龔遠會

“和世界航空強者同臺競技的夢想有多遠？”

當我們把這個問題拋向季曉光時，作為中國最先進和最重要的航空武器裝備研究所之一的中航工業(yè)成都飛機設計研究所（以下簡稱“成都所”）所長，季曉光言辭中更多地流露出對漫漫征程的擔當與憂思，“通過幾代航空人的不懈努力，我們實現了中國殲擊機的跨越發(fā)展，研發(fā)能力、人才隊伍都取得了長足的進步，某些專業(yè)領域達到世界先進水平，但同時也存在很多落后與不足。時不我待，前進的步伐刻不容緩！”他更大的憂思在于，具有先發(fā)優(yōu)勢的世界航空強者同樣致力于以強勁速度甩開對手，因此留給成都所的時代命題，是不斷探索新的技術、理念和方法，超越自我，致力于核心能力的不斷提升。

縱觀中國航空工業(yè)的浩浩歷程，成都所和中航工業(yè)其他同性質的研究所，在某種意義上，是中國航空工業(yè)最終實現遙遙領先夢想最真實的載體。大任于斯，成都所需要繼續(xù)弘揚殲7C/D研制時艱苦奮斗的精神，需要再續(xù)殲10研制中自主創(chuàng)新的榮耀與勇氣，需要盡展梟龍、翼龍國際市場開拓的宏圖，需要踐行打造跨代新機、力拓空天的壯志……負重而發(fā)，高位求進，成都所目光向前，審時度勢制定發(fā)展戰(zhàn)略，激發(fā)內生動力，引領和推動戰(zhàn)略發(fā)展，時刻迎接著新挑戰(zhàn)，就像季曉光所言，“發(fā)展沒有休止符，我們永遠在路上……”

競爭求勝：叢林法則與國家使命

“我們面對的競爭，同樣十分殘酷?！m者生存、優(yōu)勝劣汰的法則同樣適用于軍工行業(yè)，我們肩負著國家使命，這就要求我們不僅要在競爭中活下來，還要在競爭中強起來?！碑敿緯怨馑L談及軍工行業(yè)競爭的激烈性時，我們被深深觸動了。

殘酷性首先源于世界航空武器技術的突飛猛進和航空武器裝備在戰(zhàn)爭中的主體作用日益凸顯。隨著新軍事變革的不斷深入，戰(zhàn)爭的形態(tài)和作戰(zhàn)方式已發(fā)生本質演變，“聯合作戰(zhàn)、體系對抗”成為現代高技術戰(zhàn)爭的基本特征。航空武器裝備研制需要與時俱進，改進以往戰(zhàn)術層次的定位，而立于體系作戰(zhàn)的戰(zhàn)略層次去考量和發(fā)展。誰能夠率先在“戰(zhàn)術航空向戰(zhàn)略航空轉變、本土航空向世界航空轉變”中占得先機，誰就能贏得競爭的優(yōu)勢，就能夠更好地履行國家使命。直面殘酷的競爭，肩負使命與重任，成都所始終枕戈待旦。因為他們明白，現在領先并不意味著未來領先，未來領先并不意味永遠領先，發(fā)展形勢瞬息萬變，優(yōu)劣轉換只在瞬間。

基于此，季曉光提出了“三個始終堅持”的指導原則，打造研究所的核心競爭力，厚積競勝之本。“始終堅持重點跨越與領域拓展相結合”，重點跨越就是要打造跨代新機，領域拓展的要義是聚焦飛行器優(yōu)勢，向高端無人機、空天結合、戰(zhàn)略航空、國際市場以及其他多用戶等相關領域廣泛拓展，實踐證明“第一個始終堅持”正不斷提升著成都所競爭戰(zhàn)略的高度與寬度；“始終堅持技術發(fā)展與能力提升相并重”，通過對關鍵技術、前沿技術和基礎技術深入廣泛的預先研究，謀求更大的技術領先，并通過新的型號項目實現研究成果的工程化，通過幾年實踐，“第二個始終堅持”已然促使成都所的戰(zhàn)略縱深進一步拓展，技術上臺階的同時人才團隊也得以不斷優(yōu)化升級；“始終堅持經濟增長與職工受益相結合”，有專家說過，航空產業(yè)是一個資本密集、技術密集的產業(yè)，而關鍵還是智慧密集型的產業(yè)?！暗谌齻€始終堅持”通過資本、智慧的集成效益為戰(zhàn)略發(fā)展提供了強有力的支撐，同時也形成了“經濟增長—職工受益—效率提升—經濟增長”的良性循環(huán)。

“三個始終堅持”逐步成就了成都所的“四大核心競爭力”——“立足于高端飛行器平臺的精益研發(fā)能力，基于現代化信息化的敏捷管理運行能力，遵循非對稱無邊界理念的自主創(chuàng)新能力，根據市場導向機制的創(chuàng)新成果轉化能力”，這四大核心競爭力讓成都所在激烈競爭中穩(wěn)扎穩(wěn)打、厚積薄發(fā)……

自我鞭策：深刻剖析與博采眾長

和世界各國軍工項目有嚴格保密性和神秘性如出一轍，成都所正在承擔的型號項目，雖然外界解讀甚多，但任何猜測都只是霧里看花，真正理解成都所在這些項目中滲透的精神，也只能等待型號解密之時。其實，與其窺探那些高深莫測的技術指標，不如從一些實在舉措來解讀成都所近些年的發(fā)展。我們相信，和“殲10精神”、“梟龍速度”浸潤的品質一樣，成都所的每一天都在為成功的精彩而努力。而這種努力更多的是從深刻剖析與博采眾長開始的。

2008年底，中航工業(yè)集團公司綜合考量，調季曉光任成都所所長。

成都所和沈陽所相隔數千里，長久以來由于承擔的項目不同而在各自的技術領域獨領風騷，此次干部互調更像是一次歷史的際會。在沈陽所工作長達20多年的季曉光，深知雙方的優(yōu)勢，也熟稔各自的不足。調任成都所之后，季曉光站在國防武器裝備現代化建設和航空工業(yè)殲擊機研制戰(zhàn)略布局的高度，重新審視競爭與合作的關系，親自帶隊多方調研交流，啟動了強強之間的取長補短，共贏共進。“我們要有敢于承認短處的勇氣，更要有承認別人長處的胸襟。放下身段，舍得薄面，才能更好前進。我們是競爭伙伴，但更重要的是合作伙伴，其實整個行業(yè)都是合作伙伴，只是分工各有不同。唯其如此，中國航空工業(yè)才能更好發(fā)展?！奔緯怨馐沁@樣看待集團干部調任的良苦用心，而他也用矢志不渝的踐行，讓點點滴滴的量變蓄積為質變。

眾所周知，航空武器裝備是大系統(tǒng)工程，需要眾多學科和技術來支撐。因此，合作既涉及行業(yè)內，還廣泛延伸到其他軍工行業(yè)和軍方。從始至終，在季曉光的談話中，沒有出現過主機廠和成品廠等我們所理解的慣性詞匯，取而代之的是合作伙伴和客戶。一詞之差，體現的是平等的意識、市場的精神，折射出成都所正從主機研究所的身份中自我舍棄的優(yōu)越感，而市場的契約精神也在潛移默化地成為成都所的新基因。因為，成都所深知市場精神、契約精神是每一個從計劃經濟時代走來的經濟實體必須經歷的自我蛻變。梟龍的外銷，是一次很好的練兵，但要想在國際航空市場份額中分得更大一杯羹，成都所的自我蛻變之路依然漫長。

不諱言優(yōu)勢，不避諱短處。深刻剖析、博采眾長，成都所堅持在內練與外修中砥礪前行。

團隊合力：賽車、拳擊、乒乓球背后的力量

“積力之所舉，即無不勝也；眾智之所為，即無不成也！”成都所所務會議室墻上的大幅題字，在會議室中格外醒目，而這間會議室正是成都所領導班子成員共商所事、學習交流的“重地”。

作為肩負重任的研究所，成都所需要能夠同心戮力克服困難、開拓新局面的領導班子，需要領導班子成員的肝膽相照、榮辱與共。身為“班長”，“聚合團隊之力、成就共同的事業(yè)”是季曉光所致力的目標?！癋1大賽能夠獲勝的車隊，一定是在程序、分工及合作上配合無間且順暢的團隊。從賽車手進站到出站，測輪胎氣壓和外表溫度，換輪胎與加油……一氣呵成，這就是高效的團隊協(xié)作！再說拳擊手，雖然一個人在臺上戰(zhàn)斗，背后卻有著教練、營養(yǎng)師、體能師等整個團隊的支撐；兵乓球比賽中，贏得勝利的球員背后凝聚的是教練、技術指導、后勤服務保障等無數人的心血”，季曉光用自己對F1賽車、拳擊和兵乓球運動項目的理解，生動詮釋著團隊合力的價值與意義。

歷經40多年錘煉，成都所已然擁有了一支經過多個型號鍛煉、工程經驗豐富、技術水平領先的優(yōu)秀人才隊伍，擁有一批高學歷、高水平的知名專家和學科帶頭人。從所領導班子到總設計師再到各研究部部長、研究室主任、年輕的技術骨干……組成了一支優(yōu)秀的精英團隊。如何讓這支精英團隊發(fā)揮出強大的創(chuàng)新力、戰(zhàn)斗力、凝聚力，是季曉光著力思考、力抓力推的一個重點。

“團隊力量的源泉是文化”，季曉光努力營造人盡其才的文化氛圍，最大限度激發(fā)團隊的激情與活力?！盀閮?yōu)秀的人創(chuàng)造條件，鼓勵他們發(fā)揮才能，盡我所能為他們創(chuàng)造用武之地，讓團隊每一個人都能夠最大限度的實現自身價值，進而實現團隊價值的最大化……”，“處處有我，而處處無我”是季曉光對于一所之長職責與定位的深刻思考?！叭槐P棋，團隊之中每一個需要我的地方我都要盡心盡責地提供支撐保障，全所發(fā)展的方方面面我都得全力以赴地考慮謀劃，這是我的職責所在。同時要充分放權，給予信任與機會，讓有能力之人放手去做。團隊的成功就是我最欣慰的事，也是給予我的最好的榮譽?！睒銓嵉脑捳Z中，折射出季曉光對于團隊文化的理解和踐行，在他的影響與帶動下，通過“內化于心，外化于行”，成都所積極向上、求真務實的團隊文化氛圍愈發(fā)濃厚，同時也為固化于制的管理奠定了堅實的基礎。

管理驅動戰(zhàn)略：精益設計、敏捷管理的雙發(fā)動力

為了構建中國國防的高邊疆，為了肩負的戰(zhàn)略航空和世界航空的使命，成都所聚焦集團“兩融三新五化萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略，在構建多層次、成體系的研發(fā)體系上下足了功夫。以管理提升與創(chuàng)新為牽引，成都所通過精益設計與敏捷管理的“雙劍合璧、雙發(fā)推動”，促使具有研究所特色的研發(fā)體系日益成熟與強大。

在傳統(tǒng)飛機研發(fā)流程中，影響飛機研制進度、周期、質量和投資的關鍵因素，主要是設計的錯誤與過程輸入參數的等待。設計的更改與反復，往往容易導致費用增加和周期延長，導致飛機幾何不協(xié)調、系統(tǒng)功能或性能達不到指標要求等。而飛機的研制過程是串行的，有些問題只能等到飛機實物制造出來后，在試驗、試飛驗證中才能逐漸顯露。這無疑增加了工程的風險性。為了克服這些弊端，成都所在以殲10飛機為主的三代機研制中，就已經開始推行數字化與信息化的設計，精益設計就是基于數字樣機的快速可重構的虛擬研發(fā)，全面開展多學科協(xié)同、綜合設計系統(tǒng)應用。

履職成都所以來，季曉光抓住新機研制和領域拓展的良好契機，和管理團隊、設計團隊一起對成都所的精益設計進行全面鋪展和系統(tǒng)完善，成為成都所開展優(yōu)質高效型號研發(fā)的強兵利刃。而與精益設計相適應的，是構建一套敏捷管理體系，實現傳統(tǒng)飛機研發(fā)流程的突破性變革。

成都所的敏捷管理一是體現在戰(zhàn)略的敏捷性上，注重技術發(fā)展方向上的科學決策，堅持“面向未來搶占先機”的競爭戰(zhàn)略和建立“面向需求快速響應”的管理機制；二是體現在組織的敏捷性上，變革傳統(tǒng)的研發(fā)組織流程，根據項目性質、客戶類型、資金來源、項目周期和規(guī)模等構建研發(fā)組織體系，將使用方的要求轉化為對產品的設計和生產要求，并對各種問題和機會迅速反應。而隨著戰(zhàn)略地圖和綜合平衡計分卡在成都所的穩(wěn)步推進和逐級落地，更是為敏捷管理開了“加力”，增添了新的活力。

如果說敏捷管理是一種來自技術更新迭代必須同步的管理革新，那么，對季曉光來說，突破自己20多年領導技術的管理思路，真正實現一種身份上的轉換，從技術專家到技術、管理綜合型專家的轉變，挑戰(zhàn)更大。在學習、積淀、實踐中，季曉光“聚焦答案”的管理理念逐漸成形與成熟。他從戰(zhàn)略著眼，從大處著力，從實處著手，積極求解發(fā)展命題的準確答案，積極構建科學規(guī)范的管理體系，帶領整個團隊和研究所更積極穩(wěn)健地走向未來。

在他的推動下，成都所型號研制、技術創(chuàng)新、人才成長和條件保障都被納入到規(guī)范有序的管理運行軌道——科研組織結構得到進一步優(yōu)化調整，科學合理的競爭機制和激勵機制調動著積極性，激發(fā)出奮發(fā)向上的激情；不斷完善成熟的技術職務體系、行政職務體系和薪酬測評體系，為科技人員施展才華提供舞臺，為青年成長拓展通道……而隨著先進管理體系的建立、健全，成都所發(fā)展的質量與效率不斷提升，把握“以時間換空間”主動權的力量不斷增強，在開拓發(fā)展的空間里必將大有可為。