郭興文

中國近十四億人口，同名同姓的人太多了。于是，人們常常把這個某某某，混成了另外一個某某某。就是大名人也常常會重名重姓，被人搞混。比如最近原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被北京市二中院一審判處死刑，緩期二年執(zhí)行，并處沒收個人全部財產(chǎn)。于是，便有人把這個鐵路巨貪張曙光混同了那個大名鼎鼎的經(jīng)濟學家張曙光。

兩個張曙光完全沒有關聯(lián)，似乎又有某些關聯(lián)。

鐵路巨貪張曙光是落馬的鐵道部部長劉志軍的親信，主抓高鐵引進談判和建設，所掌管的運輸局本身又是鐵道部最核心的職權部門，是炙手可熱的實權人物，號稱“中國高鐵設計第一人”。這個張曙光是當了階下囚之后出名的，媒體曝光他曾花兩千萬元“參評院士”，最終僅差一票而落選。當然，更出名的是他最近因貪污天文數(shù)字的巨款被判處“死緩”，再次被媒體連篇累牘地追蹤報道。

另一個“張曙光”是原中國社科院經(jīng)濟研究所的研究員，因發(fā)明了“腐敗是改革的潤滑劑”在上世紀九十年代末“一舉成名”的經(jīng)濟學家。張曙光竭力為改革必需的“潤滑劑”——腐敗評功擺好，主張“改革要利用腐敗和賄賂，以便減少權力轉移和再分配的障礙”。他進一步論述說：“腐敗和賄賂成為權力和利益轉移及再分配的一個可行的途徑和橋梁，是改革過程得以順利進行的潤滑劑，在這方面的花費，實際上是走向市場經(jīng)濟的買路錢，構成改革的成本費?！彼坪鯖]有了腐敗，就不能改革，要改革就必須得腐敗，所謂的“改革只能通過腐敗與賄賂的錢權交易的方法進行購買”。

兩位聲名顯赫的大名人張曙光，同居住在京城的天子腳下，兩個“張曙光”是否相識不得而知，但至少應該是互相知道的，因為都是同處京城的名人嘛。另一方面，都是搞經(jīng)濟的，一個算是主流經(jīng)濟理論界的名人；一個是我國最大國企中炙手可熱的實權人物。

經(jīng)濟學家張曙光比鐵路巨貪張曙光約年長一二十歲，在鐵路巨貪張曙光面前，經(jīng)濟學家張曙光應算是長輩級的大“理論家”。作為“主流經(jīng)濟學家”的張曙光經(jīng)常被大企業(yè)家請去講課、上論壇發(fā)表演說，也不知當時是否給劉志軍及鐵道部及下屬鐵路企業(yè)、給鐵路運輸局局長、副總工程師張曙光講過課，暫且無從考證。但是，此鐵道巨貪“張曙光”肯定受到了當時號稱“主流經(jīng)濟學家”張曙光的理論影響。

經(jīng)濟學家張曙光發(fā)明了“腐敗經(jīng)濟學”理論；搞技術出身的官僚張曙光堪稱這個“腐敗經(jīng)濟學”理論的躬身實踐者，大肆收受賄賂達到天文數(shù)字，玩女人、搞情婦風流瀟灑，在美國買豪宅別墅，還熟練運用“通過腐敗與賄賂的錢權交易的方法”理論，花費兩千萬元巨資去“評院士”。運氣實在不佳，錢打了水漂，沒評上院士不說，還把自己弄進了死牢，終于按“腐敗經(jīng)濟學”理論修成了正果。

不止是鐵路巨貪張曙光被判死緩，在這場“老虎蒼蠅一齊打”的反腐大潮中，有多少原本清正廉潔又能干的能吏好官，卻在學習“腐敗經(jīng)濟學理論”的實踐中真變成了改革的“潤滑劑”，淪為腐敗貪官，淪為階下囚。

【原載2014年11月17日 《西安晚報·漫筆》本刊 有刪節(jié)】