張妮婭

本文通過(guò)對(duì)寶安某深基坑工程的監(jiān)督工作，根據(jù)該基坑的建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)方案、施工方案等實(shí)際情況，對(duì)該工程的監(jiān)督要點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)。

1 工程概況

寶安中心區(qū)某深基坑工程總占地面積為10.0萬(wàn)m2，地塊周長(zhǎng)為1.3km。基坑開(kāi)挖深度約17m，開(kāi)挖土方總量約166萬(wàn)m3，總工期411個(gè)日歷天。各支護(hù)段的安全等級(jí)均定為一級(jí)，屬于臨近地鐵的超大型超深基坑。

1.1 地形地貌

該工程場(chǎng)地接近海岸線(xiàn)，所處地貌部位為濱海臺(tái)地平原近海區(qū)，淺表地層以海陸交互相沉積物為主，場(chǎng)地地面經(jīng)人工填土，現(xiàn)場(chǎng)基本平整，基礎(chǔ)位于地下水位以下，為復(fù)雜場(chǎng)地；巖土種類(lèi)多，不均勻，性質(zhì)變化較大，為中等復(fù)雜地基。

1.2 周邊環(huán)境

西側(cè)、西北、北側(cè)、東北四面為市政主干道，地下為深圳市地鐵1、5號(hào)線(xiàn)，邊長(zhǎng)共約730m，用地紅線(xiàn)離地鐵線(xiàn)最近僅約13m；南側(cè)、東側(cè)為市政主干道，對(duì)面為多、高層民用建筑，南側(cè)邊長(zhǎng)約328m，東側(cè)邊長(zhǎng)約240m；基坑四周場(chǎng)地有電力、電信、燃?xì)?、給排水管線(xiàn)，場(chǎng)地內(nèi)周邊管線(xiàn)交錯(cuò)復(fù)雜；其中地鐵1號(hào)線(xiàn)站廳層與本項(xiàng)目地下二層相接。

1.3 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

1.3.1 基坑支護(hù)形式

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地地質(zhì)條件以及場(chǎng)地周邊環(huán)境，基坑采用鋼筋混凝土內(nèi)支撐形式，支護(hù)結(jié)構(gòu)為樁錨或咬合樁+內(nèi)支撐；基坑周邊設(shè)置一圈封閉的止水帷幕。

1.3.2 基坑施工順序

四周同時(shí)施工支護(hù)鉆孔灌注樁和咬合樁，為避免交叉施工互相影響，有效使用場(chǎng)內(nèi)土地資源，先施工完周邊支護(hù)樁，再施工中間土體圍護(hù)樁及立柱樁、工程樁。立柱樁施工時(shí)先施工周邊的立柱樁，再施工場(chǎng)地中央的立柱樁。

土方工程以設(shè)計(jì)要求為指導(dǎo)，實(shí)施先環(huán)內(nèi)后環(huán)外的順序開(kāi)挖，遵循“先撐后挖、分層、對(duì)稱(chēng)、平衡、限時(shí)”開(kāi)挖要求。

2 深基坑工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查要點(diǎn)

該工程基坑開(kāi)挖深度大，基坑四周臨近地鐵設(shè)施、市政道路、多種管線(xiàn)和建筑物，必須保證地鐵的正常運(yùn)作，基坑自身穩(wěn)定和安全，以及周?chē)ㄖ锖偷叵鹿芫€(xiàn)的安全，以下為該工程在項(xiàng)目監(jiān)督管理過(guò)程中的監(jiān)督要點(diǎn)。

2.1 責(zé)任主體質(zhì)量行為及程序合法性檢查

土方開(kāi)挖前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行開(kāi)挖條件審核。包括：①勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的資質(zhì)情況、相關(guān)人員的配備和從業(yè)資格以及各專(zhuān)業(yè)人員的上崗證書(shū)等情況；②具備合法的基坑工程施工圖、經(jīng)審查的施工方案、基坑監(jiān)測(cè)方案、支護(hù)結(jié)構(gòu)檢測(cè)方案等。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)參與施工方案和監(jiān)測(cè)方案的審查，并根據(jù)最終確定的施工方案及現(xiàn)場(chǎng)反饋的信息全面復(fù)核設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，設(shè)計(jì)施工圖及施工方案需經(jīng)市建設(shè)局公布的專(zhuān)家?guī)熘械膶?zhuān)家進(jìn)行評(píng)審。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量監(jiān)督

（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)是否與支護(hù)設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)變更及施工方案相符合。①支護(hù)結(jié)構(gòu)成型是否與設(shè)計(jì)一致；②基坑開(kāi)挖分段長(zhǎng)度、分層厚度及支錨設(shè)置是否與設(shè)計(jì)要求一致等。

（2）基坑結(jié)構(gòu)、基坑周邊環(huán)境以及坑內(nèi)施工坡道的狀況：①基坑有無(wú)漏水、涌土、流砂、管涌；②坡面支護(hù)結(jié)構(gòu)有無(wú)裂縫出現(xiàn)；③周邊管道有無(wú)破損、泄漏情況；周邊建筑有無(wú)新增裂縫出現(xiàn)、裂縫是否發(fā)展；周邊道路（地面）有無(wú)裂縫、沉陷、變形是否發(fā)展；鄰近基坑及建筑的施工變化情況。

（3）基坑壁是否漏水嚴(yán)重；墻后土體有無(wú)裂縫、沉陷及滑移；基坑內(nèi)外排水系統(tǒng)（排水溝、集水井、抽水設(shè)備、沉砂池）是否按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，是否通暢，是否積水。

（4）基坑土方開(kāi)挖是否有超挖；基坑頂是否超載，基坑周邊地面有無(wú)超載、堆載是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

（5）監(jiān)測(cè)設(shè)施情況：①監(jiān)測(cè)布點(diǎn)是否符合要求；②基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)狀況是否完好；③監(jiān)測(cè)元件的是否完好及有無(wú)保護(hù)；④有無(wú)影響觀(guān)測(cè)工作的障礙物。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物檢查以目測(cè)為主，可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工、器具以及攝像、攝影等設(shè)備進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)異常和危險(xiǎn)情況，應(yīng)及時(shí)提出問(wèn)題并要求整改。

2.3 異常和危險(xiǎn)情況的緊急預(yù)案檢查

2.3.1 人員、機(jī)械、材料應(yīng)急準(zhǔn)備檢查

檢查該工程是否有有效可行的應(yīng)急預(yù)案，檢查其組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)、應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)情況、項(xiàng)目部所配備的應(yīng)急救援器材等是否符合要求。

項(xiàng)目部是否配備應(yīng)急救援器材：①醫(yī)療器材。②搶救設(shè)備、物資：工地施工機(jī)械（如挖掘機(jī)、鉆機(jī)、注漿機(jī)、泥頭車(chē)等）和常備工具（繩索、鐵鍬、撬棍、手持切割機(jī)、防水篷布、沙袋等）。③照明器材。④通訊器材：電話(huà)、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器等。

2.3.2 處理方法的審查

根據(jù)施工圖紙、類(lèi)似工程所積累的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，該工程深基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中，存在以下安全風(fēng)險(xiǎn)：四周下沉、基坑滲漏、流砂、管涌、基坑及周邊環(huán)境和地鐵監(jiān)測(cè)異常情況等，檢查針對(duì)不同情況是否有相應(yīng)的應(yīng)急措施。

2.3.3 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)立即停工并通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位

（1）基坑邊緣位移較大或位移速率突然加大。

（2）基坑頂部地表面出現(xiàn)連續(xù)裂縫或較寬的非連續(xù)裂縫。

（3）周?chē)ㄖ虻缆烦霈F(xiàn)裂縫或較大的不均勻沉降。

（4）基坑邊坡出現(xiàn)局部坍塌或其他異?，F(xiàn)象。

2.4 質(zhì)保資料核查

2.4.1 監(jiān)測(cè)報(bào)告檢查

（1）第三方監(jiān)測(cè)

第三方監(jiān)測(cè)是項(xiàng)目信息化施工的重點(diǎn)，是監(jiān)視基坑是否穩(wěn)定，判斷基坑支護(hù)設(shè)計(jì)是否合理、施工方法和工藝是否可行，基坑在主體施工是否安全使用的重要手段。該工程的監(jiān)測(cè)內(nèi)容分為基坑監(jiān)測(cè)和地鐵監(jiān)測(cè)。檢查基坑及周邊建筑物監(jiān)測(cè)內(nèi)容、頻率是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，監(jiān)測(cè)報(bào)告是否及時(shí)。

（2）施工過(guò)程中檢測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)的處理辦法

認(rèn)真執(zhí)行第三方監(jiān)測(cè)方案，加強(qiáng)施工期間的自我施工監(jiān)測(cè)和專(zhuān)人巡查制度，及時(shí)溝通、交換監(jiān)測(cè)信息，保證基坑工程施工和地鐵隧道運(yùn)行的安全，同時(shí)為搶險(xiǎn)提供依據(jù)。

①當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)異常情況或者監(jiān)測(cè)值達(dá)到預(yù)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)分析原因，從施工、地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)方面查找原因，核查基坑的開(kāi)挖方法、開(kāi)挖順序等是否按圖紙及施工方案進(jìn)行；開(kāi)挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報(bào)告有無(wú)差異；對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行重新驗(yàn)算或者評(píng)估，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施并及時(shí)處理。

②當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到控制值時(shí)，各方責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)分析原因、提出措施，并由建設(shè)單位從市建設(shè)局公布的專(zhuān)家?guī)熘薪M織相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果采取相應(yīng)措施并及時(shí)處理。

2.4.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告檢查

該工程范圍包括：咬合樁、鉆、沖孔灌注樁、旋噴樁、內(nèi)支撐系統(tǒng)、錨索、土方開(kāi)挖、噴砼面層、排水系統(tǒng)、換撐、內(nèi)支撐拆除、監(jiān)測(cè)等施工。在施工過(guò)程中，必須做好相關(guān)建筑材料檢驗(yàn)及各類(lèi)樁的檢測(cè)，做試驗(yàn)的樁、錨索應(yīng)具代表性，具體檢測(cè)方案由監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位共同制定。

（1）常規(guī)建筑材料（鋼筋、鋼絞線(xiàn)、砼、水泥等）出廠(chǎng)合格證、復(fù)檢報(bào)告和隱蔽驗(yàn)收資料。

（2）預(yù)應(yīng)力錨索基本試驗(yàn)：施工前，選擇有代表性地層進(jìn)行，試驗(yàn)數(shù)量3根。

（3）支護(hù)樁：做樁身完整性檢測(cè)，采用低應(yīng)變檢測(cè)。當(dāng)?shù)蛻?yīng)變檢測(cè)為三類(lèi)樁時(shí)，加做抽芯檢測(cè)，若檢測(cè)結(jié)果不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，采取必要的加固除險(xiǎn)措施。

（4）止水帷幕質(zhì)量：施工結(jié)束14天后，采取鉆芯法檢測(cè)樁身完整性，并作單軸極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及室內(nèi)滲透試驗(yàn)。

（5）預(yù)應(yīng)力錨索：做抗拔力試驗(yàn)和水泥凈漿試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。

2.4.3 暴雨季節(jié)加強(qiáng)檢查截、排水措施

（1）對(duì)地表裂縫，及時(shí)采用水泥砂漿封堵，以防地表水下滲。

（2）在基坑頂部，采取臨時(shí)措施攔截地表水，以防下滲或直接流入基坑內(nèi)。

（3）基坑底部，用污水泵抽水，并做好坑底排水設(shè)施，使基坑底部盡量保持干爽，以防基坑底部土體泡水軟化。在暴雨季節(jié)，合理組織地表水排放，并安排足夠的排水設(shè)備對(duì)匯集的地表水進(jìn)行抽排，同時(shí)在基坑四周，應(yīng)對(duì)地表水進(jìn)行疏導(dǎo)，避免大量的地表水集中涌入基坑內(nèi)。

3 總 結(jié)

該基坑屬于臨近地鐵的超大型超深基坑，作為監(jiān)督員，要熟悉該工程設(shè)計(jì)圖紙，著重檢查項(xiàng)目管理人員（特別是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全、質(zhì)量員等）的到位與履職情況、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)體質(zhì)量、第三方監(jiān)測(cè)報(bào)告、檢驗(yàn)檢測(cè)等資料，重視暴雨天氣的現(xiàn)場(chǎng)情況，當(dāng)出現(xiàn)異常情況或質(zhì)量事故，要督促相關(guān)單位及時(shí)處理。