探月勁旅嫦娥落月

嫦娥三號(hào)任務(wù)是我國(guó)探月工程二期主任務(wù)，2013年 12月2日嫦娥三號(hào)發(fā)射，以兩器互拍為標(biāo)志，獲得圓滿成功。嫦娥三號(hào)在動(dòng)力下降、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測(cè)控通信等方面，突破了一批重大關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航天領(lǐng)域的“七大創(chuàng)新”。嫦娥三號(hào)任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)探月工程“繞、落、回”第二步戰(zhàn)略目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，在我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展中具有重要里程碑意義。

>>>精準(zhǔn)的嫦娥落月

嫦娥三號(hào)探測(cè)器由著陸器和巡視器即玉兔號(hào)月球車組成，探測(cè)器共安裝了八種有效載荷，其中著陸器上的四種有效載荷為：地形地貌相機(jī)、降落相機(jī)、極紫外相機(jī)、月基天文望遠(yuǎn)鏡。巡視器上的四種有效載荷為：全景相機(jī)、測(cè)月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、粒子激發(fā)X射線譜儀。2013年 12月2日1時(shí)30分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射并準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。 15時(shí)50分，嫦娥三號(hào)成功實(shí)施了地月轉(zhuǎn)移軌道的首次中途修正。

12月6日17時(shí)53分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施近月制動(dòng)，順利進(jìn)入距月面平均高度100km的環(huán)月圓軌道。近月制動(dòng)是嫦娥三號(hào)飛行過(guò)程中一次關(guān)鍵的軌道控制。與嫦娥一號(hào)、二號(hào)任務(wù)分步實(shí)施近月制動(dòng)不同，此次近月制動(dòng)使用新研制的7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用一次制動(dòng)達(dá)到目標(biāo)軌道的控制策略，任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和難度更大，對(duì)探測(cè)器的控制系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)都提出了更高要求。

12月10日21時(shí)20分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施變軌控制，順利進(jìn)入預(yù)定的月面著陸準(zhǔn)備軌道，21時(shí)24分，成功進(jìn)入近月點(diǎn)高度約15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度約100km的橢圓軌道。

12月14日20時(shí)59分，北京飛行控制中心對(duì)嫦娥三號(hào)實(shí)施動(dòng)力下降控制。變推力發(fā)動(dòng)機(jī)再次開(kāi)機(jī)，以每秒1.7km速度環(huán)月飛行的嫦娥三號(hào)從距月面15km處實(shí)施動(dòng)力下降。距月面約100m時(shí)，嫦娥三號(hào)用三維成像敏感器對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行精障礙檢測(cè)，選擇最安全的著陸點(diǎn)。21時(shí)11分，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，嫦娥三號(hào)依靠自身重力下落，在月球虹灣實(shí)施軟著陸。落月是整個(gè)任務(wù)最關(guān)鍵階段，這是我國(guó)探測(cè)器首次登上地外天體，中國(guó)成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家。

>>>完美的玉兔巡月

玉兔號(hào)是中國(guó)首輛月球車，以太陽(yáng)能為能源，能夠耐受月球表面真空、強(qiáng)輻射、攝氏零下180°到零上150°極限溫度等極端環(huán)境。月球車具備20°爬坡、20cm越障能力。14日23時(shí)45分，在嫦娥三號(hào)月球虹灣實(shí)施軟著陸后，地面科技人員對(duì)著陸器與巡視器分離的實(shí)施條件，包括著陸點(diǎn)環(huán)境參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)、太陽(yáng)入射角度等，進(jìn)行了最終檢查確認(rèn)。隨后，向嫦娥三號(hào)發(fā)送指令，兩器分離開(kāi)始。

15日4時(shí)35分，嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器分離，玉兔號(hào)巡視器順利駛抵月球表面。著陸器監(jiān)視相機(jī)完整地記錄下這一過(guò)程，并及時(shí)將成像數(shù)據(jù)傳回地面。15日23時(shí)許，著陸器和月球車用各自攜帶的相機(jī)互相拍照，照片數(shù)據(jù)完整、圖像清晰。兩器成功互拍意味著它們攜帶的載荷順利工作，這次任務(wù)“實(shí)現(xiàn)軟著陸、開(kāi)展就位探測(cè)和巡視勘查”的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。嫦娥三號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。玉兔號(hào)月球車將以每小時(shí)200m的速度和每一“步”7m左右的節(jié)奏巡視月面，并與留在落月點(diǎn)的著陸器一起，開(kāi)展月表形貌和地質(zhì)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分和可利用資源、地球等離子體層等科學(xué)探測(cè)。

>>>宏偉的探月藍(lán)圖

本次任務(wù)是我國(guó)探月工程三步走中關(guān)鍵的第二步。探月工程是我國(guó)確定的擬定于2020年前完成的國(guó)家重大科技專項(xiàng)任務(wù)，按照規(guī)劃，工程按“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段實(shí)施。

探月工程一期——“繞月”探測(cè)，已于2007年10月由嫦娥一號(hào)任務(wù)圓滿完成。探月工程二期——“落月”探測(cè)，分為嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)任務(wù)，其中，嫦娥二號(hào)任務(wù)已于2010年圓滿完成。嫦娥三號(hào)是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)，需要突破月面軟著陸、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測(cè)控通信和地面試驗(yàn)驗(yàn)證等多重難關(guān)。嫦娥三號(hào)任務(wù)成功后，探月工程將轉(zhuǎn)入三期，主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)采樣返回。嫦娥三號(hào)備份星嫦娥四號(hào)將進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，為探月工程三期試驗(yàn)驗(yàn)證部分關(guān)鍵技術(shù);嫦娥五號(hào)研制進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)于2017年前后完成研制并擇機(jī)發(fā)射。

2014年1月6日，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)探月工程嫦娥三號(hào)任務(wù)參研參試人員代表，代表黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委，向嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功表示熱烈的祝賀。

· 本刊記者|云影綜合報(bào)道