2014年3月8日凌晨，馬來(lái)西亞一架自吉隆坡飛往北京的航班MH370客機(jī)，在起飛后2小時(shí)與空中交通管制臺(tái)失去聯(lián)系。該機(jī)計(jì)劃于8日6點(diǎn)30分抵達(dá)中國(guó)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上共載有239人，其中包含12名機(jī)組人員。227名乘客來(lái)自14個(gè)不同國(guó)家，其中有154名中國(guó)人。

12日，馬來(lái)西亞表示在馬六甲上空發(fā)現(xiàn)不明飛機(jī)信號(hào)，一時(shí)間，各國(guó)的搜救目光都聚焦到有著“海上十字路口”之稱的馬六甲海峽！

3國(guó)共管的海峽

被稱為“海上生命線”的馬六甲海峽，是一條從經(jīng)濟(jì)到軍事戰(zhàn)略，都無(wú)比重要的黃金水道，與土耳其海峽、直布羅陀海峽、莫桑比克海峽、白令海峽，并稱世界五大海峽。

馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽，是位于馬來(lái)半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達(dá)曼海，東南端連接南中國(guó)海。海峽全長(zhǎng)約1080公里，西北部最寬達(dá)370公里，東南部最窄處只有37公里，水深25～150米，是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道，也是亞洲與大洋洲的十字路口，被譽(yù)為“東方的直布羅陀”和兩洋“戰(zhàn)略走廊”。

海峽現(xiàn)由新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞3國(guó)共管。海峽處于赤道無(wú)風(fēng)帶，全年風(fēng)平浪靜的日子很多，有利于航行，世人稱馬六甲海峽是風(fēng)平浪靜的航行海峽。

世界最繁忙的海峽之一

馬六甲海峽無(wú)論在經(jīng)濟(jì)或軍事上而言，都是很重要的國(guó)際水道，可與蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河相比。

● “海上十字路口”

馬六甲海峽位于馬來(lái)半島與蘇門答臘島之間，東南—西北走向。馬六甲海峽地處太平洋、印度洋的交界處，是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，也是亞洲與大洋洲的“海上十字路口”。

● 經(jīng)濟(jì)“生命線”

馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口甚多的三個(gè)大國(guó)：中國(guó)、印度與印尼。另外也是將西亞石油運(yùn)往東亞的重要通道，日本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。

每年約有5萬(wàn)艘船只通過(guò)馬六甲海峽，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)崛起，據(jù)估算這數(shù)字在20年后將增加一倍，占世界海上貿(mào)易的五分之一到四分之一的份額。世界四分之一的運(yùn)油船都經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，因而，它是一條真正的黃金水道。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內(nèi)碼頭岸線長(zhǎng)達(dá)三四千米，可同時(shí)容納30余艘巨輪停泊。該港擁有40萬(wàn)噸級(jí)的巨型旱船塢，能修理世界最大的超級(jí)油輪。

● 軍事要塞

馬六甲海峽是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，有“東方的直布羅陀”之稱，自古以來(lái)，就是強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)霸的焦點(diǎn)。endprint