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        豪華轎車的克星奔馳GL500、路虎攬勝3.0機(jī)械增壓

        2014-07-21 04:59:12攝影趙燃
        車主之友 2014年5期
        關(guān)鍵詞:豪華轎車路虎車門

        >文 攝影 趙燃

        豪華轎車的克星奔馳GL500、路虎攬勝3.0機(jī)械增壓

        >文 攝影 趙燃

        中國(guó)人太喜歡SUV了,而且從緊湊型到全尺寸,每個(gè)級(jí)別都能找到非常龐大的市場(chǎng)。SUV的火爆早已威脅到傳統(tǒng)的轎車市場(chǎng),很多轎車用戶在購(gòu)車之前也都會(huì)考慮預(yù)算內(nèi)的那幾款SUV。作為一名SUV的車主,我所需要的,就是它相比轎車來(lái)說(shuō)更大的車內(nèi)空間,從而滿足我僅有一輛車卻又不斷增加的家用需求。不僅如此,那些追求豪華、舒適,講究面子的消費(fèi)者也同樣會(huì)把目光鎖定在SUV的身上。在A8L和S-Class那個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者當(dāng)中,很多人將目光鎖定在今天這兩款車型上。論豪華和舒適,它們一點(diǎn)都不差,而且更全面的行駛性能也更適合目前中國(guó)這樣的道路環(huán)境。GL和攬勝就是這樣的兩款車型,從去年開(kāi)始,它們的上牌率節(jié)節(jié)攀升,國(guó)內(nèi)正規(guī)的4S店排號(hào)購(gòu)車,而天津、大連等進(jìn)口商聚集地也一直保持著供不應(yīng)求的狀況。

        從外觀上看,它們都有著不怒自威的姿態(tài),可以看到新GL的變化是巨大的,除了保持魁梧的身材這一車型特點(diǎn)以外,它有了線條更為流暢的外觀,車頭剛?cè)岵?jì),更為平緩的側(cè)面線條從視覺(jué)上更突出了它的大,沒(méi)有老款車型尾部揚(yáng)起過(guò)高的角度后,整車看上去更為協(xié)調(diào)。而攬勝更是進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),論外觀的豪華程度,它比GL還要奪人。它的強(qiáng)大在于任何一個(gè)見(jiàn)到它的人都會(huì)被它的氣場(chǎng)所震撼,而僅僅從外觀上看,這兩款車就已經(jīng)將豪華這兩個(gè)字詮釋的淋漓盡致了。

        那么對(duì)于這兩款車,它們有什么能夠戰(zhàn)勝豪華級(jí)轎車的能力呢?首先一個(gè)前提是,它們都具有絕不屬于任何一款豪華級(jí)轎車的乘坐舒適性。而像GL這樣的7座大家伙,更能夠讓很多用戶一舉兩得。可以說(shuō)GL是目前7座豪華SUV的首選目標(biāo),第三排座椅無(wú)論從收放方式還是乘坐空間,都可以與MPV相媲美,前、中、后三排座椅均具備非常不錯(cuò)的乘坐舒適性,而且中、后排座椅還可以湊成多種組合形式,更可以通過(guò)簡(jiǎn)單的按鈕調(diào)節(jié),來(lái)收放座椅,從而解決第三排乘客的上下車問(wèn)題。但為了達(dá)到這樣的狀態(tài),GL的第二排空間明顯沒(méi)有攬勝那么令人嘆為觀止。所以對(duì)于豪華級(jí)轎車來(lái)講,新攬勝或許才是最大的競(jìng)爭(zhēng)者。

        其實(shí)攬勝能夠取代豪華級(jí)轎車地位這種狀態(tài)在上一代攬勝時(shí)期就已經(jīng)形成,路虎品牌所擁有的貴族氣質(zhì)總是能讓攬勝在車流中顯得獨(dú)樹(shù)一幟。而全新一代攬勝的王者氣質(zhì)更加明顯,進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)立刻被它的豪華所傾倒,第二排座椅寬大、舒適,而為了彰顯尊貴,頂配車型的第二排座椅則采用了雙座設(shè)計(jì),為第二排乘客帶來(lái)了更高的乘坐享受。

        對(duì)于這兩個(gè)高高在上的大家伙,你絲毫不用擔(dān)心上下車的問(wèn)題,GL配備了固定踏板,而攬勝則可以選配可收縮的電動(dòng)踏板,打開(kāi)車門或遙控解鎖后,踏板自動(dòng)伸出;關(guān)閉車門或遙控鎖閉車門,踏板自動(dòng)收回,既具有功能性又不影響外觀。

        奔馳GL500

        路虎攬勝3.0

        而豪華級(jí)轎車所無(wú)法企及的則是這兩款車更全面的行駛性能。毫無(wú)疑問(wèn),它們是如今越野性能最完善的豪華SUV,它們均依靠一套全地形模式行駛系統(tǒng)來(lái)征服整個(gè)世界,而具體的性能介紹,今天我們就不做過(guò)多闡述,總之只要輪胎不提前罷工,想要阻擋它們前進(jìn)的腳步是一件不太容易的事情。

        當(dāng)然,既然它們能夠劍指豪華級(jí)轎車,說(shuō)明它們的身價(jià)同樣不菲,但它們卻能讓人獲得豪華轎車所無(wú)法給予的全方位駕車體驗(yàn)。如果說(shuō)哪里才是SUV的禁區(qū),我想只有超級(jí)跑車這塊它們永遠(yuǎn)也無(wú)法侵入的凈土了。

        毫無(wú)疑問(wèn),它們是如今越野性能最完善的豪華SUV,它們均依靠一套全地形模式行駛系統(tǒng)來(lái)征服整個(gè)世界。

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