周志華

Mazda3 Axela

昂克賽拉上市價(jià)格

三廂版1.5L

手動(dòng)舒適型11.49萬(wàn)元

自動(dòng)舒適型12.59萬(wàn)元

自動(dòng)豪華型13.89萬(wàn)元

自動(dòng)尊貴型14.79萬(wàn)元

三廂版2.0L

自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型15.29萬(wàn)元

自動(dòng)旗艦型15.99萬(wàn)元

兩廂版1.5L

手動(dòng)舒適型11.49萬(wàn)元

自動(dòng)豪華型13.89萬(wàn)元

自動(dòng)尊貴型14.79萬(wàn)元

兩廂版2.0L

自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型15.29萬(wàn)元

自動(dòng)旗艦型15.99萬(wàn)元

馬自達(dá)3曾經(jīng)發(fā)往全球120個(gè)國(guó)家地區(qū)、累計(jì)銷量近400萬(wàn)，是品牌旗下最為暢銷車的車型。而最新款的Mazda3 Axela昂克賽拉則是“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)不斷進(jìn)化的最新結(jié)晶，已獲得超過(guò)15項(xiàng)的重量級(jí)大獎(jiǎng)。

兩組動(dòng)力，八款車色

作為長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款全面應(yīng)用馬自達(dá)全球革新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”（SKYACTIV TECHNOLOGY）的國(guó)產(chǎn)車型，Mazda3 Axela昂克賽拉搭載了“SKYACTIV-G”1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配“SKYACTIV-DRIVE”6速手動(dòng)及6速手自一體變速器，采用了具有頂級(jí)安全性能的SKYACTIV-BODY車身，前麥弗遜、后多連桿式全獨(dú)立懸架SKYACTIV-CHASSIS底盤系統(tǒng)，共有魂動(dòng)紅、激情紅、格調(diào)灰、琉璃棕、星際藍(lán)、炫亮銀珠光白、雅士黑等8種車身顏色。

軸距拉長(zhǎng)，車身變短，兩廂三廂均為Coupe風(fēng)格

魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念在Mazda3 Axela昂克賽拉上實(shí)現(xiàn)了由靜態(tài)之美向動(dòng)態(tài)之美的風(fēng)格進(jìn)化，其車姿態(tài)一如全力奔跑的非洲獵豹。更長(zhǎng)比例的車頭、更靠后的A柱設(shè)計(jì)、上揚(yáng)和下行的交叉型車身腰線，連同四只極貼近車身的18寸輪轂“大腳”、雙排氣尾管，都展現(xiàn)出獵豹出擊時(shí)的力量感和爆發(fā)力。車尾造型與車頭呼應(yīng)，無(wú)論是三廂還是兩廂車型都體現(xiàn)出COUPE造型。

它全系標(biāo)配了i-Stop（智能怠速停止系統(tǒng)）、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤，還從入門車型開始就全面標(biāo)配了四安全氣囊、DSC電子車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、HLA坡道起步輔助、ESS緊急剎車警示等多項(xiàng)極為實(shí)用的安全裝備；高配車型還配有真皮座椅、氙氣大燈、倒車影像、換擋撥片、18寸鋁合金輪轂、六安全氣囊（簾）、i-ELOOP（制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）等配置。

值得注意的是，馬自達(dá)從豪華型開始為8款車型提供了極富智能科技和實(shí)用性的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)（3款舒適型可選裝），該系統(tǒng)包括7英寸中央信息顯示屏、中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)，可顯示實(shí)時(shí)路況信息的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有藍(lán)牙音樂(lè)流媒體/藍(lán)牙電話/短信語(yǔ)音朗讀及多款A(yù)PP熱門應(yīng)用軟件。

星騁即將改款，不會(huì)上演三代同堂

根據(jù)長(zhǎng)安馬自達(dá)方面人士透露，去年8.18上市的CX-5，到4月份為止銷售超過(guò)了28000臺(tái)，而截止到昂克賽拉上市之日時(shí)該車訂單已超過(guò)5100臺(tái)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文表示：長(zhǎng)安馬自達(dá)的電商已經(jīng)開始成為營(yíng)銷體系的一部分，5月11號(hào)天貓正式上線；另一方面，現(xiàn)款馬3——星騁已經(jīng)在今年2月份停產(chǎn)，而9月份星騁的改款車就會(huì)推出來(lái)，來(lái)彌補(bǔ)10萬(wàn)元左右的客戶需求，老馬3經(jīng)典款已在去年底停產(chǎn)，不會(huì)出現(xiàn)幾代馬3同時(shí)在中國(guó)銷售的情況。

編輯觀點(diǎn)

瞄準(zhǔn)?？怂?/p>

雖然長(zhǎng)安的總裁聲稱品牌的目標(biāo)只是瞄準(zhǔn)5%的客戶， 但是作為馬自達(dá)品牌最為暢銷的車型，新的馬3發(fā)展方向應(yīng)該是瞄準(zhǔn)兄弟車型——長(zhǎng)安福特?？怂苟サ摹Ｋ蛟S很難達(dá)到后者的巨量銷售，但肯定不能只是為了標(biāo)榜品牌而來(lái)。另一方面，強(qiáng)調(diào)個(gè)性的它不止是停留在口號(hào)的吶喊，如果你要選擇18層油漆噴涂的“魂動(dòng)紅”色，需要加兩千塊錢，這一點(diǎn)基本與日本本土市場(chǎng)的銷售行為接軌。

高層聲音

我們現(xiàn)在最最重視的一個(gè)因素就是個(gè)性，各種各樣的人群都能接受的車我們是不會(huì)生產(chǎn)的。我們長(zhǎng)安馬自達(dá)的品牌目標(biāo)就算100位客戶只有5個(gè)人喜歡我們的長(zhǎng)安馬自達(dá)，他一定要是非?？駸岬鸟R自達(dá)粉絲。因?yàn)榘凑者@樣的比例，100個(gè)人里面有5個(gè)人。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了兩千萬(wàn)的容量，按照這個(gè)比例的話我們也有一百萬(wàn)的客戶。我們是會(huì)非常珍惜，非常重視我們這5%的客戶?！?/p>

—長(zhǎng)安馬自達(dá)公司總裁 松尾則宏

未來(lái)的規(guī)劃，長(zhǎng)安馬自達(dá)成立以后，在長(zhǎng)安馬自達(dá)母公司的關(guān)心支持下，我們也制定了戰(zhàn)略，到15年20萬(wàn)，到17年達(dá)到30萬(wàn)，每年要有一款新的產(chǎn)品?！?/p>

—長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 周波

現(xiàn)在的長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商店鋪有200家，我們規(guī)劃是在年底要達(dá)成220家的數(shù)量?！?/p>

—長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司市場(chǎng)銷售副總裁 藤橋稔endprint