臨軍

資深“的哥”蔣燁現(xiàn)在是一位微信紅人，在杭州誰想約車，第一個想到的保準就是他。當年因為出租車空載率高，錢賺得不多，所以他就開始思考一個問題：“怎么拓展業(yè)務(wù)，增加收入？”一次偶然的機會，他接觸并認識了微信。這讓他知道，微信不僅可以發(fā)文字和表情，還能用語音對話，更重要的是能夠通過定位功能查找彼此的距離。微信的這些功能讓蔣燁非常興奮。因為這樣，他就可以用微信尋找附近的乘客，做預(yù)約接送生意。這也成為他拓展業(yè)務(wù)、增加收入的契機。說干就干！

2011年11月17日，蔣燁換了智能手機，裝了微信。“一開始，我還不怎么會用，不知道如何讓人知道我的存在，只好找人介紹自己。”蔣燁會定位查找附近的網(wǎng)友，挑選一些和他們打招呼：“你好，我是出租車司機，想約車可以找我?！痹诰W(wǎng)上發(fā)微信，就像在網(wǎng)上隔空發(fā)名片，非常適合出租車司機這種流動性強的人之間溝通。

很快，微信預(yù)約火了起來，尤其受年輕人歡迎?？紤]到很多乘客在車上喜歡上網(wǎng)，蔣燁辦理了車內(nèi)的無線上網(wǎng)套餐，免費為乘客提供無線上網(wǎng)服務(wù)；考慮到行車安全，他將微信接客的方式配上了專業(yè)“武裝”——微信專用耳機，只要輕松按鍵就可以收聽和發(fā)送微信。

現(xiàn)在蔣燁個人的微信上已經(jīng)有400多個好友，還在新浪微博上開通了“杭州出租車預(yù)約”，在上面公布了自己的預(yù)約方法和聯(lián)系方式，這個微博也吸引了1000多個粉絲。

為了避免不必要的損耗，他給自己的約車費用訂了一個條件，市區(qū)50元起預(yù)約?，F(xiàn)在他每天的營業(yè)額有600多元，除去油費和班費，每天能賺400多元，一個月大約有1.3萬元的收入，成了名副其實的“萬元的哥”。

有時候蔣燁也會碰到難題，比如在同一時段，接到兩個預(yù)約，怎么辦？發(fā)現(xiàn)了微信的群功能后，他開始有意識地發(fā)展一些熟悉的車隊好友加入，把幾個技術(shù)和人品都不錯的司機拉在一個群里，互相分享客源和訂單。

2012年3月3日，見生意日漸紅火，為便于協(xié)調(diào)管理，蔣燁成立了一個“微信車隊”。現(xiàn)在，這個車隊已經(jīng)有100多個的哥，2個調(diào)度員。2012年5月初，微信車隊的網(wǎng)站成立，粉絲數(shù)量猛增。

“有人打車！”一個清脆的提示音響起。這是蔣燁手機里的一款新軟件——“快的打車”。2012年6月，杭州一家科技公司找到蔣燁，為車隊量身定制了一套出租車預(yù)約搶單的軟件。司機根據(jù)實際情況搶單，再與預(yù)約乘客點對點對接聯(lián)系。

現(xiàn)在的“微信車隊”，在杭州已經(jīng)打造成了一個新潮的品牌。隨時隨地上網(wǎng)的WIFI，智能手機、耳機、充電器，這些是每輛車的標配。更令人驚嘆的是，“微信車隊”還能用支付寶收費。如今，車隊司機們的整體月收入提高了50%以上。