胡博雅 趙家琳

摘 要：近年來，國民經(jīng)濟持續(xù)增長，百姓購車能力和購車需求隨之攀升。新車市場不斷增長的同時，二手車交易量也在不斷突破。本文針對國內(nèi)二手車鑒定與交易市場現(xiàn)狀，針對存在問題，在參考國外發(fā)達國家經(jīng)驗的基礎(chǔ)上提出了應(yīng)對方法。

關(guān)鍵詞：二手車；現(xiàn)狀；對策

1 研究背景

我國二手車市場起步晚，但發(fā)展快，前景廣闊?，F(xiàn)中國二手車市場尚處于初級階段，與國外成熟汽車市場相比較，尚存在諸多問題。針對目前二手車市場的存在的問題，科學(xué)準(zhǔn)確地對二手車進行鑒定評估，充分借鑒發(fā)達國家的二手車交易經(jīng)驗，對于促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展有極其長遠的意義。

2 現(xiàn)存問題

根據(jù)對市場現(xiàn)狀的基本認(rèn)識，我國二手車市場亟待解決的問題大概有以下幾個：交易手續(xù)煩瑣、交易行為不規(guī)范、交易功能落后、交易服務(wù)不健全。這些問題具體表現(xiàn)為：

（1）管理部門多，交易過程煩瑣。（2）車輛信息尚沒有全國聯(lián)網(wǎng)，車輛來源不準(zhǔn)確。（3）售前技術(shù)檢測不嚴(yán)格，難以依賴交通部門保障車輛技術(shù)狀況。（4）行業(yè)中誠信度較低。（5）二手車市場混亂，存在惡性競爭。（7）缺乏行之有效的統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)。（8）在二手車市場引進拍賣營銷方式時，按照《拍賣法》中必須是具有法人資格的拍賣企業(yè)進入市場才能實現(xiàn)，否則無法開展。（9）二手車售后質(zhì)量難以保障。

3 借鑒國外經(jīng)驗，推進我國二手車市場的發(fā)展

3.1 國外二手車發(fā)展特點

（1）舊車銷量大于新車的銷量，舊車的利潤大于新車。目前美國、德國、瑞士、日本等二手車的銷售分別是新車銷售的 3.5、2、2、1.4 倍，其中美國舊車?yán)麧櫿祭麧櫩傤~的45%。

（2）交易主體多元化、交易方式多樣化、交易手續(xù)簡便化。從發(fā)達國家和發(fā)展國家情況看，隨著各國經(jīng)濟的發(fā)展，舊車作為一般商品進入市場，其銷售多渠道，導(dǎo)致形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、舊車專營、舊車拍賣等并存的多元化經(jīng)營體，其交易方式直接銷售、代銷、租賃（實物和融資）拍賣、置換等多樣化，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡便，為消費者營造了購買舊車方便的消費環(huán)境。

（3）舊車交易規(guī)范化售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。從發(fā)達國家看，通過技術(shù)質(zhì)量認(rèn)證，保證售出二手車的質(zhì)量，并約束商家在一定程度上保障消費者權(quán)益。

（4）稅收、價格評估等方面。從北美、歐州情況看，絕大部分國家在舊車交易中是按照購進銷售之間的差價征稅，英國按照差價毛率征收，臺灣也是按照差價征收5%的增值稅。

（5）信息現(xiàn)代化。

（6）行業(yè)組織作用突顯。無論從發(fā)達國家還是發(fā)展國家看，政府基本上不干預(yù)舊車 交易，行業(yè)協(xié)會在加強行業(yè)管理和行業(yè)自律，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的作用越來越突出。美國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會，德國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會，臺灣有車輛商業(yè)同業(yè)公會等，這些協(xié)會在汽車流通行業(yè)管理中，起到很重要的作用，從發(fā)達國家舊車交易情況看，經(jīng)濟越發(fā)達，舊車交易越活躍，一方面可以促進新車的銷售；另方面可以促進經(jīng)濟的發(fā)展。

3.2 中國特色的二手車流通體系

學(xué)習(xí)借鑒國外先進理念、先進管理、先進技術(shù)、先進營銷方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國國情建立中國特色的二手車流通體系。

第一，品牌經(jīng)營。在發(fā)達國外，品牌新車企業(yè)是二手車流通體系中的重要組成部分，引入品牌企業(yè)可以依托其“大店”的品牌效應(yīng)，樹立良好的企業(yè)形象和知名度。有效的發(fā)揮二手車流通協(xié)會的作用，科學(xué)指導(dǎo)與管理二手車市場，促進二手車市場有序健康發(fā)展。第二，建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系。目前在多數(shù)購車者并不懂行的情況下，二手車交易應(yīng)該建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系，實行評估機構(gòu)準(zhǔn)入機制和歸口管理，引入第三方鑒定評估機構(gòu)。第三，改善交易方式。在政策上支持二手車拍賣、二手車置換等新型交易形式，加強二手車的有效流通。 第四，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，簡化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為。建立二手車交易信息平臺，實現(xiàn)車輛信息聯(lián)網(wǎng)，方便購車查詢，能夠有力保障消費者的權(quán)益，促進二手車市場的進步。第五，出臺二手車振興措施。相對于新車的眾多優(yōu)惠政策而言，二手車的扶持政策較少，如果能在稅收、補助、二手車貸款等方面國家給予一定的支持，必能積極推動二手車市場的發(fā)展。

4 結(jié)論

隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，二手車市場的交易量和規(guī)模也日益壯大，其巨大的發(fā)展?jié)摿σ仓饾u突現(xiàn)出來，對二手車市場的關(guān)注也逐步加強。二手車的發(fā)展意義更是愈顯重要，它影響著整個汽車產(chǎn)業(yè)和社會生活的諸多方面。

我國二手車市場相對于國外來說，起步晚，存在許多不完善和不規(guī)范的地方但是近 年來市場的發(fā)展相當(dāng)迅速。在市場的快速的發(fā)展中，國外市場的發(fā)展經(jīng)驗將成為我國二手車市場發(fā)展的指明燈，借鑒國外經(jīng)驗，結(jié)合我國市場現(xiàn)狀，發(fā)展符合中國特色的市場 體系，成為我國二手車發(fā)展的一條有效而快速的途徑。

品牌二手車現(xiàn)階段引領(lǐng)著傳統(tǒng)二手車市場行業(yè)不斷突破自我，探求更高模式的二手車服務(wù)理念，在這個過程中肯定會對傳統(tǒng)二手車行業(yè)造成沖擊；品牌二手車之間的競爭短時間內(nèi)不會出現(xiàn)，但是是可預(yù)見的事實，未來的二手車市場將出現(xiàn)傳統(tǒng)二手車、品牌二手車以及電子商務(wù)二手車三方共存的經(jīng)營場面。至于輸贏得失則各有千秋，二手車經(jīng)營領(lǐng)域也必將細化，不同的經(jīng)營模式滿足不同的消費主體，不同的經(jīng)營模式之間互有競爭，互有補充。