《汽車縱橫》：目前在公務車方面，奧迪在中國市場所占的份額大約是多少？

葛樹文：隨著25年持續(xù)不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，奧迪品牌在中國的客戶群體和品牌形象已經發(fā)生了巨大的變化，隨著“品牌還原”計劃的實施，一汽-大眾奧迪將帶給中國消費者更為多元化，更為豐富多彩的品牌形象。

目前，奧迪品牌車型在政府采購中所占份額近年來一直在減小，公務車在一汽-大眾奧迪總體銷量中所占的比例也越來越小。這一情況符合中國汽車市場的發(fā)展要求和客觀規(guī)律，同時與我們此前作出的預期和規(guī)劃相吻合。

《汽車縱橫》：此前，奧迪曾宣布要“走出官車采購”，進入民眾市場，現在主要有什么舉措？

葛樹文：一直以來，一汽-大眾奧迪重視每一個市場的需求，在每一個細分市場都有相對應的產品，為每一位奧迪用戶提供“愉悅”的服務和體驗。

隨著中國經濟的發(fā)展，中國的汽車市場發(fā)生了很大的變化。奧迪品牌早已進入千家萬戶。事實上，公務車在一汽-大眾奧迪總體銷量中所占的比例減少的。這一情況符合中國汽車市場的發(fā)展要求和客觀規(guī)律，同時與我們此前作出的預期和規(guī)劃相吻合。目前，奧迪品牌A、B級車已經占據了一汽-大眾奧迪60%以上的銷售份額。

大家可以看到，近年來，一汽-大眾奧迪推出的奧迪A4L、Q5、Q3，以及剛剛上市的奧迪A3，都受到了個人用戶的青睞。而作為中國高檔C級車市場的王者，全新一代奧迪A6L擁有同級別車型中公認的最佳駕駛質感和舒適性，它不僅大量應用了D級車的高端智能化駕駛輔助系統(tǒng)和主被動安全系統(tǒng)，還提供了10余項中國專屬裝備，以非凡魅力成為中國社會主流精英的首選座駕。未來，奧迪品牌還將為中國用戶帶來更多年輕化、個性化、多元化的產品，滿足消費者的不同需求。

《汽車縱橫》：奧迪在德國是政府公務用車主要采購的車企嗎？

葛樹文：在德國等歐洲國家，每年由政府采購的汽車很少，因此包括奧迪在內的大部分車企不會單獨計算政府采購的數量。但是我們可以自豪地告訴大家，截至2013年，奧迪已連續(xù)5年（2009-2013）成為歐洲豪華車市場銷量第一的品牌。endprint