹立團(tuán)隊(duì)課程建設(shè)意識(shí),整合優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源,革新教學(xué)內(nèi)容,改進(jìn)教學(xué)方法,強(qiáng)化教學(xué)條件,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)高等教育人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提高。本文以交通運(yùn)輸工程主干課程山東省精品課程群項(xiàng)目在教學(xué)方面的改革和建設(shè)為例,分析如何通過教學(xué)創(chuàng)新,推進(jìn)課程體系平臺(tái)建設(shè)。

        [關(guān)鍵詞]教學(xué)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)課程體系

        [中圖分類號(hào)]G642.3[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]2095-3437(2014)02-0113-02

        一、優(yōu)化整合,建設(shè)課程體系平臺(tái),協(xié)同推進(jìn)學(xué)科專業(yè)建設(shè)

        交通工程專業(yè)主干課程聯(lián)合申報(bào)并成為山東省省級(jí)精品課程群,課程群系統(tǒng)集成并優(yōu)化交通工程學(xué)、交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通控制和交通安全工程5門專業(yè)課程,對(duì)學(xué)科專業(yè)的品質(zhì)建設(shè)、內(nèi)涵發(fā)展和水平提升具有重要意義。精品課程群基本涵蓋了交通工程專業(yè)特色技能培訓(xùn)的主干部分,貫穿了交通工程“前期建設(shè)規(guī)劃—工程設(shè)計(jì)—施工組織—運(yùn)行管理”的四個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)了交通專業(yè)“課堂教學(xué)+實(shí)驗(yàn)教學(xué)+實(shí)踐教學(xué)”,在一個(gè)綜合性平臺(tái)上分階段、分層次地實(shí)施。

        課程群搭建了一個(gè)從了解交通工程基本理論知識(shí),掌握交通工程系統(tǒng)分析與職能劃分,再到充分理解交通工程生命周期內(nèi)各階段的理論方法與工程技術(shù)方法、提升對(duì)交通工程的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)和整體觀念,為交通工程專業(yè)系統(tǒng)服務(wù)的課程平臺(tái)。

        在教學(xué)中注重理論與實(shí)踐相結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,拓展學(xué)生整體認(rèn)知交通學(xué)科的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理控制、安全運(yùn)營的思維和能力,強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)際操作和實(shí)踐能力,走“工程培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新”為特色的人才培養(yǎng)模式。聯(lián)合課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)在實(shí)施基于系統(tǒng)化、模塊化的教學(xué)過程中,通過由整體(交通工程)到部分(交通工程的組成系統(tǒng))、由部分(交通的組成系統(tǒng))到分部分(各子系統(tǒng))的系統(tǒng)教學(xué)模式。匹配建設(shè)交通規(guī)劃、交通控制、交通安全等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,優(yōu)化整合教學(xué)資源。

        二、加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),融合關(guān)聯(lián)課程,構(gòu)建集成創(chuàng)新教學(xué)體系

        通過課內(nèi)外結(jié)合、軟硬件兼?zhèn)?、?shí)踐與虛擬互補(bǔ)的教學(xué)方法,提升品質(zhì)內(nèi)涵、改善教學(xué)效果。建立基于案例教學(xué)分析的課程教學(xué)環(huán)節(jié);“理論講授+實(shí)踐實(shí)訓(xùn)+創(chuàng)新性+綜合性實(shí)驗(yàn)”的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。優(yōu)化完善教學(xué)資源,推進(jìn)精品課程群平臺(tái)各子系統(tǒng)模塊之間的無縫銜接。

        (一)“三位一體”為核心的課程體系

        為了進(jìn)一步加強(qiáng)教學(xué)改革,提高教學(xué)質(zhì)量,教學(xué)團(tuán)隊(duì)全面啟動(dòng)課程群內(nèi)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)改革工作,不斷加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),豐富教學(xué)手段,完善和更新教學(xué)內(nèi)容,提高教學(xué)質(zhì)量,推動(dòng)交通類專業(yè)建設(shè)和學(xué)科建設(shè)工作的不斷發(fā)展。

        課程群在提高學(xué)生理論知識(shí)水平的同時(shí),注重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐技能,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。經(jīng)過不斷的創(chuàng)新和深化改革,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的單一模式教學(xué)體系,根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和人才能力要求,整合優(yōu)化課程內(nèi)容,重組課程結(jié)構(gòu),構(gòu)建了以“課堂教學(xué)+實(shí)驗(yàn)教學(xué)+實(shí)踐教學(xué)”三位一體為核心的課程體系,培養(yǎng)具有高度社會(huì)責(zé)任感、良好專業(yè)素養(yǎng)、具備多方面綜合專業(yè)能力、精通工程方案設(shè)計(jì)和善于工程管理,勇于探索和創(chuàng)新的復(fù)合型工程創(chuàng)新人才。

        (二)“一種模式,兩個(gè)平臺(tái)”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系

        五門課程通過教學(xué)實(shí)踐形成一整套“一種模式,兩個(gè)平臺(tái)”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系,并針對(duì)每一門課程的特點(diǎn),將這一創(chuàng)新教學(xué)體系融入本課程的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中,將課程群建設(shè)的共同成果和每門課程的特點(diǎn)有效整合,推動(dòng)教學(xué)改革、教學(xué)研究。該體系的建設(shè)體現(xiàn)了能力全面發(fā)展的綜合教學(xué)理念。

        “一種模式,兩個(gè)平臺(tái)”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系是指課程教學(xué)為綜合教學(xué)模式,以教師指導(dǎo)平臺(tái)、實(shí)驗(yàn)實(shí)踐平臺(tái)兩個(gè)教學(xué)平臺(tái)的集成創(chuàng)新教學(xué)體系。其中采用了基于案例教學(xué)分析的課程教學(xué)體系以及“理論講授+實(shí)踐實(shí)訓(xùn)+創(chuàng)新性和綜合性實(shí)驗(yàn)”的實(shí)踐教學(xué)體系,教學(xué)體系針對(duì)性強(qiáng)、效果突出,全面提升學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新水平。

        (三)“系統(tǒng)化、模塊化”的教學(xué)模式

        1.構(gòu)建新型模塊化教學(xué)模式。聯(lián)合申報(bào)課程整合優(yōu)化后,相關(guān)課程間可以按交通方面的相關(guān)結(jié)構(gòu)內(nèi)容,按交通各主要結(jié)構(gòu)為模塊化組織教學(xué),使得教學(xué)組織更加有效,學(xué)生可以在更短的時(shí)間內(nèi),更深入地學(xué)習(xí)交通基礎(chǔ)理論、交通工程方法(交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通控制)、交通運(yùn)行管理和交通安全管理等。

        2.構(gòu)建新型的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),課程開設(shè)與理論教學(xué)同步進(jìn)行的由學(xué)生自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)和自由開展實(shí)驗(yàn)的雙重開放型實(shí)驗(yàn)教學(xué)。在教師指導(dǎo)下自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),并在與教師的討論過程中改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方案。

        3.探索模擬實(shí)際工程設(shè)計(jì)和答辯的課程設(shè)計(jì)教學(xué)模式。學(xué)生在設(shè)計(jì)過程中與教師反復(fù)討論,并多次到規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、交警部門、公交公司、道路施工實(shí)地參觀學(xué)習(xí),課程結(jié)束時(shí)每組學(xué)生面向全班進(jìn)行匯報(bào)和答辯。

        4.完善促進(jìn)理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合的教學(xué)輔助條件和實(shí)踐環(huán)境。為了幫助學(xué)生更好地將課堂上講授的理論知識(shí)與實(shí)際工程相結(jié)合,老師們采取以下措施:一是精心制作課程的教學(xué)錄像,傳授與交通工程相關(guān)的知識(shí);二是更新實(shí)驗(yàn)設(shè)備;三是建立穩(wěn)定的生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地。

        5.提高大學(xué)生科技創(chuàng)新能力。本課程群的教師團(tuán)隊(duì)非常重視大學(xué)生的科技創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。為此,課程組教師指導(dǎo)交通工程與交通運(yùn)輸專業(yè)的大學(xué)生申請(qǐng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目。近幾年,先后申請(qǐng)到了十余項(xiàng)大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目。大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目的題目與課后大作業(yè)或者與教師的科研題目結(jié)合起來,能夠充分加深學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的掌握,并提高了學(xué)生的創(chuàng)新思維與能力。

        (三)多樣化的教學(xué)手段

        包括:優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)課程網(wǎng)站,實(shí)現(xiàn)在線教育模式,搭建師生互動(dòng)交流平臺(tái),運(yùn)用QQ群、BBS等開辟學(xué)習(xí)論壇,并將相關(guān)課程模擬教學(xué)軟件與課程網(wǎng)站對(duì)接,開通網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室。建立“在線教育”欄目,鏈接許多國內(nèi)外優(yōu)秀的專業(yè)網(wǎng)站,包括:國家精品課程網(wǎng)站、國內(nèi)外交通技術(shù)論壇等。

        1.現(xiàn)代和傳統(tǒng)教學(xué)法相結(jié)合。教學(xué)手段從過去傳統(tǒng)的黑板加粉筆的單一方法,已逐步轉(zhuǎn)化為運(yùn)用多媒體課件等現(xiàn)代化教學(xué)手段與傳統(tǒng)方法的有機(jī)結(jié)合。

        2.師生互動(dòng)的教學(xué)方法。教師授課中,學(xué)生可進(jìn)行討論或爭論,提出解決方案,教師適時(shí)引導(dǎo),使學(xué)生從中領(lǐng)會(huì)教師思路,學(xué)會(huì)分析解決問題的能力。

        3.理論和案例教學(xué)相結(jié)合。在課堂教學(xué)中,改變“滿堂灌”方式,廣泛采用啟發(fā)、討論、學(xué)生展示、課堂講評(píng)和案例教學(xué)方式,激發(fā)學(xué)生的求知、求新欲望,引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地思考,提高學(xué)生分析問題的能力。

        三、課程整合優(yōu)化后的教學(xué)效果分析

        通過課程整合優(yōu)化,形成新的專業(yè)課程教學(xué)理念,不斷尋求新的不同課程之間的結(jié)合點(diǎn),實(shí)現(xiàn)分類實(shí)施、差異培養(yǎng)的人才教學(xué)目標(biāo)。

        第一,在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐相結(jié)合、產(chǎn)學(xué)相結(jié)合,拓展了創(chuàng)業(yè)教育途徑,提升了對(duì)學(xué)生現(xiàn)代交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理等方面的培養(yǎng)水平。課堂教學(xué)滿意度超過95%。

        為使學(xué)生能夠整體認(rèn)知交通工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理控制、安全運(yùn)營的整個(gè)過程,強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)際操作能力和實(shí)踐能力,聯(lián)合課程團(tuán)隊(duì)在實(shí)施基于系統(tǒng)化、模塊化的教學(xué)過程中,通過由整體(交通工程)到部分(交通工程的組成系統(tǒng))、由部分(交通的組成系統(tǒng))到分部分(各子系統(tǒng))的系統(tǒng)教學(xué)模式。整合建設(shè)交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室、交通控制實(shí)驗(yàn)室、交通安全實(shí)驗(yàn)室等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,優(yōu)化組合教學(xué)資源。

        第二,實(shí)現(xiàn)各種教學(xué)資源的功能補(bǔ)充,提升教學(xué)內(nèi)涵與水平。課程群經(jīng)過多年的建設(shè)和積累,已具有各類豐富的教學(xué)資源,課堂理論教學(xué)之外,建立了相關(guān)模塊的綜合實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)以及多個(gè)校企實(shí)踐基地,通過課內(nèi)外結(jié)合、軟硬件兼?zhèn)?、?shí)踐虛擬互補(bǔ)的教學(xué)方法,提升了教學(xué)內(nèi)涵、改善了教學(xué)效果。

        第三,通過聯(lián)合課程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合建設(shè)和整合優(yōu)化,完成了五門課程的網(wǎng)站建設(shè),并利用QQ群、BBS等開辟了學(xué)習(xí)論壇,并將相關(guān)課程模擬教學(xué)軟件與課程網(wǎng)站對(duì)接,開通了網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室。建立了“在線教育”欄目,該欄目網(wǎng)站鏈接了許多國內(nèi)外優(yōu)秀的學(xué)習(xí)網(wǎng)站,包括:國內(nèi)外精品課程網(wǎng)站、國內(nèi)外交通工程網(wǎng)站、國內(nèi)外交通類熱門期刊網(wǎng)站、視頻網(wǎng)站等。

        第四,通過設(shè)立交通工程主干課程,教學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合團(tuán)隊(duì)成員的優(yōu)化組合,近年來共承擔(dān)省部級(jí)教育科研課題6項(xiàng),主編出版《智能交通》、《運(yùn)輸樞紐與場(chǎng)站設(shè)計(jì)》等教材,獲得省、市級(jí)表彰7次。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1]曲大義,陳秀鋒. 加強(qiáng)科技創(chuàng)新,促進(jìn)學(xué)科建設(shè)可持續(xù)發(fā)展[J].教育學(xué)刊,2012,(3):15-16.

        [2]崔穎.高校課程體系的構(gòu)建研究[J].高教探索,2009,(3):88-90.

        [3]陳淳,楊征,蘇弟華.對(duì)高??茖W(xué)研究和學(xué)科建設(shè)科學(xué)發(fā)展的探討[J].科技管理研究,2010,(11):117-118.

        [責(zé)任編輯:左蕓]

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